Finale HP by Akrapovic

@Bicoi
Ahahahaa.. tranquillo appena la vedrai montata capirai di aver ben speso 300€, appena la metterai in moto sobbalzerai e capirai di averne ben spesi altri 300, appena spalancherai il gas col sorriso stampato capirai che anche gli ultimi 300 non sono buttati!! ..poi a conti fatti ti rimango anche 50€
Bravo bravo complimenti per l'acquisto..

[Lucky59]

Originariamente inviata da Christian75

Ahahhaha
...ma perché non una MIVV ?

Ciao

MIVV mai! Senza nulla togliere al prodotto, che sarà anche ottimo e magari pure meglio dell'Akra, su un GS o Akra o morte!

Volendo, ti posso passare Remus, ma altre no!

[Bicoi]

Ok, presa , una di queste sere la monto e poi valuterò se Michele ha ripartito correttamente i punti chiave dell'investimento.
Per ora sono fermo ai primi 300 ....

[Christian75]

non avendola ancora montata i primi 300 euri sono solo spesi, e non ben spesi !

ciao

[mauro 59]

nulla da dire all'Akra che avevo su altri precedenti gs .... e poi mai discutere sui gusti personali e sulle ineccepibili finiture ma...... ma io con il speed edge mivv titanio- carbonio mi trovo molto bene per sound ed look....a mio avviso più in sintonia con il gs lc std per le fattezze più snelle rispetto all'akra che vedo meglio sull'adv.....per altro il gs che "rulla" nei video del prodotto del sito Mivv è proprio la mia moto usata per lo sviluppo e le prove al banco.....Lamps

[roastedrobert]

Mauro, che differenze hai percepito (se le hai percepite), in termini di prestazioni, fra lo scarico di serie e il tuo mivv? (non mi dispiace l'oval carbon)

[sharkattack]

L'unico motivo per cui non ri-comprerei l'Akra è che la gente ti sbava sulla moto...

[Lucky59]

In effetti una gran scocciatura, devi girare sempre con il flacone dello Chante Clair in mano e il panno in tasca...................

[Lucky59]

Sono andato a vedere il sito MIVV, devo ammettere che lo Speed Edge fa la sua figura. Ma come va???

[mauro 59]

Originariamente inviata da roastedrobert

Mauro, che differenze hai percepito (se le hai percepite), in termini di prestazioni, fra lo scarico di serie e il tuo mivv? (non mi dispiace l'oval carbon)

....Forse un filo in più di allungo che all'LC non se ne sente la necessità peraltro... sotto più o meno sovrapponibile... del resto ho visto di persona i "lanci"al banco e notato le (piccole) differenze di erogazione.Non si cambia il finale per ipotetici incrementi prestazionali ma per estetica , sound e lieve riduzione di peso.Detto ciò aggiungo che un po mitiga l'effetto calore caviglia dx pilota/gamba dx passeggero di cui mi ero lamentato lo scorso anno in altra discussione ancora attiva...anche se a me dopo alcune prove in movimento il flusso d'aria calda "colpevole" pare provenire e dirigersi in basso dallo sfogo del radiatore dx. Lamps

[Vecchiopazzo]

quoto in tutto mauro, cambi lo scarico perché ti piace, cambi lo scarico per il sound e basta! mi permetto di sfidarvi ad accorgervi del kiletto in meno.....
magari calate 5 kili di "panza" che fa anche bene

[roastedrobert]

sono d'accordo

[mototarta]

https://www.youtube.com/watch?v=P1hB9JS5B7M

[DocJoker]

Salve a tutti, ho letto il thread per intero ma mi rimane la curiosità..



mi appresto a cambiare il terminale e vorrei sapere..se c'è..qual'è la differenza fra scarico HP Akrapovic fornito dai concessionari bmw e lo scarico Akrapovic che invece si trova in giro e su ebay?
a parte la scritta voglio dire

in conc mi hanno chiesto 1040€ per lo scarico
su ebay si trova ad 800 ca..bella differenza direi..

o la manina guantata del meccanico bmw che te la monta in circa 5 min vale 200 e passa euri?

[StefanoN]

La differenza e' che quello bmw e' omologato (ti danno un documento integrativo da tenere con il libretto di circolazione), l'altro anche se è uguale non è omologato per la moto, nel senso che non ti danno alcun documento e se ti fermano potrebbero contestarlo.
Comunque lo trovi a 850 montato anche dai concessionari.....

[DocJoker]

ti ringrazio del chiarimento ma non mi è chiara una cosa..io l'omologazione la davo per scontata..altrimenti uno ci potrebbe girare solo in pista no?

cioè..l'omologazione non la fa la bmw per la moto..ma la ditta produttrice dello scarico per dimostrare che rispetta le leggi (antiinquinamento, antirumore etc) dei paesi in cui viene venduto

e dubito la akrapovic venda un terminale per gs che non sia omologato..al massimo non è approvato da bmw e ti possono fare delle pippe in caso la moto abbia qualche problema ancora in garanzia..

corregetemi se sbaglio..

[KOCINSKI]

Sono uguali, anche i documenti integrativi...


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[valbracco]

Docjoker esatto i terminali sono identici. Ho chiesto anche allo Stand Akrapovic a Garmish.
Cambia solo la parte in acciaio esterno dove quello fornito da BMW è serigrafato e l'altro ha il logo classico dell'Akra.
Anche l'omologazione è identica in quel caso.

I terminali non akra hanno l'omologazione per la moto anche quelli altrimenti non ci potresti circolare ma usare solo in pista però la differenza è che l'akra dovrebbe avere la doppia omologazione (rumore e inquinamento). Infatti è grosso come l'originale BMW perchè la parte di catalizzazione è nel terminale.
I terminali non akra invece hanno solo l'omologazione per il rumore.
Teoricamente in Italia non ti fanno niente ma se vai all'estero da quanto ho letto su internet ci guardano.

Questo è quanto son riuscito a trovare ed informarmi anche io perchè volevo cambiarlo anche io, ma a me l'Akra non piace perchè è troppo grande, grande come l'originale e volevo qualcosa di più piccolo.

Comunque sempre a detta del tecnico Akrapovic dello stand di Garmish (e questo lo sapevo) montare solo il terminale non ha senso. Lo si potrebbe fare per il sound, però mi ha fatto sentire accesa una ADV LC con tutto lo scarico Akrapovic (ed al di la delle prestazioni che cambiano) cambia molto anche il sound rispetto ad una che ha solo il terminale Akra ma i collettori originali BMW (cambia e parecchio).

[Lucky59]

Sul numero 1 della nuova rivista dedicata a BMW, in edicola adesso, c'è un interessantissimo articolo sugli scarichi after market per il GS bialbero messi a confronto con l'originale e tutti testati al banco e alla fonometria. Come noto a tutti quelli che hanno seguito negli anni l'argomento scarichi, la stragrande maggioranza di quelli in commercio non dà nessun vantaggio in termini di prestazioni, alcuni addirittura peggiorano sensibilmente le prestazioni originali. Akrapovic dà un lievissimo miglioramento, quasi impercettibile; in compenso c'è uno scarico prodotto da una piccola azienda artigianale bavarese, che produce scarichi di altissima qualità, che garantisce un netto ed avvertibile incremento di prestazioni a fronte, però, di una rumorosità giudicata assolutamente eccessiva. E facendo rumore, tutti sono capaci a far rendere uno scarico......

[Dfulgo]

...il cat è posto prima del terminale, non dentro, infatti se acquisti anche i loro collettori fai senza cat ed ottieni sound e prestazioni completamente diversi.

Il funzionario Akra dice che non ha senso perché preferisce vendere tutto il pacchetto che, quindi, non è omologato / omologabile su strada (con quello in Svizzera non ci vai).

[Lucky59]

Ha ragione Dfulgo, il cat è prima del terminale, lo si vede chiaramente ad occhio nudo. Cambiare solo il terminale non ha senso tecnicamente, perché non ottieni assolutamente nulla. L'incremento di prestazioni c'è se cambi tutto il sistema di scarico eliminando anche il cat, che è una pratica illegale e vietatissima in tutta Europa. In Italia, forse, le forze dell'ordine ci badano poco (a meno di moto super fracassone, allora ti mandano dritto alla revisione), in Svizzera ci vanno a guardare di proposito e in caso di irregolarità possono anche sequestrare il mezzo. Non vale la pena correre il rischio.

[delantero]

Lucky, una nuova rivista? è una rivista per solo moto BMW? grazie

[DocJoker]

Grazie delle delucidazioni!

a me personalmente la scimmia è caduta in testa dopo aver provato la moto del conce..ovviamente fornita di scarico akra!

Dell'incremento di prestazioni mi interessa poco o nulla..per come intendo io il GS al momento va anche troppo..

quello che mi fa godere è il sound!

e ad orecchio direi che cambiare solo il terminale ha senso eccome!!

torno a lottare con le mie scimmie



p.s. poi che cambiando terminale E collettori il sound cambi ancora di più ci credo..ma già con solo il temrinale a me è parso veramente rumoroso..al limite del legale..

[mengus]

l'akra fornito da bmw ha serigrafato lato ruota l'omologazione per il gs e l'approvazione bmw.
documenti integrativi non servono

[elaborare]

@Lucky59
scusa che rivista è? si trova in edicola?
grazie