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Vecchio 10-06-2013, 14:41   #1
MARTU
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V-Marco,
nei migliori siti on-line le Bridgestone BT 023 GT costano 201 €. Aggungi 20 € di montaggio .... Totale 221 €... Risparmio 50 € tondi tondi.

Inoltre le Bridgestone BT 023 GT sono già state sostituite dalle nuove T30 ( costo on-line 264,64 € )

La coppia di Pirelli Angel GT costo on-line 254,90

controlla tu stesso su: http://www.123gomme.it/it

Se fossi in te andrei dal tuo gommagolo di fiducia è gli porterei qualche preventivo on-line.... Magari scende con i costi....
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Vecchio 10-06-2013, 15:38   #2
V-Marco
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e lo so, qualche volta l'ho fatto di prendere le gomme on line, ma poi mi hanno chiesto tipo 30 euro per cambiarle, in piu lo sbattimento di smonta porta e riprendi, alla fine non so...
Diciamo che a 'sto giro visto che sono alle tele mi va bene così, l'unico dubbio è proprio su che tipo di gomma.
deciderò stasera dal gommarolo.

cmq grazie dei suggerimenti
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Vecchio 10-06-2013, 15:44   #3
FARAONE
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Anche da me 30-35 euri per montarle
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Vecchio 10-06-2013, 23:08   #4
Doppiolampeggio
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Personalmente non prenderei mai delle gomme "on line", perchè se per pura disgrazia fossero fallate te le tieni, mentre se le compri da un gommista, torni, te le fai controllare ed eventualmente sostituire. Insomma il gioco non vale la candela.
Con osservanza.
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Vecchio 11-06-2013, 10:45   #5
V-Marco
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OK fatto!

alla fine ho optato per le T30, i gommista spingeva sulle bt23 sostenendo che per l'rt sono piu indicate e le t30 "troppo" sportive quindi durata limitata.
probabilmente sulle bt23 ci guadagnava di piu visto che me le ha messe allo stesso prezzo.
T30 montate con valvolina angolare in ergal al posteriore, 270€. Sono soddisfatto!

Prima impressione molto positiva, più maneggevole e veloce nei cambi e rigorosa nelle traiettorie, ma ho fatto solo una 50ina di km. e poi passando da gomme stra ususrate a gomme nuove le sensazioni possono essere solo positive. Quindi tutto da verificare.

Vi terrò aggiornati!
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Vecchio 11-06-2013, 14:53   #6
Beta
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Mah, come ho scritto anche parecchi post fa, io ho avuto modo di provare solo PR2 e (attualmente) Dunlop Road Smart II. Su qualsiasi tipo di strada (montagna, autostrada, statali curvose) e con qualsiasi tempo e sia sul dritto sia in piega (anche in due con valigie e bauletto), soggettivamente non c'è paragone, la PR2 è una gommaccia al confronto con la RSII, per non parlare dell'handling in successione di curve ad andatura allegra o quando c'è da evitare buche o tombini a sbalzo/incassati. Ad oggi ci ho fatto 8000Km, e prossime gomme, pur avendo letto pareri positivi sulle Z8 monterò nuovamente le attuali ma sicuramente in futuro non monterò mai Michelin che a mio avviso vanno giusto bene per piazzarti in autostrada e fare nmila Km (ma che l'autostrada sia bella dritta però, perché già sulla Serravalle, all'andata, o sulla Cisa van solo male)

Ciao
 
Vecchio 11-06-2013, 16:55   #7
Grifon57
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Thumbs up

Roberto,
sebbene non del tutto convinto, ho ordinato le Zotto x l'RT + x curiosità. Vi farò sapere al rientro dalla Sardegna. I PR3 sull'S hanno 8Mm e ancora ce n'é.
Saluti
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Vecchio 11-06-2013, 17:31   #8
robertag
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... secondo me ti troverai bene; non so come durata, ma questa meglio di te non la potrà confrontare nessuno... facci sapere.
...buone vacanze!..
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Vecchio 11-06-2013, 17:36   #9
toro65
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Quando si dice che la gomma è cosa troppo personale e soggettiva..... Ho acquistato l'RT che montava le Road Smart 2, non riuscivo a guidarla e mi ero quasi avvilito, poi ho deciso di cambiare le gomme anche se erano ancore ottime. Montato le PR3 e tutto è tornato normale anzi....una favola!!!!!
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Vecchio 11-06-2013, 17:40   #10
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...non so se vale... voglio dire: quando hai preso la decisione eri già frequentatore di questa stanza?... no perchè il sottoscritto, metz ultra-convinto, a forza di leggervi, si era quasi convinto di ritornare sulle MICHELIN
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Vecchio 11-06-2013, 17:43   #11
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...e poi ti piace vincere facile, eh... RS2 Versus PR3; credo che non ci sia storia... almeno da quello che mi hanno detto alcuni colleghi....
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Vecchio 11-06-2013, 17:47   #12
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Ancora non frequentavo molto. Ora si, quindi il prossimo treno sarà di Z8 così avrò un termine di paragone....
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Vecchio 11-06-2013, 17:57   #13
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... mi sembra giusto; stessa moto, stesso pilota... sono convinto, alla fine, che si tratterà più di differenza di carattere, che di distanza di prestazioni...
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Vecchio 11-06-2013, 18:20   #14
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V Marco....tieni aggiornato su T30.
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Vecchio 11-06-2013, 18:24   #15
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ecco sì
son curioso di queste T30...

avanti con i commenti di chi le ha provate:
rigide come le BT023?
più o meno svelte?
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Vecchio 11-06-2013, 18:30   #16
FARAONE
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Che e' sto t30?
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Vecchio 11-06-2013, 18:32   #17
V-Marco
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bridgstone T30
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Vecchio 11-06-2013, 21:55   #18
OTTORENATO
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Dovrebbero essere ottime queste nuove BRIDGESTONE T30 "GT"(con le specifiche proprio per le nostre moto)

Aspettiamo il responso di chi le sta usando..!
http://www.mynetmoto.com/motorradrei...tyre_2013.html
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HELLO TO ALL THE "REAL" MOTORIDERS.
FAN CLUB Motorrad R BMW RT 1200
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Vecchio 12-06-2013, 10:28   #19
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Wink

Per quanto mi riguarda quoto Beta (anche se possessore di una ghisa) in toto.
Sono al secondo treno di RS2 che per il mio modo di guidare sono strepitose.
Al contrario, all'acquisto avevo delle Michelin che mi hanno convinto che non le rimontero' mai piu'............
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Vecchio 12-06-2013, 11:19   #20
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Appunto, il mondo è vario l'importante è mettere la benza e viaggiare
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Vecchio 12-06-2013, 12:04   #21
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Esatttooo. E della broda non parliamo? Io mi trovo bene solo con ip. Apro prima in curva e mi da la stessa resa fino a fine serbatoio!
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Vecchio 12-06-2013, 13:04   #22
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......lo sostenevano anche su PB........
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Vecchio 18-06-2013, 02:53   #23
gonfia
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predefinito Michelin Pilot Power 3:montate su RT1200

Dopo aver provato con grande soddisfazione praticamente tutta la gamma Dunlop, oggi ho fatto montare le nuove Pilot Power 3...

Vengo dalle fantastiche Sportsmart a 2.2 ant e 2.5 post con cui stavolta ho fatto 5200 km stragoduti dal primo all'ultimo, senza mai un cedimento e con grande sicurezza e divertimento! Per me gomme eccezionali, davvero!

Più che altro per curiosità ho voluto " lasciar la via vecchia per la nuova ", staremo a vedere come vanno le francesine...
Ho fatto soltanto il tragitto gommista-casa, una trentina di km, per ora posso solo dire che il feeling in fase di discesa in piega mi sembra buono ma non ho forzato molto, giovedì parto per un giro di 4 giorni e al ritorno potrò darvi un'idea più precisa...
A presto
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 18-06-2013, 09:01   #24
Motta
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...post ripetuto n°???....
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R 1200 RT '07.....l'astronave.....con palpebra strumentazione e apertura cancello con flash....
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Vecchio 18-06-2013, 09:56   #25
gonfia
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ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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predefinito Leggi bene...

Ho detto Power 3,quelle nuove sportive uscite da poco, non le turistiche Road3!
Non mi pare ci siano altri post su queste gomme montate sull'RT
In caso contrario... chiedo venia!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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