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Vecchio 22-04-2012, 23:35   #451
SISCO
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Nicpett
allora tu hai un Gs standard e vieni dalle Anakee, ora ti trovi meglio con le Scorpion Trail
Dico bene?

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Vecchio 22-04-2012, 23:49   #452
nicpett
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Scorpion trail nella guida spinta sono di un'altra categoria


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Vecchio 22-04-2012, 23:55   #453
nicpett
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Per andare al bar invece va bene tutto


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Vecchio 22-04-2012, 23:55   #454
SISCO
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Anteriore sempre sicuro in curva?
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Vecchio 22-04-2012, 23:56   #455
nicpett
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Sembra di guidare sui binari


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Vecchio 22-04-2012, 23:58   #456
Animal
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nella guida a spinta sono di un'altra categoria

...ecco un altro che non gli funziona la spia della riserva....eheheheheheheheheh
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 22-04-2012, 23:59   #457
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Ok, fra un mesetto le provo. Deciso.
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Vecchio 23-04-2012, 00:03   #458
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😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂


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Vecchio 23-04-2012, 00:07   #459
SISCO
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Fra tantissimi pareri, anche discordanti, ho trovato solo nicpett che guida credo come me, ha un gs std, e proviene da anakee. Quindi le stesse mie condizioni. Gli altri fra provenienza da gomme diverse o moto posseduta diversa o fermoni, non puoi fare un resoconto attendibile.
Nonostante cio' ci sono ancora delle variabili, ad esempio, la zona in cui si "corre" , la toscana di nicpett è ben diversa dalla Puglia o dalla Sicilia per tipo di asfalti.
Io spero che attacchino fin da subito su asfalti mon proprio abrasivi come i nostri.
Perche' alcune gomme vanno prima scaldate bene altrimenti non ti diverti.
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Vecchio 23-04-2012, 00:16   #460
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Avendo una gomma sempre pronta è un punto a favore in più da considerare.
Nicpett, piangi?

Il pensiero della gomma "sara' abbastanza calda?" è una cosa che a me da un po fastidio, sinceramente.
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Vecchio 23-04-2012, 00:19   #461
nicpett
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Fin da subito tengono da fare riccioli


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Vecchio 23-04-2012, 00:24   #462
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GRAZIE mi hai tolto tutti i dubbi
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Vecchio 23-04-2012, 00:35   #463
nicpett
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Prego


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Vecchio 23-04-2012, 07:56   #464
alpi82
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Insomma subito subito no, le tr91 ci puoi piegare subito a manetta e la moto non si muove invece con le scorpion devi aspettare quei 5-10 minuti prima di piegare esageratamente,io ho montato 2 treni di tr91 ed ora ho sotto le scorpion, che dire sono tutte e 2 delle gran gomme ognuno ha i suoi pregi e difetti vedremo se le pirelli a 7000 km quando saranno alla frutta come si comporteranno, con le dunlop ci tiravo da matti come fossero nuove vedremo queste
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Vecchio 23-04-2012, 08:27   #465
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Venerdì ho provato a sentire il gommaiolo per le Roadsmart2 ma è ancora disponibile solamente il posteriore.. Per l'anteriore non si sa ancora nulla.. A quanto pare non è ancora andato in produzione.. Mi do tempo fino al 1° Maggio e poi mi sa che cambierò tipo di gomma..
confermo montato venerdì solo il post
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Vecchio 23-04-2012, 08:28   #466
passin
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Passin a quanti km le hai cambiate???
10000 circa ma per come piace guidare a me sarebbero state da cambiare almeno 1500 km prima.

Per una serie di eventi non son mai riuscito ad andare dal gommista in questo ultimo mese...
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La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 23-04-2012, 11:23   #467
getti1974
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confermo montato venerdì solo il post
Anche io ho montato il posteriore 1 mese fa e l'anteriore non è ancora disponibile.
Quando arriverà in fondo, anzi prima perchè l'anteriore mi tiene in piedi, monterò il ROad Smart 1 se il 2 non ci sarà ancora ...
Le 1 sono comunque delle gran gomme (mio parere).
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Vecchio 23-04-2012, 11:51   #468
Mansuel
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Perche' alcune gomme vanno prima scaldate bene altrimenti non ti diverti.
Io ho risolto con queste termocoperte in pratica valigetta, le porto sempre dietro
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 23-04-2012, 12:24   #469
getti1974
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????????? cioè, tu giri in moto con tutto quel lavoro di roba dentro al bauletto ???
Parti per un viaggio e ti porti dietro quel lavoro lì ????
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Vecchio 23-04-2012, 12:28   #470
biglia
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....si ce l'ho anche io per scaldarmi le vivande in giro....
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Vecchio 23-04-2012, 13:53   #471
Tommasino
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Ho sostituito la gomma anteriore, Anakee. La posteriore, sostituita l'anno scorso, ha circa 3000 km.
Il punto e' questo: alla prima curva, la moto non scende e quando scende, lo fa in modo abbastanza veloce e cioè ho trovato un cambiamento di comportamento in curva, che mi ha disorientato. So che per i primi 100 km, bisogna guidare con accortezza, ma la situazione e' stata molto strana.
Chiedo molto gentilmente se a qualcuno e' successo qualcosa del genere o se sono rimbambito io.
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Vecchio 23-04-2012, 13:58   #472
Bassman
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Appena montate le Anakee, dopo le Tourance, alle prime curve ho avuto la sensazione che la moto cadesse di colpo. Mi sono abituato in fretta e adesso mi trovo bene e mi fido di questi pneumatici.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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Vecchio 23-04-2012, 14:08   #473
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Le Anakee2 sono così, da nuove e fino ai 2500/3000 km, cadono in curva .... e quando apri in uscita ti portano fuori.
E' l'unico on-off che abbia mai provato prima di passare alle stradali e non so dire se le altre on-off si comportino allo stesso modo.
Questo non ha mai influenzato l'affidabilità, almeno per la mia esperienza con la Anakee, ma come viaggia la moto con le stradali è un'altro pianeta!
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Vecchio 23-04-2012, 14:29   #474
SISCO
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Io invece sto progettando delle resistenze da mettere all'interno dei cerchi con un pulsante sul cruscotto, cosi' non ti devi portare tutta quella roba dietro
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Vecchio 23-04-2012, 14:31   #475
Tommasino
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Grazie per le risposte. Ne faro' tesoro. Spero di non avere problemi.
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