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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-11-2009, 21:36
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#451
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Interfaccia per la gestione dei Riding Modes (controllo curva di potenza e risposta dell’acceleratore, controllo di trazione).
Diavolus... che significa?... che si gestisce l'accelletare rendendolo più Veloce o più lento?  
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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13-11-2009, 21:40
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#452
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Isola Bergamasca
Messaggi: 1.272
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Paci dovrebbe essere tipo il selettore mi mappature sulla dd.
tra sport e touring non cambia nulla a livello di cIentralina, ma solo la rapidità di azione del raid bai uair
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13-11-2009, 21:44
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#453
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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13-11-2009, 21:45
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#454
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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La chiosa di tricheco potrebbe essere la degna fine della discussione.
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GS1200 ADV LC
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13-11-2009, 21:59
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#455
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Quote:
Originariamente inviata da SAMANTHA
...tra sport e touring non cambia nulla a livello di centralina, ma solo la rapidità di azione del raid bai uair
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Infatti pensavo proprio a questo.... esattamente come sulla mia auto...
Sempre più figa stà moto!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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13-11-2009, 22:04
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#456
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Isola Bergamasca
Messaggi: 1.272
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eh no, sulla tua auto è il draiv bai uair
cmq tornanto alla multistrada...
  
fra 2 annetti ci penserò seriamente
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13-11-2009, 22:39
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#457
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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un pò deluso dall'estetica ma resto speranzoso per il resto
un pò deluso dall'aspetto.
La vista laterale è decisamente pesantuccia, tanto da fare preferire la versione nera...(per i motivi che qualcuno ha già descritto).
I due nasoni sono decisamente troppo sporgenti rispetto al complesso del frontale (nella nera scompaiono un pò) ed il codino ed faro posteriore hanno un disegno un pò sempliciotto rispetto al frontale elaborato.
Le due maniglie per il passeggero sono veramente brutte ed anonime.
Nonostante non mi sia piaciuta troppo (non quanto la 1098 all'epoca) continua a darmi l'impressione di moto estremamente versatile.
Non rimane che provarla.
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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14-11-2009, 00:13
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#458
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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oh, paci, me hai rotto er cazzo! non l'hai ancora comprata? eddaje... ci vieni al prox MT con le tassellate.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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14-11-2009, 02:04
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#459
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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http://www.multistrada.ducati.com/jspmulti/concept.jsp
fumetto/sintesi...adesso l'ho capita bene
eccezionale
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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14-11-2009, 10:04
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#460
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
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i fanatici del gs diranno che loro hanno l'esa 
si ma il motore??
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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14-11-2009, 10:10
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#461
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.951
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però io dico. ma anzichè recintarla, la potevano mettere a disposizione per sedersi sopra? ai ragazzi gli ho chiesto di aprire le valige laterali. mi hanno detto che non era possibile.................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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14-11-2009, 10:13
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#462
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
però io dico. ma anzichè recintarla, la potevano mettere a disposizione per sedersi sopra? ai ragazzi gli ho chiesto di aprire le valige laterali. mi hanno detto che non era possibile.................
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è sempre stato cosi per le moto presentate ma non ancora in produzione
vedi hiper e vedi streetfighter
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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14-11-2009, 10:28
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#463
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
Messaggi: 345
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Quote:
Originariamente inviata da berta
eh vedo che non hai colto.. ma col tempo capirai capirai..  
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Dai tempi in cui avevi la multi e ti leggevo qualche volta sul MF ho avuto 2 Multi, 2 Sbk, 1 Hyper ed una Streetfighter e nessun cruscotto ha avuto infiltrazioni o appannamenti da umidità. Mera fortuna? Certo che continuare in eterno con la storia del cruscotto... Aldilà dei richiami (come x tutte le case) mai portata una di queste moto allo store se non per i tagliandi
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14-11-2009, 10:40
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#464
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Quote:
Originariamente inviata da Manga R80
oh, paci, me hai rotto er cazzo! non l'hai ancora comprata? eddaje... ci vieni al prox MT con le tassellate.
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l'ho comprata... me la consegnano a dicembre... il 22...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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14-11-2009, 10:47
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#465
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
Messaggi: 345
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Andato ieri a Milano. La MUltistrada mi è piaciuta molto, aspetto cattivo e comunque impressione di agilità. Certo, la hyper lì vicino sembra uno scricciolo al confronto... Bianca non mi piace, meglio nera o ancor più rossa. Dato che delle borse non me ne può fregar de meno e del carbonio sono un po' stufo (e anche di vendermi reni) la scelta preferita è la base rossa. Peccato arrivi a maggio    Al mio store in Ducati han detto di aver "preso spunto"    dalle quote del Gs per dare analogo feeling ai Bmwisti che dovessero provarla. Mah, a me non sembra. Misurando a spanne la distanza sella-testa della forcella e sella-estremità manubrio la Multi mi è sembrata (dopo analoga misurazione allo stand Bmw) più simile al Gs800 che al 1200. X me le distanze sul 1200 erano almeno 6-8 cm maggiori della Multi. Girando mi son piaciute e che ora ricordo
la Hyper EvoSp bianca con Termi singolo, cerchi a raggi   
la F800R Chris Pfeiffer (scritto giusto?)
la Morini Scrambler
I 3 concept di Guzzi
la HD X1200R dark
La Elmoto (una bici-ciclomotore) provata ed è una figata http://www.elmoto.com/
L'integrale Marushin in carbonio (preso in mano e...  )
Le innumerevoli belle signorine, tra le quali una in uno stand di termocoperture con adesivo direttamente sul... silicone a vista
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14-11-2009, 10:56
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#466
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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quelle bici le venderà presto anche ducati
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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14-11-2009, 10:58
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#467
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
Messaggi: 345
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
quelle bici le venderà presto anche ducati
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Lo so, ma questo è un ciclomotore a tutti gli effetti e va, eccome se va. Bellissimo. Lo importeranno dal 2010, peccato costerà 4.000 euro, salvo incentivi
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14-11-2009, 11:37
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#468
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.533
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andato ieri: boh in fondo sono rimasto un pò deluso la "protuberanza" davanti imho è aberrante.... idea ottima, ma mi stan sul ca..o!
te la fan vedere e non toccare? ma andate a dar via il culo!
giudizio lo darò quando potrò toccarla e appoggiarci sopra le chiappe.
un ultima cosa visto cosi il cruscotto proprio non mi piace avrei preferito un qualcosa di analogico con display integrato... imho molto più leggibile..
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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14-11-2009, 11:48
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#469
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
Messaggi: 3.938
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Quote:
Originariamente inviata da LaSuocera
Dai tempi in cui avevi la multi e ti leggevo qualche volta sul MF ho avuto 2 Multi, 2 Sbk, 1 Hyper ed una Streetfighter e nessun cruscotto ha avuto infiltrazioni o appannamenti da umidità. Mera fortuna? Certo che continuare in eterno con la storia del cruscotto... Aldilà dei richiami (come x tutte le case) mai portata una di queste moto allo store se non per i tagliandi
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Hai ragione storia vecchia inutile insistere
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alla ricerca di un nuovo hobby
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14-11-2009, 11:58
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#470
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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14-11-2009, 12:11
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#471
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
Messaggi: 2.548
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Capisco non farci salire le persone, ma almeno aprire una valigia laterale e lasciarla aperta per un pò non mi sembra una follia..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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14-11-2009, 13:36
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#472
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 781
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Più la guardo e più mi piace... però mi piace di più senza il becco!! 
chissà alla Touratech cosa staranno già preparando??sicuramente delle selle...
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14-11-2009, 15:21
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#473
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Isola Bergamasca
Messaggi: 1.272
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dal vivo la vista laterale non è così pesante, i fianchetti non sono così imponenti.
come pure il becco
mmmmmmmmm...
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14-11-2009, 15:47
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#474
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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il becco stranamente mi è sembrato più leggero in plastica che in carbonio,mi sembrava troppo pesante,il parafango invece di sicuro carbon,e plexi scuro come sulla bianca
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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14-11-2009, 16:06
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#475
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... bhe comunque alla fine un netto taglio con il passato della Multi e una moto con cui poter fare davvero di tutto ... il GS in fuoristrada sarà sicuramente meglio ... ma quanti fanno davvero OFF ??? per le strade bianche basta una ciospa lo abbiamo sempre detto  Alla fine comincia a entrarmi nel sangue sta belva ... mi preoccupano di più i costi di manutenzione in effetti ... saranno a livello di supersportiva ... Ducati ovviamente  (e nota dolente IMHO)
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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