ed eccomi con il "che moto mi compro"

[aspes]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Sta cosa che allunga la stagione motociclistica è vera ed è una cosa bellissima.

in liguria la stagione motociclistica e' 12 mesi....io non sospendo mai assicurazione e giro sempre.

[iteuronet]

seh...da vecchi.Risposta di Malchovich nel film Red
appare tale sino a che non la si guida.
Monoalbero acquistata nel 2004:terrorizzato nei primi km dall ' ipertrofia del tutto.Il giorno successivo ero lì che limavo le pedane.
Se non la si prova dura da immaginare..

[GTO]

Gonfia, quanto solo alti i riser della tua RT?

[Lucky59]

Originariamente inviata da iteuronet

.
Monoalbero acquistata nel 2004

Acquistata nel 2004 e rivenduta dopo sei mesi. Prima lunghissima che, in città, obbligava a tenere sempre in mano la frizione con relativa infiammazione del metacarpo, servofreno odioso e, potenzialmente, anche pericoloso (si è spenta la moto in discesa in folle, panico!),

Versioni successive molto migliorate, bialbero TOP.

[lucar]

Ho visto fare cose con RT ad aria... Andrea il fratello di Mumu... Era una furia, ad ogni curva scintille a profusione che se ce l'avevi davanti ti distraevano e se ce l'avevi dietro sentivi le grattate come per dire ora ti mangio
Impennare non so.. ha la coppia conica rapportata lunga...


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[aspes]

Lucky, io non uso mai nessuna moto in citta', quindi no problem. Per lo stretto ho la R, la RT la tengo per il gran turismo come si confa' alla signora!

[mgviwe]

Io sono affascinato dalla rt bialbero da sempre, sarà che la ammiravo ad un collega quando vivevo il periodo pre-figli e viaggiavo l'europa in estate con una k1200r, oppure sarà perchè è l'ultima di un ciclo e la trovo ottimizzata a suo modo.

E' la moto con cui vorrei viaggiare in futuro. In molti narrano storie di RT sui passi con coltello tra i denti inarrivabili. Deve essere una grande moto, in tutti i sensi.

[carlo46]

domanda non provocatoria ma per ignoranza.
Qualcuno mi spiega cosa renderebbe così fenomenale la RT nella guida rispetto ad una coeva R?
Perchè di quest'ultima si sente ogni tanto qualche elogio, della RT che, a mia ignoranza, dovrebbe essere la stessa identica moto sotto con 40kg di paccottiglia in più sopra (giustificatissima per il suo uso ma certo non favorevole per la dinamica di guida) tutti fanno peana esagerati.
Forse si guida bene ma diventa meravigliosamente bene rispetto alle aspettative per peso e dimensioni?

[gonfia]

Originariamente inviata da GTO

Gonfia, quanto solo alti i riser della tua RT?

Ciao GTO
Che occhio!!
Sono questi, originali Wunderlich… alti 4 cm

https://www.wunderlich.de/it/estensi...RoCyGUQAvD_BwE

Per me (1.86) e con sella alta sono perfetti, postura molto più rilassata

[mgviwe]

Si, a mio avviso viene giudicata efficace nella guida perchè quando la vedi e ci sali non te lo aspetteresti

[gonfia]

Originariamente inviata da carlo46

Forse si guida bene ma diventa meravigliosamente bene rispetto alle aspettative per peso e dimensioni?

Rispetto alle aspettative , che magari guardandola da fuori possono non essere altissime, è stupefacente.
Ma si guida davvero molto bene anche in termini assoluti, pur tenendo presente che ha una certa inerzia data dal suo peso… ma ha un equilibrio ed un bilanciamento che in movimento ne fanno sparire una buona parte .

Inoltre la posizione in sella è più rilassata, le gambe sono leggermente meno contratte ( non che la R abbia una postura particolarmente costrittiva) e c’è più spazio per muoversi, e alla lunga risulta più comoda anche per questo, oltre che per la maggior protezione

[RedBrik]

Originariamente inviata da carlo46

Qualcuno mi spiega cosa renderebbe così fenomenale la RT nella guida rispetto ad una coeva R?

ovviamente la coeva R si guida meglio, senza tutte le sovrastrutture.

Ma hai già preso in pieno quando dici che

Originariamente inviata da carlo46

diventa meravigliosamente bene rispetto alle aspettative per peso e dimensioni?

esatto. Dove la RT sorprende è che mantiene agilità inaspettata per le dimensioni e per il colpo d'occhio, offrendo però una comodità e protezione assolutamente inarrivabili per la sorella nuda.

[Roccabz]

Originariamente inviata da carlo46

Qualcuno mi spiega cosa renderebbe così fenomenale la RT nella guida rispetto ad una coeva R?

A mio parere, più che con la coeva R, il paragone va fatto con la coeva GS.

Tutti a magnificare il GS, ma se provassero per bene una coeva RT si accorgerebbero che la Gelände Straße è superiore unicamente fra i tornanti, nello strettissimo e in città.

Per il resto non ci sono santi che tengano, soprattutto quando si alzano le velocità (tipo quando si arriva in superstrada o autostrada).

[aspes]

chi meglio di me potra' rispondere all'albionico fratello? avevo il gs fino a ieri, ho una R e avro' una RT!
Tra la R e il gs la differenza fondamentale la fanno la sezione delle gomme e il manubrione. Il gs e' indiscutibilmente piu' maneggevole. La R sul veloce e' piu' rigorosa, ma per avere un ribaltamento del vantaggio il veloce deve essere veramente molto veloce....allora l'appoggio delle gomme piu' larghe , la frenata piu' poderosa e stabile si sentono.

[yuza]

Io ricordo la RT (2007 quindi mono no integral) piacevole da guidare sul veloce e sul medio ma molto sofferente lo sconnesso (comprese giunture autostradali prese in piega)

La mia era un usato BMW con pochi km, fatta vedere anche al mio guru delle bmw ed era apostissimo, sospensioni non cotte

Con un parebrezza C-Bayless ci viaggiavo a 140 senza mani (santo cruise!) fumando la sigaretta, volendo...

Ma ho odiato rapportatura cambio, vuoti/seghettamenti a 2500 giri (e sporadici spegnimenti nonostante accurata pulizia e allineamento cf, 100 ottani, IAT...) e posizione di guida rannicchiata (sono 188cm) anche dopo aver messo pedane ribassate e risers

Morale, rivenduta dopo 6 mesi e preso un GS 1150 (venivo dal 1100) :-)

[carlo46]

dunque confermate quello che pensavo, c'è un pò di suggestione rispetto alle aspettative ma una R si guida decisamente meglio.
Il che è pure totalmente logico.
Azzarderei un pronostico sulla durata nel garage di mio fratello ma mi astengo.

[nic65]

non mi aspettavo il colpo di scena....
seguo

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[iteuronet]

Originariamente inviata da Lucky59

Acquistata nel 2004 e rivenduta dopo sei mesi.

Versioni successive molto migliorate, bialbero TOP.

dimenticato un 1 infatti era un monoalbero .Acquistata nel 2014 per esigenze di carico(visto il prezzo da discount)
a testimonianza (per non sembrare uno scaxxone):
[IMG][/IMG]
Carlo la RT sorprende quando la si guida dopo le titubanze relative all ' esame visivo.
Tra l 'altro fra la mia attuale r 1250 R cazzeggiata con riser e manubrio turistico il delta soddisfazione con la R1250RT non è così drammatico.Dove la RT fa avvertire una macroscopica differenza è in discesa con passeggero e bagagli.

[gonfia]

Originariamente inviata da carlo46

Azzarderei un pronostico sulla durata nel garage di mio fratello ma mi astengo.

Io invece, pur ritenendo la R una moto stupenda e dalla guida molto divertente, azzarderei che una volta presa “la mano” all’RT la userà forse più della R.

Ai posteri (e ad Aspes) l’ardua sentenza

Roby, una cosa… l’RT cambia notevolmente, più del GS, a seconda del tipo e dello stato delle gomme: con gomme usurate (magari male) tradisce molto di più il suo peso e sembra anche più pesante, con gomme in ordine ne perde una buonissima parte (in movimento)… e con certe gomme diventa una cosa veramente esaltante!
Se avrai bisogno… un po’ di esperienza con l’RT ce l’ho
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[fastfreddy]

...ma una moto seria, tipo z1000sx?

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[Vincenzo]

ho guidato per un paio di mesi le prime due RT date in comodato d'uso da BMW Italia alla PA. Eravamo abituati alle NTX 750 e queste sembravano arrivare da marte...
Ah dimenticavo, erano 850 mono e da allora sono passati solo 27 anni....
Chiusa parentesi...

[aspes]

stamattina....PRESA. RT 2010 con 46000 km, completamente (quasi) intonsa. 2 proprietari. l'ultimo e di lunga durata un impresario di pompe funebri (sgrattt).
Dopo furiosa trattativa all'ultimo sangue.....da buon genovese......l'ho pagata qualche 100 euro IN PIU' del prezzo richiesto, perche' ho chiesto di fare qualche lavoretto supplementare e siccome la mia vista veniva ferita da qualche graffio su una borsa ho chiesto la riverniciatura completa di borse e bauletto (anche se quella graffiata era una sola...). Come per la R ho pagato certamente di piu' del valor medio di mercato, ma quando io dico che le mie moto devono essere pari al nuovo lo intendo in senso letterale....

[gonfia]

Congratulazioni Roby!
Non vedo l’ora di vedertici in sella!

[mgviwe]

Veni, vidi, vici.

Congratulazioni per l'acquisto. Attendo la presentazione della nuova moto.

[Lucky59]

Considerato che hai volutamente ignorato i consigli della larga maggioranza e ti sei voluto a tutti i costi buttare sulla strada del turismo a largo spettro meno male che almeno hai scelto una bialbero, rimanere sul mono sarebbe stato troppo............