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Vecchio 08-07-2024, 12:42   #1
Fino2007
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Possono servire a montare eventuale impalcatura visto che c’è il bonus facciate
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Vecchio 08-07-2024, 12:59   #2
nic800gs
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Lho vista a garmisch , secondo me la trophy con quella sella dritta rossa e il serbatoione squadrato è la moto piu bella e geniale che si poteva fare !!
Ed io avrei cercato qualsiasi scusa per passare alla futura ktm ,ma questa è il top !!
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Vecchio 21-07-2024, 12:18   #3
beppo79
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Lho vista a garmisch , secondo me la trophy con quella sella dritta rossa e il serbatoione squadrato è la moto piu bella e geniale che si poteva fare !!
Ed io avrei cercato qualsiasi scusa per passare alla futura ktm ,ma questa è il top !!
La verde come ti è sembrata dal vivo?
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Vecchio 08-07-2024, 13:04   #4
nic800gs
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Son convinto che" il rinoceronte"sarà il nuovo padrone dei passi alpini !!
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Vecchio 08-07-2024, 13:12   #5
eruzione
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.....e dei bar a Milano
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Vecchio 08-07-2024, 13:12   #6
Paolo1968
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Agli amanti dell'ADV piacerà, anche se ho sentito qualcuno che la trova troppo snella.... vista di persona a Garmish e la prima cosa cui ho pensato è che ovunque la debba parcheggiare ho bisogno di un posto auto. La seconda che avrei paura a metterci il culo sopra. E' grossa come la mia Fiat 500, a fianco il GS 1300 sembra una libellula.
Poi possiamo discutere sulla predisposizione delle borse laterali del serbatoio, giusto per renderla agile, o addirittura sugli attacchi laterali per i copertoni di ricambio.
Sull'estetica non disputandum est, a me lascia senza parole.
Ma in BMW non sono stupidi, la venderanno.
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Paolo_Fez
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Vecchio 08-07-2024, 13:20   #7
nic800gs
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Nei bar di milano con tassellate di ricambio sulle fiancate !!
Lo so sarà una moto cosi,di moda,di immagine ,però a mio avviso stupenda
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Vecchio 08-07-2024, 13:24   #8
Gillo
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Aspetto di vederla dal vivo,al momento non mi sfagiola ma era così anche x la STD e poi......

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Vecchio 08-07-2024, 15:05   #9
mag27
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il ragionamento non è stato fatto in termini di mercato ma di clientela che la comprerà come la standard, nonostante design molto discutibile e difetti non risolvibili che hanno comportato e comportano anche il fermo della moto, come se fosse normale e senza nessuna scusa o benefit...
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Vecchio 08-07-2024, 15:13   #10
max 68
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difetti non risolvibili
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Vecchio 08-07-2024, 15:33   #11
Stefano_TS
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Vecchio 08-07-2024, 16:31   #12
luca.gi
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A vederla… Scommetterei facilmente sul peso a secco.
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Vecchio 08-07-2024, 16:33   #13
Fino2007
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Se la versione standard con vari optional in ordine di marcia pesa sui 257 kg dubito che la versione Adventure a parità di dotazione pesi solo 12 kg in più
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Vecchio 08-07-2024, 16:38   #14
okpj
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posso dire che mi fanno tenerezza i possessori di 1300 standard che tirano un sospiro di sollievo?
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Ultima modifica di okpj; 08-07-2024 a 16:40
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Vecchio 08-07-2024, 16:58   #15
Degobar
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Da possessore di 1300 Standard dico che.... non mi dispiace! Anzi la parte del telaietto reggisella mi sembra anche meglio integrata ed il radar meno "a sbalzo" rispetto alla sorellina. Ha un che di Defender, o almeno a me lo ricorda come estetica ed impostazione. Dopodiché, per me é comunque "troppa" in tutto, ma se pur non bella in senso stretto, ha comunque una sua personalità.

Mi chiedo se il supporto valigie e le relative Alu si possano in qualche modo montare anche sulla Std? Affaire a suivre....
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Vecchio 08-07-2024, 18:01   #16
Hedonism
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vabbèh... però.. le KTM sono tagliate con l'accetta, questa è quadrata e quindi ricorda la Defender (che fa figo...) pure la Citroen Ami è quadrata...
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Vecchio 08-07-2024, 19:01   #17
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BMW ne studia sempre una in più per farci spendere ulteriori soldi i oltre alla moto.
Entrambe le valigie alu hanno una capacità più bassa delle rispettive sul 1250.
Quindi per aumentare la capacità si deve obbligatoriamente acquistare i pezzi aggiuntivi che si adattano alle alu


“GIESSISTA” cit.
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Vecchio 08-07-2024, 19:10   #18
Gillo
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Vecchio 08-07-2024, 19:27   #19
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Chissà perché mi ero fatto il viaggio che fossero estensibili telescopicamente
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Vecchio 09-07-2024, 12:10   #20
Kurvenschleifer
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mi ero fatto il viaggio che fossero estensibili telescopicamente
...dopo il gran successo delle nuove Vario, mi sa che ci pensano 6 volte prima di complicare anche le ADV
Kurvenschleifer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2024, 20:47   #21
Luponero
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Nessuno dice qualcosa sui prezzi folli?
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Vecchio 08-07-2024, 21:25   #22
rsonsini
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Nessuno dice qualcosa sui prezzi folli?

Eh l’ho detto, hai voglia di dire è bella o è brutta… Io sicuramente 35 pigne da spendere non le ho.
L’adv 1250 due settimane fa me l’avrebbero data a 27.5, triple black full con borse e akra.
Questa nuova secondo me anche se me la scontassero sarebbe sopra ai 30.
Purtroppo è così…


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Vecchio 08-07-2024, 21:12   #23
Superteso
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Da 48 a 52 rate, non cambia molto.

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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 08-07-2024, 21:34   #24
Loferico2
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Che arroganza sto gs! Sembra il mio gatto quando dopo averla fatta nella vaschetta mi fissa come per dire: cazzo guardi?! E ora pulisci .. schiavo!
Beutta brutta brutta….. e stare qui a convincersi del contrario è incredibile! Faccio una domanda: quando usci’ il 916… quanti minuti servirono per innamorarsene ?! Forse qualche secondo. Ecco la differenza tra moto bella e moto brutta (secondo me)
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Ex Ducati 600ss, cagiva gran canyon 900, moto Guzzi v35, ex f800gs, ex ktm lc4 Enduro...
Loferico2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2024, 22:24   #25
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Ti quoto in pieno
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