M 1000 r

[Clod LC]

Ci è concesso?

[pacpeter]

Se intendi creare una nuova stanza, neanche io lo posso fare.

[rsturial]

Era stato già chiesto lo scorso anno, ma dato l'esiguo numero di utenti con la moto in questione era stato risposto che andavano bene post nella sezione della s1000r ... per quanto la m1000r sia una k67 (s1000rr) e non una k63 (s1000r).
Il manubrione prevale sui contenuti

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[Clod LC]

Peccato, perchè condividere informazioni, esperienze, accessori o altro sul modello specifico sarebbe utile.

Grazie comunque,

[pacpeter]

Fatelo qui in questa stanza.

[Clod LC]

Con la prossima settimana sono in sella.
Sto preparando la lista della spesa:
Para carena Rizoma PM598B
Cupolino Wunderlich SPORT - grigio fumo 35755-002 oppure Puig
SWMOTECH Protezione coperchio vano motore (rizoma non lo trovo)

Mi piacerebbe mettere la protezione leva freno, ma con lo specchietto a manubrio non so come si possa fare.

Qualcuno ha montato qualcosa di interessante?

[rsturial]

Riguardo i paracarena, i Rizoma sono mono attacco, mentre evotech li fa simili (tamponi), ma con la staffa doppio attacco e wunderlich li fa slider sempre a doppio attacco.
Sono tutti apparsi quest'anno, tranne forse i wunderlich.
I perni singoli sul telaio/motore mi hanno sempre lasciato perplesso, c'è il rischio di strappo.
I paracarter sw motech li ho già.
Se non le già prese subito, vale la pena pensare alle griglie di protezione radiatori, io ho fatto montare quelle BMW prima del ritiro della moto.

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[Clod LC]

Ho appena venduto una XR2017 decat e rimappata.
Le griglie perfettamente funzionanati le ho fatte fare con una rete in alluminio .
Sono 4 anni che funzionano perfettamente.
Il meccanico ha fatto la dima di cartone e poi le ha fissate con le fascette. c'è un video su youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=J5-RnMCFT8w
https://www.youtube.com/watch?v=U4WU8CV6lyA
I para motore avevo sempre rizoma e funzionano, ma vedo che non ci sono per la M.



Per i paracarena ottima indicazione, ma sono per la M?

Grazie

[rsturial]

Si, le protezioni laterali sono per la M, come lo sono quelli Rizoma di cui hai messo il codice, i Rizoma sono nuovi fatti per M, hanno avuto la moto a fine dello scorso anno (conosco qualcuno in azienda), ma sono mono perno.
Gli evotech sono specifici, quelli della RR non montano e hanno l'attacco doppio su telaio/motore, i Wunderlich hanno l'attacco doppio solo a sinistra, a destra sono mono perno ma sono slider, non tamponi rotondi, quindi meno inclini a puntare in caso di scivolata.
Le protezioni radiatori BMW le ho pagate 50 euro, neanche a stare a pensare di fare dime e tagli con reti per il pollaio
Circa la "necessità" di scatalizzare e mappare tieni conto che è una XR (2023) più cattiva ai medi, e quando la XR inizia a tirare il fiato intorno ai 9.000 con la M inizia la festa ... Poi ognuno ha le sue esigenze di sound, che con la M è ben migliore che con la XR (quello percepito dal pilota) ma non paragonabile ad aprilia o ducati (stock) in confronto alle quali è un scooter.


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[Clod LC]

Ciao A tutti ,

finalmente è arrivata !!! Consegna tra 2/3 giorni!!! :-).
Con lo smartphone come vi comportate ? Alimentazione ? Avete comprato il kit BMW?

[rsturial]

La.presa USB è nel codino, poco utile per lo smartphone. Sotto la copertura anteriore del serbatoio c'è un connettore al quale è possibile collegare una presa di alimentazione, lo scriveva Bangi un po' di post indietro.
Per le gomme è inutile discutere, le rs11 con cui arriva sono ottime gomme, ma ognuno ha le sue sensazioni "cerebrali" ...

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[leomaxi]

io ho il flip e quindi piegato entra bene

[Steelbeppe]

Ciao a tutti.
Sono nuovo del forum. Mi sono iscritto perché dopo 5 anni di Tuono Factory M.Y. 2018, da gennaio 2024 sono possessore di M1000R.
Sono ancora in rodaggio ho 300 km...
Ho un dubbio che mi attanaglia....
Le forcelle Marzocchi... Hanno il precarico sulla Dx e tutta l'idraulica a Sx con il servomotore del DDC.
Ma quindi ho la molla solamente su una forca? Potrebbe essere una soluzione a risparmio su una moto di questa fascia di prezzo? Le Ohlins meccaniche della mi vecchia Tuono, avevano il precarico su entrambe le forche... Forse sono solamente paranoie. In giro per il web in realtà non ci sono molte informazioni sulla fascia delle sospensioni montate sulla MR. Qualcuno ha qualche informazione a riguardo?

[Clod LC]

Usate qualche porta telefono ?
Qualcuno ha acquistato la piastra originale BMW + cradle porta telefono?
Se si, si può vedere qualche foto se rimane vicino al attacco manubrio?
Grazie

[bangi]

SP con attacco antivibrazione e ricarica wireless
cavo che scende sotto protezione serbatoio con connettore originale
lavoro perfetto e telefono in ottima posizione
appena tolto venerdi dalla moto

[rsturial]

Appena arrivato richiamo, azione di modifica 0000611800.
BMW Motorrad ha stabilito che le luci diurne si attivano con luminosità inferiore a quanto richiesto, secondo prescrizione di legge.
Necessaria codifica di un parametro.
Ma per dei parastrappi che prendono gioco non se ne accorgono

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[leomaxi]

a me non arrivato nulla, forse perche da meta agosto rimasta in attesa di un componente, e spedita a fine ottobre , avranno fatto l aggiornamento?

[rsturial]

È arrivata stamani, potrebbe metterci qualche giorno in più.
Comunque è una banale codifica, la farò fare al tagliando.

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[Clod LC]

Il 14 marzo ho il primo tagliando dei 1000 vediamo cosa dicono.
Del parastrappi ne ho sentito parlare anche nel gruppo XR. Boooo speriamo in bene.

[rsturial]

Qualche giorno fa ho dato un'occhiata alla situazione del parastrappi di una gemella della mia, immatricolata assieme ma con solo 2.000km (la mia ne ha 8.500km) e la.corona un po' si muove, meno della mia comunque.
Date una controllata alle vostre, basta afferrare la corona e muoverla avanti e indietro ... Normalmente è solidale col cerchio.

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[rsturial]

La molla c'è necessariamente da entrambi i lati, il precarico si regola solo su una e l'altra rimane fisso, scelta costruttiva.
Ai fini delle regolazioni non cambia nulla, come l'avere le regolazioni idrauliche solo su un lato, su entrambi, o divise una per lato come nelle nix30 della tuono factory (sia le tradizionali che le ec 2.0), cosa che all'inizio ha fatto storcere il naso ai puristi abituati a vedere entrambe le regolazioni idrauliche su entrambi gli steli ... ma è così anche in motogp.
La forcella si comporta secondo la media del comportamento dei due steli.
Visto che hai la moto nuovissima, daresti una controllata al parastrappi della catena muovendo la corona, per vedere se è solidale alla ruota o ha un minimo di gioco fin da nuovo?

[Steelbeppe]

Ok leggendo dei parastrappi sono andato a controllare ancora ieri.... Non ho gioco e' tutto solidale....

[Clod LC]

rsturial
domani ti controllo anche la mia corona se ha gioco con 650 km :-) :-) :-)

[leomaxi]

poi controllo anche la mia che ha 300km..... e sto tempo non aiuta uffa, da dicembre che dorme

Intanto mi sono ordinato dall' Inghilterra il proteggiserbatoio:

https://officialmotografix.com/epage...roducts/TB065W


non male, non vedo l ora arrivi cosi da metterlo

[Steelbeppe]

Oggi ho fatto altri 130 km su e giù per il costo di Asiago vicino a casa mia... Ho notato il cambio in scalata un po' gommoso, meglio in salita.... Qualcun'altro ha notato questo particolare?