Forte calore alla gamba destra [13º THREAD]

[sosero2]

Ma andare in moto e basta, no?


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[marcogiesse]

...ci mancava il duro&puro....

[strommino]

Originariamente inviata da marcogiesse

...ci mancava il duro&puro....

Non te ne preoccupare...loro non capiscono...sono quelli che, o non hanno il problema, o non lo dicono, per paura di passare male perché hanno una bmw che ha dei problemi...come fanno poi a giustificare i soldi spesi..


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[mik lag]

Andare in moto e sopra I 130 cuocersi a porchetta dopo aver speso un sacco di soldi per questa moto fa girare abbastanza I co@@@@...altro che andare in moto e basta!!!!

[sosero2]

Infatti l’ho venduta...


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[strommino]

Anch’io a suo tempo...


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[batray]

ma voi la avete venduta per via del (sur)riscaldamento di cui parliamo qui?

Strommino, tu sei passato da una ADV LC e una ADV bi/monoalbero e ti sei trovato meglio?

se sì, posso chiederti perchè?

non per farmi i fatti tuoi, ma io ho fatto il percorso inverso e non troverei motivi per tornare indietro - anche se l'upgrade lo ho fatto solo perchè la vecchia necessitava di Grandi Interventi, la nuova me la hanno scontatissima, anche sopravvalutandomi la vecchia.

[strommino]

Originariamente inviata da batray

ma voi la avete venduta per via del (sur)riscaldamento di cui parliamo qui?



Strommino, tu sei passato da una ADV LC e una ADV bi/monoalbero e ti sei trovato meglio?



se sì, posso chiederti perchè?



non per farmi i fatti tuoi, ma io ho fatto il percorso inverso e non troverei motivi per tornare indietro - anche se l'upgrade lo ho fatto solo perchè la vecchia necessitava di Grandi Interventi, la nuova me la hanno scontatissima, anche sopravvalutandomi la vecchia.

Esatto! Sono tornato al bialbero ADV per il semplice motivo che il calore era insopportabile nei tragitti autostradali...mi era andato via il sorriso nel guidare la moto, anzi, mi veniva l’ansia quando dovevo prenderla...ero stufo di viaggiare sempre con la gamba sui paracilindri...nonostante le abbia provate tutte, meno le illegali come soluzioni, non sono riuscito a risolvere e allora ho deciso di disfarmene...non con poche incazzature, ho preso una ADV del 2010 con cui adesso viaggio con il sorriso stampato sulla faccia e dove vanno quelli con la LC vado anch’io e pensa, arriviamo anche nello stesso momento, nonostante i 15 cavalli in più...
P.S. Avevo una LC STD

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[batray]

ok, grazie Strommino.

effettivamente quei 15 cavalli in più non mi fanno la differenza - della LC preferisco ciclistica e sospensioni.

ma probabilmente è solo una questione soggettiva che dipende dal tipo di guida se non anche dal fatto che le sospensioni della LC me le sono trovate nuove, quelle della vecchia avevano già visto i sorci verdi.

comunque, se non avessi avuto delle spese importanti da affrontare su una moto che aveva già fatto tanta strada e non mi avessero fatto la "offertaccia" che mi hanno fatto sul nuovo, non avrei trovato motivi (soggettivi) per passare alla LC.

quindi se troverò in giro un ADV bialbero con sopra uno con la ghigna da jocker saprò che sei tu!

[miziobmwgs1200]

Ho realizzata ed istallata la piastra d IKES V2 venerdi scorso - progetto post #370

Pare che FUNZIONA ......

Grazie a tutti
Ma ho un ultima domanda:

Chi o cosa è IKES ?????

Almeno so chi ringraziare per aver falvato la mia caviglia

[Fabri1970]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ber.php?u=1054

[mik lag]

Io non so neanche da dove prenderla sta piastra e come realizzarla....

[Slim_]

@mik, vedi post #370.

[mik lag]

Grazie slim, ma non sono capace e non ho voglia di creare lamiere e piegare tagliare e sbattermi dopo aver speso un sacco di soldi per sta moto...oggi vado dal conce

[Rafagas]

Prendete un pezzo di lamiera la fate a misura, piegate e forate come da indicazioni.
Spesso risolve il problema.

[gt56]

Venerdi scorso ho montato la piastra versione 2.0 del post 370, solo con la variante della larghezza, l'ho fatta 18 cm anzichè 15 cm.
Ieri l'ho provata sulla mia rally 2017 con temperature 30°/31° e devo dire che il problema è migliorato tantissimo, mia moglie dietro non ha avvertito le vampate di calore che prima le bruciavano la gamba DX, anche io devo dire che adesso è una cosa normale.La cosa strana è che adesso ogni tanto si avverte un pò, ma poco calore a SX, sia davanti che dietro. Certo, i 2 capoccioni un pò di caldo sulle gambe del guidatore te lo regalano, ma è pur sempre una moto e quindi va bene così, altrimenti andiamo in macchina con l'aria condizionata.

[Curra]

@ mik lag
Si vai dal conc. cosi' ti consiglia di mettere la piastra maggiorata che non serve a una cippa pero' serve al suo portafoglio

[Gnolo]

Con la piastra maggiorata della bmw mia moglie non soffre più il caldo sabato 34 gradi nel traffico e tangenziale tutto ok

[emy]

Originariamente inviata da Gnolo

Con la piastra maggiorata della bmw mia moglie non soffre più il caldo sabato 34 gradi nel traffico e tangenziale tutto ok

Scusa Gnolo,per piastra maggiorata si intende il paramotore protettivo da off?

[mik lag]

Ecco non si capisce na mazza...chi risolve con la piastra bmw, chi non risolve, chi fai da te...mahhh c e un po" di confusione, poi e chiaro e ognuno e diverso da l altro come anche le moto....pero"""

[ff1200gs]

Caro mik, se si fosse capito qualcosa e si fosse trovato un razionale, non saremmo, purtroppo al 13^ thread da 500 post ciascuno.

La cosa vergognosa è che BMW arrivi a negare l’esistenza del problema stesso. SirJon si è sbattuto non poco insieme ad altri ma sempre qui siamo.

[ogeid65]

Purtroppo è la legge del mercato, bmw guarda i numeri e nonostante le lamentele è sempre in testa alle classifiche di vendita.

[Slim_]

E poi.... zolo italianèn zè lamenten !!

[Slim_]

.... e 3 iberici....

[Maverick202147]

Io vorrei passare dal mio gs 1200 lc anno 2013 ad un adventure 2015-2016 ma leggendo tutti questi messaggi sinceramente mi fa paura fare questo salto anche perché io sulla.mia non ho mai percepito calore....ormai anche bmw ha lo stesso problema di ktm a differenza che ktm ha 160cv.....

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