Richiamo forcelle GS 1200 giugno 2017 [THREAD Nº 3]

[Meatloaf69]

@Max1: innanzi tutto in bocca al lupo per il buon esito della vicenda. Ma dato che l'argomento riguarda un po' tutti, ti chiedo: se c'e' una causa legale in corso, ci sara' pure una perizia tecnica sulla quale si basera' la tua richiesta di risarcimento. Senza entrare nei dettagli, saresti cosi' cortese da riassumerci quello che ha evidenziato e soprattutto se riguarda specificatamente l'argomento trattato in questa discussione? Grazie.

[dallemark]

passato anche io 10 minuti fa in concessionaria, le boccole arrivano a settembre, la mia immatricolata 30 settembre 2016, 27500 km., misurata tolleranza stelo sx 0,05 mm, stelo destro nulla.

[Peppuccio]

Secondo me Bmw dovrebbe montare dei nuovi steli riprogettati e testati a modino come fece Porsche sulle 991 GT3 mk1 dove cambio tutti i motori in seguito ad un problema di cattiva lubrificazione capisco il costo dell'operazione ma non credo che cambiando due boccole si risolva il problema dovuto allo spessore degli steli.

[mambo]

Originariamente inviata da bidera

... le LC interessate partono da Novembre 2013. Mi chiedo cosa sarà cambiato, a livello di produzione, a partire da questa data. Perchè quelle prodotte da marzo a Ottobre non rientrano nel richiamo? ...

Stando ai categorici, gli steli incriminati, dall'uscita del veicolo ad oggi, sono stati cambiati ben 3 volte, da ciò che par di capire, la prima produzione, quella a cui era stata fatta la crimpatura prima della consegna dei primi esemplari di LC, sia stata giudicata esente dal potenziale problema...successivamente pare siano riusciti a peggiorare il prodotto..

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=31_1038

[MAX1]

Ora sto bene, grazie, nonostante diverse fratture subite all'epoca.

Per quanto riguarda la perizia tecnica, in presenza di una causa legale, non posso riportare per adesso i particolari, ma mi limito a riferire che l'incidente è stato provocato da un palese difetto nel settaggio del motociclo che ha determinato l'improvviso sbacchettamento dell'avantreno.

Per Managdalum: il messaggio "gli piace insistere" era riferito a me?

[managdalum]

Si ...

Originariamente inviata da managdalum

Non mi sembra proprio che il problema fosse riconducibile a quello di cui stiamo parlando qui, quindi ritengo inopportuno usare questo thread, per qualcosa che non c'entra niente.
Se proprio hai nuove notizie da darci continua nel thread che avevi aperto a suo tempo.
Grazie

[caPoteAM]

oggi passato in Bmw Roma, alla mia domanda risposta molto laconica, da settembre BMW invia le lettere di convocazione, prima non si può far nulla.
Non vi riferisco il resto delle conversazione tanto sarebbe aria fritta.

[MAX1]

Sì??
E quindi cosa vuol dire?
Senti bello, guarda che io guido moto da 35 anni, quindi stai tranquillo prima di dire cazzate senza senso, soprattutto nei confronti chi ha subito un incidente tanto serio, quanto improbabile.
Pensi che io mi sia inventato tutto? Vieni qui che ti faccio vedere la moto incidentata, visto che sei tanto bravo dovresti capire subito cosa è successo.
O magari collabori con BMW? Mah! Proviamo a credere di no...
Non ti auguro che ti capiti lo stesso incidente successo a me e ad altri che conosco (tra cui anche uno che lavora in BMW Italia: incidente identico al mio... quasi morto).
In definitiva non capisco come si possa difendere oggi questo modello di GS che ha provocato diversi incidenti e che pare sia meno affidabile di una Vespa!
Infine, premetto che fino a 1 secondo prima dell'incidente la moto andava benissimo (km. 13.000 appena tagliandata), mai avuto un problema, nemmeno con i precedenti GS avuti dal 2002 in poi. Quindi fino a quel momento ero un convinto estimatore di BMW.
Tutto chiaro o ti servono ulteriori chiarimenti?

[managdalum]

Ho detto che non puoi scriverlo?
Ti ho solo detto di non farlo qui, che è OT, ma nel tuo thread.

Quanto ai tuoi toni, ti qualificano da soli, quindi non spendo parole a commentarli.

[MAX1]

Scrivo dove voglio!
Ho cliccato su "rispondi..."
Sei tu che detti le regole?
Se sei d'accordo, l'importante è che tutti sappiamo dell'affidabilità di questo modello GS "fiore all'occhiello della prestigiosa casa BMW".

[managdalum]

"scriverai" dove vorrai (forse), tra un mese.

[masma]

http://bmwfatalflaw.com/
Nel 2017 queste cose sono semplicemente assurde.

Posso capire 60/70 anni fa...


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[ilcaste]

Oggi ho chiamato il conce dove ho preso nel 2015 un 1200 gs lc (nuova) ed ho chiesto se, quando farò il tagliando a settembre, faranno qualcosa sul discorso steli forcelle. Mi è stato risposto che controlleranno ma se rientra nei valori "limite" di max 0.2mm, non verrà fatto niente. La mia domanda è: ma se dopo prendono gioco? sempre più? mentre magari sono in viaggio? Non riesco a capire se questo è un richiamo o funziona con l'accorgersene di culo e volare in officina prima che diventi pericoloso...

[francogs]

se il tuo conce è un menefreghista puoi andare in un altro a fare manut. ripar. e

richiami vari.

[Karmal]

il post di Max1 a me a messo paura con che spirito si gira in strada con questa moto avendo anche un passeggero?
Parlo per me che l'ho appena acquistata... non nascondo che non sono per niente tranquillo ...

[Vito.M.]

Stasera dovevo ritirare la mia dopo aver fatto il tagliando dei 10.000 e l'impianto delle boccole. Mi telefona il concessionario dicendomi che la moto mi verrà consegnata forse entro fine settimana perchè mi devono cambiare oltre ai cuscinetti di sterzo anche la piastra dove è collegato l'ammortizzatore anteriore e l'ammortizzatore di sterzo. Però che c...o una moto con neanche 12.000 km già mi hanno cambiato quasi tutto la parte anteriore. Non ho mai messo le ruote fuori dall'asfalto.

[Karmal]

andiamo bene...

[ilcaste]

Cioè, tra due settimane parto per un viaggio di 1500 km, devo fare tutto il viaggio con una mano sulle palle?

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[Karmal]

idem anche io parto fra 20 gg... la go pro sulle forche

[marcomaga]

Partenza domani per la Provenza.....
Io sarei anche abbastanza tranquillo,ma tutti sti commenti mi fanno un po' pensare....

[Sempreinsella]

@manag: non ha proprio capito che bastava continuare il suo 3d, lo avremmo seguito tutti volentieri credo, anche perchè sono veramente curioso di capire cosa gli è successo

Capisco la sua incazzatura ma credo che probabilmente qui stiamo parlando di un problema ben diverso

[Mr.Fingerpicker]

Ma sono il solo a pensare che tutti questi signori incidentati siano la stessa persona?

[caPoteAM]

io non so se sono la stessa persona, sono al terzo Lc dal 2013 e mai avuto problemi del genere ma con tutto ciò mi sta venendo l'ansia, poi considerando che ancora non mi sono abituato ad usare l'esa ogni minimo dondolio mi si drizzano i capelli, per fortuna che li porto cortissimi e nessuno se ne accorge.

[Meatloaf69]

Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker

Ma sono il solo a pensare che tutti questi signori incidentati siano la stessa persona?

Occhio che quando io mi sono limitato ad osservare che gli incidenti accertati erano probabilmente riconducibili ad un uso fuori la portata di noi comuni mortali e che i rimedi adottati da bmw potevano anche considerarsi efficaci, mi hanno bollato come uno che lavora per la casa bavarese. Figuriamoci ipotizzare un complotto! Sara' fantapolitica, ma io continuo a credere che se la moto fosse davvero pericolosa per l'uso quotidiano o per l'off medio alla portata della maggior parte degli utenti, la stessa bmw imporrebbe il blocco dell'intero parco gs circolante. Sarebbe un danno economico enorme ma sicuramente inferiore a quello derivante dalle cause legali in massa se le forche delle moto si rompessero ad ogni buca.

Io non faccio fuoristrada ma ho iniziato ad avere paura lo stesso a causa delle buche. Oltretutto spesso sono con mia moglie, le valigie, ecc, e una adv caricata così - magari con 30 litri dentro - sulla forcella ci scarica un bel peso in caso di impatti secchi...

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