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Vecchio 05-10-2016, 22:38   #1
flower74
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... fai un buco all'originale...
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Vecchio 06-10-2016, 17:51   #2
ilmitico
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In teoria in un controllo su strada dovrebbe bastare l'omologazione stampigliata sul terminale. Uso il condizionale perchè, legge alla mano, è così... ma spesso chi controlla non lo sa, o finge di non saperlo, e vuole vedere il foglio di omologazione.

Il foglio di omologazione, invece, è fondamentale per passare la revisione. Senza quello, niente revisione.

Chiaro, portarselo dietro assieme ai documenti della moto, male non fa
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Vecchio 07-10-2016, 03:08   #3
TheD
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Ciao Luca, ti ringrazio per l'uso delle maiuscole e dei punti esclamativi, sei molto gentile a mettere in risalto le parole chiave del tuo discorso, non sia mai che a 37 anni mi sia del tutto rincoglionito e non riesca a capire quello che vuoi dire, grazie per il pensiero gentile.

Tornando a noi, il discorso è semplice: Un Akra normale ha omologazione europea e NON specifica per K50, il terminale Hp ha omologazione specifica per K50, così come riportato anche su omologazione corredata, diversa da quella standard europea.

Può bastare l'omologazikne generica europea? Forse, a rigor di logica ti direi di sì, di sicuro con l'HP si dorme tra due guanciali.
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Vecchio 07-10-2016, 13:38   #4
luca.gi
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Tornando a noi, il discorso è semplice: Un Akra normale ha omologazione europea e NON specifica per K50, il terminale Hp ha omologazione specifica per K50, così come riportato anche su omologazione corredata, diversa da quella standard europea.

Può bastare l'omologazikne generica europea? Forse, a rigor di logica ti direi di sì, di sicuro con l'HP si dorme tra due guanciali.
Ah ok, adesos ho capito perchè non ci capivamo:
Akra HP e NON HP hanno la STESSA IDENTICA OMOLOGAZIONE!!!
il libretto di omologazione è lo STESSO
Ovvero anche il NON HP è omologato per il K50!!!
Quindi, come ho scritto sopra, tra i due Akra CAMBIA NULLA, sia come omologazione e sia proprio come terminale!!!
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Vecchio 07-10-2016, 13:40   #5
TheD
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A me sembra che i codici prodotto indicati nell'omologazione che ha riportato il nostro amico siano sostanzialmente quelli HP.

Per esempio l'Akra nero ha una codifica diversa che non rientra in quelle riportate nell'omologazione.

L'HP ha anche stampigliatura sul retro, che in caso di persona pignola può fare la differenza.
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Vecchio 07-10-2016, 13:47   #6
luca.gi
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A me sembra che i codici prodotto indicati nell'omologazione che ha riportato il nostro amico siano sostanzialmente quelli HP.

Per esempio l'Akra nero ha una codifica diversa che non rientra in quelle riportate nell'omologazione.
No, è qui che ti sbagli: quel libretto di omologazione che hai visto nel link a vale per TUTTI gli akra per GS, compreso il nero NON HP, che per la cronaca ho io e qui di conosco bene il suo libretto!!!
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Vecchio 07-10-2016, 10:30   #7
ilmitico
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Occhio che per gli scarichi non esiste l'omologazione "generica, universale" (come ad esempio c'è per i fanali, per gli indicatori di direzione, per gli specchietti, ecc ecc...).

Ogni silenziatore deve essere omologato per il modello specifico di veicolo per cui è previsto; cliccando su questo link si trova il certificato di omologazione del silenziatore akrapovic per GS LC: http://www.akrapovic.it/pdf/S-B12SO10-HAAT-EC.pdf
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Vecchio 07-10-2016, 11:48   #8
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In realtà sapevo nessuno scarico aftermarket ha l'omologazione specifica per il modello, tranne l'Akra HP per le moto BMW. Se ne parlava anche in questo stesso thread in precedenza.

Ciò detto, dal paese di omologazione ora si capisce tutto, lo hanno omologato in Irlanda, ecco perchè è passato anche con quel livello di db.
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Vecchio 07-10-2016, 13:43   #9
luca.gi
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Si certo, ha la stampigliatura sulla scarico che il NON HP non ha!!!
Ma questo è un DI PIU', ovvero una cosa NON NECESSARIA
Le FFOO guardano il libretto di omologazione e non la stampigliatura.
A una persona pignola, come dici tu, può fare la differenza ma non sper che cosa, non certo per le FFOO perchè LEGALMENTE non conta nulla!!!
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Vecchio 07-10-2016, 13:46   #10
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Devo dirti che ho ricontrollato ed in effetti hai ragione. L'omologazione riportata da AKRA per i prodotti non HP (Titanio e Black) riportano nome modello e ache codifica motore.

Tuttavia resta il fatto della stampigliatura HP ed il fatto che venga venduto direttamente da rete ufficiale BMW.
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Vecchio 07-10-2016, 13:49   #11
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Tuttavia resta il fatto della stampigliatura HP ed il fatto che venga venduto direttamente da rete ufficiale BMW.
Si ma questo CAMBIA ASSOLUTAMENTE NULLA, in nulla, e soprattutto dal pdv LEGALE!!!!
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Vecchio 07-10-2016, 13:52   #12
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Si, in effetti dovrebbe essere come dici tu. Con un'omologazione del genere la cosa è del tutto indifferente.

Oddio, alla fine anche il prezzo di acquisto si equivale, non è che HP venga venduto più alto, eh.

Non saprei dirti, di sicuro è un di più che male non fa a parità di prezzo. Io non mi sarei fatto problemi nel prendere il nero non HP, poi ho trovato un'occasione usata e ho preso un HP titanio perchè non mi andava di spednere 950 euro (scontate e online) per il terminale.
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Vecchio 12-10-2016, 20:19   #13
fedmex
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Si preannuncia interessante : https://m.facebook.com/story.php?sto...id=46317597292

Normalmente mi piacciono molto i loro prodotti
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Vecchio 09-01-2017, 09:51   #14
kingfrenk
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guarda anche Arrow
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Vecchio 11-01-2017, 11:07   #15
ciube79
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Domanda a chi monta akra, lo trovate fastidioso (o piacevole...) nei viaggi e con borse montate?
Grazie
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Vecchio 11-01-2017, 11:16   #16
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... piacevole... perchè a gas costante non sembra nemmeno di averlo.
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Vecchio 11-01-2017, 11:19   #17
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Grazie, la domanda era in funzione della zavorrina...più si avvicina l'inizio della stagione, più sale la scimmia... devo solo decidermi e trovarne uno usato...
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Vecchio 11-01-2017, 11:27   #18
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.... ...... !!! Spettacolare !
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Vecchio 11-01-2017, 11:40   #19
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Si scimmia modello king kong....
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Vecchio 11-01-2017, 11:54   #20
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... guarda.. io ho fatto anche tappe da 1300km al giorno con la zavorrina... e con Akra... dipende da come apri il gas.
Se apri violentemente lo scarico tuona, ma se sei dolce, è leggermente più rumoroso, non fastidioso.
Pensa che a velocità costante non da fastidio nemmeno ius galleria.
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Vecchio 11-01-2017, 12:28   #21
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Io sulla moto che ho appena preso l'akrapovic l'ho fatto mettere; il GS col quale avevo fatto il test ride aveva lo scarico standard ma ho avuto modo di provare altre moto con valvola parzializzatrice sullo scarico e confermo assolutamente quello che hanno detto gli altri.

A gas costante la valvola parzializza e il rumore è assolutamente tollerabile; quando si spalanca, la valvola apre tutto e lo scarico suona come uno aperto.
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Vecchio 11-01-2017, 12:53   #22
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Grazie anche a te per il feedback
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Vecchio 11-01-2017, 14:28   #23
Teo Gs
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...#451

...quoto Flower...
...in più ti dico di buttare un occhio su subito.it che ogni tanto salta fuori qualcosa... !!
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Vecchio 11-01-2017, 14:32   #24
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Per la cronaca è aumentato di 30 € anche lui...

Prima, di listino costava 990€, oggi costa 1020€
ilmitico non è in linea  
Vecchio 11-01-2017, 15:21   #25
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grazie Teo Gs, ne ho vista una su subito.it ma sta ad Agrigento...
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