Africa Twin 2015 [parte III] - Pagina 18 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

levrieronero · 22-08-2015, 10:15

Ahahahahaha... quoto bobo.... 😊

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nicpett · 22-08-2015, 10:23

Eh si ktm è ormai un progetto datato

Saetta · 22-08-2015, 11:20

La prima Honda che ho avuto e' stata la prima CB 750, direi che ho una certa esperienza in merito alla casa dell'ala. Poi in effetti quella di Bobo è la scimmia che ciascun motociclista nutre affettuosamente per tutta la vita

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bobo1978 · 22-08-2015, 14:00

Giaggià....te pensa che io ero talmente scimmiato che ho preso un'tra moto,sapendo che avrei avuto ancora meno tempo del solito per usarle......

Semo regazzini

maan72 · 22-08-2015, 22:44

Aspetterò con pazienza proprio uno di quei pilotoni che la rivendera' dopo 6 mesi, uno di quelli che andrà in giro a dire che col 21 non piega

nicola66 · 22-08-2015, 23:00

quello che hai detto sembra un paradosso ma purtroppo sarà la realtà futura.
Chissà quanti prenderanno quella moto con l'unico scopo di usarla come una specie di superduke 1290 ma di basso profilo.
Che poi è quello che è già successo ai KTM 950/990adv.

masma · 27-08-2015, 12:01

ho provato a leggere un po' qua è la ma non si riesce... oltre 1000post
a settembre chi è che la ritira?

rsonsini · 27-08-2015, 12:08

Nicola mi pare!

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nicola66 · 27-08-2015, 14:36

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Originariamente inviata da rsonsini

Nicola mi pare!

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è già in garage.
ma non posso immatricolarla fino ad ottobre.

masma · 28-08-2015, 12:04

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Originariamente inviata da nicola66

è già in garage.
ma non posso immatricolarla fino ad ottobre.

???!!!!!!??? Veramente?

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PietroGS · 28-08-2015, 12:14

masmaaaaaaaaa!!!!!!!

per ora il suolo italico non ne ha vista ancora una.....
se ne parla per fine ottobre/inizi novembre e forse "possono" immatricolarle prima dell'eicma.....

dab68 · 27-08-2015, 12:12

Settembre?
Consegne non prima di Novembre.
Dicono.

Pier_il_polso · 27-08-2015, 12:20

A ribadire il fatto che i 95 cavalli non sono pochi, va considerato che la mia RT 1200 ne ha 110 ma pesa molto di più, quindi si possono ipotizzare più o meno le stesse prestazioni (la mia fa oltre 220 km/h di gps). Se consideriamo la tipologia enduristica della Honda (sospensioni a lunga escursione, alta, stretta, ecc ecc), è molto probabile che giá oltre i 180 km/h si possano innescare delle oscillazioni... Darle più potenza a cosa servirebbe (considerando che bisognerebbe perdere qualcosa da un'altra parte) ?

CAVALLOGANZO · 27-08-2015, 14:19

perchè dovrebbe servire a qualcosa ???

Saetta · 27-08-2015, 14:37

Nel senso che uno la compra,te la danno ma non la puoi immatricolare ?

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rsonsini · 27-08-2015, 14:41

Si, e non puoi parlarne nei forum.

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Saetta · 27-08-2015, 14:42

È un gomblotto!

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gianluGS · 28-08-2015, 12:48

dal sito Honda leggo che la versione con ABS ma senza DCT pesa 235 chili. Se è così, che se la tengano, e, detto fra noi, se ne vadano a quel paese, dopo tutto il casino che hanno fatto con sti video dei miei stivali...

reka · 28-08-2015, 13:51

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Originariamente inviata da gianluGS

dal sito Honda leggo che la versione con ABS ma senza DCT pesa 235 chili. ..

242 con tutto
232 senza dct, non è tanto rispetto al s-xr ed è meno del gs chiaramente.
un paio di kiletti più della 1050ktm, ... insomma quanto dovrebbe pesare per essere un endurone accettabile? :/

friz · 28-08-2015, 13:51

Quote:

Originariamente inviata da gianluGS

dal sito Honda leggo che la versione con ABS ma senza DCT pesa 235 chili. Se è così, che se la tengano, e, detto fra noi, se ne vadano a quel paese, dopo tutto il casino che hanno fatto con sti video dei miei stivali...

La Adventure 990 considerata, a ragione, un esempio di leggerezza, pesava (verficato dal sottoscritto con pesa industriale) kg 215 a secco di benzina con gli scarichi originali e senza abs (versione S), ora aggiungendo una ventina di chili tra carburante e abs arriviamo a kg 235, quindi non vedo dove stia il problema e comunque se qualcuno è in attesa di una maxienduro specialistica da un litro di cilindrata, non si capisce poi per quale uso, che pesi meno di 200 kg. a secco, ai voglia ad aspettare...

ghima · 28-08-2015, 13:04

Si va beh...
Non è stata neanche presentata alla stampa specializzata (per ora è stato distribuito solo il fascicolo elettronico)....ma qualcuno che ce lha già...
Certo che si..
Ha la 750 in garage..
E magari la vuole reimmatricolare per avere la targa EC.....

nico62 · 28-08-2015, 14:24

ma...soprattutto per lamentarsi poi che ai 170kmh è instabile!

piemmefly · 28-08-2015, 14:34

Già condannata e manco è uscita.

Poi sarà troppo affidabile....anche

nico62 · 28-08-2015, 15:08

Già!...considerando poi che esce giusto giusto nel periodo dei panettoni e pandori...peserà ancora di più in ordine di marcia!

gianluGS · 28-08-2015, 15:13

La KTM 950 pesava 218 kg a secco con 5 kg di carburante (prova Motosprint). Dichiarati 215. L'AT peserà, secondo quanto dichiarato: 232 Chili peso a secco (KERB weight)
Quindi per comprare una enduro bicilindrica che pesa 232 kg a quel punto compro una KTM 1190 R che va meglio in tutto (sicuramente sopensioni e motore).
Che vantaggi avrei infatti nel comprare una 1000 cc se non nel peso e nella fruibilità?