Manutentore / Carica batteria [THREAD UNICO]

[albatros1]

Quindi mardok e Carletto hanno due mantenitori diversi ma usano lo stesso sistema di collegamento
Carletto ha il bc mentre mardok l'originale bmw


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[Slim_]

Esatto. 😊

[obelix adv]

Moto spenta, quadro spento, infilo lo spinotto con il mant acceso, sul display del mant c'e' la scritta ''nessuna batteria'',, accendo il quadro, dopo circa 15/ 20 secondi sul display appare la scritta'' in carica'' con i vari livelli e percentuali. Spengo il quadro e inserisco il bloccasterzo gli do' un bacio e via

[albatros1]

Ok bravi
Penso però che il bc di Carletto sia migliore perché fa anche le batterie al litio
Quindi se tra qualche anno dovessero montare le litio di serie oppure tu sostituisci originale con una al litio col bc nessun problema perché se ne accorge e si Predisposiziona per mantenere la batteria al litio e il costo dei due mantenitori è simile quindi adesso come adesso mi sembra che sia meglio il BC

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[paolo_toll]

Sempre che BMW faccia col CAN sempre la stessa cosa che fa ora sugli lc... (stessi comandi scambiati, con gli stessi indirizzi, lo stesso contenuto, la.stessa lunghezza dei pacchetti, stesso baudrate, ...)
Se cambiasse, il bc probabilmente non lavorerebbe più.
Non credo ci sia un'interfaccia standard per i manutentori di batterie (salvo essere smentito) e quindi bc immagino abbia fatto reverse engineering per capire come e cosa comunicare con l'lc

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[romargi]

Come ho scritto qualche post indietro, io mi trovo molto bene con il NOCO G1100. Prendendo il V2 ho anche il supporto per una eventuale futura batteria al litio.
Io, però, rimango della mia idea: se devo passare dal CANBUS, l’unica possibilità è usare il caricabatteria originale BMW. No way... solo bmw sa esattamente le specifiche dell’elettronica della sua moto.

Ritengo però PREFERIBILE caricare la batteria in maniera DIRETTA, bypassando il canbus e tutta l’elettronica. Che valore aggiunto mi darebbe l’elettronica della moto? Rischio solo di far danni!
Molto meglio attaccare il caricatore direttamente alla batteria: in questo modo si possono utilizzare anche altri prodotti, sicuramente migliori e con programmi adatti per ricaricare al meglio batterie di diverse tipologie.

Con il NOCO il connettore l’ho fatto uscire dal sottosella: mi basta togliere la sella per avere il collegamento diretto. Veramente comodo.

[Slim_]

Originariamente inviata da paolo_toll

........
Non credo ci sia un'interfaccia standard per i manutentori di batterie .....

A integrazione di quel che dice @paolo_toll..
Vero Paolo, mi sa che hai centrato l'argomento 👍👍👍. Il BC è pensato specificatamente per BMW e ripeto, funziona benissimo anche se inserisci lo spinotto nella presa accendisigari DOPO una settimana che la moto è spenta (ho provato).
PERÒ........
forte del fatto che bypassa il canbus, l'ho provato sul Range Rover. Niente da fare!! 😢😯 Funziona solo per il tempo necessario (un paio di minuti) che la centralina disattivi tutte le periferiche e prese.
Eh....non si può avere tutto. Ma se anche avessi preso l'originale, sarebbe stata la stessa cosa.
Il BC mi torna però utile anche per la litio del WRF, e per mantenere in carica anche quella dell'auto collegandolo alla batteria.

[albatros1]

Il bc che hai preso ha pochi ampere e ci mette 10 gg a caricare batteria auto quindi non va bene
Perché auto servono non meno di 9 ampere
Io ho un 4 e un 9 e il nove ottimo il quattro un mezzo disastro perché per caricare una batteria auto da 80 ci mette 4 giorni
Certo poi la mantiene ma se ho fretta e devo far partire auto dopo 7 ore non va bene
Se il range rovere non si accende metti la seconda (ma no la ridotta) e SPINGIIIIIIIIIIIIIIIIII

[Slim_]

@Albatros, infatti scrivevo:

".....Il BC mi torna però utile anche per la litio del WRF, e per mantenere in carica anche quella dell'auto collegandolo alla batteria."

[dino62]

Desideravo sapere dai più esperti delle informazioni :
la batteria originale del BMW GS 1200 LC anno 2015 è al gel o è normale ?
Staccando e riattaccando i cavi della batteria della mia GS per consentirmi di collegarci il connettore (che metterò sotto sella) che poi mi servirà a collegare il mio mantenitore di batteria......succede qualcosa ??? devo andare in concessionaria BMW ???

[brusuillis]

Quindi (per ADV TB 2017) lascio stare l'Optimate 4 Dual e prendo il BC K900 EVO?

Che a comparare i due prezzi su Amazon costa pure meno...


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[albatros1]

Carletto può dirti si il bc funziona e telo consiglio
Io non celo ho quindi non posso dirti prendilo però se fa quello che c'è scritto sulla confezione cioè si collega tramite accendisigari e va anche col litio è ottimo
La confezione deve contenere anche la presa accendisigari maschio
Su ebay la trovi da un rivenditore di accessori moto del sud
Deve essere scritto che è completa di presa accendisigari maschio perché se la acquisti a parte costa parecchio
Tieni presente che lo userai solo per batteria moto in quanto ha poca forza cioè ha un ampereggio basso
Non adatto a batterie auto

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[Slim_]

@Albatros, scusa la franchezza eh....ma leggerti è come guardare un frullatore. Dentro ci gira di tutto.
La vogliamo chiarire sta cosa che NON È UN CARICABATTERIE ??? oppure ritieni necessario specificare che non carica quella dell'auto (ma la mantiene benissimo). Dillo, perché altrimenti dimentichi che non carica nemmeno quella del muletto, dei camion, e dell'elicottero....😀😀😀

@brusuillis, se la domanda è se funziona bene, ti dico di si, senz'altro e anche da presa accendisigari. Se invece intendi avere un consiglio di acquisto tra l'originale e il BC, non ti posso aiutare perché non conosco l'originale (quel che so l'ho letto qui). Spero di aver chiarito. 😊

[brusuillis]

Su Amazon il BC K900 Evo con cavi con occhielli, morsetti e adattatore accendisigari BMW a euro 61,23 spedito. Cosa vi sembra?


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[albatros1]

Quello su Amazon non comprende la spina accendi sigari quindi no
I mantenitori sono anche dei caricatori di batterie ma più e basso ampereggio più sono lenti a ricaricare e 0,9 ampere e pochissimo
Con questo ho voluto chiarire che col bc 900 evo lo userai solo per la moto
Certo se tu lasci la tua auto ferma un mese puoi attaccarci il bc 900 evo solo per mantenere la carica e desolfatazione cioè impedire che la batteria stando ferma si ossidi all'interno

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[albatros1]

http://www.ebay.it/itm/BC-K900-EVO-C...item2110ee25fc

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[albatros1]

Mi devi na birretta 😆

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[Slim_]

@brusuillis, quello che ti ha linkato @Albatros, ha un ottimo prezzo.
So che @Albatros conosce il codice del BC comprensivo di accessori. A me lo aveva indicato su questo 3ad, un po' di pagine indietro.
P.S.: nessun mantenitore di carica è in grado di caricare una batteria da 100 Ah in un tempo ragionevole (anche se poi lo scrivono sulla confezione.....occorrerebbe una corrente in uscita almeno di una decina di Ampere effettivi). Giusto @Albatros ? 😯😊

[albatros1]

Giustissimo per questo ho insistito !!!!
Per batterie auto il bc 9000 evo è ottimo

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[brusuillis]

Dalla descrizione ne parlano chiaramente che è incluso nella confezione...


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[albatros1]

Quello venduto su Amazon è senza spinotto accendi sigari

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[brusuillis]

Dalla descrizione prodotto di Amazon:

"La confezione include un cavo a tenuta stagna con occhielli, da lasciare installato a bordo del veicolo, un cavo con morsetti isolati e un adattatore 12/18 mm per prese accendisigari standard e BMW."

[Slim_]

Originariamente inviata da albatros1

Ok ho controllato 65 ok
C'è scritto codice PA quindi ok
......

Al #366 del 19 agosto, quando lo comprai io, @Albatros aveva indicato il cod che dovrebbe contraddistinguere la versione con accessori. Potrebbe essere la prova del nove....

[albatros1]

Ottimo contesto codice prodotto sei sicuro che è compreso nella fornitura

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[brusuillis]

Amazon riporta come codice 706DEBCKPAEVO