Gilet Airbag - consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[Damon_Baird]

@paopao69
Spudoratamente ho fatto la stessa domanda, tramite mail. Alla stessa motoairbag. Sono stati fantastici, hanno risposto che è solo marketing. Cerco la mail e te la publico

[Acdc80]

Considerate anche il fastlock, che da ignorante quale sono in materia a me sembra una bella integrazione sul v3.
È anche vero che c'è una collaborazione per la quale motoairbag lo installa senza problemi su alike.
Curioso anche io di vedere la mail eventualmente

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[Damon_Baird]

Si, personalmente avevo chiesto la differenza tra i due “zainetti”. Li differenze sono veramente minime

[Acdc80]

Sto proprio in questi giorni valutando le differenze tra i due marchi, e sto preferendo alike perché mi sembra più spazioso sul giro braccio, meno "giacca" e più gilet.
Ovviamente a modestissimo parere personale.

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[Tello73]

Buongiorno,se posso,io faccio il paragone tra gilet alike,e V3 motoairbag,che fatalità,io ho il secondo,ed un'amico,ha il primo. Alike,prodotto da motoairbag,per whelup,è il V2 un po' modificato nei colori,un po' più pesante,e non ha il fastlock,il V3,è l'ultima versione della medesima ditta,un po' più leggere,con nuovi materiali ed ha il fastlock,che dico,ok costa di più,ma anche ieri,guidando in piedi,non lo si sente neanche,che è attaccato, l'altro con lo spiralino,si è un po' più limitati, specialmente se uno è un po' alto di statura.

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[Acdc80]

Avrei pensato che alike fosse più leggero, mi sbagliavo.
in un confronto tra i due, indossandoli secondo te si notano delle differenze? Intenso come sensazione di impiccio, oppure "non si sente nemmeno" nei movimenti....spero di essermi spiegato, grazie

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[Tello73]

Allora,io ho il V3 e alike non l'ho provato. Comunque,a detta di molti, anche in altri forum,non sopportano "l'intrigo",che da il medesimo. Io sinceramente,non sono un colosso,peso 65kl,e quindi,una cosa in più, dovrebbe darmi fastidio. Invece,è come non averlo. È logico, d'estate farà più caldo,ma con una maglietta tecnica sotto,che non resta bagnata,in caso di sudate un po' più del dovuto,io lo tengo e lo indosserò sempre.

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[Kinobi]

Originariamente inviata da kurtz72

Dopo 3 settimane è arrivato l'airbag Dhuan, taglia XL (sono 1.78x83kg).

Hai altri feedback?
Grazie
E

[kurtz72]

Ho fatto un giro di meno di 200km, temperatura sotto i 20°.

Come dicevo nel messaggio precedente, è necessario fissare il cinghietto elastico al telaio sotto la sella anteriore, qualche prova di lunghezza, ed ho trovato quella che mi permette di stare in piedi sulle pedane mettendo leggermente in tensione la cinghia.
Cinghietta facile da agganciare all'airbag anche con i guanti.

A differenza del motoairbag, tutta la lunghezza della cinghietta rimarrà ancorata alla moto, questo può rappresentare un fastidio nell'occasione in cui non si faccia uso dell'airbag.
Non ho avuto problemi a salire e scendere, credo la tensione di innesco sia tarata a 30kg, difficile da azionare per sbaglio.

In movimento è stato meno fastidioso del previsto, ho già fatto una modifica al velcro di chiusura frontale per compensare la taglia leggermente abbondante (ma con la giacca invernale non si avverte), probabilmente inserirò il paraschiena nella giacca, piuttosto che nell'airbag (che così diventa pure pieghevole al bisogno).

La bomboletta da 60cc sul lato dx, un pò si sente, ma niente di eccessivo, la taschina esterna sulla sx pò contenere al massimo il telecomando del garage.

Rimangono le forti perplessità per quando farà DAVVERO caldo.

PS. sarei stato curioso di provare la taglia L.

[RESCUE]

Faccio una domanda, in caso (speriamo MAI) di caduta la bomboletta che picchia contro il corpo, può essere un problema?



“GIESSISTA” cit.

[kurtz72]

Nella tasca che contiene la bomboletta è presente un "rettangolo" in plastica semi-rigida che si frappone tra la bomboletta e l'interno dell'airbag...immagino che il suo scopo sia quello di limitare quel rischio...

...dalle prove che ho visto in rete, la bomboletta "dovrebbe" trovarsi all'esterno rispetto alla camera d'aria gonfiata dall'innesco.

Se mi convinco, potrei sacrificare una bomboletta per un test

[Kinobi]

Originariamente inviata da kurtz72

questo può rappresentare un fastidio nell'occasione in cui non si faccia uso dell'airbag.

OT
Hai provato una cosa del genere?
https://www.oliunid.it/ct-climbing-t...-piccozza.html
Questo lo attacchi dovunque (purchè vada bene la lunghezza) e non dovrebbe dare fastidio.
Fine OT

Se pensi di prendere la taglia L, io potrei rilevare il tuo XL (mio figlio è 195 cm per 85 kg). Se dici, ti mando corriere a spese mie, e te lo rendo il giorno dopo sempre a spese mie.

[kurtz72]

La cinghietta è più o meno fatta così...ma devi considerare che per l'aggancio all'airbag serve un maschio che si incastri nella fibbia femmina del percussore della bomboletta:



PS. @kinobi viste le modifiche che ho fatto, credo che lo terrò...l'idea era di utilizzarlo per il viaggio a Capo Nord...con partenza a metà giugno, sarei un pò stretto coi tempi.
O forse ho capito male...e vorresti solo provare la taglia?

[Kinobi]

Proverei la taglia, e se ci va bene e tu vuoi una L, ti ordino una L.

Il principio è lo stesso. Se vuoi evitare di avere la cinghia tra i piedi quando sei senza airbag, basta tu inverta il set up (dovrei cambiare la fibbia o usare un moscettoncino).
Ovvero:
La fibbia è fissa all'airbag, ed invece fisso all'airbag devi mettere la fettuccia che poi fisserai al moncherino di fettuccia che ti esce dal telaio/sotto sella con la fibbia/moschettoncino. Ti basta un anello grosso di portachiavi per collegare la fettuccia all'airbag (prima testalo mettendoti di peso sopra, ovvero ben più di 30 kg).

[kurtz72]

Se ordinassi una L oggi stesso...potrebbe non arrivare in tempo per il mio (ipotetico) viaggio, per questo ti dicevo che pensavo di tenerlo.

L'unico modo per:

- non tagliare il cavetto metallico che tiene unita la fibbia femmina al percussore
- fare in modo che la fettuccia sia solidale con l'airbag

sarebbe fissare un moschettone all'estremità della fettuccia (al capo opposto rispetto alla fibbia in plastica) e un anello da qualche parte sulla moto...ma l'accrocchio non mi convince molto.

[sailmore]

Aggiornamento Smart Jacket:
Ieri si è aperto a causa di un appoggio laterale della moto causato da altro amico che a sua volta si è appoggiato a me.
Apertura istantanea e grande sensazione di protezione.
La reazione del gilet è stata puntualissima e inaspettata.
Ora dovrò spendere una bella cifra per rigenerarlo....ma si sapeva.

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[Magnete]

Ciao la scorsa settimana ero in Abruzzo con la mia compagna (abbiamo entrambi l’airbag di Dainese)
Da fermo e con motore acceso ho appoggiato la moto a destra sul paramotore e valigia in alluminio
Ogni tentativo di tenerla su non è andato a buon fine 🥲.
L’airbag non è esploso ne per me ne per la mia compagna (per fortuna).


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[sailmore]

Buon per te.

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[cencio]

***

Originariamente inviata da franchetti

Il furygan sembra interessante …

eccomi, ieri un 600 km tra appennini liguri/emiliani. temperatura dai 16 ai 25 max.
gilet airbag Furygan non si sente come peso e con una maglia tecnica manica lunga sotto connubio perfetto.
La giacca RST aperte tutte le zip e stavo proprio bene, in qualche punto freschino ma nulla di che. La giacca calza alla perfezione nonostante un poca di abbondanza per airbag ma non esagerata visto che ha zone a soffietto apposta in caso di BOOOOMMM.
Anche in tratto in off bene e protezioni al loro posto anche durante il su e giù dalla sella.
Unica cosa da ricordare nel gilet è lo switch da fare da telefono per la modalità On o OFF road.....un poco una palla se si dovesse variare molto tra le due ma personalmente nel caso terrei la OFF forse con algoritmo più sensibile ( ? ).
Peso totale paragonabile alla StreetGuard invernale...

ad ora contento....

[ibou58]

Dainese smart jacket indossato oggi per la prima volta. Ho preso questo perché non avendo voglia di cambiare tutte le giacche lo metto sopra. Oggi ho un fatto un giro lunghissimo e l'ho tenuto "sulle spalle" 12 ore consecutive senza neanche accorgermi di averlo se non per spia luminosa, che ogni tanto viene naturale controllarla dallo specchietto, e per la vibrazione, di attivazione e armatura, che si percepisce benissimo appena si accende la moto. Sperando di non doverne mai avere bisogno è rassicurante sapere di averlo indosso. Promosso a pieno voti.

[yesmon]

dainese x me top, 6 mesi che lo uso ed è perfetto come non averlo

[marcotroi]

Con un giubbotto elettronico avete mai affrontato un viaggio di più giorni con tenda? mi interesserebbe sapere quanto impiega a caricarsi ,ogni quante ore lo si deve caricare e quanta energia serve.Tanto per capire se su viaggi con fermate in bivacco e quindi senza corrente elettrica ma solo battery pack se è gestibile un airbag elettronico da caricare in viaggio sperduti in natura

[sailmore]

Si carica come un telefono e dura almeno 24 ore in continuo.
Il dubbio che mi è salito dopo che si è attivato domenica scorsa è che forse non è adatto ad una vacanza.
Se si apre non puoi ricaricarlo e quindi resti con un impiccio inutile e senza protezione per il resto del viaggio.....
Di contro, proprio in viaggio la sua praticità è un valore aggiunto.
Boh....

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[marcotroi]

poi dovrei considerare che su un viaggio di 15 giorni sicuramente farò dell’offroad non impegnativo + sicuramente prenderò acqua quindi in quel caso che si fa si spegne in off ?mentre è operativo anche all’esterno sotto 10 ore di pioggia?

[sailmore]

Sulla operatività in condizioni difficili non avrei dubbi. Piuttosto, in off capita sovente di appoggiare la moto, come è capitato a me e l'elettronico si attiva...forse con il meccanico non succederebbe.

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