Ammortizzatori per GS1200

[Amedeosail]

ok. Grazie

[Romanetto]

Ma, chiedo per colmare la mia ignoranza, questo attuatore dovrebbe impostare i settaggi che si posso variare dalle impostazioni e applicarli sugli ammortizzatori giusto ? un casco, due caschi e due piu' bagagli. Se questo non attua non dovresti trovare differenze tra le varie impostazioni.

Hai differenze di risposta applicando le varie impostazioni ?

[Amedeosail]

Il riferimento casco, 2 caschi, + bagaglio si riferisce al precarico della molle. La moto da ferma si alza e questo significa che questo settaggio funziona. L'idraulica si regola settando le posizioni soft, normal e sport. Io ho constatato che da fermo spingendo con forza sul posteriore della moto il ritorno e piu' frenato nella posizione sport. Non ho percepito la differenza tra soft e normal. Alla guida pero', se non e' suggestione', ho avvertito una capacita' di assorbimento lievemente maggiore su normal. Rimane la mia insoddisfazione sullo sconnesso, sulla scarsa capacita' di assorbimento in particolare a bassa velocita'. Giacomo ritiene che sia un problema di verifica e di controllo, ma chi ha comprato nuova questa moto che commenti puo' fare sulla guida su asfalto imperfetto, buche cittadine, ecc.?

[Rinaldi Giacomo]

Originariamente inviata da Amedeosail

Rimane la mia insoddisfazione sullo sconnesso, sulla scarsa capacita' di assorbimento in particolare a bassa velocita'. Giacomo ritiene che sia un problema di verifica e di controllo, ma chi ha comprato nuova questa moto che commenti puo' fare sulla guida su asfalto imperfetto, buche cittadine, ecc.?

Forse mi sono espresso male.
Io non ritengo che sia una questione di verifica e controllo,io dico che il problema è nello spillo bloccato o nell'attuatore che non funziona…...o entrambe le cose assieme.
Dico anche che in posizione confort il mono è talmente "mollaccione" che si può guidare la moto con soddisfazione solo a basse velocità,ma che in compenso assorbe di tutto e di più.

[Amedeosail]

Ps: c'e' ancora un'altra alternativa: mi trasferisco in Germania!

[Romanetto]

Sicuramente e' come dice Giacomo e seguirei il suo consiglio. Ti chiedevo perche' il sistema ESA non lo conosco visto che la mia moto ne e' sprovvista, la mia domanda era una conseguenza logica. Inoltre una verifica e revisione da parte di uno specialista non fa' male.

Pero', voglio ripetermi anche se questo non e' il caso, una risposta secca e rigida della ruota posteriore e' causata dal cardano, niente di anomalo ma nettamente differente dalle sensazioni che regala la trasmissione a catena

[Amedeosail]

Scusami Giacomo ma sono io che ho scritto male, intendevo una revisione, un intervento come tu hai consigliato. A tal proposito potete indicarmi un bravo specialista in zona? Ciao e grazie

[Amedeosail]

In alternativa un buon riferimento in Italia dove spedire gli ammortizzatori. Grazie

[giovi70]

Salve,qualcuno potrebbe dirmi dove far rigenerare il mio ammortizzatore anteriore wp nella zona di Siracusa o li vicino?Grazie

[r1200gssr]

Ciao, anche io di sr, nella nostra zona non ci sono officine in grado, fidati. Ti conviene smontarlo e spedirlo. Dove? Qui sicuramente ti consiglieranno al meglio. Ciao


Fabrizio

[giovi70]

Grazie per la risposta r1200gssr, ebbene ho chiesto alla bmw di Siracusa, un ragazzo gentilissimo mi ha detto che non ci stanno persone che lo fanno, per smontarlo e spedirlo, come dici tu, ho gia visto qui nel forum, contattato una persona molto gentile e disponibile, oltre che professionale e mi detto cosa fare ed eventuale spesa
Gianni

[r1200gssr]

Perfetto


Fabrizio

[Nicomedia]

Chiedo cortesemente se gli ammortizzatori ant e post di una Bmw 1200 gs std sono compatibiki con lo stesso modello del 2007. Pare che l'ammortizzatore ant del mod. 2008 è piu lungo di 5mm. Grazie per chi vuole rispondermi

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[roberto40]

Questo è il seriale della sospensione anteriore della versione 2007, in allegato vedi anche la compatibilità con gli altri modelli, seppur con seriali differenti.



Stesso discorso vale per il posteriore, con i seguenti codici

33538529486
Montante molleggiato posteriore
From:01.07.2011To:-Weight:4.474 kgPrezzo:
Supersedes:
33537729428(21.07.2010 — 13.06.2013), Scambiabile retroattiv.33537692258(01.10.2005 — 22.10.2010), Scambiabile retroattiv.33537666418(01.02.2004 — 28.06.2006)
La parte 33538529486 è stata trovata sui seguenti veicoli:
K25 (R 1200 GS)   (12/2002 — 12/2012)

Quando hai dubbi, oppure ricerchi codici de ricambi specifici, vai su questo sito, seleziona la tua moto e trovi le tue risposte.

[Nicomedia]

Grazie mille Roberto un doppio lamp

Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk

[Caracas]

ho ! ancora gli ttx ohlins del 1200 adv .. per chi gli volesse ?....3356248524

[muccaemiliana]

Ciao, ho una Gs 1200 Adv del 2008, esa, il mono da delle risposte secche anche sulle piccole asperità dell'asfalto, a volte smanetto, sopratutto in montagna, come comfort non ci siamo più, faccio anche fatica a volte causa le risposte del mono.
ora la domanda:
se cambio solo dietro e metto tipo un mupo, tarato per me etc etc posso migliorare o devo cambiare anche l'anteriore?
grazie e gas a tutti

[ziopecos]

Dato che devi revisionare o sostituire, ti conviene fare un lavoro fatto bene anche all'anteriore. Sono entrambi 2 mono e più o meno il carico di lavoro è uguale. Quindi se hai il posteriore scarico anche l'anteriore non sarà messo meglio.

[Filippo73]

Originariamente inviata da muccaemiliana

Ciao, ho una Gs 1200 Adv del 2008, esa, il mono da delle risposte secche anche sulle piccole asperità dell'asfalto, a volte smanetto, sopratutto in montagna, come comfort non ci siamo più, faccio anche fatica a volte causa le risposte del mono.
ora la domanda:
se cambio solo dietro e metto tipo un mupo, tarato per me etc etc posso migliorare o devo cambiare anche l'anteriore?
grazie e gas a tutti

Ho appena montato la molla Iperpro progressiva sulla mia 1200LC (solo post.) visto che le avevo anche sul 1150 e mi ero trovato da dio.Se non vuoi spendere cifre esorbitanti è ottima e la differenza con l'originale si sente bene

[gspeed]

@muccaemiliana mah... quando un mono è sfiancato, la moto dondola, in curva non la senti in un binario, se accelleri e freni di colpo rischi il saltello... se ti manca il comfort sulle piccole asperità forse non è quello il problema. Cosa intendi per comfort?

[archfranck]

Salve ragazzi sono da poco 700 km possessore di un gs 1250 exclusive.. hoi anche in garage un 1200 del 2007.. per cui posso fare paragoni.. .
Volevo chiedervi sento gli ammortizzatori del nuovo 1250 troppo rigidi, ma non ho capito che ammorbidirli.. ho provato i vari settaggo enduro enduro pro.. ma li sento sempre un po duretti.. ho provato asgonfiare io pneumatco a 2.4 posteriore e 2.2 anteriore.. ma niente..
nel vecchio giravo il rotrellone a mio piacimento e poi regolavo la vite del ritorno alla base dell'ammo... ma qua come si faaaaaa? ah dimenticavo ho il pacchetto full....

[moto78]

Spero di non sbagliare.
Credo tu debba scegliere la modalità "solo pilota" premendo il tasto esa per qualche secondo, con la moto accesa, ferma sul cavalletto centrale. E poi "comfort" con i clic veloci anche in movimento. Credo tutte le altre regolazioni siano più rigide.

[robiledda]

@ archfranck visto che parli di una LC prova a far passare questo Thread

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ammortizzatori

[ingenio]

Ciao gruppo
Ho appena ritirato un GS std usato con 42000km del 2009 che monta ohlins davanti e dietro. Non ho la minima idea di come tararli in base al mio peso. Avete un link che spieghi bene anche ad un nonno di 73 anni come regolarli ? Grazie e Auguri di buone feste !

[Paolo Grandi]

Imho nessuno ti posterà un link Ohlins.
Mai visto, ma non vuol dire.
Invece è importante, per partire, sapere il tuo peso ed il k delle tue molle.
E già vedi che la cosa si complica...

Per cui, fosse mia, andrei per approssimazioni: prima cercando le giuste altezze (precarico), poi la giusta risposta degli ammo (idraulica di compressione/estensione). Ricordando che un precarico eccessivo fa lavorare poco o niente l'idra.

Altrimenti vai da un sospensionista.