Consigli per gli acquisti [10° thread]

[yayayaya]

salve a tutti .
Ho appena dato via un Gilera Fuoco 500 mezzo perfetto per affrontare sampietrini bagnati e il traffico romano , tanto sicuro da farci spesso le curve in derapata.
Il confort purtroppo non c'è mai stato, vuoi per le ruotine da 12", ammortizzatori con poca escursione e ancor meno qualitá.
Oggi le mie esigenze sono cambiate, mi trovo a fare 100km al giorno di cui il 95% in autostrada, così cerco un mezzo comodo con un buon riparo aerodinamico, che smorzi bene le buche e giunzioni autostradali, tanto messe male da sobbalzare con lo scooterone.
Consumi onesti(17 in autostrada)...ma soprattutto deve piacermi.
Avevo puntato alla Nc della Honda, ma aimè la scelta è data dal cervello e non dal cuore, la scintilla non scocca.
Pensavo di prendere una Gs 1200 del 2007-2008 con un budget di 7000€ km50000 circa, di cui molti mi decantano l'affidabilitá.
Amo farmi tutti i tagliandi da solo.
Sono alto 182cm X 72kg e oggi provando la 2006 di un amico con la sella bassa toccavo comodamente, ma ho trovato un pò difficile metterla sul cavalletto centrale, forse non sono abituato a baricentri così alti.
Il fuoco faceva 244kg a secco


Dite che faccio un azzardo a prendere una moto con tutti questi anni?
Effettivamente con questi soldi ci prendo una Nc X nuova

Avevo anche adocchiato alla copia italiana, la Guzzi Stelvio , costa meno ma dicono tutti essere più pesante, consuma di più e non potendola provare nella mia zona ,sarebbe un salto nel buio.
100000km se va tutto bene non dovrei farci niente? Frizione, menate varie...

[dino_g]

Trasloco in arrivo....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=466721

[Sempreinsella]

Nessuna pazzia!! fai bene

a 50k hai appena finito il rodaggio

Se fai tutti quei km al giorno per andare a lavorare punterei su un ADV, oltre al serbatoione sei anche più protetto

[roberto40]

Originariamente inviata da dino_g

Trasloco in arrivo....

Trasloco arrivato

[lorescuba]

Io ho gs std del 2007. 183 cm x 83 kg. Sella tutta alta, nessun problema a toccare e/o stabilità da fermo. Unico neo, occhio al famoso abs, prima o poi, le centraline di quel modello vedo che saltano tutte. La moto frena a prescindere, motivo per cui non ci sarà mai richiamo, però su sampietrini e via dicendo l'abs può far comodo. La mia ha 55.000 km circa, mi ci trovo molto bene.

[Kit]

confermo quanto scritto sopra da sempreinsella, io avevo lo std, ora ho l'adv....in termini di protezione aria/pioggia non c'è confronto.....per il cavalletto devi prenderci la mano e sapere dove si mettono le mani quando si tira sù..... sale da sola.

[vertical]

Originariamente inviata da yayayaya

Pensavo di prendere una Gs di cui molti mi decantano l'affidabilitá.
.

Mai dare retta ai giudizi altrui.......

Originariamente inviata da yayayaya

Amo farmi tutti i tagliandi da solo.
.

Avrai la possibilità di imparare molto altro oltre che "tagliandi"

Originariamente inviata da yayayaya

100000km se va tutto bene non dovrei farci niente? Frizione, menate varie...

Frizione forse no, menate varie avoja



Vabbè dai scherzo (ma mica troppo)....
tutti i mezzi meccanici si rompono, meglio prenderne uno che almeno ti piace

[yayayaya]

rispondendo ai vostri consigli:
Adventure ..non è troppo grossa, pesante,alta e mastodontica se dovessi fare anche solo un pochino di traffico e portarci la figlia a scuola?
sulla GS standard toco bene con la sella bassa, mentre in posizione alta troppo di punta.

ABS centralina, si rompe sicuro? in giro avevo cifre folli per ripararlo, 2000€!!
su ebay si trovano modulatori con centralina usati anche a 250€ , è questo che si rompe? a questa cifra si può fare sempre che non serva qualche computer per resettare o calibrare il ricambio

[Sempreinsella]

Io sono 1,83 e vado benissimo, poi in due tocchi meglio.
Mastodontica e' solo l'apparenza, e' agile come o forse meglio dello std, considera che e' solo un paio di cm piu' alta.

Avevo anch'io lo std ma con l'adv mi trovo meglio.

Visto il budget guarderei anni dopo il 2008 almeno....

[yayayaya]

trovo qualche 2008 con quasi 100 000km!!! e 2006 con50-60000km allo stesso prezzo circa
voi quale predereste?
sulla prima , frizione, paraoli sono a rischio?

[Sempreinsella]

Non so se posso postarti l'inserzione, ma su moto.it ne trovi con 50/60k del 2008 a buon prezzo, prova solo a controllare che siano unico proprietario

Difetti potenzialmente le hanno tutte se acquisti moto con 10 anni di vita (non parlo solo di BMW), puoi aspettarti di tutto, anche che siano perfette.... magari acquista da un conce con garanzia still nuovo se vuoi sentirti più sicuro

Parlo sempre dell'ADV che ti consiglio nel tuo caso

Faccio anch'io un centinaio di km al giorno.... con lo std ero sempre dal benzinaio zk

[Skiv]

Frizione e paraoli sono a rischio su tutte, la prima per usura e modo di guida, i secondi col tempo.

[roberto40]

Per valutare le differenze tra standard e ADV guarda queste discussioni

http://www.quellidellelica.com/vbfor...za+versioni+gs

http://www.quellidellelica.com/vbfor...za+versioni+gs

In questa discussione (o in altre che puoi cercare) trovi le differenze tra My 2007/08.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...za+versioni+gs

Nelle prime versioni c'è anche un modello di ABS differente, aspetto da considerare.

[ValeChiaru]

3 anni fa un Gs 2008 con 37000 km lo pagai 7000 euro con tris di vario ohlins al posteriore, e altri accessori, a oggi ne ha 84000 e non ho mai cambiato nulla, e ci faccio di tutto, dalle ferie carico come un mulo alle mulattiere.
Tornassi indietro lo prenderei ad occhi chiusi.
La mia però era volutamente senza elettronica, non aveva nemmeno le manopole riscaldate, messe successivamente.
Sono 1.78 e con il mollone giallo la moto è alta ma apparte un discorso estetico non ho mai rimpianto l’adv.
Non beve olio e con un pieno ad andatura normale faccio quasi 400 km senza problemi; la differenza si vede in autostrada con le vario aperte sopra i 120.

[yayayaya]

Quasi tutte le 2006-2008 sono vendute da privati, e solo poche dai conc sempre non bmw.
Sicuramente la garanzia di 1 anno ti mette al riparo da qualche difetto nascosto, tipo paraolio o Abs che si accende di tanto in tanto.

Acquistando da un conc BMW di altre città, la garanzia vale per tutta l'italia?
Cioé compro a Milano e vivo a Roma, se si rompe ho la garanzia anche a Roma?
Se invece fosse solo dove l'ho comprata, il carrattrezzi x portarla é carico di chi?

[byemme62]

Se offrono la garanzia Stilnovo, è valida in tutta Italia.

[yayayaya]

Buono a sapersi

[Sempreinsella]

Sarebbe da prendere un bialbero (2010-2012), ma se hai il budget ridotto cerca di stare almeno nei modelli dopo il 2008

[yayayaya]

Un GS 1200 standard usato con l'anomalia sull'ABS quanto andrebbe scontato?
Ho letto di preventivi di 1300-2000€ e di qualche fortunato che è riuscito a farsi riparte gli attuatori per 300€.
Certo che se non sconta il venditore chi se la prende!!!
Non credo passi pure la revisione con la spia accesa

[Sempreinsella]

Yaya

credo che tu abbia sbagliato sezione, sei nelle LC qui

Credo che devi andare nelle aria/olio, almeno, eri partito da li

http://www.quellidellelica.com/vbfor...466721&page=17

[yayayaya]

Oggi sono andato a vedere un GS con ben 96000 km!! 2006 e con la poca luce pomeridiana mi é sembrato in ottime condizioni estetiche eccetto qualche puntino marrone sui gambi della forcella e qualche mini graffio sui coperchi delle teste(priva di paramotore) e qualche graffio sul rivestimento in alluminio delle borse vario.
Prezzo allettante appena sopra i 4000, motore partito al primo colpo e gira bello tondo.
Marmitta bella lucida, ruota posteriore priva di giochi e gira bene, Cardano bello lucido.
Faccio una cavolata???

Tagliandi fatti ad intervalli di 10-19000 km eccetto uno a 7000.
Gomme un pò spiattellate e non nuovissime ma decenti
Sella? Non ha la regolazione in altezza, non é strano?

abs é normale che all'accensione si accenda la spia fino a quando non si fa qualche metro?

[caPoteAM]

Abs normale

[Slim_]

Bene. Un 2006 non è LC....

[managdalum]

Si trasloca

[yayayaya]

96000km sono tanti , in rete 2006-2008 oscillano tutte dai 50-100000 , qualche 2009 65000 ma quello che mi spaventa è il rischio di incappare in qualche GS scaricato e magari pagarlo molto di piú con illusione di un chilometraggio piú basso, ma essendo obiettivi 5000 km/annui sono pochi a farli.
Credo che una buona condizione generale estetica sia sintomo di un uso attento.
La moto tra l'altro é priva di revisione e assicurazione, diventa difficile provarla e per fare il passaggio serve prima fare la revisione.
Senza provarla diventa rischioso l'acquisto.
I centri Bmw Motarrad possono fare la revisione offrono un servizio di controllo?
Sul libretto i tagliandi annotati sulle ultime pagine non dovrebbero riportare sempre i tagliandi ogni 10000 tipo cambio dell'olio.
Qualcuno mi sembra che oscilla 17000 19000km !!