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15-02-2021, 17:39
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
Messaggi: 751
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io infatti ho i Puig, colore grigio, sono estremamente protettivi e costano il giusto, facili da montare e smontare...in ogni caso per me sono validi anche gli Heed, meno invasivi, comunque sufficientemente protettivi e meno costosi.
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15-02-2021, 17:52
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: torino
Messaggi: 120
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dal punto di vista estetico sono belli entrambi, i paramotore si somigliano, non avendoli posseduti sulla robustezza non posso dare un giudizio personale, mi baso sulle recensioni del web e sulla comparativa che è uscita a febbraio su motociclismo
poi la differenza di prezzo è minima
il paraserbatoio della heed non mi convince molto troppo sproporzionato e viene montato sul paramotore, mentre il puig è montato separatamente
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Ultima modifica di starlyte; 15-02-2021 a 17:55
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08-03-2021, 21:39
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 50
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l'altro ieri ho fatto la cag.ta di parcheggiare la moto sul laterale su un piazzale lievemente inclinato ... non sono riuscito a fare 3 passi e la moto era coricata!!!!!
Nonostante avessi il paramotore originale ho rimediato uno striscio sulla parte bassa del coperchio coprivalvole, oltre ai segni sul paramotore stesso.
Valutate bene quale paramotore scegliere! Io non riprenderei l'originale...
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Konnery
R1250GS HP
Laverda 750SF '73
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08-03-2021, 22:12
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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08-03-2021, 22:42
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 50
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purtroppo no!:-(
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Konnery
R1250GS HP
Laverda 750SF '73
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08-03-2021, 22:23
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.164
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08-03-2021, 22:40
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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Ehhh.. Sempre a guardare chi ce l'ha piu' lungo.
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08-03-2021, 23:05
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 50
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si ma ho il dubbio che non ci sia spazio con i tubolari del paramotore originale...
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Konnery
R1250GS HP
Laverda 750SF '73
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08-03-2021, 23:45
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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Se guardi le recensioni vedi anche le foto montati con paramotore originale.
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10-03-2021, 20:21
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 50
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grazie delle dritte!
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Konnery
R1250GS HP
Laverda 750SF '73
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09-03-2021, 06:34
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.164
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Esatto. Semmai qualche difficoltà nel montaggio per chi avesse già il paramotore tubolare. Non è certo - ma possibile, viste le viti da inserire con tanto di distanziali. 
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09-03-2021, 06:50
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2021
ubicazione: milano
Messaggi: 565
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Io ho comprato questo para/para cilindri. https://a.aliexpress.com/_mLx8qOr
Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk
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09-03-2021, 10:18
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
Messaggi: 2.438
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Certo che montare un paracilindri e poi necessariamente montare un salva coperchio punterie perche' il paracilindri non e' in grado di salvare mi sembra un po' masochista come cosa
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09-03-2021, 17:28
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2020
ubicazione: Home
Messaggi: 427
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Questione di scelte.
Se fai off vero e lo fai spesso è molto facile incappare in situazione che ti costringono a cedere e posare la moto sul fianco per poi riprendere, allora la scelta di montare barre che proteggono un’area più ampia intorno alle teste evitando il contatto al suolo ci sta, con la consapevolezza di aumentare la sporgenza laterale e diminuire il massimo angolo di piega senza essere al sicuro al 100% in quanto se poggi su una pietra o una sporgenza la testa tocca comunque, ma è già un buon compromesso, in alternativa montare anche gusci alle teste.
Chi non fa off o lo fa di rado è più esposto a scivolate in movimento su asfalto ed é preferibile che la protezione non limiti troppo l’angolo di piega, non perché su strada dobbiamo obbligatoriamente fare pieghe estreme ma perché in tante situazioni un margine di piega maggiore ti può tirare fuori da brutte situazioni, anche qui l’alternativa è montare qualcosa tipo quella proposta da @millling.
Concordo sul fatto che Bmw avrebbe potuto dimensionare meglio le sue barre evitando il contatto al suolo della testa.
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09-03-2021, 18:39
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
Messaggi: 2.438
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Hai giustificato la mia espressione nella tua ultima frase
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09-03-2021, 19:23
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Feb 2021
ubicazione: Siracusa
Messaggi: 328
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Tra le cose cher vorrei prendere per la mia R1250R c'è il paramotore o qualcosa che protegga il castelletto delle punterie.
Il paramotore pare più efficace ma a mio parere se cadi su qualcosa di sporgente non serve a nulla quindi forse meglio una copertura?!
Leggo tra i vari paramotore che non sarebbero compatibili col puntale che monta la R1250R.
Come comportarsi?
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09-03-2021, 20:07
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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Non solo il paramotore è utile nelle cadute... Col mio primo GS TB ho letteramente staccato il paraurti anteriore ad una panda( testadi.... ) che si era buttato dalla mai parte mentre lo stavo sorpassando. Solo uno spavento e spolverato le spalle.. 
Come poi dice @raffa63 se cadi su sterrato con sporgenze i soli paramotore servono a poco, per questo ho ordinato su aliexpress anche le protezioni che ho segnalato sopra.
Ultima modifica di millling; 09-03-2021 a 20:09
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15-03-2021, 15:15
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2016
ubicazione: Padova
Messaggi: 75
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Ciao a tutti, dopo essermi sciroppato la discussione credo di avere le idee ancora più confuse di prima. In settimana ritirerò dal concessionario il mio R1200GS LC e valutavo l’installazione o del paramotore tubolare o della protezione per le testate.. o entrambi visto che sembra che il solo paramotore tubolare comunque non protegga del tutto i cilindri.
In Bmw il tubolare mi costa 350€ mentre il paracilindri 220.
Sulla rete ho visto di tutto e di più.. sicuramente non farò off con la moto e non vorrei appesantirla troppo con troppa ferramenta per cui propenderei (al momento) per i paracilindri.
Vi chiedo se può essere sensato come ragionamento è se mi conviene stare sugli originali, magari cercando un po’ di sconto o optare su un altro rivenditore on line (chi? cosa?).
Grazie!
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15-03-2021, 19:04
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
Messaggi: 2.438
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Io per la mia ho preso il paramotore ed ho preso il puig 7543 nero, dalla prova di motociclismo ne e' uscito a pieni voti e montato ha una bella linea. L'originale non te lo consiglio, lascia la parte inferiore dei coperchi della testata esposti.
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15-03-2021, 21:34
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
Messaggi: 3.720
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Anche secondo me puig, poca spesa tanta resa
Io a quel tempo ho scelto i givi perché volevo abbinare anche quelli superiori delle carene e mi piaceva l'abbinamento, altrimenti avrei preso i puig.
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15-03-2021, 23:09
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Mar 2020
ubicazione: Modena
Messaggi: 193
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Domenica purtroppo ho Testato il puig ,mi è caduta pensando di avere messo il cavalletto laterale e non ho avuto nessun danno. Anche il paracardano ha fatto il suo dovere
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16-03-2021, 22:59
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: PADOVA
Messaggi: 644
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I Puig sono veramente ben fatti, è che per paranoie mentali ci si concentra solo su i soliti marchi pensando che testino in maniera adeguata gli accessori solo loro. Io purtroppo avendo una ADV i paramotore sono già installati.
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17-03-2021, 08:19
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2020
ubicazione: Torino
Messaggi: 821
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Ero orientato sui wunderlich,ma informandomi bene e anche grazie al forum la mia scelta cadrà sui Puig
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