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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-02-2014, 13:19   #1
aspes
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sartandrea, ricordo benissimo poche estati fa le adunate di turisti a vedere il mondiale gp nella terrazza dei bagni che frequento, e ricordo bene commenti del tipo "il t-max e' il meglio perche' lo ha collaudato valentino rossi". Sono gli stessi che erano tutti sciatori ai tempi di tomba, tutti tennisti ai tempi di Borg e tutti specialisti di strambate ai tempi della coppa america. Amen, sono semplicemente consumatori, se ne chiacchiera per farci due risate in compagnia,nessuna crociata. Io che frequento la stanza delle obsolete e la mia moto ha numerosi dettagli non originali dovrei essere perculato quotidianamente...
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Vecchio 05-02-2014, 13:50   #2
jonlomb
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Ai primi di nov. del 2000, mi abbatterono, con grossissima colpa dell'investitore(la pol. municipale gli tolse pure la patente), mentre ero in sella alla mia Zephyr 750 (Marilyn).
Distrutta la moto e scassato, di brutto, un ginocchio.
L'assicurazione non mi volle pagare le riparazioni del mezzo e mi offrì un piatto di lenticchie per il valore dello stesso.
Per fortuna almeno la percentuale di invalidità del ginocchio mi (ripagò) rimborsò una buona sommetta.
Così nel gennaio 2001 comperai la moto dei miei sogni VFR vtec blu cobalto.
L'avevo ordinata da un concessionario di Padova (il miglior prezzo) che me la fece recapitare a casa (dopo settimane di attesa snervante) con un furgone.

Forse solo la nascita dei miei "figgetti" ha suscitato in me emozioni più profonde...(vabbè anche mia moglie)

Per 4 anni viaggi esaltanti, insieme a zavorrina.
Ma l'ultimo, luglio 2005, Savona Palinuro, e ritorno fu per mia moglie fatale.

Troppo stanca all'andata (sette gg. di luglio in giro per il cilento) ancora più nervosa al ritorno...non voleva più salire sul "mio" gioiello.

Allora pensai al GS che, pur non piacendomi, aveva fatto una cura radicale di dimagrimento e sapevo essere perfetta per lunghi viaggi in coppia.

Me lo feci prestare per un W.E. da un concessionario amico e con zavorrina giù fino a Volterra.

Fu per mia moglie amore a prima vista..io rimpiangevo ad ogni curva in autostrada la sicurezza delle traiettorie del VFR ma su e giù per i tornanti della volterrana, per la prima volta dopo anni non mi facevano male i polsi. (in compenso il sedere s'era indolenzito).

A gennaio 2006 permutai il vufero con Zeppelin1°

Il VFR ancora un po' lo rimpiango, ma i viaggi in due, ora, sono decisamente senza stress.

Lo rifarei?
Beh per poter continuare a viaggiare insieme a Lei (zavorrina intendo) ..si!

Ma un nuovo GS alla soglia dei 65 anni no!

La prox moto... il prox scooter un MP3.
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Vespa PX 125 '82 "Tammurriata"

"Un bello scherzo dura poco"

Ultima modifica di jonlomb; 05-02-2014 a 15:02
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Vecchio 05-02-2014, 12:50   #3
lollopd
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Vecchio 05-02-2014, 19:12   #4
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Aspes 100%. Come non quotare ogni singola sillaba..... Disamine sempre attente, interessanti, garbate e puntuali.
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Vecchio 05-02-2014, 19:25   #5
aspes
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posso fare anche l'analisi definitiva, sfrondata da tutto e degna di mandare in pensione fior di sociologi da talkshow televisivi:
La maggioranza di chi acquista l'oggetto supermodaiolo del momento (di qualunque genere) in ultima analisi pensa (ma non lo dira' MAIIIII)che serva a prendere piu' figa.
E questo chiude il giro....
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Vecchio 06-02-2014, 00:06   #6
PATERNATALIS
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La maggioranza di chi acquista l'oggetto supermodaiolo del momento (di qualunque genere) in ultima analisi pensa (ma non lo dira' MAIIIII)che serva a prendere piu' figa.
E questo chiude il giro....
In sostanza chi ha una RT del 2005 comprata usata non acchiappa.
Lo sapevo gia' ma grazie per avermelo ricordato.....
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Vecchio 06-02-2014, 10:56   #7
gianluGS
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posso fare anche l'analisi definitiva, sfrondata da tutto e degna di mandare in pensione fior di sociologi da talkshow televisivi:
La maggioranza di chi acquista l'oggetto supermodaiolo del momento (di qualunque genere) in ultima analisi pensa (ma non lo dira' MAIIIII)che serva a prendere piu' figa.
E questo chiude il giro....
"qualche" sociologo ne ha già parlato... (Belk, Dholakia, Codeluppi, Fabris, Dalli e Romani, etc...)

Si chiama la sindrome del pavone ed è stata studiata anche grazie a degli esperimenti di fMRI (risonanza magnetica funzionale) del Dott. Hendrik Walter per la Daimler-Chrysler
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Vecchio 06-02-2014, 11:51   #8
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"qualche" sociologo ne ha già parlato... (Belk, Dholakia, Codeluppi, Fabris, Dalli e Romani, etc...)
Si chiama la sindrome del pavone ed è stata studiata anche grazie a degli esperimenti di fMRI (risonanza magnetica funzionale) del Dott. Hendrik Walter per la Daimler-Chrysler
...aspita Gianlu vedo che hai studiato a un certo livello
Qui nessuno vuole rompere il giocattolo a nessuno ...ma la brutta notizia è che le scelte spontanee non esistono. Non esistono in generale, meno che mai col marketing. C'è una branca scientifica di quest'ultimo che si chiama neuro-marketing e come ricordava Gianlu si avvale delle più sofisticate tecnologie diagnostiche del cervello. Giganti come Google e altri la finanziano e la usano per studiare l'impatto della pubblicità e dei brand sulle motivazioni d'acquisto.
Per cui quando si dice "ma alla fine ognuno compra quello che gli piace e fa quello che vuole con i propri soldi" ...l'esperto di marketing risponderebbe: è importante che tu lo creda. Ci sono meccanismi della mente che funzionano pressochè uguale che tu sia più intelligente o meno, più colto o meno...
Per questo il GS, che nel 2013 ha venduto in Italia fra il doppio e il triplo della seconda moto classificata (mi pare la Honda NC 700), è un caso di studio. E' una buona moto ma chi pensa di spiegare le vendite col fatto che è maneggevole, tuttofare ecc. ecc. ..beh vive in un mondo un po' più semplice del reale.
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Vecchio 06-02-2014, 12:16   #9
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Per questo il GS, che nel 2013 ha venduto in Italia fra il doppio e il triplo della seconda moto classificata (mi pare la Honda NC 700), è un caso di studio. E' una buona moto ma chi pensa di spiegare le vendite col fatto che è maneggevole, tuttofare ecc. ecc. ..beh vive in un mondo un po' più semplice del reale.
e allora a volersi divertire bisogna pure spiegare perche' la honda nc700 e' la seconda, visto che sembrano rivolgersi a clienti tipo diametralmente opposti. Sempre per divertirsi senza prendersi troppo sul serio ovviamente...
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Vecchio 06-02-2014, 13:56   #10
gianluGS
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...aspita Gianlu vedo che hai studiato a un certo livello
Qui nessuno vuole rompere il giocattolo a nessuno ...ma la brutta notizia è che le scelte spontanee non esistono. Non esistono in generale, meno che mai col marketing. C'è una branca scientifica di quest'ultimo che si chiama neuro-marketing e come ricordava Gianlu si avvale delle più sofisticate tecnologie diagnostiche del cervello.
il Neuromarketing è la mia materia di studio da alcuni anni.
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Vecchio 06-02-2014, 12:07   #11
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La maggioranza di chi acquista l'oggetto supermodaiolo del momento (di qualunque genere) in ultima analisi pensa (ma non lo dira' MAIIIII)che serva a prendere piu' figa.
E questo chiude il giro....
:lol : Ed è generalmente vero, i cessi di qualsiasi tipo, se non ricchi o "merde d'artista" attirano poco...se non nel... momento del bisogno impellente.

Bisognerebbe misurare i livelli di serotonina in chi acquista una ADV o STD a rate e compararli con quelli di chi gioca in borsa.
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Vecchio 05-02-2014, 19:53   #12
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Va beh questa e' la base
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Vecchio 05-02-2014, 19:54   #13
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molti non se ne rendono nemmeno conto pero'
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Vecchio 05-02-2014, 20:08   #14
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nn so se l'hanno già scritto perché il thread è lunghissimo e non ho tempo di spulciarlo tutto.

ad ogni modo: essendo 194cm di altezza ho chiesto di provare la ADV con sella alla massima altezza. il tizio smonta la posteriore, toglie l'anteriore, ribalta gli agganci e li posizione alla massima altezza, rimonta le selle, mi siedo sulla moto e ....

Minxxa!
guardo davanti ai gioielli di famiglia e ... fra il bordo della sella e il serbatoio ci sono ricchi 1,5 cm di aria.. che lasciano bene in vista il sottosella con cavi e cavetti vari belli belli a prendere acqua e aria.

NO GOOD.
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Vecchio 05-02-2014, 23:41   #15
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Attenzione che sostenere che chi si compra la versione adv del gs lo faccia sempre e solo per moda è davvero ingiusto. Direi che con i propri soldi chiunque si sceglie quello che vuole per i motivi che vuole.
È ovvio che in un paese in cui non si vede altro che piumini colmar e hogan tutti uguali la cosa passi inosservata.
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Vecchio 05-02-2014, 23:59   #16
Claudio Piccolo
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Attenzione che sostenere che chi si compra la versione adv del gs lo faccia sempre e solo per moda è davvero ingiusto.

sacrosanto, la gran parte ci fa la traversata del Tenerè.
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Vecchio 06-02-2014, 00:47   #17
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sacrosanto, la gran parte ci fa la traversata del Tenerè.
si scrive con 3 accenti
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Vecchio 06-02-2014, 10:34   #18
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Vabbè, posto il mio percorso casa-ufficio-casa. Lo so, cheppalle, però sento che la mia vita è accessoriata e che anche io ho gli accessori. Senza offesa per tutti gli inferiori s'intende.
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=QNHImgpV5sU[/YT]
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Vecchio 06-02-2014, 10:46   #19
carter
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mi sono un po' perso attraverso tutti queste pagine, ma anche divertito molto e dunque mi piacerebbe tornare un pochino a scrivere solo due righe sulla mia esperienza di ieri...
vado per provare l'Rt, e' di quella che mi sono infatuato, la vedrei adatta alle mie necessita' ed ovviamente soddisfa la parte Peter Pan dominante che e' in me. Peccato che la moto e' ferma, il meccanico aspetta un 'pezzo' da mamma Bmw per risolvere un codice errore manifestatosi tra sabato e domenica e allora mi propone di farmi un giro sull'Adv.
Sono sempre stato perplesso dalla stazza della moto, new and old model, ma mi dico o oggi o mai piu', salgo dopo le spiegazioni di rito e mi faccio una trentina di km, tra l'altro su una bellissima strada collinare che non conoscevo.
A me e' piaciuta tanto, tantissimo, su misura per me (1,87), dolce, dolcissima con una castagna ai medi sconosciuta alle mie tante, precedenti, esperienze motoristiche...si gira in un fazzoletto, si pinzano i Bremboni ant. proprio quando e dove vuoi e lei tac si fa un baffo dei tuoi errori, sempre pronta alla prossima cazz... spalanchi da 1500 ed in un attimo ti risenti come sul caballero 6M dei miei tempi a guidare di corpo o con la mente, poi davvero avrei dovuto fare delle foto, la stradina dove provavo fiancheggiava un ruscello di chiare acque, salendo su tornanti fichissimi. E allora e' stato con grande tristezza che l'ho portata a casa sua....tutte le componenti filosofiche o morali sono ancora dietro alla mia personale cartolina di ieri mattina!
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Vecchio 06-02-2014, 10:58   #20
Rado
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si gira in un fazzoletto, si pinzano i Bremboni ant. proprio quando e dove vuoi
confermo, anch'io ho i Brembo e si lasciano pinzare quando e dove voglio. Mai sopportato i freni anarchici (un incubo), e mi porto sempre dietro il fazzoletto
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Vecchio 06-02-2014, 15:01   #21
Merlino
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....tutte le componenti filosofiche o morali sono ancora dietro alla mia personale cartolina di ieri mattina!
Mi complimento, era da tempo che non leggevo qualcosa di sano spirito motociclistico, e ti ringrazio.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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Vecchio 06-02-2014, 00:18   #22
Sanny
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È ovvio che in un paese in cui non si vede altro che piumini colmar e hogan tutti uguali la cosa passi inosservata.
cacchio non lo sapevo..cercavo le solite cose a quadri (tipo boscaiolo) e lo scorso anno (compro sempre su ebay) mi sono imbattuto in un colmar a quadri...ad un prezzaccio....
va beh chi se ne frega che va di moda colmar..a quel prezzo mi sembrava un ottimo affare..
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Vecchio 06-02-2014, 00:03   #23
rsonsini
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Va bene, va bene. Ci ho solo provato, non pensavo che sarei davvero riuscito a sostenere un concetto perfettamente normale...
Fate come se non avessi neanche scritto, non sarà difficile.
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rsonsini non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-2014, 00:14   #24
panzer
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Per acchiappare acchiappi, ma solo gli scarti, le bellone tutte sulle ADV, quindi rassegnati, solo RACCHIE...
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Vecchio 06-02-2014, 00:16   #25
Claudio Piccolo
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dimmi che senso ha prendersi una betoniera con oltre 30 litri di serbatoio e con due metri quadri di ringhiere di protezione quando il 99% degli acquirenti non metterà mai le ruote fuori dagli asfalti europei? è unicamente un'abile operazione di marketing che crea una immagine accattivante ma irreale e un sacco di gente ci casca.
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