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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-01-2014, 13:54
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#401
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Guest
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er-minio,
l'hai fatto o no sto risotto ai funghi bavaresi ...
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17-01-2014, 14:02
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#402
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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ah ma è na questione di attimi.
il cata è cmq isolato termicamente dall' involucro esterno che lo contiene, per cui non credo che l'immersione della marmitta si ripercuota in un drastico raffreddamento del suo interno finchè il motore continua a girare e scaricargli dentro gas arroventati.
immagina il motore che si ferma, il terminale sotto il pelo dell'acqua e + nulla che la teneva fuori. Ci sono metri cubi di liquido di fronte ai fori di scarico del silenziatore; si riempie alla svelta, e mica evapora.
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17-01-2014, 14:14
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#403
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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esatto, con motore spento allora il sistema si raffredda e quando arriva a 100° l'acqua entra allo stato liquido.
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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17-01-2014, 14:17
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#404
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: La Marca Gioiosa
Messaggi: 262
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Nessuno lo ha ancora preso in considerazione perché evidentemente non ha fondamento ma io ho un dubbio: un motore air cooled che ha dimensioni tali da consentire un adattamento piuttosto lento alle variazioni delle temperature e quindi dilatazioni dei metalli che improvvisamente si ritrova con il cilindro riportato ad una decina scarsa di gradi perché immerso in una pozzanghera, non è che tende a far grippare il pistone? E se così fosse non è che il tromboncino di aspirazione non centri nulla?
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17-01-2014, 14:28
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#405
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.314
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un air cooled in effetti non gode di tali situazioni, si favoleggia (ma forse e' vero), che certi 2T belli tirati si trovassero a grippare passando da fuori al sole a certe gallerie gelide.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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17-01-2014, 14:45
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#406
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
esatto, con motore spento allora il sistema si raffredda e quando arriva a 100° l'acqua entra allo stato liquido.
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si ma si raffredda in 1 secondo dato che non ne entra 1 cucchiaio di acqua.
voglio vedere una struttura come quella del catalizzatore passare a 700° a dieci° in un secondo se non si crepa.
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17-01-2014, 14:46
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#407
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.114
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beh, allora tutti quelli che hanno fatto un guado o una pozzanghera profonda con il GS sarebbero dovuti rimanere a piedi per un grippaggio.
No, dai, non posso pensare che sia così delicato (almeno finchè l'acqua non entra nel cilindro).
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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17-01-2014, 14:55
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#408
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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ma non succede.... perchè ha una capacità termica molto elevata, proprio per questioni d'uso. Inoltre il monolita in genere è fatto da allumina, un ossido estremamente stabile che non risente di shock termici a temperature così modeste. E dimentichi che c'è tutto il tubo ed il terminale che devono essere raffreddati prima che l'acqua arrivi al catalizzatore...
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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17-01-2014, 15:12
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#409
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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ma immagina il GS messo così

avrebbe il terminale una spanna sotto il pelo dell'acqua.
appena si spegnesse il motore, che con i gas la tiene fuori, lo scarico sarebbe allagato completamente in un attimo. Per calda che fosse la parte a valle del catalizzatore non sarebbe sufficiente per far evapore nulla.
se poi questo si fa annegare di colpo mentre è rovente come se nulla fosse tutto di guadagnato
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17-01-2014, 15:14
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#410
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
Messaggi: 2.888
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Scusate ma quando si gira col bagnato i collettori e blocco motore prendono acqua di continuo per ore, che dovrebbero fare le moto, rompersi tutte?
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17-01-2014, 15:18
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#411
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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è ovvio che così continua arrivare liquido e il tutto si raffredda.....
ma tu nel tuo post non avevi parlato di afflusso continuo di acqua...
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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17-01-2014, 15:26
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#412
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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credevo d'avere preventivato bene lo scenario possibile.
che poi potrebbe anche essere con l'acqua + bassa ma con la moto che ci casca dentro di colpo andando sotto.
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17-01-2014, 15:32
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#413
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 3.330
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...ah beh, ma così si prefigura anche la possibilità di un ingresso di materiale inerte di tipo sabbioso in sospensione nel fluido al momento dello sdraio...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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17-01-2014, 15:36
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#414
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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test ingresso sottufficiali deil carabinieri
Appuntato a quanti gradi bolle l acqua?
a 90 gradi sig colonnello!
a 90? e' sicuro
si signor colonnello
ahhhh e' vero appuntato...e' l'angolo retto che bolle a 100 gradi
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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17-01-2014, 15:37
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#415
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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dai, per una volta facciamo finta che accada in un cristallino ruscello di montagna dove l'acqua è potabile per natura.
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17-01-2014, 15:46
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#416
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.940
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Milk production at a dairy farm was low, so the farmer wrote to the local university, asking for help from academia. A multidisciplinary team of professors was assembled, headed by a theoretical physicist, and two weeks of intensive on-site investigation took place. The scholars then returned to the university, notebooks crammed with data, where the task of writing the report was left to the team leader. Shortly thereafter the physicist returned to the farm, saying to the farmer "I have the solution, but it only works in the case of spherical cows in a vacuum."
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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17-01-2014, 15:49
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#417
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Rotfl..... a me interessano sempre ste letture dopo pranzo.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
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17-01-2014, 16:13
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#418
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
Messaggi: 4.346
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Milk production......"
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Troppo forte....
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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17-01-2014, 16:29
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#419
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Let's assume a spherical chicken...
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17-01-2014, 16:57
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#420
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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[YT]http://www.youtube.com/watch?v=JANYxVn0O-M[/YT]
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R1100S '98
Space is the place.
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17-01-2014, 17:01
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#421
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.593
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estiqaatsi!
ma da dove aspirano?
aah, ha lo snorkel artigianale....
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
Ultima modifica di rasù; 17-01-2014 a 17:03
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17-01-2014, 17:02
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#422
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ex Taffo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.311
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vabbé, con un'Honda sono buoni tutti
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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17-01-2014, 17:10
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#423
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Questo avrebbe già vinto tutte le edizioni della 7 Guadi.
E pensare che io volevo invitare Erminio per la prossima
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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17-01-2014, 17:19
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#424
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Con la BXC ce la può fare.
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R1100S '98
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17-01-2014, 17:22
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#425
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.940
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Tra l'altro sto usando la BXC 'sti giorni.
L'ultima volta che l'ho usata era praticamente a Brands Hatch...
Gira una merda. Mi tocca tagliandarla.
Altri soldi da spendere. Quasi quasi la carico sul camion battente bandiera liberiana insieme al GS
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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