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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-01-2013, 18:07   #1
Gioxx
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Effettivamente ci son rimasto malissimo col VFR
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Vecchio 21-01-2013, 18:11   #2
EnricoSL900
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Vecchio 21-01-2013, 18:14   #3
Pacifico
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ma che ridi.... hai visto cosa hai in garage !?!?

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Vecchio 21-01-2013, 18:18   #4
EnricoSL900
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ma che ridi.... hai visto cosa hai in garage !?!?

No no............. è che mi son ricordato cosa ciai te!!!!
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Vecchio 21-01-2013, 18:10   #5
lollopd
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Anche se non è una moto che fa per me il vfr voglio andare a provarlo...dicono tutti che sia un gioiellino!
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Vecchio 21-01-2013, 18:11   #6
Gioxx
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se....proprio....
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Vecchio 21-01-2013, 18:13   #7
Pacifico
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Gioxx.... tu guidi il K come pochi... però dire che il VFR non sia un gioiellino è un insulto all'intelligenza... la tua

Se non fosse per l'aspetto, che a me piace un casino, avrebbe fatto scintille... e col DCT in manuale è l'apoteosi... credimi.
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Vecchio 21-01-2013, 18:15   #8
mary
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Allora prendi la mia EX K 1300 S del 2010..., i Km sono quì sotto.
Perfetta!
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www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 21-01-2013, 18:17   #9
Gioxx
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Paci il vfr lo provai appena uscito...e bene anche...la trovo meno agile del k1300...(1300 ho scritto), per il resto gran moto.....ma non son capace di guardarla. Sabato a Verona ce n'era una esposta di un colore (grigio scuretto se non erro) che nascondeva parecchia bruttezza..Imho
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Vecchio 21-01-2013, 18:22   #10
Pacifico
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Paci il vfr lo provai appena uscito...e bene anche...la trovo meno agile del k1300...(1300 ho scritto), per il resto gran moto.....ma non son capace di guardarla. Sabato a Verona ce n'era una esposta di un colore (grigio scuretto se non erro) che nascondeva parecchia bruttezza..Imho
Tu prova il VFR 2012.... poi mi dirai...

Comunque, sono due moto molto distanti, io la trovo, per il segmento che è, fantastica... e l'ho provata con il DCT, un'altro mondo...
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Vecchio 21-01-2013, 18:26   #11
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Tu prova il VFR 2012.... poi mi dirai...
E' vero il 2010 senza tc aveva potenza tagliata nelle marce basse....
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Vecchio 21-01-2013, 18:19   #12
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si si.... occhio che neanche te ne accorgi..
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Vecchio 21-01-2013, 18:21   #13
EnricoSL900
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Azz........................ si lanciano guanti?

Me ne servirebbero un paio in gore-tex, non troppo pesanti...
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Vecchio 21-01-2013, 18:27   #14
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Comunque wotan complimenti per la scelta.......non te ne pentirai,coppia da bicilindrico,e fluidità e allungo da 4 cilindri.....
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Vecchio 21-01-2013, 18:51   #15
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Vecchio 21-01-2013, 18:56   #16
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Se proprio vogliamo spaccare il capello in quattro male che vada dovrai rivedere forcella e mono,ma a quel prezzo hai portato a casa una signora moto....
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Vecchio 21-01-2013, 19:15   #17
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Ooooooh.... finalmente svelato l'arcano. Un amico la acquistó ai tempi appena uscita.
Andava come un treno e ne era molto soddisfatto.


using ToPa.talk...🐾
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Vecchio 21-01-2013, 19:44   #18
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La VFR 1200 sarà anche più corta dei ks,ma a inserirla sul lento bisogna essere abituati a inserire a braccia un vomere a tre lame
Certo la 2012 ha un motore che tira meglio sotto,perché la prima uscita sia di gestione iniezione che di cambio DCT faceva pena.

Detta da uno che l'ha provata e comunque la stima e non poco.
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Può accompagnare solo
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Vecchio 21-01-2013, 20:38   #19
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La VFR 1200 sarà anche più corta dei ks,ma a inserirla sul lento bisogna essere abituati a inserire a braccia un vomere a tre lame
Allora per far girare sul lento un K/S cosa ci vuole.... un Caterpillar ????

Queste sono moto che hanno bisogno di spazi... farsi sempre le serpentine non ha senso...
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Vecchio 21-01-2013, 20:27   #20
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Sono d'accordo bobo,
ma come tutte le moto gli cambi il mono, rivedi le forche e poi provala.......
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Vecchio 21-01-2013, 20:52   #21
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La ks è 10 volte più facile da inserire e da buttare giu.
purtroppo se si vuole un animale da coltello tra denti e che sia anche comodo e confortevole per fare parecchia strada....bisogna aspettare che qualcuno la faccia.a meno che non si digerisca una z1000sx o una triunz st

adesso vado a mangiare 2/3 pulpett di merd....
Buona cena a tutti
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Ultima modifica di bobo1978; 21-01-2013 a 20:54
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Vecchio 21-01-2013, 20:53   #22
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wotan
in effetti è una moto di sostanza

ma secondo me presto la vendi (se ci riesci)...

rimanere sullo stesso genere, accontentandosi, per quanto non ti conosca di persona, non ti ci vedo
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Vecchio 21-01-2013, 20:59   #23
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"Poscia, più che il dolor, poté il digiuno" (Dante)
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 21-01-2013, 22:43   #24
pippo68
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rimanere sullo stesso genere, accontentandosi, per quanto non ti conosca di persona, non ti ci vedo
Per me è una moto che non ti fa rimpiangere un quattro cilindri.....
avrà meno cv ma ha la coppia ai regimi dove serve.....

Io l'ho guidata per una giornata quando uscì, e mi piacque molto.
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Vecchio 21-01-2013, 23:13   #25
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la mia è solo una sensazione non confutata

personalmente non l'ho mai provata!

Provai la Tiger 1050... e concordo sul motore, ma la moto non è solo motore
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