anteprima la nuova BMW R1200GS

[cecco75]

meno male che c'è crisi. voglio vedere i numeri del primo anno di vendite.................

[StiloJ]

Ma dovremo imparare nuovamente ad usare le frecce?!

Parrebbe di si, anche se quando ho provato la Honda CT, non sapevo più usare quelle "tradizionali"!
In compenso riusciremo tutti a suonare il claxon e a fare "gli abbaglianti"!

[cecco75]

anche perchè il nuovo è sempre brutto.....ma poi è il più venduto........!

[Corsaro73]

prezzo base 18500 €, con optionals sopra i 24000 € facile facile

sembra interessante dalle foto/info tecniche, da provare di sicuro in confronto con KTM e poi si sceglie!

[chuckbird]

Hanno portato il rapporto di compressione a 12,5:1
Stavo leggendo anche i dettagli sull'alternatore e la batteria si passa ad un generatore trifase da 580W contro i 720W del modello precedente.
Anche la batteria risulta essere più parca 11.8Ah contro 14Ah

I consumi paiono leggermente diminuiti sui 90Km/h

Invece la coppia massima è disponibile a 6500rpm anzicchè a 6000 il che è alquanto strano.

[Luponero]

Originariamente inviata da chuckbird

Invece la coppia massima è disponibile a 6500rpm anzicchè a 6000 il che è alquanto strano.

Mi sa che avendo lasciato la cilindrata inalterata, per aumentare cavalli, sono stati costretti a farla girare un po più in alto, il che non sarebbe fichissimo!

[chuckbird]

Originariamente inviata da Luponero

Mi sa che avendo lasciato la cilindrata inalterata, per aumentare cavalli, sono stati costretti a farla girare un po più in alto, il che non sarebbe fichissimo!

Si per la potenza devi chiaramente incrementare il numero dei giri, visto il timido aumento di coppia, ma è il valore di coppia massima a 500 giri in più che non mi spiego.
Per soli 5Nm...

[Fulch]

Originariamente inviata da chuckbird

Invece la coppia massima è disponibile a 6500rpm anzicchè a 6000 il che è alquanto strano.

Non tanto strano:
Corpi farfallati più grossi
Collettore aspirazione più corto e di maggior diametro
Una sola candela... deve percorrersi tutta la camera di scoppio...

Han fatto già un miracolo a spostarla di così poco...

[bavaria]

Ci sono diversi fattori che portano alla definizione del regime di coppia / potenza. La fluidodinamica viene adattata di conseguenza (ovviamente nei limiti del fisicamente realizzabile).

[Lucasubmw]

Grazie, altri 2 punti a suo favore.

[chuckbird]

Il confronto con KTM è alquanto inutile poiché le moto nascono con prerogative decisamente diverse.
La KTM tirerà sicuramente di più ma offrirà un confort di marcia e una serie di caratteristiche che la rendono meno pregiata per l'uso turistico.
KTM è per chi cerca sportività, BMW è per chi vuole confort, comodità e accessori tutti integrati in un sistema molto efficacie dal punto di vista della ergonomia.

[Corsaro73]

si certo ma alla fine deve essere bella da guidare, io preferisco una Lotus ad un serie 7 però mai dire mai

[Corsaro73]

3 mesi fa entrando in concessionaria BMW con decine di GS nuove ed usate a magazzino il venditore: "meglio prendere il modello vecchio, molto più sicuro e testato in tutti questi anni di produzione!"

fra 2 settimane e magazzino svuotato lo stesso rivenditore: "il nuovo modello è anni luce avanti! quelle vecchie ormai non le vuole più nessuno e la sua in permuta vale almeno 3 mila euro in meno mi spiace"

[flagalli]

Ma solo a me il tubolare paracilindri sembra ORRIBILE??

[chuckbird]

Nessuna moto, oggi, a parte qualche anonima naked giapponese, è brutta da guidare.

[Corsaro73]

Originariamente inviata da chuckbird

Nessuna moto, oggi, a parte qualche anonima naked giapponese, è brutta da guidare.

si però se uno è un rivettato non si accorge nemmeno di avere una gomma a 1,5 bar ma se ti piace guidare allegro le differenze si sentono eccome!

vedremo

[Luponero]

Non che sia sto dramma, però la preferivo più bassa.

[chuckbird]

Per ora io mi accontenterei di provarla per vedere come va.
Essendo un appassionato mi interessa vedere come funziona la moto nuova.
A parte il fatto che non comprerei mai la standard e aspetterei l'ADV io, da possessore del GS ADV 2010, non ho assoluta voglia di cambiare la mia moto che può rimanere tale ancora per i prossimi anni a venire.
Motociclisticamente parlando, per ciò che ci faccio con la moto (giri vari e utilizzo in genere) il cambio in questo senso non mi porterebbe alcun giovamento.

[flagalli]

https://www.youtube.com/watch?featur...v=AVn3WvRf-Pg#!

[Boxerfabio]

il terminale di scarico di serie è stupendo secondo me!!!!...se avrà il sound del gs bialbero di akrapovic ne venderanno davvero poche...(e chissenefrega ovviamente)

[StiloJ]

Ma solo a me il tubolare paracilindri sembra ORRIBILE??

Mi associo, almeno per quanto è dato vedere in in foto.
Tra tutti i vari modelli che si sono visti in questi anni per il 1200 (ad aria), la forma di questo è, a mio giudizio, proprio brutto e mi pare c'entri anche poco con il resto delle linee della moto.

[Sgomma]

Pro:
1) linea gradevole, fortemente imparentata col modello precedente
2) gruppo ottico a led
3) gruppo strumenti leggibile e completo
4) pneumatici più larghi (sul my 2010, ovviamente per l'uso stradale sportivo, ne avvertivo chiara la necessità!!)

Contro
1) 10 kg di aumento di peso rispetto al modello precedente
2) forcelle anteriori assottigliate
3) regime di coppia massimo espresso più in alto
4) sottodimensionamento potenza dell'alternatore e della batteria
5) persistenza di valvola allo scarico rumorosa come sul MY 2010!!

In sospeso, da valutare con la prova
1)affidabilità motore
2)efficacia ed affidabilità sospensioni semiattive
3)prontezza e rapidità alla risposta del comando del gas elettronico
4)comportamento dinamico
5)vibrazioni del bicilndrico
6)buco nell'erogazione ai regimi intermedi (sopra i 5.500 giri)
7)prezzo corretto

che che ne dica qualcuno, anche se è innegabile che abbiano carattere molto diverse tra loro...il confronto con la nuova KTM sarà (non per tutti ma per molti di sicuro ed io sono tra questi) inevitabile..!!

[Buzze89]

Comunicato stampa officiale BMW con tutti i dati e foto!!!

https://www.press.bmwgroup.com/press...tem=node__6628

[PietroGS]

Ma che bello...... fino a qualche giorno fa' nelle concessionarie tirava ancora aria di crisi, tutto calmo, moto (anche GS) in vetrina da mesi, poca gente (insomma dovevano calare le braghe per vendere.....)

Ora e' arrivato il nuovo GS: il venditore tira un sospiro di sollievo e puo' finalmente ritornare a dire che ne arrivano poche, che c'e' la fila per comprarla, che il tuo usato non vale un casso, ecc ecc.
La crisi e' improvvisamente finita' e tutti in delirio sparando cifre da 20 - 24mila euri senza battere ciglia.....

ha ha ha ha: il marketing BMW e' veramente forte e con gli italiani e' come sparare alla croce rossa.....

[geko]

Originariamente inviata da Buzze89

Comunicato stampa officiale BMW con tutti i dati e foto!!!

ben arrivato
http://quellidellelica.com/vbforum/s...&postcount=262