Ktm Adventure 1190

[pivello]

Ammè me lo hanno detto, poi tutti quelli che piegano non hanno il 21, invece quelli dell'enduro ce l'hanno tutti. Ecco.


Tapatalka in compagnia

[THE BEAK]

Originariamente inviata da pivello

Ammè me lo hanno detto, poi tutti quelli che piegano non hanno il 21, invece quelli dell'enduro ce l'hanno tutti. Ecco.


Tapatalka in compagnia

Ah bhe allora se te l'hanno detto e chi piega non ha il 21" e lo usano solo per off...
Certo.È tutto chiaro...

Oi oi oi



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[augusto]

Anche le buche dell'asfalto si passano meglio.
Che poi non si riesca a piegare è un dato di fatto.

[Diavoletto]

il cerchi da 21 entra meno nelle buche di uno da 17.....

quello da 17 entra meglio in curva....
e' fisica zio cane

[Zio Erwin]

http://www.youtube.com/watch?v=bDBw7h6C7A0

[pivello]

I test al giroscopio li fanno addirittura con i 16,7 ma non li producono perché gli standard sono 17


Tapatalka in compagnia

[Mazzimo]

Ragazzi, il 21 è nato per l'off. Perchè continuare ad insistere..?
Piega su asfalto con diversi limiti, ma è insostituibile in fuori strada.
Poi per carità, anche a me con l'RT è capitato di fare qualche chilometro di strada bianca, ma non mi sono divertito per nulla. Così come ho fatto diversi km su asfalto (di ritorno dai giri "randagi") con la 2T o con il 690, e all'anteriore una metzeler MCE 6 Days Extreme da 21, e vi assicuro che ad ogni piega, sentivo in culetto ritrarsi...chiaro che quelle erano gomme da gara, e realmente tassellate, e la differenza stà tutta li, e non nei pollici ma sul tipo di tassello. Quelle che monta la R (ktm) con cerchio da 21, ti danno un buon margine di guida su asfalto, così come la possibilità di percorrere terreni in off, ma parliamo sempre di strade scorrevoli, non certo di mulattiere, ok quelle le fai pure, ma lì entrano in gioco diversi altri fattori.. Però puoi viaggiare in territori con terreni dissestati e goderti il viaggio e la moto.
La Ktm 1190 Adventur con quel bel ruotone all'anteriore non sarà mai un enduro, ma sicuramente un ottima sport tourer, che potrà piacere o meno. Con la quale fare del turismo, ma che a mio modesto parere trova i suoi limiti proprio nella tipologia di moto. Non è una vera tourer (quindi viaggi ma non con lo stesso comfort di una carenatura da tourer) e vai in fuori strada, con tutte le difficoltà date dalla gommatura.
Tutto sto poema per dire semplicemente che non esiste la moto totale, e su questo le case produttrici ci vanno a nozze. Business is business...

[Diavoletto]

business is business.......
col 21 al massimo fai le pieghe ai pantaloni

[euronove]

Certo che queste ruote da 19' da 120 sono parecchio interessanti, per me ancor meglio di quelle da 17' per uso STRADALE di moto da turismo endurone/crossover.

[Ailait]

Il 21 è una merda e basta
Tutti quelli che girano per strada col 21 e dicono e/o pensano di piegare, non hanno capito una mazza da 21...

[PERANGA]

Secondo ma la differenza la fa' tanto il tipo di gomma. Io sul gs ho i tkc e rispetto alle gomme piu' stradali la diffrenza si sente, eccome. I tasselli in piega flettono e danno meno confidenza rispetto a gomme piu' stradali. Poi, e parlo per me, a parita' di gomma , la differenza tra il 19 e il 21 non e' poi abissale. Certo il 21 ha meno impronta a terra, ma comevado io non vedo differenze enormi. Non e' che io vada in giro a fare gare. Pero' in fuoristrada il 21 ti da' molta piu' direzionalita' e si impunta molto meno nei gradoni o asperita'.

Inviato dal mio GT-P1000 con Tapatalk 2

[THE BEAK]

Bravo Peranga!
Son d'accordo in tutto!

È non scordiamoci che 21 o 19 che sia,la differenza la fa il manico!
Poi il 17 davanti è un'altra cosa



Tapatalkato dal melafonino

[barbasma]

lo sapete che se gonfiate troppo un 21 diventa un 22?

[Ailait]

Esagerando sono arrivato a 23, con l'elio ci si dá al kappapendio

[andrew1]

Cazzo che casino per un discorso assodato tipo la ruota da 21 ... vorrei chiedere se qualcuno sà se per "EDS" intendono la regolazione tipo ESA oppure tipo le sospensioni semi attive che propone la MTS con il MY13, però ho il terrore di scatenare l'inferno ...

[Pacifico]

la 21 su quella moto per strada è un suicidio..

[Ailait]

Originariamente inviata da Pacifico

la 21 su quella moto per strada è un suicidio..

Ecco .....

[Boxer Born]

Condivido.

[gcap]

Sarà ma io né con l'Adventure standard
né con la R ho mai piegato bene. Quando scendevo oltre il solito il sedere si stringeva sempre di più e l'anteriore ballava alla grande. Ora con l'RT mi diverto come non ho fatto mai e i miei soliti compagni di giri hanno notato l'enorme differenza di piega. Sarà solo questione di manico e feeling che non ho con ruote più difficili?

[Fonzie]

Azz Ktm stavolta non sfigura...

[motorrader]

...i cerchi in lega sono piu' facili da pulire prima di andare al bar...non vale

[Ailait]

Mamma a mia se ripenso all'obrobrio del 990!!

[Burro]

Originariamente inviata da andrew1

"EDS" intendono la regolazione tipo ESA oppure tipo le sospensioni semi attive che propone la MTS o ...

Credo tipo esa

[THE BEAK]

E qualcuno disse:
Chi disprezza compra...





Tapatalkato dal melafonino

[Ailait]

Resta pur sempre un rutto