Gilet Airbag - consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[Kinobi]

@cencio
Posso asserire che l'assistenza non è il massimo, ma con difficoltà funziona. Ci sono pagine di discussioni sul tread di Ixon e su quello degli altri due Alpiniestar e Dainese. Con l'esperienza che alcuni stanno riportando su esplosioni ( di Dainese) non proprio volute, l'In&Motin non costa tanto di più degli altri. COn il vantaggio che in viaggio, lo puoi ri-armare te.

[cencio]

si infatti è la cosa che più mi ha fatto propendere per una soluzione In motion e del modello in particolare con le protezioni d3o.

Poi come detto anche con amici il pelo nell'uovo lo si può trovare a qualsiasi cosa ma sta di fatto che con acquisto di qualsiasi airbag si passa dal non averlo all'averlo e se ha già dentro protezioni back, e come nel caso del Furygan anche al torace, beh la mia protezione è sicuramente aumentata.

[Kinobi]

@Cencio
https://www.furygan.com/en-GB/Produc...prod=165822137

Ti danno il pettorale, che potresti mettere sulle giacche comunque.
Il Furygan è tutto sommato come gli altri, con la peculiarità (che io reputo inutile, mia opinione personale) che può essere zippato alle loro giacche compatibili.

[cencio]

le ho prese le chest della d3o e mi stanno arrivando....il mio concetto era che se metti anche caso non funzionasse per qualsiasi motivo airbag hai cmq un paraschiena e parte petto che PER ME è tanta roba.
La giacca che ho preso la RST ha il modello con e senza airbag integrato ma la funzionalità di espandersi in zone precise. Questo fa si che prendi una giacca abbastanza giusta e non over dimensionata. Ho dunque preso quella senza integrato in modo da usare il gilet anche con le altre giacche che ho, da prova di stamane solo in una BMW estiva Airflow non va bene perchè troppo stretta....e tra poco sul mercatino.

[franchetti]

Il furygan sembra interessante perché è l'unico che mette un paraschiena di livello 2 ma non fornisce altre informazioni come i valori trasmissivi in kn (cosa che fanno solo alpinestars e dainese) la centralina è sempre la stessa di ixon, mi piacerebbe vederlo dal vivo e anche la giacca RST sembra carina ma vorrei vederla dal vivo, in realtà io sto aspettando che clover faccia la giacca top di gamma con i soffietti per i nuovi airbag e alpinestars il tech air5 con paraschiena di livello 2 ma ad oggi RST con furygan sembra interessante

[cencio]

***

Originariamente inviata da franchetti

Il furygan sembra interessante …

eccomi, ieri un 600 km tra appennini liguri/emiliani. temperatura dai 16 ai 25 max.
gilet airbag Furygan non si sente come peso e con una maglia tecnica manica lunga sotto connubio perfetto.
La giacca RST aperte tutte le zip e stavo proprio bene, in qualche punto freschino ma nulla di che. La giacca calza alla perfezione nonostante un poca di abbondanza per airbag ma non esagerata visto che ha zone a soffietto apposta in caso di BOOOOMMM.
Anche in tratto in off bene e protezioni al loro posto anche durante il su e giù dalla sella.
Unica cosa da ricordare nel gilet è lo switch da fare da telefono per la modalità On o OFF road.....un poco una palla se si dovesse variare molto tra le due ma personalmente nel caso terrei la OFF forse con algoritmo più sensibile ( ? ).
Peso totale paragonabile alla StreetGuard invernale...

ad ora contento....

[Td-bolt]

Ma tutti i sistemi alimentati da in&motion danno la possibilità di riarmare autonomamente?

Certo Tucano essendo nostrano potrebbe essere più facile da vedere/provare in un prossimo futuro ( vedi 2022)


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[Kinobi]

Originariamente inviata da Td-bolt

Ma tutti i sistemi alimentati da in&motion danno la possibilità di riarmare autonomamente?

Si
Per tre volte.

[marcotroi]

Finalmente testato il Motoairbag V3

1 giorno dimenticato a casa so vecio e mona
2 giorno 300 km sole a picco 22 gradi calza bene ,veste perfettamente sopra il giubbotto provando al mattino con l’invernale al pomeriggio con un giubbotto estivo.
Girato tutto il giorno con sali scendi per vari appuntamenti ,le prime volte scendevo e colpivo il cavo col piede perché non ricordavo di essere agganciato ,non ti accorgi di nulla ti alzi in piedi ti sposti ecc ma non ti da fastidio ,scendendo comunque anche se becchi il cavo è impossibile armarlo per errore perché traini il filo del rocchello ma appena senti ti ricordi. Gli agganci alle volte mi ricordavo dopo 2 minuti che mancava qualcosa e mi fermavo per agganciarlo poi diventa automatico

3 giorno oggi 300 km sotto l’acqua e frescolino alle 7 del mattino ,agganciato e sganciato quasi in automatico , bello comodo come vestibilita ,si è inzuppato per 3 ore poi altre 2 senza pioggia si è asciugato ,come peso dopo pochi minuti non lo sento

[Tello73]

@Ingegno-71,scrivi a motoairbag,per la trasformazione da V2 a V3,e vedi il costo. O se non erro,nel loro sito,ci sono i prezzi

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[Saponetta]

Segnalo che è uscito anche l'airbag elettronico di Tucano Urbano con elettronica InMotion. Oltretutto è un gilet a cui si possono aggiungere le maniche trasfomandolo in un furbo giubbino estivo

[Onofrio67]

L'airscud mi ha interessato da subito. all'inizio ho storto il naso per l'abbonamento. è da qualche giorno che ho approfondito e devo dire che è tutt'altro che peregrina come idea. sono indeciso però se prenotare visto che lo utilizzerò solo come gilet. ma la ragione che mi frena per davvero è la data di consegna stimata. settembre

[Saponetta]

Originariamente inviata da Onofrio67

L'airscud mi ha interessato da subito....

Onofrio ma tu non hai già l'IXS ?
A proposito adesso che inizia a fare un po' di caldo in Sicilia come ti trovi?

[genkygs]

Originariamente inviata da Onofrio67

L'airscud mi ha interessato da subito. all'inizio ho storto il naso per l'abbonamento

Se qualcuno lo sa, può spiegare perchè si deve pagare un abbonamento mensile e se è obbligatorio?
Ciao e grazie.

[caPoteAM]

già era stato inviato link per vedere la presentazione, io ho il Dainese ma questo Tucano è veramente interessante ad un costo anche inferiore certo che andando avanti secondo me me vedremo sempre prodotti migliori con prezzi in discesa

[cencio]

Urbano a mio avviso d'utilizzo solo urbano appunto, non sostituirei giacca Touring con quello....

[caPoteAM]

mi sembra evidente che in sola configurazione giubotto è adatto solo alla città per extra giacca e sopra o sotto airbag

[Damon_Baird]

Vai qui : https://www.inemotion.com/it/

[Td-bolt]

Perché comprando airscud o simili compri solo il gilet con la sacca e la cartuccia. Il cervello che fa funzionare il tutto si vende ed installa a parte e costa altri 400€ oppure lo si acquista con un canone mensile / annuale con alcuni vantaggi per l’acquirente come garanzia estesa, etc.


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[strommino]

Con air sud il canone mensile è ridotto a 10€ anziché 12, oppure una rata unica e la centralina diventa tua subito, altrimenti la riscatti dopo 3 anni! Comunque airscud è in promozione e al prezzo del solo gilet ti danno anche le maniche in preordine!

https://youtu.be/_wnJaX48_NI


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[franchetti]

Ottimo, intanto aspetto recensioni per la giacca, io a breve prenderò il gilet dell'alpinestars, anche se ha un paraschiena di livello 1, ma almeno rilascia tutte le informazioni sui valori trasmessi dall'impatto, poi in futuro magari lo cambierò

[cencio]

Originariamente inviata da franchetti

Ottimo, intanto aspetto recensioni per la giacca, io a breve prenderò il gilet dell'alpinestars, anche se ha un paraschiena di livello 1, ma almeno rilascia tutte le informazioni sui valori trasmessi dall'impatto, poi in futuro magari lo cambierò

Alpi scartato l'idea che se per caso svampa e son durante un giro non poterlo "riarmare" proprio non mi piace....ti faccio sapere quanto prima della giacca ma ti dico subito che per la cifra è tanta roba sia nei materiali che nelle finiture. ciao

[kurtz72]

Dopo 3 settimane è arrivato l'airbag Dhuan, taglia XL (sono 1.78x83kg).

Posso riportare un'impressione superficiale, l'ho solo provato sopra la mia giacca: rispetto al motoairbag V3 costringe meno, probabilmente per il diverso sistema di chiusura e per il taglio più "libero". La qualità dei dettagli è certamente inferiore al prodotto italiano, considerando però il prezzo d'acquisto, sono rimasto piacevolmente sorpreso.
A differenza del motoairbag V3, è fornita solo la cinghia parzialmente elastica, non c'è la cinghia supplementare da disporre attorno alla sella, per il Dhuan viene suggerito di ancorare la cinghia attorno a telaio sotto sella, dal lato dx.
Nella parte posteriore è alloggiato un paraschiena della stessa lunghezza di quello fornito con la Rallye 3, morbido, ma di maggiore consistenza.
Le bombolette di CO2 da 60cc che avevo già preso si avvitano senza problemi.
Più avanti aggiornerò il post con le impressioni alla guida...anticipando un po' di apprensione per l'arrivo del caldo.

[Kinobi]

Originariamente inviata da kurtz72

Dopo 3 settimane è arrivato l'airbag Dhuan, taglia XL (sono 1.78x83kg).

Hai altri feedback?
Grazie
E

[kurtz72]

Ho fatto un giro di meno di 200km, temperatura sotto i 20°.

Come dicevo nel messaggio precedente, è necessario fissare il cinghietto elastico al telaio sotto la sella anteriore, qualche prova di lunghezza, ed ho trovato quella che mi permette di stare in piedi sulle pedane mettendo leggermente in tensione la cinghia.
Cinghietta facile da agganciare all'airbag anche con i guanti.

A differenza del motoairbag, tutta la lunghezza della cinghietta rimarrà ancorata alla moto, questo può rappresentare un fastidio nell'occasione in cui non si faccia uso dell'airbag.
Non ho avuto problemi a salire e scendere, credo la tensione di innesco sia tarata a 30kg, difficile da azionare per sbaglio.

In movimento è stato meno fastidioso del previsto, ho già fatto una modifica al velcro di chiusura frontale per compensare la taglia leggermente abbondante (ma con la giacca invernale non si avverte), probabilmente inserirò il paraschiena nella giacca, piuttosto che nell'airbag (che così diventa pure pieghevole al bisogno).

La bomboletta da 60cc sul lato dx, un pò si sente, ma niente di eccessivo, la taschina esterna sulla sx pò contenere al massimo il telecomando del garage.

Rimangono le forti perplessità per quando farà DAVVERO caldo.

PS. sarei stato curioso di provare la taglia L.