F650/800GS - Sella - parte 3

[TommyGS]

@whisket123:hola, siamo alti uguali,ho fatto il tuo passaggio anch'io,poi dopo un po' ho trovato una sella rallye, quella più alta di tutte,e,se posso,te la consiglio,sia per il miglioramento di postura,che per la comodità,poi è comunque personale la cosa eh...

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[MeBò]

si dato che è così alto anche secondo me a sto punto gli converrebbe puntare alla rally.

[whisket123]

secondo voi sarebbe piu' morbida per i viaggi?
e la zavorrina come starebbe?
in effetti la "alta" per me non è così alta.....sicuramente meglio della bassa che mi appesantiva le ginocchia...

[whisket123]

e del mircoforo cosa ne pensate? ( non riesco a postare immagini per il momemnto )

[ozama]

Io ho provato la Comfort in conce, e devo dire che è altissima.. Ma io sono anche un nano: 171 cm. Dovrebbe essere 6 cm più alta della "bassa".
Credo che, estetica a parte che è soggettiva (non si sposa tanto con la moto, ma se è comoda va bene lo stesso..), sia la soluzione migliore per voi alti.
La Rally non l'ho provata.. Ma mi sembra piuttosto stretta e, essendo raccordata, non mi da l'idea di essere comoda per il passeggero..
Ciao!

[pieroffroad]

Scusate l'ignoranza,ma tra bassa,alta,comfort etc etc,non capisco cosa si intende.......come la chiamate voi la sella normale con cui esce dalla casa?
Leggendo tutti questi commenti,pare che sia quasi obbligatorio cambiare sella ed infatti io quando ho preso la moto mi aspettavo un blocco di marmo,invece per me non è molto più dura di quella della mia precedente transalp e l'affaticamento dopo tanti kilometri è molto simile.
Premetto che sono 1,70 e molto magro.

[Marchin]

dire che la rally è comoda è un eufemismo....

[ozama]

Allora..
La 800 GS 2013 esce di serie con la "bassa". La 800 GS 208-2012 esce di serie con la "alta".
Queste sele possono essere comunque richieste senza sovrapprezzo al momento dell'ordine.
Come accessori, ma con prezzo scontato se acquistate AL POSTO delle prime due, al momento dell'ordine, ci sono la "Rally", che è ottimizzata per il fuoristrada, quindi alta, sottile, dura e senza scalini, e la "Comfort", che al contrario è molto sagomata ed è alta più o meno come la Relly.
I dati di altezza e cavallo precisi li trovi sul sito BMW.
Ciao!

[pieroffroad]

Questa è la mia GS del 2011....che sella monta?
A me non pare alta,anzi....
[IMG][/IMG]

[ozama]

Monta la sella ALTA. Guarda nel link le ultime due foto della mia di profilo:

https://picasaweb.google.com/1108556...trezziSuF800GS

La mia monta la BASSA. Come vedi, la differenza è evidente. Non so se la tua è stata modificata o altro. La mia è originale. Aggiungo: dal momento che la copertura sta un po' tirata, quando ti siedi, il profilo dello scalino si accentua anche di più.
La Rally ha un profilo diverso: è completamente dritta e più alta anche della tua nella zona serbatoio. Non pende in avanti così tanto come le nostre.

PS: come faccio a mettere la foto diretta che non ci riesco?

Ciao!

[Detatis]

Originariamente inviata da MeBò

nel range dei 250-300 km.

E dove vai al bar? ;-)




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[MeBò]

.. chiaramente ti riposi, e poi altri 250-300km via per il prox bar...
Scherzi a parte con la rallye avrebbe una guida più "libera" poiché non ha lo scalino e non costringe a stare in un unica posizione per lunghi tratti.
...parere personale.

[TommyGS]

Io ho provato: bassa,alta,bassa imbottita e infine rallye, e,parere personale,quest'ultima l'ho trovata la più comoda...ma io sono quello che ha messo il cupolino del 650 perché quelli alti mi davano fastidio....

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[pericleromano]

la mia rally home made è comodissima....

[Detatis]

Originariamente inviata da MeBò

.. chiaramente ti riposi, e poi altri 250-300km via per il prox bar...

...parere personale.

Eheheh, guarda anche io uso la sella alta normalmente, in comodità secondo me è imbattibile proprio perché gli manca quello scalino tra i due posti, ma la zavorrina chi la sentiva poi ;-)



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[pieroffroad]

@ozama:mammamia,la bassa della foto (gs800 nuovo modello?),sembra senza imbottitura,ma non è troppo dura?
Io sono 1,70,ma mi sembra troppo striminzita e con una posizione infossata,andrebbe provata,comunque mi consolo e penso che la mia sia una via di mezzo indovinata....o no'

[lem]

Ciao, sella alta o bassa è soggettivo, uno alto per logica dovrebbe montare quella alta , io sono alto 1,85 ho provato la alta la bassa e la comfort. A mio parere la sella alta è giusta di altezza ma troppo inclinata in avanti e specialmente in due ad ogni frenata si scivola in avanti e quindi diventa scomoda , la bassa ti fa piegare troppo le gambe , la comfort è un pochino troppo alta e chi è alto ha bisogno di un cupolino più alto però è confortevole. Alla fine ho preso la bassa l'ho fatta alzare di 2,5cm mantenendo la copertura originale e la stessa inclinazione per entrambe le sedute. Adesso sto bene!!!

[ozama]

Piero, le selle della GS800 che io sappia sono sempre quelle (anche se pare che esistano con diverse imbottiture perché fabbricate in tempi differenti e forse da terzisti differenti..). Quello che è cambiato negli anni è quella fornita di default per il mercato italiano. Ma dal momento che si può richiedere senza sovrapprezzo quella desiderata, il fatto ha un'importanza molto relativa..
Comunque, dopo aver fatto 1100 Km tutti d'un fiato proprio ieri, e tutti o quasi su statali a 4 corsie e autostrada, percorrendo la penisola ndall'Emilia alla Calabria, credo di aver capito perché è ritenuta scomoda:
Anche la sella bassa come la mia è inclinata in avanti. Sia per migliorare l'appoggio a terra a noi bassi, sia per caricare il manubrio durante la guida seduta su strada.
Questo, guidando in montagna tra le curve aiuta e non da fastidio, perché si cambia continuamente posizione e si carica il peso sul manubrio.
Quando però, adeguatamente protetti da un grande cupolino si percorrono km e km di strada dritta, il corpo tende a scivolare in avanti e i pantaloni ti si stampano nel sedere insieme alle cuciture delle mutande! Inoltre gli stessi pantaloni tirando verso l'alto ti stringono le cosce fermando parzialmente la circolazione.. E tendono ad informicolarsi le gambe.
Credo che studierò qualche modifica. Comunque l'imbottitura non mi pare scarsa. E' che non riesci a stare indietro.
Vedremo il dafarsi..
Ciao!

[Detatis]

Io che sono 1,85 non mi da tanto fastidio l'aria che prendo dal davanti, ma se con il culllo non sto comodo non riesco a fare nemmeno 100 km allora devo sistemare subito.
Secondo me, bisognerebbe avere due tipi di sella, in base al giro che uno dovrebbe fare, percorso misto: metti la alta bassa o quello che vuoi, tanti km di strada dritta tipo autostrada ecc ecc, allora ti serve una sella un po piu confortevole altrimenti come dice ozama ti ritrovi con un tanga infilato nel sedere..
Poi ognuno ha il suo culo eh!!!!!!!


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[MeBò]

oppure potresti farla imbottire col memory all'altezza e inclinazione che meglio credi sia per te e rifoderare col tessuto antiscivolo (che però scalda anche quello) e spendi sicuramente molto meno (sei nell'orine dei 200/230€ ) che la sella originale bmw, te lo dico perché ne ho vista una di persona ed era veramente ben fatta.

[ozama]

Be, ora vedrò cosa posso fare.. Comunque la sella è già rivestita con tessuto anti scivolo.. Almeno, io scivolo dentro i pantaloni. E' per questo che poi sto scomodo.
Altro piccolo problema causato dalla posizione inclinata, sempre sulle lunghe percorrenze, è che si fa fatica a rilassare le braccia e, almeno a me, anche se il manubrio è vicino, mi viene male alle spalle.
Ovviamente parliamo di piccoli problemi dopo molte ore in moto a 46 anni e senza alcun allenamento. Quindi secondo me, tutto normale..
Certo che se si possono migliorare le cose, visto che l'età col tempo peggiora.. E' meglio!
Al ritorno dalle ferie dovrò occuparmi di sella e cupolino..
Ciao!

[pericleromano]

Con la mia Rally home made realizzata dai ragazzi di Volcano Industry il problema sella é risolto.....
Oltre ad essere uno spettacolo dal punto di vista della realizzazione e delle rifiniture nonché molto bella esteticamente é davvero comoda......

Certamente molto + della sella alta originale......
Un unico inconveniente, bisogna essere altini......

La bassa x me é improponibile..... sono 186......

Avevo fatto realizzare una confort a partire da una bassa, una porcata e 160 euro regalati ad un tapezziere incompetente....

Se volete definitivamente risolvere il problema sella, sentite Volcano Industry ad un costo davvero accettabile (e molto meno rispetto ad altri....) risolveranno il vs. problema sulla base delle vs. esigenze.

[marober]

Secondo me occorre essere un attimino obbiettivi nell' affermare che una cosa e' meglio e l'altra e' peggio.La comodita ' o scomodita' di una sella o di un sedile dipende da una serie di fattori,in primis la postura che ogni persona mantiene nel stare a cavallo del mezzo,poi se andiamo ad analizzare l'altezza del pilota ed in base a quello affermare che e' meglio una sella alta per una persona alta ed una bassa viceversa < 5/>5 cm in + restringendo la base, anche qui non si arriva a nessuna conclusione.Pericle secondo il tuo punto di vista tutti quelli che sono alti oltre 1,80 devono astenersi ad acquistare ad es.una moto da strada perche' e' troppo bassa e scomoda.Non mi risulta,quindi e' giusto che ognuno scelga a modo suo.Io ad esempio avendo acquistato un Gs con sellla bassa (definita da te una latrina) mi sono limitato a modificarla rendendola + confortevole con la modica spesa di 50 euro.La sella alta la trovavo scomoda senza fare tanti Km solo frenando ,non avendo il serbatoio che mi tamponava avevo la sensazione di scivolare ogni volta sul manubrio e sono alto 1,85.Quindi ognuno faccia le proprie considerazioni....

[pericleromano]

?????????????????????????
Ma ho delle moto da strada e delle sportive!!!!!

cmq l'unica cosa che condivido è quello della latrina: con la bassa mi sento seduto su un cesso!!!!

Le ho provate tutte, tu quale hai provato?

[hystrix]

Dopo aver fatto oggi un passo in Austria, e poi il monte Croce Comelico, lo Zoncolan, la Sella di Rioda, il passo della Pura, il passo della Mauria e almeno un altro di cui non mi viene il nome, per un totale di più di 130 tornanti, posso affermare che la sella comfort funziona proprio bene