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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-09-2011, 19:13   #401
sten1955
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Mi si chiede quale possa essere il telaio vincente per Ducati.
Se lo sapessi per certo avrei la tenda piantata davanti all'ingresso della fabbrica in attesa che mi facciano entrare (costerei anche meno di Preziosi)
Però provo a ripetere e sintetizzare le mie idee.
Premetto che sono un'amante delle innovazioni e del progresso tecnico, detto questo se domani la fatina dei capelli turchini mi facesse diventare il numero 1 in Ducati (dico Ducati perchè se mi mettesse in Honda farei un'altra cosa e in Yamaha un'altra ancora)
dopo una analisi dei dati a disposizione COPIEREI di brutta il telaio che più si adatta alle gomme che ci danno. E se per farlo come quello della moto vincente devo rifare il motore lo rifaccio. E siccome ho quello che per me e per tanti è il miglior pilota e capomeccanico in circolazione, dopo avergliela fatta provare apporterei tutte le modifiche richieste. Mi importa na cippa se diventa uguale a questa o a quella, intanto vedo di vincere un mondiale al volo. Vinto, dato e non concesso, il mondiale, l'anno successivo propongo una evoluzione della moto vincente (e magari riesco anche a vantare dei diritti sulla evoluzione delle gomme) e inizio in segreto (per quello che si può in Italia....) la progettazione e la realizzazione di una moto assolutamente innovativa. Se il terzo anno la novità è decisamente migliore della vecchia la uso, se no altro step con la vecchia nel mondiale, e altro step con la rivoluzione in segreto. Quando sono sicuro di avere una bomba (entro e non oltre tre anni se non vuol dire che mi sono sbagliato e di grosso) la faccio debuttare nel mondiale, sperando di vincerlo, ma almeno sicuro e certo di avere una moto competitiva.
Ah per finire: se la moto nuova fa gli stessi tempi della vecchia mica la porto alle gare; ogni anno tolgono quasi 5 decimi ai tempi dell'anno prima, per cui a buon intenditore poche parole, la nuova DEVE essere più veloce della vecchia ALMENO di 5 decimi ( un secondo meglio)

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Vecchio 20-09-2011, 19:19   #402
sten1955
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La Ducati e' l'unica moto dove il pilota conta un azzo ....
Vero, per i risultati che hanno conta solo il progettista, e stavolta Ti metto pure le faccine

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Vecchio 20-09-2011, 19:29   #403
Krauser
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Qui gli unici ostinati siete voi che date risposta....

Ma va bene cosi mi ribalto dalle risate
Quoto!

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Vecchio 20-09-2011, 19:29   #404
Ducati 1961
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Ciao a tutti! La disastrosa corsa di Valentino ad Aragon e i discorsi fatti dopo la gara, nei box e nello studio di Fuorigiri, mi riportano a un tema che abbiamo già affrontato insieme in passato, voi ed io: la moto che il pilota sogna e quella che la Ducati intende dargli sono la stessa cosa? Ai primi di giugno, quando vi raccontai che Valentino era contento del davanti e insoddisfatto del retrotreno, molti di voi si misero a discutere proprio su questo tema: a definire la Desmosedici deve essere la ricerca del risultato a tutti i costi oppure è necessario rispettare la tradizione del marchio? Il progettista può essere completamente libero di studiare le soluzioni vincenti, dal telaio fino al motore, oppure deve restare dentro il recinto delle scelte tecniche che distinguono le Ducati da strada? Il tema è più attuale che mai, perché a questo punto sembra che si stia discutendo non soltanto intorno a un telaio Deltabox, ma addirittura intorno a un motore di architettura diversa: ora la V compresa tra le due bancate dei cilindri vale
90° (è la famosa “elle” dei bicilindrici Ducati), e invece si penserebbe a un angolo più stretto, per compattare gli ingombri come hanno fatto i concorrenti giapponesi.
*
“Filippo Preziosi mi sembra portato verso la massima libertà, motivato a individuare le soluzioni vincenti senza alcun preconcetto”
Ho parlato a lungo con Filippo Preziosi, a Misano. E’ una persona intelligentissima e appassionata, mi sembra portato verso la massima libertà, motivato a individuare le soluzioni vincenti senza alcun preconcetto. E continuo a pensare, come fa lo stesso Valentino, che Preziosi sia un grande tecnico, insomma dubbi sul suo conto non ne ho. Ho ascoltato tanto anche Maurizio Arrivabene, che rappresenta il forte sponsor bianco-rosso ed è molto coinvolto; anche lui vuole soltanto vincere, con Rossi, seguendo Rossi e senza compromessi di nessun tipo. Però ho la sensazione che non tutto fili liscio, che in Ducati si scontrino tuttora i due partiti, pro e contro: marketing e tradizione da una parte, sponsor e tecnici dall’altra. E nel mezzo c’è Valentino che, da grande comunicatore, quando teme che la situazione sia vicina allo stallo mette la parolina giusta nelle interviste per riaprire la discussione......


Nico Cereghini

20/09/2011
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Vecchio 20-09-2011, 19:32   #405
Ducati 1961
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Beh almeno non uno stupido come me pensa che Preziosi non sia un imbecille ....
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Vecchio 20-09-2011, 19:35   #406
Krauser
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...la fanta avventura di sten1955 è per diversi aspetti molto lucida e ragionevole, a parer mio
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Vecchio 20-09-2011, 19:38   #407
Gekkonidae
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Caro Nico (),
dopo aver scambiato quattro chiacchere al bar con te, riguardo Stoner/Rossi ecc. ecc. , quando ho collegato che eri appena sceso dalla "tua" bmw rt in maglietta a maniche corte, mocassini e casco jet momo.... ho deciso di non parlarti più.
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
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Vecchio 20-09-2011, 19:38   #408
sten1955
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Sarei ben felice di sapere che Preziosi è non solo intelligente, ma anche un ottimo progettista: ci sarebbe speranza per un futuro più roseo; ma allora in Ducati l'idiota chi è, visto che uno responsabile di tutte 'ste ca@@ate ci sarà pure, no?!?!
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Vecchio 20-09-2011, 19:41   #409
Krauser
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Beh almeno non uno stupido come me pensa che Preziosi non sia un imbecille ....
Personalmente sono più le volte che la penso al contrario di Nico

In questo caso come dargli torto.
Un colpo al cerchio.
Un colpo alla botte.

Sicuramente Preziosi non è un cretino...probabilmente tutto questo non è del tutto responsabilità sua.
Chi lo sa? Io no.
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Vecchio 20-09-2011, 20:12   #410
zangi
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Stoner nell'intervista sabato ha dichiarato che maggiori capitali a disposizione con preziosi avrebbero fatto grandi cose.
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Vecchio 20-09-2011, 20:27   #411
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Stoner nell'intervista sabato ha dichiarato che maggiori capitali a disposizione con preziosi avrebbero fatto grandi cose.
Prime manovre di avvicinamento ?
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Vecchio 20-09-2011, 20:30   #412
feromone
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Prima della pagina 18 possiamo parlare anche un pò di figa?

1100 Gs for ever - ....va bene sia col pelo che pelata
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Vecchio 20-09-2011, 20:35   #413
Paolo1973
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Prime manovre di avvicinamento ?
Si sogna

Stoner in quella squadraccia non ci ritornerebbe neanche per un ingaggio faraonico; quel poveretto ha rischiato un esaurimento per quegli incapaci
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Vecchio 20-09-2011, 20:40   #414
marcobarry
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Perchè ogni anno la Bridgestone, da quando c'è il monogomma, decide su quale squadra appoggiarsi per fare lo sviluppo delle gomme durante i test invernali............
Questa è assolutamente condivisibile

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Inoltre delle 100 gomme che fanno sanno con precisione quale è venuta meglio e quale peggio. Ti garantisco che a Barberà o a Capirossi quelle buone non finisco di sicuro.
Questa è una boiata e lo sai benissimo, esiste un sistema preciso per il sorteggio delle gomme il giovedì mi sembra, e gli altri team non sono lì per farsi uccellare, poi se vuoi vedere complotti ........

Quote:
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Così è, ti assicuro, indipendentemente da come la pensano i soliti noti.


Quote:
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Il monogomma avrebbe senso se ............
Il monogomma non ha senso

Alè !!

Barry
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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Vecchio 20-09-2011, 20:43   #415
marcobarry
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Prima della pagina 18 possiamo parlare anche un pò di figa?

1100 Gs for ever - ....va bene sia col pelo che pelata
Evviva !!!!Assolutamente !!!

Ma la gnocca di Melandri l'avete vista

Secondo me lo rivolta come un calzino
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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Vecchio 20-09-2011, 20:48   #416
sten1955
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Prima della pagina 18 possiamo parlare anche un pò di figa?



Contento?

Quote:
Questa è una boiata e lo sai benissimo, esiste un sistema preciso per il sorteggio delle gomme il giovedì mi sembra, e gli altri team non sono lì per farsi uccellare, poi se voui vedere coplotti
Non credo sia una boiata, anzi ho avuto da più persone dell'ambiente la conferma che il sorteggio è una farsa. Lo sanno tutti e a tutti spetta un ruolo.

E comunque dire "e tu lo sai benissimo" lascerebbe supporre che conto balle sapendo di contarle, e questo non mi sfagiola proprio, visto che non è così.
E la tua tesi da cosa è suffragata?
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Vecchio 20-09-2011, 20:59   #417
feromone
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Devo dire la verità......Valentino Rossi mi piace perchè riesce ad essere super anche nella scelta della fidanzata - non la solita ragazza copertina che sa tanto di tro@#*one, ma una ragazza semplice acqua e sapone proprio come quelle che piacciono a me.

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Vecchio 20-09-2011, 21:03   #418
mambo
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... esiste un sistema preciso per il sorteggio delle gomme il giovedì mi sembra, ......
Dai Marco, non essere ingenuo, Sten ha ragione...
e se bazzigassi un pò l'ambiente, ti renderesti conto che lo sanno tutti, ma proprio tutti,
....che le gomme arrivano già con il nome del pilota stampigliato sopra.....vuoi farci credere che tu sei l'unico a non saperlo ??
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Vecchio 20-09-2011, 21:09   #419
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Boia cane Mambo, quando si parla di Valentino non riesco a distrarti neanche con delle belle passerine.

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Vecchio 20-09-2011, 21:09   #420
Paolo1973
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Ma la gnocca di Melandri l'avete vista
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Vecchio 20-09-2011, 21:12   #421
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Secondo me lo rivolta come un calzino
Secondo me è lei che lo rivolta...
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Vecchio 20-09-2011, 21:13   #422
zangi
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No anch'io non ci
credo ai simil complotti.
Pero non sapevo che qua ci fossero persone che bazzicano cosi vicino al dietro le quinte della moto gp.
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Vecchio 20-09-2011, 21:14   #423
mambo
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Hahahahaha Feromone, c'hai ragione...ma checcevoifà..... sarò fatto male, ma a me, con quella roba lì, non piace parlare...ma fare...
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Vecchio 20-09-2011, 21:15   #424
mambo
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và che se la vedi da vicino...altro che trans...
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Vecchio 20-09-2011, 21:15   #425
fastfreddy
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Pero non sapevo che qua ci fossero persone che bazzicano cosi vicino al dietro le quinte della moto gp.
vabbè, anch'io ero a 10 metri in linea d'aria dai box della Ferrari due settimane fa
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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