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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-09-2011, 21:09   #401
Ducati 1961
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Per me la Ducati Desmo16 e' BELLISSIMA ...

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Vecchio 09-09-2011, 11:55   #402
marcobarry
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Per me la Ducati GP16 e' BELLISSIMA ...
Sì ...... però sulla fiducia perchè devono ancora progettarla
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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Vecchio 09-09-2011, 12:29   #403
Gekkonidae
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grazie mambo... non la trovavo

sentito alla radio che sembrerebbe da misurazione a cronometro dall'esterno si sia ancora a 1.2 secondi dal tempo fatto da Lorenzo con l'800... mah, alle chiacchere credo poco.

Non capisco la parte sottilineata, qualcuno mi spiega il perché della temperatura?



"GUARESCHI: CON L'ALLUMINIO ARIA A 100°
Il suo unico titolo iridato nella classe regina la Ducati l'ha vinto con un telaio in traliccio di tubi, nel 2007, con Stoner. E' passato poi un altro anno prima che arrivasse l'attuale struttura in carbonio che Casey Stoner definì subito migliore delle precedente, tanto da indirizzare lo sviluppo tecnico della moto in quella direzione. Nonostante ciò a Borgo Panigale non si cessò di sperimentare ed a Jerez fu provato da Vittoriano Guareschi un telaio in tutto e per tutto identico a quello in carbonio, ma di alluminio.
"Non cambiava molto a livello di comportamento, anzi non cambiava niente - ricorda Guareschi - il lato negativo era però che l'aria nell'airbox si scaldava moltissimo arrivando a 100°. Ovviamente più l'aria è calda e meno è densa, il che peggiora le prestazioni. Per questo motivo quella soluzione fu abbandonata".
Il problema del riscaldamento nel frattempo però potrebbe essere stato superato se è vero che un telaio simile è attualmente utilizzato sul prototipo della Ducati Extreme destinata alla Superbike e già provata anche da Troy Bayliss che ha rilasciato commenti entusiastici.
Questo è il motivo per cui è più che probabile che il telaio che proverà Valentino Rossi giovedì al Mugello non sarà affatto una struttura "tipo Deltabox", bensì una evoluzione di quanto visto sul prototipo della Superbike, quindi ancora con il motore portante.
Come si è detto il protitpo pare essere stato realizzato dalla FTR, che costruisce telai per la Moto2. In questo caso potremmo abbozzare anche il costo di realizzazione visto che la FTR vende un telaio completo della Moto2 come ricambio a circa 15.000 Euro.
"I disegni di tutti i nostri componenti sono realizzati in casa - ha comunque spiegato Filippo Preziosi al Mugello - ma facciamo realizzare alcuni particolari all'esterno".
L'idea dell'ingegner Preziosi di utilizzare una struttura che non è propriamente una monoscocca, visto che la attuale MotoGP è costituita in pratica da tre pezzi - telaio anteriore, motore e forcellone, oltre al telaietto reggisella - consente infatti una realizzazione molto pulita, la cui importanza negli anni futuri sarà particolarmente sentita nella produzione di serie. Al contrario dunque del cambio Honda "seamless" che "costa come un appartamento", per dirla con Nakamoto, ma non può essere utilizzato sulla serie perché funziona bene solo agli alti regimi, il telaio Ducati potrebbe portare dei vantaggi proprio sulle moto di serie.
Il problema però rimane quello di far "sentire" maggiormente al pilota le reazioni dell'avantreno ed eliminare il sottosterzo che emerge quando, come Valentino Rossi, si guida senza usare la ruota posteriore, cosa che invece a Stoner riesce benissimo. Alcuni telaisti, infatti, dicono che a non funzionare non è tanto il materiale o la forma, quanto l'eccessiva rigidezza del motore che svolge funzione portante.

Fonte: gpone.com"





p.s. la NON differenza evidenziata da Guareschi, può ricadere nel discorso di Sten, il quale diceva che se la moto non viene portata al limite (Rossi vs Guareschi) non evidenzia problemi o differenze?
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Vecchio 09-09-2011, 13:10   #404
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può essere,sicuramente se uno gira in 50' dove rossi gira in 47'...in quei 3 sec ci stà il mondo.
chi collauda porta la moto nella miglior base di lavoro per gli ipotetici 3 sec.
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Vecchio 09-09-2011, 14:18   #405
sten1955
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Pure che il motore è troppo rigido per essere un parte del telaio (ovvero la parte che collega canotto sterzo al forcellone) l'avevo già detto in un altro post.
Non sarebbe il caso di aprirne uno solo sulla Ducati GP visto che si parla prevalentemente di lei nei post dei singoli GP, e inevitabilmente si ripetono un mucchio di cose e altrettante vanno perse/dimenticate?
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Vecchio 09-09-2011, 14:48   #406
Gekkonidae
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sentito alla radio che sembrerebbe da misurazione a cronometro dall'esterno si sia ancora a 1.2 secondi dal tempo fatto da Lorenzo con l'800... mah, alle chiacchere credo poco.
ora pare 3 decimi più veloce di Lorenzo con l'800 in gara, ma 8 decimi più lento di Stoner con l'800 nella prova del lunedì successivo...... mah.
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Vecchio 09-09-2011, 15:12   #407
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V. Rossi ha chiuso il contenzioso con il fisco pagando svariate decine di milioni di euro. Ha sbagliato e lo ha ammesso, ha pagato quello che doveva, fine della storia.
"Valentino Rossi darà 35 milioni al Fisco.
Il campione trova l'accordo e versa l'importo record per le imposte non pagate dal 2001 al 2006".
http://www.corriere.it/sport/08_febb...ba99c667.shtml
Nella cronaca di Pesaro del resto del carlino tempo fa scrivevano che Vale non vuole pagare il commercialista che gli ha fatto risparmiare sulla multa, i suoi avvocati hanno chiesto soldi perchè alla sagra del Tartufo di Sat Angelo in Vado sui manifesti per indicare la quarantaseiesima sagra il numero richiamava lo stile del suo numero, hanno sbagliato dovevano scrivere 45+1 oppure 47-1 , ma ? tutto scritto sui giornali ,tutto gli è permesso tanto trovera sempre qualcuno che lo difende a prescindere .
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Vecchio 09-09-2011, 19:23   #408
sten1955
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tutto gli è permesso tanto trovera sempre qualcuno che lo difende a prescindere .
Se è per questo ha anche chi gli dà addosso comunque a prescindere, mi sembra.
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Vecchio 09-09-2011, 20:25   #409
Paolo1973
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Esatto Sten!

Valter abbiamo capito che Vale ti sta sul caxxo però qui si sta parlando di motociclismo, non mi sembra che QdE sia il forum di Milano Finzanza eccheccazzo, dagli un taglio
Ciclicamente tiri sempre fuori sta roba. Sei OT
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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Vecchio 09-09-2011, 21:42   #410
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Bibi & Bibo' ....
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Vecchio 09-09-2011, 22:22   #411
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Ha parlato Capitan Coccoricò, ci manca la Tordella e siamo a posto!
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Vecchio 09-09-2011, 22:49   #412
mariob
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Mi spiace, ma per la Tordella non ho proprio il fisico...
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Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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Vecchio 09-09-2011, 23:00   #413
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ci vedrei bene valter 58............................
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Vecchio 10-09-2011, 10:09   #414
IlMaglio
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predefinito Io che difendo il V. Rossi ..

.. in queste circostanze, ieri ho però avuto il Responso: negativo.
Cosi' parlò il mio benzinaio - tarchiato, due braccia .... ha corso, è marchigiano, conosce il padre del Nostro, ex meccanico, la figlia Gira su MV BRUTALE, già sfegatato valentiniano - : "V. Rossi è finito, dopo la caduta al Mugello .. e poi .. mollare così a Simocelli .. "
Non credevo alle mie orecchie. Ma ho pensato alla scusa non richiesta data da V. Rossi sul sorpasso subito da Simoncelli ...
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Vecchio 10-09-2011, 10:27   #415
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Ah ... beh ... se l'ha detto il tuo benzinaio allora ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
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Vecchio 11-09-2011, 00:46   #416
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Non ci sono piu' i fans di una volta ....
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