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11-04-2012, 22:05
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#1
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Concordo!  'gnorante quanto serve ad una moto così! Fuori dal coro, fuori dalle mode e dagli schemi....krukka come le bmw di un tempo che fu! Il mio è proprio un "cinghiale"!
...non a caso nominata "Wildschwein"
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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11-04-2012, 23:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
Messaggi: 1.357
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provata stasera dopo averla portata a casa be' devo dire che non è cosi "morta "rispetto al 1200 ma è vero che è+ ferro
una domandina :
al minimo fa un clok clok che se tiro la frizione smette sara una rogna ?
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12-04-2012, 17:41
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
Messaggi: 3.021
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...Uhmmm...la mia non fa nessun tipo di rumore di frizione, nè tirata nè non tirata...
__________________
R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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12-04-2012, 17:51
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
Messaggi: 1.357
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attendo qualche super esperto
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12-04-2012, 19:10
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#5
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Clock-clock è un pò generico!
Comunque potrebbe anche essere la catena di distribuzione che sbattocchia...tutto risolvibile con la sostituzione del tendicatena originale sinistro con quello del GS 1200.
1100 Gs forever
Ultima modifica di feromone; 12-04-2012 a 19:12
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12-04-2012, 22:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
Messaggi: 1.357
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lo so feroromone è difficile da spiegare
lo sento provenire di sinistra e solo al minimo che tra l'altro mi sembra molto basso sta a malapena accesa siamo intorno i 900 1000 giri ma apenna tiro la frizione il tac ta molla
poi al tro difetto (forse sono ben abituato col 1200 poca frenata anteriore , l'olio è nuovo ma i tubi forse sono da sotituire
... ho tutto da imaprare su questo mezzo quindi preparatevi all'interrogatorio
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12-04-2012, 23:59
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#7
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Per i tubi freno, andrebbero cambiati ogni 5 anni se non sbaglio.
Personalmente li ho sostituiti con dei tubi in treccia che hanno diversi vantaggi: non si dilatano nelle frenate anche più forti, sono eterni e più resistenti di quelli in gomma.
Esistono anche dei kit fai da te; ma personalmente ho fatto eseguire il lavoro dal mio mecca di fiducia.
Oltretutto, cosa che non disturba, ne guadagna anche il fattore estetico.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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17-04-2012, 11:13
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Aug 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 13
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Ho sfruttato il 1100 facendoci cose impensabili, in off in cui non sono un genio ho preso un masso dritto sulla ruota davanti, dopo 600 km di sterrato ho trovato il filtro dell'aria pieno zeppo di sabbia e sassetti, ci sono caduto, sempre con minimi danni. E moto tornata come nuova.
Ora ho una 1200 ADV. E sapete una cosa? che ho ancora il 1100 nel cuore.
E se potessi, lo ricomprerei. Per tenere entrambe ovvio 
Se volete proprio abbandonarla, almeno datela a chi le vorrà bene. Mi prenoto!
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17-04-2012, 11:36
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
Messaggi: 1.357
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io me lo sano accattata e la sto coccolando in garage con un po di manutenzioni
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17-04-2012, 11:50
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 654
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la mia quest'anno compie 100.000 km probabilmente a Garmisch, è del 96 posso dire che ci ho girato tanto, oltre ogni giorno per andare al lavoro o in spiaggia "per fortuna abito a 10km dal mare" le mie ferie le giro per l'europa in due e con borse piene, mai nessun problema, ho provato il 1200 ma non mi dà la stessa sensazione, farei molta fatica a cambiare.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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30-04-2012, 14:09
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2011
ubicazione: Azzano Decimo
Messaggi: 40
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sono possessore di gs 1100 rigorosamente completamente nera ma aimè ora mi si è rotto un fermo che lega telaio a parte motore posteriore!!!!!!!!!! datemi consigli utili per ricercare il pezzo da cambiare
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30-04-2012, 19:18
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#12
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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AZZ!!!!!! :rolleyes!!! spero non sia quello che penso... se ci agevoli qualche foto magari possiamo esserti di maggior aiuto.
P.s.: la/le foto appoggiale su un link esterno (imageshack, picasa e simili)
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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02-05-2012, 09:31
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
Messaggi: 1.357
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lo so che è difficile da spiegare ma non capisco cosa sia un rumore che proviene o dal motore o dal cambio nel momento che tiro la frizione scalo e mi arresto la stessa cosa non succede quando si cambio
qui ci vorrebbe qualche veterano del 1100 di zonoa per farla testare
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04-05-2012, 15:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2006
ubicazione: Ululì
Messaggi: 2.131
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1100..
ciao...
fresco fresco di rientro dal Sizilientreffen 2012 ( una migliaiata di km ) e devo dire...che la moto...mi ha dato grandi soddifazioni.
premetto che sono uno che cerca di non strafare...ma devo dire..che e' stata una ulteriore conferma della bonta' del progetto 1100 gs
certo 80cv contro i vari 100/110 del 1200 si sentono...soprattutto nella ripresa nei tragitti veloci..
ma nel misto e nello stretto una libidine massima.
pieghe....e contropieghe..
non ho trovato difficolta particolari....a tirar su la moto dopo la piega..
stabile....precisa...
forse con un paio di ammo....after market..
e poi....bello frenare....senza servofreno...ne frenata integrale..
grandi pinzate.....e soprattutto...grande freno motore..
sono contento!!
__________________
r80g/s_ R1200 ADV LC.
ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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24-06-2012, 19:49
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2007
ubicazione: chiaravalle-senigallia-pesaro
Messaggi: 74
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ciao raga,
è un pò che non mi faccio vivo, ma il lavoro e mio figlio mi lasciano veramente poco tempo. beh sono in preda a scimmie furiose tutto per colpa di un mongolo che mi ha steso la moto parcheggiata.
ora devo cambiare serbatoio manubrio e gps...
adesso mi risale la voglia del serbe del 1150 adv, di mettere su due fanali aggiuntivi tipo orecchie di topolino, e non so che altro!
eheheh
__________________
http://ginginacchi.blogspot.com/
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25-06-2012, 15:10
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#16
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 10 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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eheheheh! ti capisco! come ti capisco!
Io ho in programma:
1) Serbatoio TT da 41litri.
2) Sistema speciale Zega TT.
3) Paramotore TT (agevola la manutenzione).
4) Faretti supplementari (da decidedere il tipo).
5) Coppia di Ohlins.
Praticamente solo gli accessori costano più della moto!  cmq piano piano.... col tempo si fa tutto....
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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19-09-2012, 17:37
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 161
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Preso!
1100 Gs, unico proprietario (oggi 65enne), 15900 KM (veri), rosso del 1995...
ieri l'ho portato a casa (dal meccanico per la precisione), 350 km senza un km di autostrada..
dal mecca (non BMW) farò:
- sostituzione olio motore
- sostituzione olio cardano
- sostituzione olio+tubi freni
- sostituzione gomme (hanno + di 10 anni, sono crepate e nello steso tempo.. nuove come battistrada)
- sostituzione candele
- sostituzione cinghia
- regolazione valvole
- regolazione sellino (non sta bene agganciato)
- pulizia motore e cerchi
per ora basta, poi vedrò gli ammo come sono messi, anche se con pochi km hanno sempre 17 anni e mezzo.
Esteticamente, ha un graffio sul cupolino (lato dx), graffi leggeri su copri valvole e su leva freno + contrappeso dx, dovuti a una 'appoggiata per terra' ad un semaforo (un leggerissimo graffio grande come una monetina da 2 cent anche sul lato serbatoio dx)
che altro dire.. mi piace, ho subito preso confidenza (troppa) e spero farci presto altri km.
unico neo (per ora): la sella mi 'spinge' troppo contro il serbatoio, vedo se riesco a risolvere il problema alzandola, ammesso che non sia già nella posizione più alta.
bye
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21-09-2012, 11:25
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Rimini
Messaggi: 246
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oer curiosità, visto che anche io ne avrei addocchiata una, quando l'hai pagata? che optional e accessori ha?
grazie
Ale
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21-09-2012, 12:17
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 161
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Quote:
Originariamente inviata da pig_org
oer curiosità, visto che anche io ne avrei addocchiata una, quando l'hai pagata? che optional e accessori ha?
grazie
Ale
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l'ho pagata quando l'ho comprata, il venditore non si è fidato a darmela senza assegno..
scherzo!
l'ho pagata 4100 con passaggio e pieno benzina compresi, ha solo le borse laterali originali bmw touring
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19-09-2012, 17:53
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.881
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Le foto!!!
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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19-09-2012, 18:02
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 161
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Quote:
Originariamente inviata da nio974
Le foto!!!
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quando le farò, volentieri..
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19-09-2012, 17:55
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: CN
Messaggi: 1.357
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complimenti anche io ho preso un 95 serba in plastica bianco e sella gialla
come ti trovi ad andatura costante tra i 2000 e i 3000 giri la mia straattona ma sembra a parere dei conce una cosa comune di quegli anni che ancora non c'era la sonda lmbda, mentre qui su qde dicono che non è cosi normale
http://imageshack.us/photo/my-images/705/dscn1321a.jpg/
Ultima modifica di barbablu; 19-09-2012 a 17:57
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19-09-2012, 18:09
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 161
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Quote:
Originariamente inviata da barbablu
complimenti anche io ho preso un 95 serba in plastica bianco e sella gialla
come ti trovi ad andatura costante tra i 2000 e i 3000 giri la mia straattona ma sembra a parere dei conce una cosa comune di quegli anni che ancora non c'era la sonda lmbda, mentre qui su qde dicono che non è cosi normale
http://imageshack.us/photo/my-images/705/dscn1321a.jpg/
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premesso che ho solo fatto il tragitto fino a casa (6 ore circa, 350 km) senza autostrada, sono favorevolmente impressionato, mi aspettavo più 'rumori' e 'giochi' (cardano), invece ne frizione (ne da fredda ne da calda) ne cambio (quando inserisco la prima nemmeno me ne accorgo, le altre invece si 'sentono' bene), ne motore o altro.. però ha 16k km credo che con il tempo (e i km) i rumorini prima o poi si faranno sentire..
bellissima bianca con sella gialla, complimenti davvero.
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19-09-2012, 21:42
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 1.596
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complimenti x l'acquisto!
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La Vita è Breva
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21-09-2012, 09:56
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2012
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 161
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paramani originali gs1100
vorrei comprare una coppia di paramani originali ma non posso scrivere sul forum mercatini
"Attenzione nel mercatino possono postare messaggi di vendita solo gli utenti di QdE che sono registrati al forum da almeno 1 anno e che hanno all'attivo almeno 100 messaggi"
a parte che io vorrei comprare e non vendere  mi sapete dare qualche info dove acquistare evitando lo store bmw?
grazie
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