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23-06-2011, 15:59
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: Lungo l'Adda
Messaggi: 126
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Cmq ne ho sentite di brutte su quelle di serie ma io le sto cambiando adesso a 14.000 km
e sinceramente le ho usate in tutte le stagioni senza particolari difficoltà.
e' vero che sono un bradipo e ne faccio pieghe ne altro le uso in città, autostrada e sterratini ogni tanto.
forse l'abitudine. l'ho sempre avuta così la gs e per me è così.
magari poi prendo le anakee2 e scopro un mondo nuovo
grazie ancora dei consigli
ciaooo
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GS 800 - RC 600
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23-06-2011, 20:43
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: VICENZA
Messaggi: 187
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Ho appena montato le Anakee 2 dopo 13000k di BW,non si possono fare paragoni in quanto sono passato da gomma anteriore finita e posteriore apparentemente buona ma appiattita, la moto era dura in piega.Cmq ottime senzazioni con le Anakee in piega e su strada sconnessa,inoltre sulla ghiaia maggior controllo.
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24-06-2011, 11:05
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Sep 2009
ubicazione: LIVORNO
Messaggi: 17
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Heidenau k60 scout
Io avevo ordinato le k60 su internet ...ma non erano disponbili ....poi ho trovato un grossista che le aveva .....
Per quanto riguarda il dilemma se sono in regola o no : il codice parla chiaro m+s a libretto le danno con codice velocità Q ...quindi le k60 scout sono T addirittura superiore ...e quindi no problem .....!!!!!!!
Per curiosità ......MCMARCO quanto le hai pagate ?
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24-06-2011, 12:12
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2010
ubicazione: Fiorenzuola d'Arda
Messaggi: 161
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Non riesco a trovare le scorpion Trail da 21 in codice V, ho dovuto montare la Metzeler Tourance EXP sull'anteriore che praticamente è identica avendo la Trail al posteriore che dite ho fatto na cazzata? O così o domenica niente Stelvio...
Inviato dal mio HTC Vision usando Tapatalk
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BMW F800 GS - Ex Kawasaki Versys - Ex VStrom 650 - Ex Kawasaki Zr750 - Ex TM 125
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24-06-2011, 15:39
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Lussemburgo
Messaggi: 107
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Heidenau ant+post + camere daria rinforzate ant+post + montaggio = 300 eurini 
Solo gomme 220
P.S. per dovere di cronaca oggi ho portato la mukkina a fare il tagliando con su montate le Heidi, quando l'ho ritirata non hanno accennato nulla sulle gomme (nonostante non siano nella lista di quelle raccomandate) e anzi il meccanico ha fatto commenti positivi sulla gomma anche se lui la usa su un altra moto.
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BMW F800GsINA
Ultima modifica di McMarco; 24-06-2011 a 17:18
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25-06-2011, 17:13
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
Messaggi: 950
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Le mie impressione dopo i primi 4000 km con la GS 800 equipaggiata con le Pirelli Scorpion trail sono :
La gomma va bene sull'asfalto anche in condizioni di pioggia , è molto sensibile alle pressioni di gonfiaggio, la discesa in curva è molto rapida in frenata la moto è stabile, le note poco positive sono che nei rondò a bassa velocità la moto tende a prendere un po sotto e quindi bisogna qualche volta aiutarsi "timonado" o "remando" un pò , per quel poco di strada bianca che ho fatto (dove sono un vero neofita) ho sentito nelle curve venire un po presto la sensazione di derapata.
Ovviamente le mie sensazioni sono riferite alle enduro pesanti come AfricaTwin e SuperTenerè che di secondo equipaggiamento montavano delle Dunlop Trailmax che era una gomma un pò ogni terreno e tutte le stagioni e francamente mi trovavo un gran bene.
Vi chiedo un'informazione chi ha montato le Metzeler che modello ha montato e come si trova ??, visto che ho sempre apprezzato il marchio sulle super sportive e sport tourer
lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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29-06-2011, 13:23
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 10
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Ciao a tutti, sapete se esistono le desert per la nostra moto? so che per quella davanti non ci sono problemi, mentre per quella dietro non c'è nulla da fare.
Devo andare in marocco per un paio di settimane.
mi butto sulle k60 che vedo confermate ora esserci con i codici coretti giusto?
Vorrei le desert perche ho sentito che sono più dure e che durano più in off.
ciao e grazie
apo
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30-06-2011, 10:03
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#8
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Guest
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gomme fullbore
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30-06-2011, 15:23
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 10
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si simili non male, ora guardo i codici velocità! grazie!
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04-07-2011, 11:41
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 96
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Ciao a tutti,
prima di partire per Garmish ho sostituito le Bridgestone BW con le Michelin Anakee. Nelle curve sembra un'altra moto: discesa in piega veloce e tenuta eccezioonale ma in autostrada sopra i 150 comincia a ondeggiare paurosamente l'anteriore.
Ho pensato che tale difetto fosse dovuto al bauletto e alle valige ma con le BW non lo ha mai fatto!
Aiuto! Che faccio!
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F800GS Dark Magnesium
"Compari di Campari" Member
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04-07-2011, 12:59
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
Messaggi: 5.387
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metti dietro Anakee e davanti BW...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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04-07-2011, 23:58
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: VICENZA
Messaggi: 187
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@alex73,faccio fatica a pensare che una casa come Michelin faccia uno pneumatico omologato cod.V 240kmh che già a 150kmh dia dei problemi del genere, secondo me non ti hanno bilanciato bene la ruota oppure i pesi adesivi si sono staccati.
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05-07-2011, 10:43
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 96
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Penso anch'io che ci sia qualcosa che non va'.
Ho controllato e sull'anteriore mi hanno tolto i pesi adesivi sul cerchio e mi hanno messo dei pesi graffati sui raggi.
Proverò a tornare dal gommista
Ciao
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F800GS Dark Magnesium
"Compari di Campari" Member
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10-07-2011, 10:25
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
Messaggi: 5.598
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Quote:
Originariamente inviata da -REMO-
metti dietro Anakee e davanti BW...
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Bin Laden ti faceva una pippa
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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05-07-2011, 10:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.018
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qualche girata di precarico e si sistema tutto
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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05-07-2011, 11:05
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 96
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In + o in -?
Grazie del consiglio
Ciao
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F800GS Dark Magnesium
"Compari di Campari" Member
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10-07-2011, 10:15
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2010
ubicazione: padova
Messaggi: 69
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Anche io ho avuto lo stesso problema con anakee 2 e ho risolto con un sostanzioso aumento del precarico. L'anteriore A2 conserva comunque una certa tendenza all'ondeggiamento. A proposito di anteriore ora sto usando delle K60 Scout. Al minimo, mentre praticamente la moto si sta per fermare, la ruota anteriore fa un grrrr sull'asfalto, come se si passasse sopra alle bande sonore che ci sono in autostrada. È capitato a qualcun'altro ? Io le sto tenendo 2,5 post e 2,2 ant
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16-07-2011, 19:32
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
Messaggi: 5.546
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Quote:
Originariamente inviata da setolone
.........la ruota anteriore fa un grrrr sull'asfalto, come se si passasse sopra alle bande sonore che ci sono in autostrada......
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Io ho le K76 e lo fa anche a me, è la scolpitura.....lo fan tutte le gomme tassellate o con scolpitura profonda e distanziata.
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MaloNoSePuede
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16-07-2011, 18:03
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
Messaggi: 885
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allora..siamo al momento fatidico, le scorpion trail sono alle barbe e devo quindi decidere che scarpette nuove montare alla mia Bruna.
premetto che delle scorpion me ne sono innamorato, ottima durata, grip eccellente, benone sul bagnato. sarei intenzionato a rimontarle solo che avrei bisogno di alcuni pareri sulle anakee2 della michelin da chi le ha da almeno qualche migliaio di chilometri, dato che mi incuriosiscono.....così....giusto per cambiare.
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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16-07-2011, 19:35
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Hergiswil (CH)
Messaggi: 618
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grrrrr é perché morde l'asfalto.... :-)
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R1250 GS Adventure
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16-07-2011, 23:45
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2010
ubicazione: padova
Messaggi: 69
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Sarà ma prima avevo le karoo t e non lo faceva...
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17-07-2011, 11:40
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
Messaggi: 885
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insomma? nessuno che mi dia un parere sulle anakee2?
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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17-07-2011, 22:47
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Bologna
Messaggi: 34
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X Demio, io avevo le Anakee 2 di primo equipaggiamento, percorsi 5000 Km poi ho duvuto sostituirle perchè finite (sia l'anteriore che il posteriore). La mia impressione è stata buona sia su asciutto che su bagnato, ma quello che non mi è piaciuto è che già a 3000 Km erano quasi alla fine e per percorrerne altri 2000 circa sono andato con i piedi di piombo con la guida...... ora ho montato le Metzeller, da primo impatto mi sembrato migliori e l'entrata in curva è più fluita così come la tenuta.
Il gommista, prima di sostituirle, mi ha detto che le Anakee 2 sono ottime gomme ma molto morbide........., quindi devi vedere te in quanto dipende dal tuo stile di guida. Io preferisco si una gomma buona ma anche che duri almeno 8000 Km.......... (spero nelle metzeller)
Buon acquisto
Pierpaolo
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18-07-2011, 13:52
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.137
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Quote:
Originariamente inviata da demio
insomma? nessuno che mi dia un parere sulle anakee2?
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se cerchi indietro ce ne sono... alla fine comunque le più gettonate rimangono le scorpion o le anakee2, se non le hai ancora provate pensaci!
Io sono a 8000km e a 10k ci arrivo di sicuro. Se poi si guida spesso a pieno carico sulla carta vetrata... mah!
Lamps!
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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18-07-2011, 09:46
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: roma
Messaggi: 534
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