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			29-07-2011, 20:04
			
			
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			#1
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			A me la prima tacca(quella più grossa) non se ne va MAI via da sola, dopo aver fatto il pieno, e dopo aver percorso circa 190/200 km, di colpo spariscono almeno altre 2 tacche insieme alla prima...  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				ora Ducati Multistrada 1200 My 2012  
ex F 800 GS, ex T-Max my 2008 Silvertech, ex Kawasaky Z 750
			 
		
		
		
		
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			30-07-2011, 00:17
			
			
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			#2
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Confermo, anche sulla mia. Comunque il buon metodo di azzerare il km parziale non me lo leva nessuno (santa Honda XL600 !!!!). 
Con quello sbagli davvero di poco e quando arrivi a 300...fai il pieno !!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			04-08-2011, 19:25
			
			
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			#3
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Apr 2010 
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			i miracoli succedono 
arrivo a casa con un autonomia di ben 3 km, il giorno dopo (oggi) vado a fare il pieno e cosi ..mi prende la voglia di vedere lo zero sul cruscotto vado e vedo 3---2---1----0 
e come per magia compare un 22 o perbacco !! ancora 22 km di autonomia, ma udite udite,anzi leggete leggete dopo il 22 arriva il 23 -24 -25 !! aumentava l'autonomia...santa BMW!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			05-08-2011, 15:35
			
			
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			#4
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 May 2011 
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			ciao ragazzi volevo chiedervi se secondo voi è possibile che finito il rodaggio la moto consumi di meno? a me sta dando questa impressione...niente di calcolato con precisione ma mi pare che sia diminuito leggermente
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				La determinazione è una qualitÃ* fondamentale per un uomo 
BMW F 800 GS
			 
		
		
		
		
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			05-08-2011, 17:50
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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				consumi
                         
			 
			
		
		
		
			
			@Re di Hokuto75:quando la ritirai dal concessionario percorsi circa 200 km ed entrai in riserva... 
Rischia di slogarmi la mandibola... Poi, poco a poco, i consumi si sono stabilzzati. Dopo il rodaggio sono diminuiti ancora. 
Agli 80 km/h, secondo me una velocità di crocera consona alle strade extraurbane con una corsia per senso di marcia, faccio anche più di 30 km con un litro. Oggi in autostrada con una velocità di crocera di circa 110 km/h, alcuni rallentamenti causa lavori in corso, alcuni tratti a 120/130 e una stiracchiata ai centossessanta (lo so non si fa), ho percorso 300 km con poco meno di 12 litri. Il tutto con passeggero a bordo. Direi che quanto a consumi è a dir poco eccezionale (considerando che vestiti io e zavorrina siamo sui 160 kg e rotti). 
La prima tacca è scesa dopo circa 180 km, e anche se ho il computer di bordo non indica l'autonomia residua. Cmq pieno ogni 300 km e sei sicuro come l'oro. 
 
Ciao a tutti
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				BMW - S 1000 R - Motorsport
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di mattia;  05-08-2011 a 18:24
					
					
						Motivo: Quoting!
					
				
			
		
		
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			05-08-2011, 17:02
			
			
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			#6
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 20 Jul 2010 
				ubicazione: Piacenza 
				
				
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			Ciao, Belinassu!  
 
...io ho ancora il tipo vecchio con l'autonomia residua, e ho l'impressione che il misuratore di livello vada circa fino a metà serbatoio. 
Infatti, quando faccio il pieno, anneriscono tutte le tacche e mi si indica un'autonomia maggiore a circa 210÷185 km. 
Il tutto rimane lì con questo valore fluttuante in funzione della media dei consumi calcolata il-cielo-sa-come (ma sicuramente in relazione al consumo istantaneo più recente) - finchè dal "maggiore di" si passa a un numero X di km, e le tacche iniziano a scendere. 
Visto che questo accade attorno ai 200 km e l'autonomia in soldoni è attorno ai 400, è ovvio che chi legge il livello del carburante parte circa da metà autonomia. 
Non metà livello. 
Per mia fortuna l'indicatore di autonomia residua è preciso oltre le mie pretese, quindi non ho mai nemmeno voluto notare se esiste un legame lineare o meno tra le tacche e i km residui, e pertanto non so nemmeno ipotizzare ragioni di certe bizzarrie che trovo descritte, ma vi suggerisco di fare una cosa: tanica da 10 l di benza; 
Arrivate (magari con un litro nello zaino per sicurezza) a zero tacche, poi riempite con un litro alla volta il serbatoio, lasciando il tempo al trasduttore di stabilizzarsi... 
In questo modo potrete avere un'idea per orientarvi per il futuro: in fin dei conti è questo che si vuole, no?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			26-08-2011, 20:07
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
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			Io ho fatto il pieno, il CdB mi segnava 200 km e dopo 130 Km percorsi ancora mi segna 200 Km. 
F800GS con 2000 km acquistata usata due giorni fa. 
?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			26-08-2011, 20:36
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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				ubicazione: Fabriano 
				
				
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			Puoi notare quando fai il pieno che compare il segno di maggiore > prima di 200. Poi sparisce, per poi iniziare  a calare il numero di km di autonomia
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Gilera 124 5V L 1969;Vespa Px150E;Honda XL125;Honda CB500;Yamaha Tdm900;Bmw F800GS;Honda CrossRunner
			 
		
		
		
		
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			26-08-2011, 21:24
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			X non sbagliare azzero il contakm parziale ... 10 euri = 120 km   
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			05-09-2011, 02:04
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Oct 2010 
				ubicazione: cassino 
				
				
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			km 30 di autonomia.... ,,,,, boooooooooooooooo cosi ha fatto il motore... ferma senza benzina a 1 km dall agip..!! e pensare che in precedenza è arrivata anche a a7 km di autonomia e non si è spenta !!!ma come funziona sto coso!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			03-10-2011, 10:55
			
			
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			#11
			
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	| 
			
			 Concierge de qde 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 30 Aug 2005 
				ubicazione: Piove di Sacco (PD) 
				
				
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				accensione spia riserva da cosa dipende?
                         
			 
			
		
		
		
			
			ciao a tutti. 
ho letto tutte e 17 le pagine di questo thread...   
ho capito, anche se già lo sospettavo, che del CDB non c'è molto 
da fidarsi...e vabbè. 
 
ultimamente , e solo ultimamente, mi trovo che la prima sbarretta del livello 
carburante (la più grossa) rimane accesa quasi fino a 200 km...  
e vabbè....
 
uso sempre il trip1. quindi tengo d'occhio là i km che ho fatto... 
potrebbe "scapparmi" il trip1 ma in teoria c'è la spia della riserva....
 
e allora vi faccio questa domanda : 
 
la spia della riserva si accende perchè il CDB ha fatto i conti che hai  
consumato x litri di benzina e quindi teoricamente sei entrato in riserva, 
oppure si accende su "segnalazione" del galleggiante???
 
spero la seconda...  
grazie.ciao.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Pepsi!
			 
		
		
		
		
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			03-10-2011, 11:06
			
			
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			#12
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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			la storia dei 200 km è ok così.....il serbatoio è uguale per tutti i modelli F e hanno tutti lo stesso funzionamento 
 
la spia si accende su segnalazione del galleggiante
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			03-10-2011, 11:59
			
			
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			#13
			
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	| 
			
			 Concierge de qde 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 30 Aug 2005 
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			grazie doic.   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			03-10-2011, 18:31
			
			
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			#14
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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				no problem
                         
			 
			
		
		
		
			
			moto del 2008. 
abbandonata nel 2010 (sigh!), comunque mai arrivato (per scelta) ad avere autonomia residua inferiore agli 80 km ma soprattutto riscontrata una fedelissima corrispondenza tra computer e autonomia reale ( anche in caso di numerosi rabbocchi). 
bye
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			07-10-2011, 16:37
			
			
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			#15
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Apr 2010 
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			Mi tocco.........ma per fortuna a me ha sempre funzionato bene.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			10-10-2011, 15:06
			
			
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			#16
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			Io faccio circa 200 km prima di arrivare alla riserva...e con la riserva mi sono spinto fino a 70 km (poi ho avuto paura di dover ciucciare la benzina dal tubo di qualche auto o moto...e sinceramente ciucciare da un tubo non fa parte dei miei gusti sessuali...qualunque tubo sia) ...maaa anche l'ultima "tacca" va giù quando sei in riserva "Sparata" o rimane lì come monito???
		 
		
		
		
		
		
		
			
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Ex Yamaha TDR 125 
Ex Suzuki Bandit 
Now BMW F 800 GS Alpine White
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 16:53
			
			
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			#17
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			ohibò, fino a 270 prima della spia li faccio..... sicuro ne fai solo 200?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Le moto son tutte belle!!! 
Ricordatelo sempre...
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 18:22
			
			
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			#18
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			mmm ricontrollo perchè mi stai facendo venire un dubbio...al prox pieno ti so dire
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			10-10-2011, 22:07
			
			
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			#19
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Pisellone, ok al 100%: la spia della riserva si accende intorno a 300 km. 
A meno che superplus non intenda che ai 200km il segnalatore della benzina "perde" la barretta più grande ed incomincia a segnalare i km di autonomia residua............
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R 1200 GS "Milady" 
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 22:43
			
			
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			#20
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			@ConteMascetti ---> Sprematurando l'indicatore come se fosse riserva, 200 km di autonomia rifranta l'antani della barretta...sono stato abbastanza chiaro?? 
 
A parte le supercazzole, sinceramente io mi ricordo 200 km prima che il computer di bordo inizi a calcolare i km che fai con la riserva...purtroppo ora mi trovo a 850 km a nord della mia "Bianchina", quando ritorno back-home vi aggiorno
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			20-04-2012, 19:56
			
			
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			#21
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2010 
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				F800GS Sensore carburante
                         
			 
			
		
		
		
			
			Ciao a tutti, volevo chiedere se anche voi avete questo problema con la gssina e cioe' che il sensore del carburante fa le bizze. Da quando sono in riserva e metto 5 litri oppure il pieno l indicatore sul display mi indica sempre il pieno. Ho gia' fatto sostituire il sensore in garanzia perche' era stato fatto un richiamo ufficiale ma il problema non si e' risolto. E' capitato anche a qualcun altro?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			20-04-2012, 20:33
			
			
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			#22
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			a qualcuno è capitato....
per sicurezza azzera un trip ad ogni pieno e sai (giù per su) l'autonomia rimasta
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa... 
Giovanni Falcone
			 
		
		
		
		
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			21-04-2012, 00:54
			
			
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			#23
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			diciamo che il problema non e' quando il serbatoio e' vuoto perche' mi sono ritrovato con l indicatore che segnava 10 km e non sono rimasto a piedi. ma bensi' l opposto ..
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			01-05-2012, 18:41
			
			
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			#24
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			io ho letto quasi tutti i post, e sicuramente mi sono perso qualcosa..... 
cari moderatori, scvusatemi... 
il mio CDB non mi da il numero di KM residui....mi conta solo i KM percorsi con la spia accesa....e quindi.....detto che ormai azzero il trip ad ogni pieno...so che a 310KM devo fare carburante se non voglio spingere.... 
ma allora...mi mi domando...a cosa serve sto CDB...a darmi la temperatura esterna?  
scusatemi, ma o mi sono perso qualcosa....o è da aggiornare il mio CDB....insomma....consumo medio e litri di pieno sai grosso modo la tua autonomia...ma allora....o mi sbaglio?? 
La mia è un f800gs del 2011....e a breve la porto a tagliandare....se serve fareun update...lo farò...cmq mi è sempre sembrato strano che il CDB non desse i KM residui!!! 
scusate lo sfogo!!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			02-05-2012, 01:33
			
			
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			#25
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Tranquillo, è tutto regolare, anche io ho preso il CDB per sapere l'autonomia residua, così me lo ha pubblicizzato il conce, ma non sapeva che bmw aveva deciso, col nuovo aggiornamento, di eliminare questa funzionalità... benvenuto in bmw   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Le moto son tutte belle!!! 
Ricordatelo sempre...
			 
		
		
		
		
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