bmwr1200gs vi presento la mia moto

[Bmwr1200gs]

Questa mattina intorno alle ore 11.30, accompagnato dalla mia bella, siamo andati a provare questo capolavoro in giro per le colline Toscane, intorno a Pienza, Montepulciano, Chianciano......
Siamo tornati alle ore 18,00 avendo percorso la bellezza di 185 Km.
All'inizio, ogni tanto ci fermavamo per controllare se tutto era ok, ma dopo le prime tappe e dopo aver appurato che tutto funzionava alla perfezzione e nessun intoppo o problematica appariva, i nostri animi si sono tranquillizzati ed abbiamo così potuto incominciare a goderci la passeggiata ed i splendidi paesaggi......

Diciamo che oltre ad una vera e propria uscita di prova, volevamo vedere come reagiva la gente quando vedeva una moto del genere, ma soprattutto questa ultima elaborazione allo scarico, quindi ad ogni bar o enoteca, dove vedevamo delle moto, ma soprattutto dei motociclisti parcheggiati, ci fermavamo per testare l'opera agli occhi degli altri..........

Non potete neanche immaginare la faccia della gente...............

Ci divertivamo a parcheggiare la moto e poi allontanarci...... e da lontano vedevamo la gente che da prima non capiva, poi focalizzando la modifica, rimaneva sbalordita.

Circa la prova alla guida della nuova elaborazione, la moto non ha perso assolutamente nulla sia in erogazione che in velocità.

Posso asserire che con questi risultati la modifica è stata pienamente azzeccata..........................

[Janno]

Un lavorone niente male alla borsa allora, il solo leggerlo mi fa capire la difficoltà, non oso immaginare la realizzazione! Complimenti!

...ahahahah...hai fatto un giretto tappe bar! Beh, è una modifica unica praticamente!!

[etyenne11]

lo scarico sottosella è uno spettacolo
e la modifica alle borse...IDEM
guai a tè se manchi all'eretiken treffen di giugno

miiiiiiiiiiiii..non puoi farcela mancare di vederla dal vivo

dico male pepot?

[Herr boxer]

Ci divertivamo a parcheggiare la moto e poi allontanarci...... e da lontano vedevamo la gente che da prima non capiva, poi focalizzando la modifica, rimaneva sbalordita.

[aspes]

molto bravo perche' ha associato al dispendio di denaro, di cui pero' son capaci tutti, basta averlo, la fantasia e la capacita' realizzativa artigianale, che fanno la vera differenza "filosofica"

[ziobato]

Straquoto aspes

[1Muschio1]

Originariamente inviata da ziobato

Straquoto aspes

e vi straquoto pure io!

[1Muschio1]

... Lavoro eccellente! complimenti! bravo!

[Merlino]

Perbacco! complimenti!

[Davide]

Solo un malato di mente può fare una cosa di questo tipo......:lol

Anche se tante cose non le condivido, è la passione e l'entusiasmo che hai messo nel progetto che mi piace e ammiro.

Ho appena letto 'ste 22 pagine e 526 post. 1 oretta è andata. Ne è valsa la pena.
Gran bel lavoro!
Curiosità: il passeggero come si trova? Lo scarico sotto sella scalda troppo?
Ed il bauletto sinistro, è caldo?...

[Bmwr1200gs]

Originariamente inviata da Il_Paso

Ho appena letto 'ste 22 pagine e 526 post. 1 oretta è andata. Ne è valsa la pena.
Gran bel lavoro!
Curiosità: il passeggero come si trova? Lo scarico sotto sella scalda troppo?
Ed il bauletto sinistro, è caldo?...

Nulla di quanto tu scrivi...................

Anche ieri, abbiamo affrontato in due oltre 400 Km.

Considera che il carbonio protegge assai............., quindi per il passeggero alcun problema.....

Per il bauletto di Sx è la stessa cosa..........

Considera che il raccordo corre lungo il telaio e non sotto, quindi prende aria....

Tutto assolutamente perfetto..............

[Bmwr1200gs]

Come da titolo, mi sono costruito e montato il Selettore Mappe per la Rapid Byke 3, non per un fattore di costo, ma per un fattore di soddisfazione...

La cosa è assai facile......

Prendete un interruttore e saldatevi due fili di colore diverso lunghi circa 2 mt e metteteli in una guaina.
Saldateli nella posizione tale che l'interruttore nella posizione che preferite (definita neutra) non chiuda il circuito (cosi avrete la mappa 1).
Al suo spostamento in direzione opposta, una volta terminato l'impianto, il montaggio e il settaggio, avrete la mappa 2.

Preparate una staffa da stringere nel morsetto specchio - comandi.
Posizionate il tutto nei comandi..........

Fate scorrere la guaina fino alla Rapid Byke 3.
Nelle nuove versioni dei cablaggi, già dotate di fastom per la connessione degli accessori, collegare al fastom relativo al cavo GRIGIO, che è connesso al 16pin., l'altro, tramine un morsetto con occhiello al negativo della batteria.

A questo punto, bisogna impostare la centralina...........

IMPOSTAZIONE CENTRALINA RB3:
1. Collegare con il PC, tramite l’adattatore USB, allo spinotto di comunicazione bianco.
2. Lanciare in esecuzione il programma Rapid Bike PRO.
3. Premere F6, oppure in Gestione – Download da Rapid Bike.
4. Selezionare in Gestione – Configurazione Mappe
5. Selezionare nel menù che compare l’ultima voce – Switch Mappe.
6. Dare l’OK al messaggio che compare e attendere.
7. L’attuale configurazione è il risultato dello sdoppiamento delle mappe di anticipo ed iniezione da cui si è partiti e la verifica funzionale può essere eseguita spostando il selettore ed attendendo circa 3 secondi, viene mostrato su che mappa si sta lavorando.
Aprendo con File – Apri altre mappe ed inviandole alla centralina con i pulsanti Singola Mappa o Tutte le Mappe, sarà richiesto a che setup inviarle.
Ricordarsi, alla fine della composizione, di premere il tasto Mappe in Flash.

Funzionamento:
Spostando il selettore dalla posizione 1 alla posizione 2 è possibile variare la mappa letta dalla centralina Rapid-Bike3.
È possibile agire sul selettore sia con motociclo spento che durante la marcia.

[pepot]

non mi piace

[ziobato]

Originariamente inviata da pepot

non mi piace

Quoto pepot: il deviatore non è all'altezza del lavoro, né della moto su cui si trova.

[pepot]

sulla tua moto ci voleva un tasto almeno in ergal ricavato dal pieno
scendi in garage e torna al lavoro.....nullafacente

[Bmwr1200gs]

Originariamente inviata da pepot

sulla tua moto ci voleva un tasto almeno in ergal ricavato dal pieno
scendi in garage e torna al lavoro.....nullafacente

Per ora l'ho fatto così per provare altre mappe al volo........

Trovami un bel tasto come intendi tu ed io lo sostituisco subito...............

[pepot]

la rapid fa 2 tasti
uno dei 2 modelli è in ergal

[Alexetadv]

quello in ergal ha una carcassa enorme, è più gradevole, ma non lo trovo bello (esiste anche in anodizzato nero, ma sempre con lo stesso interruttore)
bisognerebbere trovare altro... un interruttore da premere,..stagno e di piccole dimensioni....come il tasto del "trip"

[Bmwr1200gs]

Non è possibile che non si trovi un'interruttore decente per adoperarlo come "Selettore Mappe per la Rapid Byke 3".

É tutta la mattina che giro e l'unico decente che ho trovato è questo....

Per lo meno è discreto e funzionale......

Foto.................

http://picasaweb.google.com/Alessandroc1967

[pepot]

Originariamente inviata da Bmwr1200gs

Non è possibile che non si trovi un'interruttore decente per adoperarlo come "Selettore Mappe per la Rapid Byke 3".

É tutta la mattina che giro e l'unico decente che ho trovato è questo....

Per lo meno è discreto e funzionale......

azzzz bellissimo questo

[romargi]

Originariamente inviata da Bmwr1200gs

Non è possibile che non si trovi un'interruttore decente per adoperarlo come "Selettore Mappe per la Rapid Byke 3".

Complimenti per il lavoro!!!!
Stupenda la borsa di sinistra!!!!

Per quanto riguarda l'interruttore per la rapid io ti consiglio di fare come me: il suo originale montato sulla vite del cannotto.

Così non hai strani interruttori in vista a fianco ai blocchetti e rimane nascosto ma sufficientemente comodo da azionare.

gurda qui:

[Bmwr1200gs]

Originariamente inviata da romargi

Per quanto riguarda l'interruttore per la rapid io ti consiglio di fare come me: il suo originale montato sulla vite del cannotto.

Così non hai strani interruttori in vista a fianco ai blocchetti e rimane nascosto ma sufficientemente comodo da azionare.

Scusa se ti contraddico, ma lo trovo assolutamente molto più funzionale e discreto dove l'ho posizionato io.
Inoltre il mio ha un'aspetto assolutamente non Racing, quindi non dà assolutamente nell'occhio, cosa che l'originale Rapit Byke, sicuramente fà.
Nella tua posizione durante la guida, se vuoi azionarlo hai due possibilità, o devi fermarti o comunque ti devi distrarre per cercarlo. (con tutti i rischi annessi e connessi)
Se deve essere montato in una posizione da me reputata scomoda, tanto varrebbe metterlo sotto la sella.
E se devi azionarlo all'improvviso per divertirti un pò o dare una sgommata ad uno????????????????????

[romargi]

Originariamente inviata da Bmwr1200gs

...Nella tua posizione durante la guida, se vuoi azionarlo hai due possibilità, o devi fermarti o comunque ti devi distrarre per cercarlo. (con tutti i rischi annessi e connessi)

Ti sbagli. Nella mia posizione lo trovi senza problemi in movimento e senza fermarti. Garantisco!
Uilizzato proprio in fase di "inseguimento-jap"!!!!!

Ti dirò una cosa: il tuo interruttore (uguale uguale!) io lo usco per accendere-spegnere i faretti. Ed io personalmente trovavo più facilmente l'interruttore Rapid sul cannotto rispetto al quello dei faretti.

Abitudine!

[Alexetadv]

mi piace molto meglio del RB