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Vecchio 04-11-2008, 22:07   #1
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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Qui le moto "impacchettate" sul container...


E qui Elena si arrampica su bagagli e moto per salvare le nostre povere motine dal casco di Mascam...


Vi spiego...
Le operazioni di carico sono durate circa 3 ore, di cui 2 ore per bloccare la HP2 di quel maniaco di Mascam

Aggancia qua, tira di là, metti il polistirolo la dietro, la bambagia sul serbatoio, attacca il rottweiler al cardano, passa la cera sul faro. Peccato che poi il casco lo lasci appoggiato sullo specchietto manco andasse al bar...

Avete presente un casco che sballotta per un mese in un container pieno di moto


Ragassuoli... non vedo l'ora
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Vecchio 04-11-2008, 23:47   #2
mures
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qualche fotina...
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Vecchio 04-11-2008, 23:49   #3
mures
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Vecchio 04-11-2008, 23:51   #4
mures
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Vecchio 05-11-2008, 09:24   #5
tommygun
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Ciao gente!
Se mi mandate le foto in risoluzione un po' più grande (diciamo non oltre 1024 pixel sul lato lungo) le carico sul sito del viaggio così cominciamo a metterci un po' di contenuti.

Mandate tutto a claudio (punto) cartia (at) gmail (punto) com
(Il limite massimo sugli allegati per singola mail è 10 mega, se non erro)
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Vecchio 05-11-2008, 11:16   #6
Bierhoff
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sarebbe interessante avere il numero di targa del camion e intercettarlo da qualche parte
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Vecchio 05-11-2008, 12:06   #7
mascam
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Ormai il container è sul cargo che già domani mollerà le cime......
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Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupiditÃ* umana... e non sono sicuro della prima. AE
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Vecchio 06-11-2008, 09:30   #8
oedem
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ho letto tutto dall'inizio, dall'organizzazione passo passo fino ad oggi...

che dire...un enorme in bocca la lupo con un pizzico di invidia

se avessi avuto moto adatta, tempo e soldi sarei stato anche io dei vostri
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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Vecchio 05-11-2008, 19:13   #9
Achille
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belle foto...
ma oltre alla Kappa di Marco, alle splendide 1150 adv di Sirjo e compagnia qualche foto in assetto di guerra di adv 1200 si può avere ???
così prendo qualche spunto...
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Vecchio 05-11-2008, 19:40   #10
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La mia non è che fosse proprio in "assetto di guerra"... comunque eccola, poche ore prima dell'inscatolamento.

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Vecchio 05-11-2008, 20:02   #11
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bè, al ritorno sapremo come si comportano la haydenau ....
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Vecchio 05-11-2008, 20:10   #12
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Magari anche prima del ritorno...
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Vecchio 05-11-2008, 21:11   #13
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E' un piacere viaggiare con clacla.
Davvero, lo consiglio a tutti.


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Vecchio 05-11-2008, 21:44   #14
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effettivamente le tck hanno il vantaggio del pronostico, mentre le haidenau potrebbero essere "la sorpresa"
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Vecchio 06-11-2008, 11:32   #15
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effettivamente le tck hanno il vantaggio del pronostico, mentre le haidenau potrebbero essere "la sorpresa"
in patagonia avrei preferito la sicurezza del pronostico alla sorpresa
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Vecchio 06-11-2008, 12:30   #16
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Arrow www.quellidellapatagonia.net

Ho caricato qualche foto della partenza sul sito internet.

Nei prossimi giorni, con un po' di calma, farò tutti gli affinamenti estetici e funzionali ancora necessari... consigli costruttivi sono sempre ben accetti!


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Vecchio 06-11-2008, 19:58   #17
Achille
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in patagonia avrei preferito la sicurezza del pronostico alla sorpresa
si, ma tanto hanno un container di roba appresso (gomme, ricambi e robba varia), peggio di long way down...
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Vecchio 05-11-2008, 23:38   #18
ale4zon
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in attesa di potervi dare qualche notizia definitiva sul piano dei voli e sull'itinerario mi avvantaggio dandovi alcuni suggerimenti sul bagaglio.
LA BORSA
Innanzitutto vi chiedo di limitarvi ad un solo bagaglio da spedire ed eventualmente uno zainetto da portare in cabina. Il peso del bagaglio dovrà essere contenuto in 20kg anche per questioni di franchigia nel volo.
La cosa migliore è il classico zaino da viaggio o una borsa morbida, le valigie rigide sono scomode e pesanti. Lo zainetto piccolo potrebbe servirvi in moto e durante i trekking.
IL BAGAGLIO A MANO
Come sapete, oltre a materiali radioattivi, esplosivi, armi proprie e improprie, calzini usati e ogni tipo di lama e oggetto appuntito, nel bagaglio a mano è vietato trasportare liquidi in misura superiore a 200cc.
VESTIARIO
Del clima che troveremo credo di averne parlato abbastanza, di notte fa comunque freddo quindi almeno un pile e una buona giacca sono indispensabili. Meglio se la giacca è anche impermeabile, altrimenti dovrete portarvi anche un kway o una mantella. Ma anche l'antipioggia, se spezzata, può andare bene. Portate scarpe da trekking, cappello, occhiali con filtro UV.
Non entro ovviamente nel merito del numero di paia di mutande, calzini, magliette, ecc. Una calzamaglia potrebbe essere utile.
ELETTRONICA
Cercate di proteggere la macchina fotografica e la telecamera dalla polvere che si insinua dappertutto. NOn basta tenerla chiusa dentro allo zaino o nella borsa da serbatoio, è meglio se sono protette anche in una loro custodia. I nostri caricabatteria funzionano senza bisogno di riduttori o trasformatori. CHi ha bisogno di pile al litio o rullini se li porti dall'Italia perchè costano più che da noi. Il cellulare funziona solo se triband. Se avete un blackberry ricordate di disabilitare la funzione dati in roaming , lo dico nel vostro interesse.
MEDICINALI
Io eviterei di partire con una farmacia. Bastano un po' di aspirine o tachipirina, antibiotici a largo spettro e preparazione H per chi ne fa uso.
In caso di bisogno possiamo reperire ogni tipo di medicinale sul posto. E' chiaro che se soffrite di qualcosa di specifico o siete predisposti a soffrirne dovrete premunirvi di tutto ciò di cui avete bisogno.
DOCUMENTI E SOLDI
Partite con una fotocopia del passaporto, della patente e del libretto della moto. Li terrete un un posto diverso da quello in cui conservate gli originali: se questi ultimi come immagino stanno nella giacca da moto, le copie sistematele in una tasca sicura dello zaino. Per quanto riguarda i soldi, considerate un buon margine rispetto alla cassa comune prevista. La sforeremo sicuramente perchè i prezzi sono rincarati dietro un dollaro debole e purtroppo il dollaro si è ripreso negli ultimi mesi. Inoltre dovrete aggiungere i soldi che vi serviraqnno per la benzina, per le spese personali e quelli per lo sdoganamento e la spedizione delle moto. Ah, e l'assicurazione se riusciamo a farla. L'ideale, oltre ai soldi, è avere una carta di credito.
Cercate di portare una parte dei soldi in euro e una parte in dollari. Gli euro si cambiano nelle città ed è più conveniente. MI informerò meglio ma credo che 1/3usd e 2/3€ potrebbe essere l'ideale. NON PORTATE TRAVELLERS CHECQUES, se ancora esistono e vi balenasse l'idea.
CARTINE
L'unica decente che si trova da noi è la nelles map del Cile (1:2.500.000) A dispetto della scala contiene già tutti i dettagli che ci servono. Comunque appena arrivato a Concepcion la prima cosa che farò sarà acquistare una mappa decente per tutti quelli che non l'hanno
ALTRO
Direi che un coltellino e una piccola torcia fanno sempre comodo. Le chiavi di riserva della moto.

Ho un po' di sonno e non sono sicuro di avervi detto tutto, intanto la butto lì, tanto ne abbiamo di tempo per parlarne...
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Vecchio 06-11-2008, 00:21   #19
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In effetti costui è rimasto assai sorpreso...
Sergio, fai cattivo giornalismo... ho fatto ricerche su ADVrider: il pneumatico della foto ha fatto 100km di autostrada a 180 km/h... e si tratta oltretutto dell'anteriore da 21", con carcassa e mescola diversa dai K60 per GS.

Vai a fare bù a qualcun altro!
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Vecchio 06-11-2008, 06:00   #20
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il pneumatico della foto oltre a quello che hai detto tu, era stato montato al contrario...
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Vecchio 06-11-2008, 06:37   #21
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il pneumatico della foto oltre a quello che hai detto tu, era stato montato al contrario...
HEHEHE,ci sei cascato pure tu!!
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Vecchio 06-11-2008, 19:58   #22
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Potremmo, nel frattempo che organizziamo la spedizione, riprendere anche con la realizzazione dell'adesivo.... che ne dite?
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Vecchio 07-11-2008, 08:16   #23
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Sergio hai ragione, le prese sarebbero quelle a piattina (tipo I), ma la maggior parte, che io ricordi ha anche i buchi per adattarci i nostri spinotti piccoli. In Cile invece, sono come da noi http://www.viaggiatori.net/turismoes...nte_elettrica/
Meglio comunque avere con sè un adattatore universale.
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Ultima modifica di ale4zon; 07-11-2008 a 08:18
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Vecchio 07-11-2008, 09:59   #24
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Anche io ricordo di non aver avuto nessun problema con le spine in Chile...
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Vecchio 07-11-2008, 11:06   #25
brewer
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Scusate ma la galleria fotografica e' talmente lenta in flash da risultare inguardabile.
my 2 cents.
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