Nuova Ducati Multistrada V4 190 CV [edit: in realtà sono 170 :)]

[Boxerfabio]

Io sono parecchio spaventato dai cavalli
Nel senso che se non vibra, tira lineare erogazione elettrica, poco “sound” ho paura che poi nel mio uso mi annoi a morte e che alla fine sarei sempre a velocità fantascienza per “provare” qualcosa.

[max 68]

Quando provo moto quattro cilindri sono sempre invogliato a tirare le marce per cercare emozioni, diversamente mi trasmettono poco...inoltre il freno motore che ha un motore bicilindrico....probabilmente questione di abitudine...

[Boxerfabio]

È quello che mi lascia dei dubbi
Già il mio vecchio Gs è una palla a velocità costante se si vuole lasciare la testa avvitata e collegata sul collo.
La provi, tiri due marce, decolli! Leggera. Agile. A chi non piace.
Poi quando torni nel mondo reale tutta sta perfezione?
Boh vediamo

[mag27]

@salvo, le novità del 2021 sono oramai tutte conosciute, tranne Bmw con il Gs, immagino quanto lavoro e prove dovranno fare per sorprendere con il nuovo, sono dell'idea che chi non avrà il piacere di averla posseduta e non parlo di estetica, avrà poco da discutere in futuro. E' veramente particolare in tutto, leggera dinamica, che dire, mi ha veramente colpito. Personale consiglio, provatela..

[Boxerfabio]

Intendeva forse valigie alluminio??
Versione col 17-17?
Versione enduro?
Boh

[salvoilsiculo]

Esatto Fabio.

[Slim_]

Originariamente inviata da Boxerfabio

... valigie alluminio
Versione ...17-17

La versione enduro la escluderei (questa lo è già) , la 17 non è più un segreto (v. In Moto gen 2021) si capisce nell'articolo, mentre le valigie Alu... speriamo !!
@Rattlehead io vedo due foto uguali, giusto ? V4 S- GT

[salvoilsiculo]

La domanda è se e cosa inventeranno per fissarle.

[Boxerfabio]

Vuoi non esca una versione rally più maschia coi raggi di serie e 4 frociate dakariane?
Ma sicuro
Hanno nel mirino gs std ma anche Adv è

[Slim_]

A me le alu basterebbero anche col lato interno in abs come le attuali e con gli stessi attacchi, però con apertura dall'alto, più verso la forma rettangolare e più capienti. Tanto le strade non asfaltate non le faccio con le valigie montate.

V4 S- GT

[salvoilsiculo]

I risultati di questa prima fase probabilmente sono tali da poter pensare di essere sulla buona strada e quindi non mancano i motivi per proseguire eppoi vuoi mettere fare uno sgambetto ai tuoi avversari e connazionali facendo sporcare la mani agli italianen?!

[cinello66]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Vuoi non esca una versione rally più maschia coi raggi di serie e 4 frociate dakariane?
Ma sicuro
Hanno nel mirino gs std ma anche Adv è

Infatti a gennaio iniziano i test per la versione enduro...


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[salvoilsiculo]

Slim Cinello e Mag siete i pilastri di questa pagina

[managdalum]

concordo

[iteuronet]

[QUOTE=Boxerfabio;10455853
Già il mio vecchio Gs è una palla a velocità costante

Boh vediamo[/QUOTE]

serio:ma una qualsiasi dueruote a velocitá costante cosa dovrebbe fare per emozionare?perché il termine costante di per se é indicativo.O no?
Tuttavia ,valutazione del calore estivo a parte,se la V4 fosse silenziosa di scarico e meccanica,XME sarebbe l ´ideale per i viaggi.Capisco che il casino possa essere appagante ma dai 500km insu arrivi emozionato,ma anche rincoglionito-
Allargando il discorso,ma non é questa la sede opportuna, é grazie agli amanti del sound che sti stanno configurando restrizioni all ´uso della moto in vari paesi europei.Ed il futuro é sicuramente nero.

[Bryzzo850]

Ti assicuro che è più silenziosa del boxer 1200/1250 sia di meccanica che di scarico, in più la sesta dovrebbe fare essere più lunga, poi vabbè c'è a chi piace fare suonare gli antifurto delle auto (primi i Ducatisti vecchio stampo)

[mag27]

@salvo non sei da meno anzi. Nel post precedente non avevo capito che ti riferivi ad altre versioni e optinalns..

[salvoilsiculo]

Provo solo a tenere il passo cercando di contribuire costruttivamente amenità comprese

[Slim_]

Se avessi solo dubitato che potesse essere più rumorosa di quella che avevo, ti assicuro che non l'avrei proprio presa in considerazione. Ci sono filmati su yt proprio sul sound, tra l'altro fatti con l'Akra che dovrebbe leggermente peggiorare le cose. Inoltre è un aspetto ben sottolineato da Ducati (copio e incollo):
"Telaio e motore sono stati progettati per offrire il miglior comfort possibile al pilota.
Salire sulla Multistrada V4 significa lasciarsi avvolgere da una “bolla di silenzio”, all’interno della quale è piacevole guidare con il casco aperto anche ad alta velocità. Una condizione di comfort elevato resa possibile dall’intervento combinato su tre fronti:
Riduzione dei flussi d’aria che arrivano al pilota e al passeggero
Riduzione del rumore meccanico proveniente dal motore, grazie al lavoro di sound quality
Riduzione delle vibrazioni grazie soprattutto alla naturale equilibratura del lay-out del motore V4"
Poi uno può pensare "tutte palle". Lo vedremo presto.
V4 S- GT

[serallye]

Ma qualcuno già gira su strada? Ho dobbiamo ancora leggere pagine di libri?Possibile che nessuno l'ha ritirata?

[cinello66]

Si qualcuno sul gruppo fb (credo un paio) l’ha ritirata..


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[salvoilsiculo]

[serallye]

E cavolo un pò di foto,un video.....una faccia sorridente

[cinello66]

Cazzo se non pubblicano non è colpa mia


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[serallye]

I conc. non hanno targato?