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03-08-2021, 23:27
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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... volontariamente?
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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04-08-2021, 09:15
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
Messaggi: 13.351
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Io mediamente piego intorno ai 34/36 a volte 39 40 una volta 42
Mai sfiorata neppure la prima delle tacche quando ho visto i 42 gradi …
Ma sapere che ho ancora tutto quel fianco … mi fa solo stare tranquillo
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04-08-2021, 09:23
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
Messaggi: 1.386
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Peccato che non assorbono per niente gli asfalti rovinati.... Altrimenti non c e ne per nessuno... Gomma troppo superiore a qualsiasi altra provata... Rt5...
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Motociclista non integralista
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04-08-2021, 09:34
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2019
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Grazie Gigid delle info … allora è proprio la loro conformazione
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04-08-2021, 12:14
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Con lo sporco e asfalto rovinato io li sono giocato un bel po di jolly.... Motivo per cui credo di non rimontarle piu, credo sia normale da una gomma si trail dal nome ma 100% stradale...
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Motociclista non integralista
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04-08-2021, 16:39
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#6
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2019
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Anche per il profilo del mutant, vale lo stesso discorso o si riesce abbastanza ad avere un consumo totale della gomma?le ho montate da poco e x quei pochissimi km fatti, rispetto alle a41 sembra offrano angoli di piega importanti ma in "sicurezza" rispetto le precedenti.grazie.
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04-08-2021, 16:40
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
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Speriamo che michelin legga questo 3d e faccia una R5T … meno curva  
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04-08-2021, 17:35
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
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Ma sai, Gigid, non è un “difetto”, anzi… sono gomme che hanno limiti molto elevati, al punto che se non si va veramente veloci non si riesce a sfruttarle del tutto, ma per converso permettono di viaggiare veloci ed in sicurezza ache ad angoli di piega più contenuti, ed inoltre durano anche tanto. Sono grandi gomme, con le quali mi manca solo…la soddisfazione del piegone!
@Supertwin82 le Mutant si riescono a sfruttare di più, quasi del tutto, anche se pure loro hanno un profilo agile che fa girare tanto la moto
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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04-08-2021, 17:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Ah… ora sto provando delle altre Michelin, ma un po’ più piccole: le City Grip 2 !  
Ma non ho ancora nemmeno tolto tutta la cera finora!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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04-08-2021, 20:50
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Io provo le mutant sulla xr tanto ora mai si va verso la stagione autunnale ……. Se non vanno bene farò causa a @clapsi
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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04-08-2021, 20:55
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
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Tieni conto che io sul GS ho sempre fatto km più km meno circa 10.000 km
Con le Mutant arriverò ad 8000 km
Quindi circa il 20% in meno di tutte le altre TA2-TKC70-Metz
Fai tu un po’ di conti….
“GIESSISTA” cit.
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04-08-2021, 21:37
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
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8000 km comunque una buona percorrenza...dipende se ne vale la pena ...
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04-08-2021, 21:38
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 43]
Per quanto mi riguarda NI nel senso che ho trovato feeling troppo tardi…
“GIESSISTA” cit.
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04-08-2021, 21:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
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Le prox penso proverò trail attack3 , usandola da marzo a ottobre...
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04-08-2021, 22:10
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 43]
Ahahah… io invece dovrò montare le TA3 al rientro dalle vacanze……
A settembre ho un altro girello….. 
“GIESSISTA” cit.
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04-08-2021, 22:15
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2014
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Vi troverete bene con le TA3
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04-08-2021, 22:45
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
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Si vi troverete bene con le ta3... A patto di non trovare umido, bagnato oppure temperature basse allora la chiappia inizia a strigersi
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Motociclista non integralista
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04-08-2021, 22:50
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
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Mi sa che la gomma che va alla grande in tutte le condizioni non c è....
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05-08-2021, 00:41
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#19
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Mukkista doc
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Per ora con le contiroadattak3 e le Dunlop mk3 siamo sui 5500 km se ne faccio 6500 con le mutant e un lusso
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05-08-2021, 10:56
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#20
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Mukkista doc
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@Gnolo Le hai già montate?
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05-08-2021, 12:10
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
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Si sì però ho fatto solo 30 km concessionario casa primo impatto e che sono un po’ ballerine per via del tassello penso che ci sia da fare un po’ di rodaggio…… come le tkc70 poi dopo un tot di km si assestano è staremo a vedere …. Rimandato tutto al 26 agosto dopo ferie
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05-08-2021, 15:10
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
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@gnolo
Mutant vanno bene ma sulla xr se non tieni buono il polso ti mangi la posteriore in 5000 km…scarsi
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05-08-2021, 16:24
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
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Ma non solo le mutant anche le contiroadattak3 Dunlop sportSmart mk3 ecc ecc siamo sotto i 6000km ….. le ho messe in previsione stagioni più fredde nulla più
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05-08-2021, 20:14
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#24
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Mukkista doc
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Io ho montato le trailAttack3 in sostituzione delle tourance next, ci ho fatto circa 2K Km, le Continental le ho trovate meno equilibrate rispetto alle Metzeler, come se il profilo dell'anteriore fosse diverso rispetto al posteriore, ci sto' ancora prendendo confidenza e sicuramente e' presto giudicarle ma mi sembrano meno omogenee anche se piu' performanti.
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05-08-2021, 21:25
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#25
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Mukkista doc
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@romanetto con le next mi ero trovato bene, trail attack meno omogenee intendi più rapide a scendere in piega e piu reattive/impegnative a moto inclinata ? (Che sono le sensazioni che avevo avuto con tck70)
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