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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-09-2015, 23:18   #1
pacpeter
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Pacifico aspetta sennó dice che gli restano bloccate. Io mai aspettato.
Boh......
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Vecchio 14-09-2015, 10:28   #2
asderloller
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Vecchio 14-09-2015, 10:48   #3
mamba
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Pac ma parti nel senso che non ti restano in blocco o comunque non ti interessa? Te ne accorgi durante la guida?
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Vecchio 14-09-2015, 10:52   #4
Attentatore
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per me non ce nessun flop......forse la gente preferisce moto piu' leggere ed economiche....
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Vecchio 14-09-2015, 11:00   #5
Pacifico
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Ok... Ho provato ieri ed anche i miei trovano la regolazione partendo subito ma per 7 secondi fanno tutta una serie procedura che mi lascia molto perplesso. Quando me l'hanno consegnata dovevo fermarmi e la ktm mi confermò questa procedura tanto che all'inizio mi sono fermato anche dopo 1 km perché erano due putrelle ... Ora dopo due aggiornamenti obbligatori scopro che posso partire subito ma .... La domanda è... Non succede nulla se prendo botte durante il blocco totale? I meccanismi interni dell'idraulica che si resetta non subiscono danni? Perché a me fino a ieri mi hanno detto di accendere poco prima di partire proprio per fare assestare tutto ... Me pare comunque una stronzata... Poi se mi garantiscono che è normale ok!
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Vecchio 14-09-2015, 11:17   #6
BraveAle
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A me le sospensioni elettroniche sono sempre sembrate delle cose inutili..
la mia l'ho presa senza giusto per stare più tranquillo.
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Vecchio 14-09-2015, 11:57   #7
Pacifico
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mah... se gli ammo sono tarati bene secondo me sono una figata!
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Vecchio 14-09-2015, 12:03   #8
mamba
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Io quoto Pacifico,la ST è la mia prima moto che le monta e mi trovo bene,sono comode e funzionali. Di sicuro anche la prossima la sceglierò con.
Paci grazie delle info,però che rottura,possibile che con una elettronica così evoluta come quella del KTM,non ci sia un rimedio?
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Vecchio 24-09-2015, 16:49   #9
asderloller
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ma questa è stata postata? è dura cercare in 10000 pagine di commenti senza senso...

http://www.motorradonline.de/recht-u...mittelt/678762
 
Vecchio 24-09-2015, 17:57   #10
Pacifico
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class action subito!!!!!!
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Vecchio 24-09-2015, 18:09   #11
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https://youtu.be/UfMT5eZrWZI

Questo sopra sono io con la mia KTM con il trittico montato ed il secondo treno di Continental

Guardare il video a 1080p e concentrarsi sul contakm così vediamo quante cazzate sono state sparate qui ed altrove

ogni commento lo lascio a voi.....

P.S. lo dico sempre che montare accessori BMW su KTM non va bene... è ovvio che la moto si ribella
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Vecchio 25-09-2015, 19:44   #12
pacpeter
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Twister: chi e quali cazzate hanno scritto qui e altrove?
Se la tua non ondeggia non vuol dire che quelli che dicono che glielo fa sono cretini né?
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Vecchio 26-09-2015, 02:38   #13
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Twister: chi e quali cazzate hanno scritto qui e altrove?
Se la tua non ondeggia non vuol dire che quelli che dicono che glielo fa sono cretini né?
Non ho mai detto questo Pac e mai mi sono permesso di offendere qualcuno ed ho ben letto cosa ti è successo con il primo treno di Pirelli...riguardo all'ondulamento ti posso solo dire che la mia lo faceva con il primo treno di conti intorno ai 160 poi ho fatto raggiare l'ant da uno bravo e chiesto al gommista di equilibrare a mano e non con la macchina e l'ondulamento è sparito... casualità secondo te??? Dico solo che sono cazzate quando si dice per assunto che la MOTO è nata male, quando evidentemente le ragioni sono da cercare altrove... è così sbagliato quello che sto dicendo????
P.S. con quell'altro la chiudo qui.... troppo inutili e senza senso i suoi interventi....
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Vecchio 26-09-2015, 14:21   #14
sartandrea
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....riguardo all'ondulamento ti posso solo dire che la mia lo faceva con il primo treno di conti intorno ai 160 poi ho fatto raggiare l'ant da uno bravo e chiesto al gommista di equilibrare a mano e non con la macchina e l'ondulamento è sparito... casualità secondo te??? Dico solo che sono cazzate quando si dice per assunto che la MOTO è nata male, quando evidentemente le ragioni sono da cercare altrove....
ma non vedi la contraddizione in quello che hai scritto?

se devi rivolgerti da uno bravo, se devi sostituire le gomme di serie, se devi "aggiustare" canotto isolamento termico raggiatura gomme ....su una moto nuova di 15000 ciccioli per ottenere il minimo sindacale per una moto di tale categoria. ....

vuol dire che la moto è nata male..... o no
 
Vecchio 26-09-2015, 09:33   #15
Pacifico
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Guardare il video a 1080p e concentrarsi sul contakm così vediamo quante cazzate sono state sparate qui ed altrove
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P.S. con quell'altro la chiudo qui.... troppo inutili e senza senso i suoi interventi....
Sono in auto in viaggio e non posso risponderti .... Ma quando torno ti consiglio di nasconderti....

Oltre tutto basta un verde per farti cagare sotto...
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Vecchio 26-09-2015, 12:53   #16
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Sono in auto in viaggio e non posso risponderti .... Ma quando torno ti consiglio di nasconderti....

Oltre tutto basta un verde per farti cagare sotto...
Impara almeno a leggere quanto scrivo.... ho scritto che non mi sono mai permesso di dare del CRETINO a chi dice che la moto ondeggia.....

continua pure a girare in macchina che è meglio......

ma chi ti credi di essere????? persone come te tolgono la voglia di frequentare i forum, visto l'intelligente apporto della maggioranza dei tuoi interventi.....

P.S. non mi sono mai nascosto a nessuno in 41 anni di vita e MAI lo farò davanti a te......

CHIARO??????
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Vecchio 26-09-2015, 13:44   #17
tigrotto
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Io ho un 1190 s 2013,dopo 2 990 adv ,che dire le moto ha meno personalità ,hanno fatto un motore spaziale che compensa in parte degli errori grossolani di progettazione però bisogna metterci le mani per godersi la moto e su una moto di tale prezzo rompe un po' i coglioni,per dire hanno fatto un sacco di richiami addirittura cambiato i due cavalletti che non davano affidabilità quando la moto era ....ferma , il calore e un problema che ho risolto con selle pp,isolamenti vari e paratie ..adesso scalda ma in modo normale e non cuoce i maroni ,la stabilità anche lì cambiando gomme e facendo tutti i controlli superminuziosi si riesce ad avere una moto accettabile anche sopra i 200 All ora,volendo migliorare del tutto andrebbe cambiata la molla del mono. La ciclistica in se secondo me è al limite per il motore che spinge molto forte ,dai 6500 in su è imbarazzante ,sotto invece è dolce . La protezione aerodinamica rispetto al gs1200 è ridicola ,vortici ovunque ,anche lì lavorando ci si mette una pezza...in definitiva adesso la moto mi soddisfa ,però il 990 adv che era una moto nata da una enduro secondo me era molto più a punto di questa e ...forse più divertente da guidare ,anche se con questa vai più forte e di molto ...poi magari adesso il 1290 sadv,ha limato i difetti ,però alla fine ktm rimane una azienda artigianale per me . Chi è abituato alle coccole e All assistenza di bmw se comprava un 1190 s 2013 si incazzava non poco ...e a ragione
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Vecchio 26-09-2015, 16:58   #18
Pacifico
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Brevemente... sto prendendo un caffè con altri possessori di 1190 e mi stanno chiedendo se hai superato la prima elementare..

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Impara almeno a leggere quanto scrivo.... ho scritto che non mi sono mai permesso di dare del CRETINO a chi dice che la moto ondeggia.....
Non credo di aver scritto "Cretino" in nessun mio commento... solo una volta ma in un altro 3d dove l'argomento era un cosominchiamoscia.. non sai neanche quello che leggi e scrivi...
Hai detto solo che si scrivono cazzate in questo 3d ed altri forum... se ci indichi con precisione queste cazzate te ne sarei grato visto che tendi a rivolgerti più a me che ad altri... con riferimenti elegantissimi di commenti in altri forum giudicando gli altri dalla tua alta personalità indiscussa..

Quote:
ma chi ti credi di essere????? persone come te tolgono la voglia di frequentare i forum, visto l'intelligente apporto della maggioranza dei tuoi interventi.....
Appunto... mi stai dando del cretino?

Quote:
P.S. non mi sono mai nascosto a nessuno in 41 anni di vita e MAI lo farò davanti a te......

CHIARO??????


Capisci na sega di quello che si scrive, che scrivo io e soprattutto che scrivi tu .. sei un cieco talebano del cazzo di cui i forum son pieni... per forza vi passa la voglia di frequentarli quando c'è qualcuno che ve le dice in faccia... che poi sembrate pagati da questa o quella azienda... vi chiudete e vi fate i complimenti tra di voi, vi riempite di cazzate e vi fate inculare con kg di vasellina!

x Iasudoru... guarda che se vai al primo 3d, adesso, di myktm, c'è molta gente che smentisce l'assenza del problema ondulamento sulle 2015... oltre tutto lo riscontrano anche sulle 1290 in forma minore.. e guarda caso lo superano solo con una soluzione radicale... che minchiatari che sono tutti.. o sono io che dico minchiate per tutti..

Il Cretino!
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Vecchio 24-09-2015, 23:54   #19
motorrader
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...twister..non eri su una autostrada tedesca pero'..

..li non ci sono rattoppi continui..

..e comunque per quanto riguarda le vibrazioni.. penso che si possa fare agevolmente una statistica..

..interessano tutte gli ex possessori di gs..

..chissa' perche'..
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Vecchio 25-09-2015, 08:41   #20
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Un minuto di video è la cagata pazzesca.... O ti stavi cagando addosso
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Vecchio 25-09-2015, 09:06   #21
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Ma sei sicuro che non te stavi a perde il cupolino?
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Vecchio 25-09-2015, 09:13   #22
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Che poi il trittico... An do sta?
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Vecchio 25-09-2015, 10:25   #23
Ziubelu
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Dopo il 990 Ktm ha sfornato delle ibride dalla linea insulsa e poco personale.
La colorazione delle nuove è penosa (a parte la SuperAdventure) e l'appeal generale non è superiore a quello di una Honda Cross runner.
Proprio stamattina uno è uscito dal mio garage con una 1190 grigia metallizzata.. vista da dietro a 3/4 ho faticato a capire che moto fosse finchè non mi sono avvicinato. Per me (e non sono mai stato un gs funboy) la nuova GS è esteticamente 10 volte meglio.

La 990adv è nata come moto specialistica ma ha venduto molto (relativamente) proprio per lo stupore che ha creato quando si è capito che era una moto molto divertente anche su strada. E' diventata quasi l'unica alternativa al GS.

Oggi la nuova 1190 non stupisce in niente. Ha un gran motore ma pochissima personalità, ha un gran motore ma ha perso la sua prima posizione in ambito offroad, ha un gran motore ma scalda di brutto, ha un gran motore ma sembra che a certe velocità sbacchetti come una matta, ha un gran motore ma pare che l'assistenza generale KTM sia penosa in servizio e risposte.... ha un gran motore ma poi 150cv si sfruttano veramente?

Io dal 990 sono tornato ad un GS ADV Bialbero. La 1190 proprio non l'ho mandata giù.
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Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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Vecchio 25-09-2015, 10:55   #24
Pacifico
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A me mi sorprese che tu avessi potuto prendere un 990.... altro che 1190..
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Vecchio 25-09-2015, 11:32   #25
Ziubelu
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..... arrivavo da una Speed Triple dove per starci sopra dovevo cominciare a martellarmi le ginocchia e i femori il giorno prima.. anche una Aprilia Futura 50cc sarebbe stata un passo avanti!
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Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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