Manutentore / Carica batteria [THREAD UNICO]

[Slim_]

Vero, ma ne ero a conoscenza. Inoltre sull'altra moto (enduro) ho la batteria skyrich e mi serviva anche per quella. Quindi litio+can bus = OK
Per l'auto ne ho un altro.

[piegopocopoco]

...ma se deve fare da manutentore che necessità c'è di avere così tanta potenza, o.9 basta e avanza...

[albatros1]

Sì ma lo userai solo per moto
Ma sulle caratteristiche scrivono per batterie fino a 80 ampere che è irreale
In realtà può mantenere la carica di un 80 ampere
Ma se hai batteria auto da ricaricare e hai un po di fretta e totalmente inutilizzabile

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[Slim_]

Purtroppo devo rettificare il feed...
Dopo circa una decina di ore, il can bus deve essersi ribellato....
Lucina rossa accesa che lampeggia lentamente, significa che il manutentore è scollegato dalla batteria.
Vi dirò....

[albatros1]

Se non lo accetta sarebbe un vero peccato
BC e prodotto da foraelettronica sede di Cisliano Milano
Se non funziona manda email al costruttore spiegandogli il modello tua moto e se sa dirti il perché si è scollegato

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[piegopocopoco]

...collegamento direttamente alla batteria...can TIE'!

[Slim_]

@Albatros, seguirò il tuo consiglio, anche se, come dice piegopoco, farò un altra presa direttamente dalla batteria perché l'inverno arriverà e, tra gilet riscaldato e possibilità di collegare il compressorino portatile, mi servirà una presa "vera", proprio alla faccia del can bus, quel fiol de un can..... . :p :p

[albatros1]

Forse bisogna accendere il quadro è poi collegare il mantenitore


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[Slim_]

Mah...non credo, ma proverò.
Se così fosse perché per diverse ore (oltre 4) la carica procedeva regolarmente ?

[Believer]

una domanda: staccando i cavetti della batteria per fissare gli occhielli del Ctek si resetta l'impostazione degli intervalli Service sul cruscotto? Grazie

[r1200gssr]

Se fosse così facile...


K25

[Believer]

chiedevo perchè con il precedente gs aria/olio mi era capito che poi indicasse intervalli di manutenzione sballati!

era un informazione che chiedevo per non dover andare in bmw a far regolare nuovamente l'indicatore service.. adesso la mia è ancora in garanzia e penso che farò da loro ancora un paio di tagliandi.

[Slim_]

@Believer, Se nessuno riesce a darti una risposta, ti dico come farei io.
Prenderei uno spezzone di filo elettrico da circa 30 cm. (munito di fusibile).
Collegherei un capo di questo filo (isolato ovviamente) all'inizio del cavo + che parte dalla batteria e l'altro capo al polo + della batteria stessa.
Poi, stando ben attento a isolare la zona attorno, staccherei il cavo originale, inserirei l'occhiello del cavetto cteck e poi, sopra di questo, l'originale.
Stessa cosa sul negativo, con meno rischi.

Lette queste castronerie, magari ti arriva qualche altro suggerimento valido.
Facci sapere.

[Believer]

Grazie CarlettoBrumBrum

[piegopocopoco]

quoto carletto....
P.S...furbescamente io l'ho fatto il giorno prima del tagliando dei 1.000..sbarco a Marsala!

[romargi]

Originariamente inviata da Believer

una domanda: staccando i cavetti della batteria per fissare gli occhielli del Ctek si resetta l'impostazione degli intervalli Service sul cruscotto? Grazie

Io ho staccato la batteria per collegare il cavetto del mantenitore di carica.
Si è resettato il cruscotto compresa l'ora.

L'intervallo di manutenzione non ha subito variazioni.

Per quanto mi riguarda puoi andare tranquillo.

[Believer]

Grazie Romargi, era proprio quello che mi interessava!

[kukky]

insomma..diversamente da quanto dice il produttore, il BC K900 EVO non funziona con la presa di servizio! Divertente la risposta data su Amazon ad un cliente che si lamentava del mancato funzionamento con la presa DIN...faccia controllare il suo impianto elettrico!!! hahahahah

[ZioFab]

Staccata ieri batteria per sostituzione si è resettato solo l'orologio, tutto il resto OK compresa la data..la batteria è rimasta staccata per 1 ora circa

[donodelsole]

Perdonate l'intrusione ho da chiedere un parere relativo al carica batteria.
Una volta collegato alla moto (parliamo del modello ultimo bmw, quello con display e la moto è l'LC in firma) la carica parte regolarmente e prosegue fino al 94% poi si blocca lì.
Non riesce a completare il ciclo e non va in modalità stand by.
la batteria ha pochi mesi. Cosa mi consigliate di fare?

[paolo_toll]

Qualcuno saprebbe darmi il codice del mantenitore ufficiale di carica BMW? Ho provato a cercarlo ma non sono riuscito ...
Se poi qualcuno l'avesse comprato a buon prezzo su Internet e mi fornisse anche il link sarebbe il massimo ...
Grazie in anticipo

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Battery controller (italiana) ne produce di ottimi. Provato e testato da un paio di anni va perfettamente e te lo vendono direttamente.

[RESCUE]

http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...&q=77028551896

[paolo_toll]

Scusate: forse mi sono risposto da solo. Il manutentore di carica originale è questo?
http://www.bmw-motorrad-store.it/bmw...ettronico.html

Grazie Rescue: non avevo visto la tua risposta.

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[Slim_]

A chi fosse in procinto di fare acquisti x il caricabatteria x la LC, consiglio di leggere il post # 361
Funziona benissimo.