Consigli per gli acquisti [5 thread]

[tommasoadv]

quoto superteso.....

[Laurentio]

quando siete in piega vi è mai capitato di sfregare con l' estremità dei cilindri o con le valigie laterali?

La volta che la provai avevo una paura terribile di sfregare, mi sembra tutto cosi in basso (pedane, cilindri, cavalletto, valigie...)

[tiburon]

meglio sfruttare un r6 in pista e magari una 1000,piuttosto che una super sportiva per strada,,tanto queste belve le si usano si e no al 10% delle loro possibilità, per tutto il resto c'è il GS...basta guardare solo la strada a testa bassa per capire la curva successiva, ma guardarti in giro e apprezzare ciò che c'è attorno...

[jus]

Le pedane toccano facilmente!

[ironman]

Originariamente inviata da jus

Le pedane toccano facilmente!

[willy.ner]

Ragazzi m'è presa la scimmia di far una versione dakar della 1150 GS adv,(tipo Unit Garage x capirci) in + sentendo voci di eventuali futuri probl al cardano, vorrei vender la mia R1200R x prender un adv 1150, beh guardando i vari concessionari son rimasto allibito, valutazioni di quest'ultimo(anni03/04) assurde, tra gli 8000 e i 9500€!!!! Vabbè ke il GS è sempre stato la punta di diamante della casa Bavarese, ma sinceramente avendo anke preso casa ora credevo di poter monetizzare col cambio mezzo, invece rischio di far malapena la patta.... E pensar ke su tutte le riviste adv 1150 è sui 6500€, alla faccia dell'eurotax! Io cambiavo x tre motivi:
- scimmia versione dakarizzata dello stesso;
- affidabilità (x il futuro visto ke la mia ancora ha solo 32000km)certa del 1150;
- monetizzare;
- in ult xchè l'adv 1150 è l'ult vera BMW a mio avviso....
Ma se và così mi devo temer la scimmia, xchè è assurdo render una moto del 2008 e prenderne una 2004 allo stesso prezzo!!!!
No???

[ilmazza]

Certe quotazioni sono veramente esagerate. Non so quanto valga un r1200r ma pagare un 1150 adv 9500 euro mi sembra fuori di coppa.
Se ben tenuto il suo prezzo credo sia tra 6500 e 7500 euro.
E' un gran mezzo, ti consiglio di provarlo prima però.

[moretto]

Lo devi trovare da un privato...... i conce ci calcano la mano anche se 9500 mi sembra esageratissimo
Anche io l'ho pagata troppo...ma mi ero innamorato
Comunque dakarizzarlo non è facile.....ne abbiamo già discusso .... se prosegui nel progatto tienimi aggiornato
Ciao

[andreaalbertin]

Consiglio non richiesto : comprala e tienila originale....
Secondo consiglio : guarda nel mercatino Qde ...
Ciao

[Kit]

ti posso dire che ne ho vista una dal mio, anno 2010, full+alu comprese e faretti per la modica cifra di 17mila euro passaggio escluso, km 1800........

[Denta]

A mio parere per vendere un 1200 adventure NUOVO, full, dovrebbero metterlo a 15-16mila, cioe' il prezzo da cui presumibilmente tra qualche mese partira' il modello nuovo base. La scelta "modello vecchio full" o "modello nuovo base" a parita' di prezzo potrebbe mettermi in crisi (avessi i soldi). Opzioni diverse non stuzzicherebbero il mio appetito.

Ed il discorso che l'adventure restera' in produzione non mi sfiora: il nuovo modello mi piace ugualmente ed ha il motore nuovo il resto non conta.

Quotazioni usato di conseguenza: da 11mila diciamo anche 12mila in giu'.

Ecco spiegato perche' ho ancora le chiappe sul mio 1150 :-)

[mpev60]

Salve Giessisti\Mucchisti,vorrei una vostra opinione sul mezzo in questione un R1150 GS anno2001 km 35000,con borse,manopole riscaldate ,uniproprietario garanzia stilnovo propostomi a 5000€ da cui detrarre i 3500€ offerti per la mia R100GS quindi 1500€ più la mia moto.
Dopo la breve introduzione veniamo ai dubbi:

leggendo sul forum ho notato che di problemini ne hanno queste Gs 1150,1200xx :

per esempio,cuffia protezione snodo sferico telelever 100\120 € per sostituzione pezzo poichè mamma BMW non ti da la cuffia di ricambio,perdite di benzina con relativa macchia indelebile su carter causa rottura innesti rapidi serbatoio,casi di infiltrazioni di acqua nel can-bus,pompa benzina che salta,giochi vari al cardano,alcune hanno il cardano sigillato quindi al cambio olio non sono solo dolori ma soprattutto dol'euri e dovuti alla professionalità di tanti purtroppo, centri assistenza di mamma BMW.

Cosi che mi sta passando la voglia di pensionare la mia vecchia R100 Gs anno 1991 perfettamente funzionante, che anche se sottodimensionata come frenatura(solo a pieno carico e in due in montagna) e non tanti cavalli a disposizione (sempre per il fatto dei 2+ carico),ha tanti problemi in meno e possibilità di riparazione, non dico con il classico fil di ferro e nastro americano ma quasi, considerando anche la manutenzione che è praticamente fai da te con un indubbio contenimento costi, visti i tempi che corrono non è male

Detto questo eccomi alla richiesta di chiarimenti\consigli\pareri fatti da voi possessori qiundi conoscitori sulla vostra pelle dei pregi\difetti\problemi delle new Gs,attendo con impazienza i vostri commenti,ciao a tutti.

[Rusanigul]

Qualunque cosa decidi, tieni il 100 Gs
Lo iscrivi FMI, niente bollo e 100 euro all'anno di assicurazione
Quando ti viene lo sfizio, ti fai un bel gireto con la Nonna

[Sempreinsella]

Non voglio disilluderti ma quei 35000 km non mi piacciono


1) troppi pochi km per i miei gusti in 11 anni (i motivi possono essere svariati)

2) il conce li può aver tirati indietro, se puoi controlla il libretto, anche se a volte non conta nulla. Uno può averli fatti fino a 30000 dal conce BMW e poi da un privato e non ha più segnato i tagliandi

3) personalmente ne preferirei una con almeno 70000 km visto gli anni, ne potresti fare altrettanti in tutta tranquillità

[Frenc]

Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio urgentissimo.
Oggi devo vedere un gs 1200 std, del 2009 con 12500km, full optional, abs,asc,rdc,pc di bordo, manopole riscaldate, antifurto,tris valigie vario, ma mi pare che non vi sia Esa, mi date qualche consiglio in merito alla moto, sono totalmente ignorante in materia Bmw, il prezzo è di 10500€, cosa devo guardare o sentire, cosa mi dite del prezzo, considerate che devo ancora vederla, grazie.......

[Frenc]

Grazie per i consigli.........

["Paolone"]

Scusate la domanda, esistono differenze tra un GS ADV 11 ed uno del 2012?
Solo qualche colorazione differente oppure qualche aggiornamento più o meno nascosto di relativa sostanza?

[cobra65]

no... non che mi risulti, ma non è che io sia così aggiornato!

[Logel 70]

identici, neanche una vite di differenza

[Colomer77]

se vogliamo fare i pignoli sui modelli 2012 hanno tolto la spugnetta anti emulsione nel serbatoio del comando frizione perchè hanno aggiunto un "tappo" all'interno del serbatoio.

le moto in pratica però sono uguali.

[blackseal]

Ciao,

Sono in procinto di fare un acquisto e vorrei chiedere un Vostro parere; se inoltre riusciste a motivarmelo ve ne sarei ulteriormente grato.

Ho tre moto che mi interessano e che più o meno si equivalgono.

1) R1150GS anno 2003 perfetta, tagliandata 2mesi fa ha 32mila km ed è tenuta maniacalmente, così maniacalmente che sembra davvero nuova ed è dotata solo di due borse BMW. La moto è nella mia città e il prezzo non scende sotto i 5.700€

2) ADV molto bella del 2004, per ora ho visto delle foto ma pare molto molto bella; completissima ha 40000km e la venderebbe a 6.4k ma considerato che deve fare il tagliando del 40mila me la lascia a 5.800€. La moto oltre la sua dotazione originaria ha bauletto Givi e due borse laterali in alluminio la moto è a 50km da casa mia.

3) R 1150GS del 2003 con 14.300km; si quattordicimilatrecento! la moto è bella( la devo andare a vedere) ha dotazione standard oltre bauletto 52l top in alluminio e borse alluminio nuove ( credo che il tris sia della Trekker), e fari allo xeno; la moto ha gomme al 50% quindi da sostituire immediatamente ( spesa di circa 300€ correggetemi se sbaglio), e come prezzo non c'è verso di scendere sotto i 6mila €. La moto si trova a 100km da me.

La moto la comprerei per uso quotidiano, mototurismo a breve-medio raggio, fuoristrada ... non direi a meno che non mi riprenda la scimmia

Quale delle tre mi consigliereste? Tutti i venditori sono privati, non concessionari


Vi chiedo gentilmente di indicarmi anche i motivi delle scelte! Grazzzzzzieee

[robiledda]

nessuna ha l'ABS?

[matias]

Non dici se e quali hanno ABS ...
Se l'ADV (1200?) ha fatto tutti i richiami ed ha l'ABS andrei sul 1200 ...

[blackseal]

La ADV è una 1150. Non ho chiesto se abbia l'ABS ms nell'annnuncio la moto non viene descritta come dotata di ABS pertanto ritengo non lo abbia come non ce l'hanno le altre due; ma a me questo non sconvolge la vita, anzi ... sbaglio?

[matias]

Figurati ... era solo per avere il quadro della situazione + chiaro ...

per quello che può valere, ti consiglio di andarle a vedere di persona ... allora avrai le idee ancora + chiare ... non ultimo probabile che sarà lei a scegliere te ...

almeno io faccio così, in genere scelgo col cuore, rischi di farti male ma se non altro non avrai rimpianti ...