Perchè non comprare la Multistrada?

[CISAIOLO]

Quotone per sartandrea.

[mary]

Hedonism:

il range di impiego della MTS sia meno ampio di quello del Gs

su questo ti do ragione..., a naso...

[mary]

santandrea:

per andare a CapoNord in Ciao ne devi avere di voglia, ma tanta tanta

...è vero, io sono andato a fare un Elefantentreffen, da Pescara ( 1.150 km! ) con uno Scarabeo 350 !

[Hedonism]

io l'ho detto perche' non comprerei la multi, e mi hanno f@nculato:

- non ha il cardano
- l'assetto touring non le dona ne dal punto di vista funzionale ne estetico.

- ho aggiunto l'impossibilità di montare gomme per uso piu' off

poi si e' scatenato il putiferio....

[CISAIOLO]

Grande fino e' sempre un piacere leggere i tui post sia qui che nell'altro forum.

[Andrea43]

Quotone per Sartandrea

[Andrea43]

PS sono appena tornato giretto pomeridiano su Futa, Raticosa e Val di Zena.
Non è solo questione di cavalli, quelli sono anche troppi, ma di come vengono erogati, della ciclistica che li imbriglia.
Prima di parlare, alcuni dovrebbero semplicemente provarla la MTS
Almeno potrebbero parlare con cognizione di causa, anche denigrarla se ci riescono

[fino]

Raga ... ma perché avete così poca considerazione dell'utente "motocilista"????
io ho qualche primavera sulla spalle .... e di motociclisti ne ho conosciuti parecchi, se faccio mente locale tra questi la percentuali degli imbecilli è proprio bassa, bassa è anche la percentuale di chi per idiosincrasia col mezzo non ha mai, né mai imparerà,imparato ad andare in moto. Tutti gli altri Signori Motociclisti che si godono la propria passione da appassionati veri, che conoscono le moto, che sanno quello che vogliono...
certo il lato negativo della passione prima o poi prende tutti .... la vena si chiude... ma questo è un'altro discorso...
restando i.t. io sono fermamente convinto che l'attuale "gigantismo" delle potenze non sia una corsa a chi ce l'ha più lungo, per lo meno non solo,
non sia solo al fine di marketing, come era occorso una decina di anni fa senza poi nessun ritorno di successo,
ma anzi la ricerca di una moto che dia piena soddisfazione in più peculiarità.. e consentitemi con la multistrada la ducati c'è riuscita, sono certo che BMW farà lo stesso con la nuova GS.
Con questo non voglio dire che le moto pregresse non siamo ottime motociclette, che danno piena soddisfazione ai proprietari, che trasmettono tantissime emozioni,
dico però che come in tutte le cose (il riferimento è ovviamente ai veicoli) le ultime fatte sono migliori delle precedenti.
@Youzanuvole... amico mio se mi parli della Tuono magari di qualche hanno fa ecco che porti un ottimo esempio di quello che dicevo sull'incremento delle potenze "senza ritorno di successo" . L'RSV4 ed il monster S4R ne sono state l'esempio più lampante: motociclette veramente difficili, scomode, moto mi permetterei di definire "maschie" per eccellenza, moto che non danno possibilità di distrazione, non puoi rilassarti un secondo, non concedono un errore uno .... offrono emozioni veramente grandi, ma bisogna saperci fare ed avere il fisico per farlo.
I 150 cv della multistrada sono agnelli in confronto ai 130 della tuono

fino

[LuMo86]

Perchè non la prenderei?
- troppo cara
- troppo "beona" per questi tempi
- troppo stradale (potenza esagerata, cerchio ant da 18, gommone post)
- troppo compatta, da sportiva. X i miei gusti ovviamente..
Poi magari me la prenderò e mi rimangerò tutto, al momento mi basta e avanza il 1200

[Cione66]

@LuMo86
- troppo cara - Non è che costi molto di più del GS

- troppo "beona" per questi tempi - se vai piano riesci tranquillamente a fare i 20km/l, divertendosi (senza arrivare sempre al limitatore) si fanno tranquillamnete i 15 km/l

- troppo stradale (potenza esagerata, cerchio ant da 18, gommone post) - spero che sia una svista , i cerchi sono da 17, però è effettivamente una moto prevalentemente stradale

- troppo compatta, da sportiva. X i miei gusti ovviamente.. - boh, a me non sembra poi così compatta, ma evidentemente dipende da come si è abituati

Augh

[LuMo86]

Originariamente inviata da Cione66

@LuMo86
- troppo cara - Non è che costi molto di più del GS

- troppo "beona" per questi tempi - se vai piano riesci tranquillamente a fare i 20km/l, divertendosi (senza arrivare sempre al limitatore) si fanno tranquillamnete i 15 km/l

- troppo stradale (potenza esagerata, cerchio ant da 18, gommone post) - spero che sia una svista , i cerchi sono da 17, però è effettivamente una moto prevalentemente stradale

- troppo compatta, da sportiva. X i miei gusti ovviamente.. - boh, a me non sembra poi così compatta, ma evidentemente dipende da come si è abituati

Augh

Be, insomma.. a me l'hanno preventivata l'anno scorso a 21K euro (ai quali sotrarre 5000 della mia ex F650). Il conce BMW 19K con valutazione a 7500. A me non pare così poco, sarò un povero cristo
Per il cerchio è una mia svista.. Ripeto, poi magari me ne innamoro, becco un conce meno "schiscio", come si dice dalle mie parti, e la compro in allegria.

[Cione66]

Originariamente inviata da LuMo86

Be, insomma.. a me l'hanno preventivata l'anno scorso a 21K euro

La S, Touring o Sport, costa 19.500, hai fatto un preventivo per la P.P. o per una S con accessori?

[CISAIOLO]

Io la paragono ad una gran Gnocca che sa essere dolce quando serve e cattiva quando occorre,ho una certa eta' e con una vagonata di km alle spalle e cerco di usare il cervello anche se a volte ci si fa prendere la mano, i cv non sono un problema visto che ha un range di utilizzo ottimo viaggio spesso con la signora ed anche lei e' molto contenta della comodita' in questo momento non posso chiedere nulla di meglio.

[dum69]

A livello Estetico la MTS mi ingrifa un casino...................

Aspetto con ansia di provarla per dare giudizi che non siano gratuiti............

[CISAIOLO]

Bravo dum provarla e' l'unica cosa sensata poi potra' non piacerti potrai trovare 1000 difetti pero' potrai parlarne con cognizione di causa e no per sentito dire come fanno in tanti.

La provo il 20 Aprile alle 11 ....

[pacpeter]

krauser: non c'è nessun motivo di darti una vacanza. siete stati sempre dentro le righe e apprezzo questo.

vero che sono mod ma sono anche forumista come te. posso , volendo , essere di parte e scrivere anche io il mio pensiero.

infatti nei miei interventi ho specificato quando intervenivo come mod per correggere alcune cose.

Nessuno (di noi non-mts) ha cercato difetti nelle moto altrui,

nooooooooooooo, mica..............

[Krauser]

non io, caro pac, solo differenze.
Al massimo ho detto che PERSONALMENTE ritengo tutti 'sti cavalli inutili per strada.
I maggiori costi di gestione (pneumatici) e la scarsa propensione al fuoristrada sono dati oggettivi che penso di poter esprimere anche senza provare una moto, o no?
Rileggi...

A me ciò che piace della MTS e' il coraggio di innovare un concetto di moto che prima non c'era . La Multistrada l'hanno inventata loro ( concetto di sport touring con manubrio largo ).
Non mi piace il prezzo esagerato decisamente non giustificabile , la linea con il becco da piccione , ma per il resto credo si possano fare poche critiche la progetto. Aspetto con ansia la versione 848 che se avesse un prezzo più centrato si stancherebbero di venderla ..

[Merk]

Originariamente inviata da Ducati 1961

A me ciò che piace della MTS e' il coraggio di innovare un concetto di moto che prima non c'era

...un GS kittato con gli accessori dalla MTS non mi sembra costi tanto meno...

[Teo Gs]

[...]

...già la versione 848...se avesse un prezzo "giusto" potrebbe dare alla Ducati una....paccata di ordini !!!

Secondo te la 620 aveva le prestazioni della 848 ? A parte che io la Multi 620 l'ho provata e non era per niente male ... Era come avere un Monster con la guida alta
.

[Hedonism]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Secondo te la 620 aveva le prestazioni della 848 ? A parte che io la Multi 620 l'ho provata e non era per niente male ... Era come avere un Monster con la guida alta
.

infatti al povera Mts 620 ha pagato ingiustamente lo scotto di non essere prestigiosa, esattamente come il validissimo V-Strom 650.

e che il prestigio dell'oggetto sia al centro della volantà di ostentare, lo si vede dalle vendite della stessa MTS, per la quale il 50% del venduto e' in versione base, lasciando quindi a casa quel po po di tecnologia che da' un quid in piu' rispetto alla concorrenza.

per il segmento touring a manubrio largo, credo che l'antenato piu' prossimo debba essere il fantastico TDM della Yamaha

per Pac:
la lista di magagne riscontrate sulla MTS, da me quotata, voleva solo "smitizzare" la perfezione assoluta che fino a qual momento aleggiava, tutte le moto hanno dei problemini, nello svolgeresi della discussione ci stava anche segnalare che le borse non tengono (ora sembra non piu') l'acqua;

diversamente, mi ripeto, al dilà di ammettere di non potersela permettere, non vedo come spiegare il NON acquisto della MTS, senza sollevare un piccolo / medio / gran polverone adducendo semplicemente le proprie motivazioni.

[biwu]

In sintesi, i più appassionati sostenitori del "non prendo la mts perchè...", sono gli unici 2 o 3 utenti di QdE che non l'hanno provata...

[cobra65]

Originariamente inviata da biwu

In sintesi, i più appassionati sostenitori del "non prendo la mts perchè...", sono gli unici 2 o 3 utenti di QdE che non l'hanno provata...

Evidentemente... ma in lingua italiana questo è pregiudizio! Comunque lo si voglia altrimenti chiamare.