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18-09-2012, 23:31
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#376
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
Messaggi: 363
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F800GS
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18-09-2012, 23:34
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#377
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
Messaggi: 808
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Confermo quanto ti hanno detto, il cupolino touring non ha quelle due squadrette di plastica dato che l'archetto di fissa direttamente nei "fori quadrati".
Il Wunedrlich non è incompleto, è un pezzo del cupolino originale che in teoria dovrebbero averti dato una volta montato il touring. Vai a chiedere in BMW, credo te li possano dare
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18-09-2012, 23:39
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#378
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: Abruzzo
Messaggi: 377
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Me l'hanno montato direttamente in BMW..domani mattina ci passo e chiedo spiegazioni...
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19-09-2012, 20:28
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#379
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: Abruzzo
Messaggi: 377
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Alla fine mi hanno dato quei due pezzi in BMW...ovviamente gratis.
L'ho montato...eccolo qui:
piccola recensione:
Esteticamente mi piace molto, forse in foto non rende ma dal vivo ha il suo perchè. E' decisamente piu grande rispetto al touring e l'altezza si sviluppa in verticale.
L'ho testato fino a 150km/h e devo dire che non vibra e protegge moooooooolto bene dall'aria. La pressione dell'aria sul petto e spalle è nulla. Il passeggero è piu coperto. In città riesco a mantenere la visiera aperta fino a 70/80 km/h.
Soddisfatto.
Ultima modifica di mattia; 19-09-2012 a 21:33
Motivo: Leggere il regolamento.
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19-09-2012, 21:34
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#380
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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Mi piacerebbe una foto in posizione tutto ribassato, e anche sapere quanto misura, sempre in posizione bassa.
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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19-09-2012, 22:24
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#381
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
Messaggi: 363
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un'informazione Riders: i paramani toccano il cupolino quando lo sterzo è tutto girato?
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F800GS
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19-09-2012, 23:38
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#382
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
Messaggi: 808
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Nessun problema con i paramani originali
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20-09-2012, 11:04
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#383
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: Abruzzo
Messaggi: 377
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@Dino C:ok...posterò le foto in giornata...
per quanto riguarda i paramani nessun problema con quelli originali.
Lamps
Ultima modifica di mattia; 24-09-2012 a 13:31
Motivo: Quoting!
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24-09-2012, 13:28
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#384
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2012
ubicazione: argenta con il corpo, in sicilia con l'anima
Messaggi: 1.152
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Ciao a tutti ho da poco acquistato la giessina immatricolata a gennaio 2012 (moto demo) con top case, parabrezza touring, ecc...
Ho letto quasi tutte le pagine a riguardo di sto benedetto parabrezza, io sono alto 1.75 cm ho la sella confort, ma mi servirebbero quei 5-8 cm in piu sul parabrezza per evitare l'aria dritta sulla visiera del casco (hjc modulare rumoroso)  ho cercato spoiler aggiuntivi e ne ho trovati 2 quello della tt (noto da tutti voi) ma non segue la forma del mio parabrezza e quindi non si adatta perfettamente, l'altro è questo qui
http://www.ebay.it/itm/Puig-Spoiler-...ht_2015wt_1139
che ne pensate? qualcuno di voi ha fatto questo acquisto
grazie
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24-09-2012, 14:31
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#385
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2012
ubicazione: CHIOGGIA
Messaggi: 36
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@MAGNETE
Anch'io avevo il tuo stesso problema, ho preferito vendere il cupolino touring e prendere quello della Touratech (per differenza ci ho pure guadagnato 50 euro    ), sicuramente non risolvi il problema ma migliora decisamente.
Tanto da quanto ho capito per risolvere decisamente il problema hai due soluzioni:
- cambiare tipo di moto
- utilizzare il Touratech DESIERTO che costa uno sproposito
credo che C.82 ne abbia provati alcuni e alla fine ha preso proprio il DESIERTO.
non farti sfiorare nemmeno dall'idea di cambiare i caschi (come ho fatto io comperando 2 SHOEI NEOTEC), la situazione rumore non migliora di molto  
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vespa 125 t5 - burgman 400 - v.strom650 - bmw f650gs twin
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24-09-2012, 21:42
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#386
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
Messaggi: 363
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@MAGNETE
a me l'idea di farmi un viaggio con un pezzo di plexiglass "attaccato" dritto davanti agli occhi non mi trasmette un senso di sicurezza... solo il pensiero che si possa staccare ai 130 all'ora in autostrada mi fa venire la pelle d'oca...
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F800GS
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24-09-2012, 22:21
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#387
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2012
ubicazione: pisa
Messaggi: 50
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ordinato powerbronze , mi piace poi vi dirò!
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Alessandro-BMW F800GS-
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24-09-2012, 22:29
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#388
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Sottomarina (VE)
Messaggi: 363
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è alto quanto il puig il powerbronze?
non c'è una sezione con tutte le altezze dei vari cupolini?? potremmo crearla, ognuno di noi misura l'altezza del cupolino che possiede, dal punto di fissaggio della vite più in basso (quella che si attacca alla carena) fino all'estremità alta del cupolino (questo per evitare misure sfalsate o riferimenti sballati dati dalle varie ditte produttrici)
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F800GS
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11-10-2012, 16:26
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#389
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2012
ubicazione: Trento
Messaggi: 177
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Qualcuno sa dirmi che marca/modello è questo cupolino??
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11-10-2012, 18:14
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#390
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
Messaggi: 808
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Visto così direi un Isotta Alto Fumè..
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11-10-2012, 20:48
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#391
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2012
ubicazione: pisa
Messaggi: 50
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montato il power bronze: è alto si ma tanto fine...esteticamente bello ma immaginavo più protettivo!
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Alessandro-BMW F800GS-
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12-10-2012, 15:00
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#392
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Quote:
Originariamente inviata da Dax2382
questi li avevate mai visti?
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Molti su advdivers ne sono entusiasti
Mi sembra un pò sproporzionata la superficie trasparente rispetto alla base (che nella prima versione era in alluminio ed ora in plastica); già vedo a che pressioni è sottoposta la parte superiore del mio Wrs (con archetto Bmw) alle velocità austostradali, non saprei proprio come reagirebbe questo
Ma è solo una mia impressione visiva
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
Ultima modifica di mattia; 12-10-2012 a 15:10
Motivo: Quoting!
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12-10-2012, 15:04
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#393
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Quote:
Originariamente inviata da C.82
Desierto
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Cosa mi dici delle vibrazioni?
Alle velocità autostradali (e anche più, se ti è capitato) appare robusto?
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
Ultima modifica di Absotrull; 12-10-2012 a 15:08
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12-10-2012, 15:16
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#394
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 183
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@Tagra
Secondo me il Powerbronze rimane esteticamente uno dei migliori ma ha alcuni difetti: flette abbastanza con il vento ed è troppo rastremato in alto risultando un po' stretto per proteggere bene le spalle.
Se vuoi il massimo di riparo dall'aria devi prendere l'Isotta altissima protezione... è enorme, può non piacere, ma meglio di così non ce n'è. Altrimenti l'Isotta alta protezione è un po' più basso del precedente ma ugualmente largo, potrebbe essere una buona alternativa (che poi è uguale al Wunderlich)
Tutte cose già dette in discussioni passate, anche dal sottoscritto (il passaggio Powerbronze-Isotta l'ho fatto io in prima persona). Prova a cercare qualche pagina indietro
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F800GS
Transalp 600/95
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13-10-2012, 15:36
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#395
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2012
ubicazione: pisa
Messaggi: 50
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si in effetti è troppo rastremato anche se il suo effetto lo fa sentire, a 120 si viaggia bene! Per la flessibilità sarei tentato a mettere l'archetto...nessuno sa quanto costa?Grazie
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Alessandro-BMW F800GS-
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15-10-2012, 15:53
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#396
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
Messaggi: 808
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@Absotrull:riguardo alle vibrazioni posso dirti che non ce ne sono proprio..avendo una struttura intera è molto solido. Il touring, nonostante la presenza dell'archetto mi ha stupito in quanto a vibrazioni..veramente troppe. Poi si tratta solo di abituarsi dato che non sono preoccupanti, ma venendo da un ténéré (che vibrava si, ma il cupolino era saldo) mi ha un po' stupito.
Il desierto invece è saldo, tant'è che si ha l'impressione che vibri il quadro (vibrava anche prima, ma insieme al cupolino..ora vibra solo lui, dato che è fissato su silent block)
Ultima modifica di mattia; 15-10-2012 a 15:55
Motivo: Quoting!
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15-10-2012, 16:42
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#397
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Ti ringrazio, ho avuto anch'io in passato il Tenerè ed ho capito perfettemente quello che hai descritto.
L'uso prevalente che faccio io della moto (misto veloce ed autostrada) ho bisogno di collocare il GPS sopra la strumentazione, cosa che la soluzione attuale non mi permette ed il Desierto si.
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Yamaha Xenter 150
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ex Bmw F800GS
Ultima modifica di mattia; 15-10-2012 a 16:47
Motivo: Informazione non necessaria qui. Grazie.
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18-10-2012, 17:22
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#398
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2012
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Sicuramente sarà scritto in una delle 10000 pagine sui cupolini ma capite che rileggerle tutte sarebbe difficile; volevo chiedervi se il desierto della touratech interferisce con i paramani bmw.
Inoltre qualcuno conosce l'altezza max di questo cupolino?
Grazie!!
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18-10-2012, 18:46
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#399
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
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Confermo che non tocca con i paramani originali BMW..riguardo all'altezza vedo di prenderti due misure domani
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19-10-2012, 00:04
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#400
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 77
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Grazie mille!!!
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