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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-11-2009, 17:56   #1
tommygun
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Tommy.... non te la prendere... nessuno è perfetto!
Lo so, lo so....

Pensa che uno che lavora nel mio stesso palazzo ha una Caponord!
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Vecchio 18-11-2009, 18:01   #2
Pacifico
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AHAHAHAHAH!.... Italiano?... Lo conosco di sicuro... ci conosciamo tutti praticamente.. AHAHAHAHAH!
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Vecchio 18-11-2009, 18:12   #3
Themau
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certo che solo da queste parti riusciamo a riempire 17 pagine di 3d sull'argomento: "Comportamento su strada di un motore che ancora nessuno ha provato e che è stato solo visto in foto"

....


mitici....


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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 18-11-2009, 18:24   #4
Pacifico
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Tu non ci riusciresti neanche dopo 10.000 km di prova (praticamente un anno di uso) hihihihihihihihihihih!
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Vecchio 18-11-2009, 18:28   #5
Themau
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Tu non ci riusciresti neanche dopo 10.000 km di prova (praticamente un anno di uso) hihihihihihihihihihih!
parli con me?
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 18-11-2009, 18:24   #6
tommygun
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Riusciamo a fare pure di meglio.
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Vecchio 18-11-2009, 18:33   #7
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Sarà tutta grippata....
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Vecchio 18-11-2009, 18:42   #8
chuckbird
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Ma perchè venite su un forum BMW, per giunta su un thread del GS a parlare di catene e di moto che non c'entrano na minchia con sti due mondi ...

Sarò scemo io ma veramente non me lo spiego...
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Vecchio 18-11-2009, 20:00   #9
Pacifico
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Ma perchè venite su un forum BMW,

Sarò scemo io
Domanda e risposta azzeccata...
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Vecchio 18-11-2009, 19:35   #10
Davide
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Perchè chi non ha il GS rosica.........
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 18-11-2009, 19:48   #11
mukka64
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Perchè chi non ha il GS rosica.........

...l'erba del vicino è sempre più verde...la taglieremo con la multistrada
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 18-11-2009, 20:06   #12
Pacifico
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Perchè chi non ha il GS rosica.........
non ci dormo la notte..

ricordo ancora la mia... deve esserci la foto sul forum GS... ora la cerco..

trovato!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=191370&page=9

commento 208...
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Vecchio 19-11-2009, 15:18   #13
Pacifico
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Up Up Up...

Giessisti... che famo... vi arrendete?
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Vecchio 19-11-2009, 16:37   #14
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si sono tutti spostati nel topic della multistrada....chissà perchè....
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Vecchio 19-11-2009, 16:59   #15
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tutti la' a dir cagate!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 19-11-2009, 17:05   #16
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mamma mia che obrobrio.
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Vecchio 19-11-2009, 18:39   #17
Spiderman
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Sono possessore di una R1200R ma sono da sempre estimatore del GS.
Ora mi scade il finanziamento a Gennaio ed ero tentato di prendere il nuovo GS ma sono notevolmente spaventato dalla questione "buco" di erogazione ai bassi.
Leggo che hanno aumentato potenza e coppia e che hanno bilanciato lo spostamento in alto del picco di coppia con una rapportatura più corta delle marce ....cito testualmente : " A causa della maggiore potenza e allungo è stata invece accorciata la rapportatura della trasmissione finale che passa da 2,82 a 2,91 regalando accelerazioni e riprese più brillanti" ....questo non cozza con la presunta mancata corposità in basso?
Grazie mille
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Vecchio 19-11-2009, 19:25   #18
Pacifico
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.... sono notevolmente spaventato dalla questione "buco" di erogazione ai bassi.
..... A causa della maggiore potenza e allungo è stata invece accorciata la rapportatura della trasmissione finale che passa da 2,82 a 2,91 regalando accelerazioni e riprese più brillanti" ....questo non cozza con la presunta mancata corposità in basso?
Grazie mille
Non cozza... anzi.. conferma che in basso, per avere una spinta decente sono stati costretti ad accorciare il rapporto... ma il buco rimane... io mi terrei la R e traghetterei sulla MTS... che i buchi li lascia per terra...

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Vecchio 19-11-2009, 19:39   #19
Flute
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" A causa della maggiore potenza e allungo è stata invece accorciata la rapportatura della trasmissione finale che passa da 2,82 a 2,91 regalando accelerazioni e riprese più brillanti"
ma che strunzata è mai questa???

quando avevo il Fantic 50 avevo messo apposta i rapporti più corti (pignone -1 dente e corona + 2 denti) proprio per compensare la scarsa potenza del motore ed avere "accelerazioni e riprese più brillanti" (cit.)

ma che andassero a scuola di moto 'sti marchettari della minchia!!!
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Vecchio 19-11-2009, 19:54   #20
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@Zio: bella Zio, me sa che ciai raggggione
@Pacifico : com'è che sei così certo che il buco rimane ??? scusa ma mi incuriosisce davvero. Cmq. non commento i motori Ducati visto che ne ho portati davvero pochi e mai la MultiStrada, ma a me esteticamente la MTS non piace proprio
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Vecchio 19-11-2009, 22:04   #21
Pacifico
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Quote:
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....
@Pacifico : com'è che sei così certo che il buco rimane ???
hanno pubblicato un grafico di potenza e coppia della nuova Gs...

non l'ho notato solo io..
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Vecchio 19-11-2009, 19:13   #22
Zio Erwin
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A Ragnoooooooooo............maddechè te preoccupi.....lassali parlà........
Con calma quanno esce la moto nova tella vai a provà e poi ce fai un pensiero.....
Mo statte bbono lì e spetta.....
:-)
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Vecchio 19-11-2009, 19:58   #23
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Perchè di buchi se ne intende....
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Vecchio 19-11-2009, 21:13   #24
mangiafuoco
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più che altro mi sa che si sta "bucando" un po' troppo....è incontenibile..
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Vecchio 19-11-2009, 22:22   #25
Davide
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L' unico buco che rimane è quello di Pacifico.........
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