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05-09-2012, 20:12
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#376
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Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: Molfetta
Messaggi: 802
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Socmel !!!!!
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per aspera ad astra
R850R slowdrive
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06-09-2012, 13:33
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#377
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Cosa hanno fatto alla tua per "soli" 170 euro?
Messo così il tuo post mi aiuta poco a capire e fare confronti...
Puoi fare lista interventi/ricambi che hanno usato?
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06-09-2012, 21:10
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#378
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: toscana-lombardia-toscana lungo la SS 62!
Messaggi: 383
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A quanto ho capito le cose da fare le indica direttamente la diagnostica e, effettivamente, sulla mia hanno fatto un paio di cose in meno.
Allora, elenco come da fattura:
Manodopera 78,16
Filtro olio PK 17 16,13
Olio motore 4T 10W/40 76,62
Arrotondamento -0,91
TOTALE 170
Nella manodopera: BMW Service, Controllo gioco delle valvole, Registrazione e sincronizzazione motore
..in più (e per me è stato utilissimo) moto di cortesia  per tutta la giornata (con pieno fatto da loro  )
Oggettivamente, specialmente per la moto sostitutiva, ti posso dire che sono molto soddisfatto del trattamento!!
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07-09-2012, 07:26
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#379
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Beh... Vedi?!
Filtro stesso prezzo, olio (nel mio caso Motul) il mio un pelo più economico... Manodopera proporzionale... Quindi nessuno scandalo... Torna tutto.
Se facevano alla tua le stesse cose, il conto era uguale.
Mi chiedo solo perché non ti abbiano cambiato tutti i fluidi previsti...
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07-09-2012, 09:10
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#380
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: toscana-lombardia-toscana lungo la SS 62!
Messaggi: 383
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Si, effettivamente guardando il conto la differenza di prezzo torna.
Come ti dicevo, quando l'ho ritirata mi hanno spiegato che intervengono su ciò che la diagnostica segnala.
Le mie nozioni in meccanica sono veramente scarse e,come ho già dichiarato più volte, l'intervento più ardito che compio sulla moto è l'aggiunta dell'olio motore!   (oltretutto sempre con una certa angoscia!!  ) quindi non posso che fidarmi di quanto riferito e sperare che tutto sia stato fatto a regola d'arte.
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07-09-2012, 13:33
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#381
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: FABRIANO
Messaggi: 546
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sono a 19K, inizio a preoccuparmi????
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08-09-2012, 08:57
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#382
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Ad ogni modo è strano. La sostituzione dei vari lubrificanti è prevista dal piano manutenzione, la diagnostica elettronica suggerisce anomalie di funzionamento ed aggiornamenti software. Comunque ben per te che hai risparmiato. Sono assolutamente certo che i lubrificanti che cambiano a 20000 km sono come nuovi e potrebbero tirare ancora il doppio dei km.
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08-09-2012, 10:31
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#383
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2010
ubicazione: Luserna San Giovanni
Messaggi: 519
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Da quello che ho capito dal mio concessionario
olio e filtro olio si cambiano ogni 10.000 km, però se tu fai i km in meno di un anno, olio cambio e cardano non sono da cambiare.
Non raggiungi ancora l'anno
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08-09-2012, 11:06
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#384
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: toscana-lombardia-toscana lungo la SS 62!
Messaggi: 383
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
…Comunque ben per te che hai risparmiato…
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non ti preoccupare che tanto me li faranno spendere ai prossimi tagliandi!! 
Quote:
Originariamente inviata da Gab87
…Non raggiungi ancora l'anno
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no
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09-09-2012, 12:20
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#385
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Nov 2011
ubicazione: usmate velate
Messaggi: 13
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R1200GS senz'olio
è possibile che dopo 17500 km,e 2 tagliandi fatti,la moto rimane senza olio?l'ultimo tag l'ho fatto ad aprile ero a 12000km e in fattura ci sono segnati 400 cl di POWER GPS 10W 40,mi ha mangiato 4 litri d'olio in poco più di 5mila km?l'ho sempre guardato il livello in 2 anni che ho la moto,ma così mi sembra strano 
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09-09-2012, 17:41
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#386
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Non ho capito, tagliando ad prile, fatti 5000 km e sei senza olio? Oblò vuoto?
Il fatto che in fattura ci siano 4 litri mi pare normale, hanno cambiato tutto l'olio.
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09-09-2012, 21:50
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#387
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Jul 2012
ubicazione: firenze
Messaggi: 8
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Tagliando 20.000 km; filtro olio, olio motore cambio e cardano, pasticche posteriori, luce anabbagliante, diagnostica bmw e registrazione valvole, € 310
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10-09-2012, 00:01
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#388
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Nov 2011
ubicazione: usmate velate
Messaggi: 13
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si oblò vuoto,è normale o è una mia mancanza di attenzione?è giusto che ne consumi così tanto?
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10-09-2012, 00:02
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#389
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Nov 2011
ubicazione: usmate velate
Messaggi: 13
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un'altra cosa,non c'entra niente con la moto,come faccio a togliere la scritta sotto il mio nome,sono un c1...non l'ho messa io,e non sò neanche cosa vuol dire
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10-09-2012, 00:33
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#390
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Quote:
Originariamente inviata da francesco sesana
un'altra cosa,non c'entra niente con la moto,come faccio a togliere la scritta sotto il mio nome,sono un c1...non l'ho messa io,e non sò neanche cosa vuol dire
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cerco di spiegartelo in breve
è un modo divertente che si usa per definire i vari livelli di quanto scrivi
entri come C1 .... essendo lo scooter di BMW
poi passi a pivello mukkista , mukkista in erba , mukkista doc
poi noterai alcuni sottonick diversi ancora , quelli stanno ad indicare una caratteristica personale di chi la porta
comunque non è possibile toglierla e/o modificarla .... lo può fare solo il Gran Visir Bumoto .... padrone indiscusso di tutta la "baracca"
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10-09-2012, 08:45
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#391
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Quote:
Originariamente inviata da francesco sesana
si oblò vuoto
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Probabilmente non è preoccupante come credi. L'oblò vuoto non significa che non hai più olio. Rabbocca versando 250 cl per volta verificando il livello attendendo ovviamente che l'olio scenda. Decondo me con 2 rabbocchi da 250 sei perfetto.
Se hai girato con temperature molto alte è normale che l'olio si consumi. Se poi ti avevano messo Castrol è ancora più normale...
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BMW F800GS - MY2008
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10-09-2012, 09:56
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#392
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Nov 2011
ubicazione: usmate velate
Messaggi: 13
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grazie brus,in effetti ho fatto 2000km in una settimana con temperature attorno ai 40 gradi
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01-10-2012, 21:42
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#393
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2011
ubicazione: FANO
Messaggi: 281
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Fatto preventivo questa mattina per tagliando 20000 su gs 1200 my 2011 da conce ufficiale 374 eurozzi. Lunedi' prossimo mi faranno il prelievo del sangue e saro' piu' preciso per i costi e per le operazioni effettuate
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10-10-2012, 09:17
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#394
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 127
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Olio motore
Filtro olio
Olio cambio
Filtro aria
Pasticche anteriori
Pasticche posteriori
Gomme (ant e post)
20€ di benzina
TOTALE 580€
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R1200GS (MY2010) - Grigio satinato
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10-10-2012, 22:15
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#395
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2011
ubicazione: FANO
Messaggi: 281
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Tagliando effettuato lo scorso lunedi' . Nessuna sorpresa rispetto al preventivo, 374 euri erano e 374 euri sono rimasti, anzi no, piccolo sconto 4 euri. prossimamente i dettagli, non ho la fattura sottomano
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10-10-2012, 23:58
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#396
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: latina
Messaggi: 13
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tagliando dei 20'000 eseguito il 05/10/2012 in bmw ufficiale euro 260,00
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05-11-2012, 20:39
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#397
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
Messaggi: 3.878
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Gs Adventure 2008
237 euro
olio motore e filtro
gioco valvole
liquido freni
olio cambio
olio cardano
flitro aria
Non mi sembra malaccio, che dite?
Scontato socio motoclub ma non lo sono e lo sanno
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05-11-2012, 20:40
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#398
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: 1250 ADV HP 2019
Messaggi: 3.878
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Leggendo le ultime risposte mi sa che mi è andata bene...
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28-12-2012, 09:54
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#399
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Salerno
Messaggi: 340
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Io la verità sono un po incazzatato, ho portato la moto in concessionaria per il tagliando dei 20000 e mi hanno preventivato circa 430 euro che comprendono sostanzialmente il cambio di candele vari lubrificanti filtri ecc ecc ai quali potrebbe aggiungersi il cambio delle pasticche posteriori e la rettifica delle valvole, quindi si preventivano piu di 500 eurozzi di spesa. Documentandomi sul forum e da colleghi che hanno fatto il mio stesso tagliando agli stessi Km con la stessa moto siamo lontanissimi da una spesa del genere che alla fine comprende un nomalissimo tagliando più eventuali sostituzioni che cmq dovrò provvedere a pagare a parte!anche a voi non sembra eccessivo?
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28-12-2012, 10:12
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#400
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.018
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Se la moto non ha particolari problemi, la cui soluzione giustificherebbe una cifra così alta, cambierei concessionaria di corsa. E mi comprerei pure le pasticche posteriori, o almeno me le cambierei da solo prima del tagliando...
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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