F650/800GS Indicatore benzina e autonomia

[franzli]

Beh, 12 km di autonomia con i consumi del GS corrisponde a 1/2 litro di broda. Si fa in fretta a sbagliare....

[gaspare]

A leggere, pare non sia tanto l'inaffidabilità dello strumento sul singolo esemplare ad esser cattiva, bensì l'incostanza dello standard di produzione/montaggio/taratura sui diversi esemplari...

Questione di fortuna, quindi!
Io non ho di che lamentarmi: risulta preciso oltre le aspettative.
Sono arrivato a 10 km di autonomia residua una volta, e aveva ragione lui!

consumi? col misto allegro sfiora i 25; autostrada a velocità codice, poco meno di 22 km/l (gomme TKC)

cammina veramente con la puzza della benzina...

[Carl800GS]

A me non si schioda mai dai 19 km/l......se scende a 18 km/l ci sta per poco, poi torna subito a 19....
Sarà che ha solo 1900 km?? Bho.....

[Ylario]

Originariamente inviata da gaspare

cammina veremante con la puzza della benzina...

meglio no?!

[franzli]

La cosa che mi e' sembrata strana ieri e' che quando ho fatto il pieno e l'ho riaccesa, ci ha messo un po' l'indicatore prima di ritornare al massimo.
E' giusto??

[(=|MaT|=)]

si si tranquillo! E' giusto!

[Carl800GS]

Ho notato la differenza da quando la riempo fin quasi alla chiusura del tappo rispetto a quando ci butti dentro 10 o 15€ e magari non è del tutto piena!
Il PC di bordo nel primo caso è immediato, nel secondo ci mette un attimo!
La prima volta che ci metteva un attimo mi era presa male....poi tutto ok..

l'ansia da stress è una brutta bestia.....un pò di relax non guasta

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=lkbiB0QfU3s&feature=related[/YT]

[ing.vedder]

non so se interessa ma oggi pur di arrivare a una pompa bianca sono arrivato a 1 misero Km di autonomia secondo il computer di bordo.
Non so quanta ce ne fosse effettivamente ancora però non ho di che lamentarmi.

F800gs del 2010.

Salut!

[pavi.]

sulla mia 2011 non c'è l'autonomia residua!! almeno scorrendo i vari valori non la trovo.... sbaglio qualcosa?

[Bebeto]

no , sbagli solo a non leggere qualche post indietro che trovi tutte le risposte che cerchi : le ultime versioni non segnalano piu' l'autonomia residua !!!

@ ing.vedder _ pompa bianca sarebbe , scusa la mia ignoranza ?!?

[ing.vedder]

si dicono pompe bianche tutti quei distributori senza brand che (a volte) riescono a fare prezzi un po' più concorrenziali rispetto alle solite catene della distribuzione di benzina..

altre info qua http://www.pompebianche.com/

ciao!

[pavi.]

Grazie... avevo letto le prime pagine e mi era sorto il dubbio, anche perchè il venditore nel consegnarmi la moto, mi ha spacciato il chilometraggio parziale della riserva (la moto mi è stata consegnata in riserva) per l'autonomia residua!!

[Bebeto]

grazie per la delucidazione

anche io allora sono un assiduo frequentatore delle "pompe bianche" soprattutto quando sono in macchina pero' , che li a fare benza ormai si che son cacchi amari, anzi amarissimi

[franzli]

Stasera secondo pieno, ma la riserva si e' accesa a 220km. Ho fatto altri 6km e poi il pieno, 10 litri giusti... Come la prima volta...

[infinityfly]

mi sembra strano, forse ci stavano altri 2 litri (la riserva è 4 lt, non 6) il che significherebbe che hai consumato veramente tanto...
mooolto strano: io mediamente con 12 lt. faccio circa 290 km...

[franzli]

@infinityfly: e' possibile, quando scatta la pistola tiro via e basta, magari ce ne starebbe di più'. Ma considerando che entrambe le volte ci son stati 10 litri esatti a questo punto penso che il consumo sia quello. Dipende, magari facendo molta montagna consuma un po di più'?

[ConteMascetti]

Leggo da InMoto - prova Honda CrossRunner -:
"...si arriva nel migliore dei casi a superare di poco i 19 km/lt...
Maremma m@i@l@!!
Uso spesso "la ragazza" in percorsi cittadini (5/6 km casa/lavoro e anche meno per altri spostamenti e quindi nel peggiore dei casi..): non ho mai, sottolineo mai fatto meno di 19 km/lt!!
Ultimo controllo domenica scorsa dopo un utilizzo vicino, credo, all'ottimale con percorso extraurbano e velocita contenute entro i 100km/h e passeggero a bordo: rifornito lt 20,77 (in 2 rifornimenti, chiaro ) di Blu super Agip (costa uno stonfo ma rende altrettanto, come diceva Guido Angeli: _Provare per credere.. _) km percorsi: 570,2.
Risultato: 507,2/20,77= km/lt 27,45 (dicesi ventisettevirgolaquarantacinque!!!!).
Ora capisco le differenze tra un bicilindrico in linea e un 4V ma...credo inutili altre parole, solo smile: a Mamma BMW x la sapienza tecnica e alla mia "ragazza"!!

[papipapi]

x @ ConteMascetti

Io 27,45 con un Lt di benza lo percorro se vado sempre a 200 km e oltre o meno , va bè, comunque non sei da primato

[ConteMascetti]

@ papipapi
Allora per l'uscita in solitaria hai previsto un rifornimento in Austria e poi pieno dal tuo solito benzinaio a Pescara........

Mo mi ..................e mi ................................

va be, ma la tua è ................................... 650 .............

[papipapi]

Quando mi manda in bestia sentire chiamarla 650 , ma va bè al Mascetti è permesso questo ed altro , Conte comunque non sei da primato riguardo ai consumi

[ConteMascetti]

Non sono io ad essere da primato nei consumi, è il motore bicilindrico parallelo della serie "F" ad esserlo !!
E di questi tempi e con questi prezzi........

ragazzi....gli smile vediamo di usarli in modo appropriato altrimenti nel Monty son sicuro li apprezzeranno maggiormente......

[m4rcu5]

Do il mio piccolo contributo dicendo che anche il mio indicatore di benzina resta sul completamente pieno per molti e molti km per poi scendere si botto praticamente a metà. Alla prima accensione dopo aver effettuato il pieno ci mette un pochino a ritornare a segnare il pieno (1 minuto scarso)! Avrei preferito qualcosa di più preciso ma rispetto a quello che avevo prima sul monster (niente a parte la spia della riserva) è già un passo avanti!

[Dino C]

m4rcu5,

la 1° tacca è più spessa e indica maggior carburante;
quando fai il pieno "perde tempo" perchè il computer rielabora i dati;

è tutto ok insomma