Nuovo GS 2024

[SimoDesio76]

Della SW Motech mi è piaciuta molto la sella….da provare!

[Paolin]

Sul 1300 ho notato che nessun produttore aftermarket fanno valige con lo scanso per lo scarico xche' essendo piu' basso e piccolo rispetto al 1250 permette di montare valige assimetriche... mio parere

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[romargi]

Notato pure io, in particolare Touratech che produce supporti dedicati.
SW-MOTEC invece, non realizza dei supporti ad-hoc ma adatta gli universali. Morale: le borse sono belle distanti e non aderenti alla sagoma della moto. Per me bocciate. Non per le borse che a mio avviso sono le migliori, ma per il sistema di aggancio che è proprio brutto.

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[BoxerInside]

AliExpress, iniziano…:

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[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

..... le borsone aggiuntive per le vario....
[…].....

Gigi, dimmi che era solo lo scherzo tirato a qualcuno che non riuscendo a capire dove mettere delle borse VERE ci ha messo due portafogli (a prendere acqua)

[Luquita]

Originariamente inviata da max 68

per fare un confronto piu veritiero col 1250 bisognerebbe aver montato gli stessi pneumatici,
.

Sicuro!
L'ho pensato subito pure io, tanto più che sulla mia c'ho su le Trail 2 con 8k km mentre non so cosa montava la 1300. Può essere Michelin?

Però davvero la differenza si nota tantissimo comunque.
Quando ho ripreso la mia per i primi km mi sembrava un camion!!!


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[ilprofessore]

PPS: è vero che il plexi elettrico quando la spegni va in posizione tutta bassa per poi tornare dov'era quando la riaccendi. In poche parole fa come i retrovisori della auto ma qui mi sfugge il senso ...

La Goldwing fa lo stesso, serve per azzerare il contatore di posizione.
C'è comunque la possibilità di bloccarlo nella posizione impostata, sempre sulla Goldwing, ad esempio, per pulire la parte sottostante. Al successivo avviamento ritorna a zero.

[max 68]

Pneumatici con ottomila kilometri il meglio lo hanno dato , con gomme nuove troveresti differenza anche sulla tua . Le 1300 che ho visto montano metzeller next 2 , dai commenti che ho letto tutti dicono che si guida molto bene , salito solo da fermo il manubrio mi sembra posizionato più basso, già quello aiuta nella guida della moto , inoltre con telaio piu rigido la immagino piu reattiva . Sara' sicuramente un passo avanti come guida e prestazioni motoristiche , prenotato per una prova sabato della prossima settimana .

[67mototopo67]

Originariamente inviata da ilprofessore

...serve per azzerare il contatore di posizione...

...e perchè bisogna azzerare il contatore di posizione?
Sulla mia Explorer il cupolino è elettrico, lo metto dove voglio e li rimane anche quando la spengo...non capisco proprio il senso di tornare in posizione bassa, se non quello suggerito da Max, che con il plexi alzato è brutti....na.

[GIGID]

La mia 1250 ha TA3 con un migliaio di km quindi qualsiasi altra gomma di serie difficilmente sarà più performante.
Il confronto dovrebbe quindi essere neutro … almeno spero.
Sabato vedremo.

Intanto in giro ho visto un paio di 1250 2013 rallye e trophy 4 pacchetti con 5/6000 km intorno ai 20,5 … niente male.
Stranamente le proposte migliori sono dei dealer e non dei privati … boh


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[max 68]

Originariamente inviata da GIGID

Intanto in giro ho visto un paio di 1250 2013 rallye e trophy 4 pacchetti con 5/6000 km intorno ai 20,5 … niente male.



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In teoria il 1250 std si può ancora ordinare, fino a dicembre pacchetto dynamic in omaggio

[GIGID]

Ma a che prezzo ?
Quando lo rivendi, che sia di marzo o di dicembre poco/nulla cambia e qui mi pare si risparmi qualche mille euro


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[max 68]

Bisogna farsi fare un preventivo per saperlo , penso che un buono sconto ci sia , se sono ancora disponibili.

[RESCUE]

Originariamente inviata da max 68

In teoria il 1250 std si può ancora ordinare…

Sul configurare non mi sembra ci sia.

Sulle moto disponibili ci sono solo TB (STD)

“GIESSISTA” cit.

[max 68]

Bisognerebbe sentire il conce se c'è rimasto qualcosa , a PC in vetrina hanno una ultimate , la settimana scorsa avevano una trophy di un anno con pochi km a circa 20000euro venduta in pochi gg

[RESCUE]

All’EICMA allo stand della Continental per la prima volta ho visto una 1300 Tropy con pacchetto passeggero….

La più bella!!!




“GIESSISTA” cit.

[iteuronet]

Originariamente inviata da GIGID

Stranamente le proposte migliori sono dei dealer e non dei privati … boh


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non è poi così strano:sto cercando na 1250 ribassata ed i conce hanno offerte migliori.Non chiedetemi perchè

[romargi]

Perchè i privati PROVANO a vendere il loro usato a prezzi completamente fuori mercato.
Infatti le moto rimangono lì, in vendita sui portali.

A meno di non trovare il "pollo".

[essemme]

il concessionario ti fa il finanziamento e ritira l'usato e da 12 mesi di garanzia

[GIGID]

La garanzia su una moto fresca (io parlavo di 2023) e’ assolutamente ininfluente


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[Zorba]

Originariamente inviata da GIGID

Intanto in giro ho visto un paio di 1250 2013 rallye e trophy 4 pacchetti con 5/6000 km intorno ai 20,5 … niente male.

Per curiosità, sai quanto costavano da nuove?

[romargi]

Originariamente inviata da essemme

il concessionario ti fa il finanziamento

Spesso a tassi da usura e, quasi sempre, a tassi superiori rispetto a quelli della banca/finanziaria esterna

Originariamente inviata da essemme

il concessionario ritira l'usato

vero, anche se a quotazioni abbastanza basse e non certo a quelle di mercato essendo una trattativa del tipo "usato su usato". Questo perchè non può utilizzare lo sconto che pratica senza ricevere permuta per supervalutare l'usato.

Originariamente inviata da essemme

il concessionario dà 12 mesi di garanzia

Se la garanzia della casa madre è di 4 anni, su moto entro i 3 anni di età non cambia assolutamente nulla in quanto rimane valida la garanzia originaria.

[romargi]

Originariamente inviata da zorba

Per curiosità, sai quanto costavano da nuove?

A Settembre un 1250 NUOVO - non usato e neppure km zero, proprio nuovo - in configurazione Trophy, con 4 pacchetti e 2 borse vario incluse veniva venduto a 21.900€. Ottimo prezzo.

Vi erano usati di un anno inserzionati ad un prezzo superiore da privati.

[FATSGABRY]

Questa sarà stata venduta..i privati ancora la hanno in garage..e dicono che il 1300 non gli piace

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[Zorba]

Originariamente inviata da romargi

A Settembre un 1250 NUOVO - non usato e neppure km zero, proprio nuovo - in configurazione Trophy, con 4 pacchetti e 2 borse vario incluse veniva venduto a 21.900€. Ottimo prezzo.

Grazie, Romargi.
Quindi nuovo 21.900, usato (benché pochissimo) 20.500, sicché il 6% in meno?
Non mi sembra 'sto affarone.
Se ho 20,5k da cacciare ne ho anche 21,9, e mi tolgo lo sfizio della moto nuova, no?
(a me nuova fa più libidine )