Consigli Su Bloccadischi e Lucchetti Ad U come e dove usare..............

[bmwlento]

Caro Pepot, leggo che per la r1200r consigli il quik granit 37 da mettere sotto la sella. Vista la tua notevolissima esperienza sono sicuro che parli con cognizione di causa e perciò ti chiedo se hai qualche foto che possa far capire come poterlo posizionare?

[pepot]

Originariamente inviata da bmwlento

Caro Pepot, leggo che per la r1200r consigli il quik granit 37 da mettere sotto la sella. Vista la tua notevolissima esperienza sono sicuro che parli con cognizione di causa e perciò ti chiedo se hai qualche foto che possa far capire come poterlo posizionare?

non ho foto ma c'è spazio a sufficienza per riporlo con tutto il fodero che esce in dotazione e sistemare anche un bel ragno da utilizzare in caso di necessità

[sangio]

X tokigno :

Io l'ABUS granit 37 lo ho messo nel fianchetto della R1200R - ci sta perfetto e dentro la sua custodia non si muove.

Vorrei prendere l'ABUS a U per il foro della ruota posteriore ma non trovo un alloggiamento (non sempre porto le valigie) "intelligente. Pensavo di tagliare il sotto della sella modificandolo affinche' ci stia.

[bmwlento]

Di spazio per sistemare il ragno e anche altre cose c'è ne sicuramente,pure io ho messo calzoni e giacca antipioggia nei fianchetti. Per quello che riguarda il lucchetto ero un pò dubbioso, ma se tu dici che ci sta allora alla prima occasione vado a comperarlo. Ciao pepot, grazie per la tua preziosa consulenza.

[PennyWise]

Comperato Abus Power 58HBIII per 1150 adv, perfetto.

[pennarossa]

Ciao Pepot, ho visto sul sito dell'ABUS che sono usciti dei bloccadisco nuovi, il GRANIT QUICK MAXI + MINI (livello di sicurezza 15 come il GRANIT QUICK 37) e il PROVOGUE 300, di cui non è indicato il livello di sicurezza.

Viste le dimensioni leggermente più ridotte del GRANIT QUICK MINI e il livello di sicurezza abbastanza adeguato sarei quasi intenzionato a prenderlo, tu cosa ne dici?

Grazie.
Ciao

[pepot]

Originariamente inviata da pennarossa

Ciao Pepot, ho visto sul sito dell'ABUS che sono usciti dei bloccadisco nuovi, il GRANIT QUICK MAXI + MINI (livello di sicurezza 15 come il GRANIT QUICK 37) e il PROVOGUE 300, di cui non è indicato il livello di sicurezza.

Viste le dimensioni leggermente più ridotte del GRANIT QUICK MINI e il livello di sicurezza abbastanza adeguato sarei quasi intenzionato a prenderlo, tu cosa ne dici?

Grazie.
Ciao

il prevegue3 mi sembra una cagata
per il resto continuo ad avere maggiore fiducia nei bloccadischi chiusi ovvero quelli in cui non puoi mettere nulla per aprilrli in due
quindi il maxi +mino sembra valido

[tommygun]

Originariamente inviata da pepot

il prevegue3 mi sembra una cagata

Confermo.

Ne ho preso uno per lo scooter visto che costava poco, ma va bene giusto per quello.

[pepot]

il granit detecto x plus 8000 ha un livello di sicurezza incredibile
l'ho avuto tra le mani e fa davvero impressione
pesa come un lingotto
1 gk e mezzo
però come detto non mi convince il sistema non chiuso

[pennarossa]

Ok, grazie, penso che andrò sul Granit Mini o Maxi.

Ciao

[lollopd]

oggi mi è arrivato l'extreme 59 260mm per l'adv 09, fantastico, si incastra alla perfezione nel cardano, l'unica è trovare una soluzione p'er il sottosella con la bassa che non ne vuole proprio sapere d'entrare! Ho riletto il post ma oltre all'attacco posteriore non ho notato nulla di eclatante! Qualcuno mi può illuminare?? Grazie ancora Pepot veramente fantastico, se passi per Padova ti offro da bere

[daxxx]

Originariamente inviata da lollopd

extreme 59 260mm per l'adv 09 ... l'unica è trovare una soluzione p'er il sottosella con la bassa che non ne vuole proprio sapere d'entrare...

Interessa anche a me... qualcuno che è riuscito a farcelo stare???

[Davide]

Io ho un'Adventure con sella tenuta nella posizione bassa e si chiude il tutto alla perfezione, ho un Granit Extreme ad U nella misura da 260 mm

[lollopd]

Originariamente inviata da Davide

Io ho un'Adventure con sella tenuta nella posizione bassa e si chiude il tutto alla perfezione, ho un Granit Extreme ad U nella misura da 260 mm

Come hai fatto?? Perchè con me non ne vuole proprio sapere....

[Davide]

Originariamente inviata da lollopd

Come hai fatto?? Perchè con me non ne vuole proprio sapere....

Dai....è impossibile che non si chiuda.......ci vuole un pò di pazienza.

Per fare prima ti devi procurare un tondino di ferro e lo posizioni negli incastri della sella da lì capisci se tocca il Granit, poi fai le tue modifiche.......

[104]

davide, sei riuscito a metterlo anche sull'RT? della stessa misura?

[Davide]

Originariamente inviata da 104

davide, sei riuscito a metterlo anche sull'RT? della stessa misura?

No, l'ho comprato dopo.......

[sangio]

Abus Granit Quick 37 (che sappia io) e' solo giallo - se ci fosse stato nero avrei preso quello. Il Quick 37 e' quello che va bene per i nostri dischi.

[pepot]

basta metterci del nastro telato e diventa nero
io ho fatto cosi

[Lindbergh]

Io il lucchetto ad U ed il Quick 37 indicati nel report di Pepot li ho comprati da questo venditore ebay tedesco ad ottimi prezzi:

http://stores.ebay.it/POWERSPORT24_W...QQftidZ2QQtZkm

pagando con bonifico; tempi di consegna dal momento del versamento 8-10 giorni

[MrJingle]

Io abito a Milano ma un ottimo consiglio resta un ottimo consiglio. Grazie mille!!! Comprerò nei prossimi giorni il lucchetto a U che ci hai consigliato.
Dato che la maggior parte dei furti avviene nei box privati (li aprono come lattine e portano via tutto con i furgoni), avendo la "fortuna" (almeno quella) di abitare in una zona a rischio limitato comunque l'ho assicurata contro il furto e lo farò almeno finchè il valore residuo non scenderà aldi sotto dei 4-5k€ quota per cui, tra franchigie obbligatorie e risparmio nel non rinnovare la polizza, la bilancia penderà dalla parte del rischio (comunque calcolato). Inoltre con la legge Bersani, tra furto e responsabilità civile il costo dell'assicurazione (on line) è attorno al 5-6% del valore della moto.
E' chiaro che comunque ci auguriamo tutti che ci lascino le nostre beneamate.

[daxxx]

Una domanda... ok mi prendo l'ABUS GRANIT EXTREME 59 da 260 mm e lo uso nel foro del cardano, riponendolo sotto la sella.
Avendo i cerchi a raggi scarto il bloccadisco perchè è appurato che all'anteriore non serve a nulla... ed a questo punto cosa è meglio? Secondo arco che posso mettere tra le forcelle o catenone, entrambi abus? Arco da 310? E se catena di che lunghezza per poterla legare ad un palo?

[DIAZEpam+]

Non so se è old comunque mi sembra interessante per farsi un'idea...

l'articolo è preso da motonline.com

Scoop: intervista a un ladro di moto
Mentre preparavamo l’inchiesta per il numero di dicembre di Dueruote, abbiamo incontrato un professionista dei furti che ci ha spiegato come si rubano le moto
di Riccardo Matesic


La ribattitura di un numero di telaio messo in evidenza dalle tecniche della Polizia

Il patto è che se lo incontriamo di nuovo non lo riconosciamo e non sappiamo chi è. Giorgio (il nome è di fantasia) è un ladro professionista di moto, uno di quelli che rubano moto buone. Ha accettato, su pressione di amici di amici, di incontrarci per darci un’idea di come si rubano i mezzi a due ruote.
All’appuntamento si presenta un tipo normale, insieme a un amico che ci saluta a malapena. All’inizio c’è tensione, poi, piano piano, si scioglie.
Iniziamo dalla prima domanda: come fate a rubare le moto con l’Immobilizer?
“Il metodo più frequente è quello di caricarle sul furgone. In tre ci si mette un attimo. E non si dà neanche troppo nell’occhio. Poi con calma si può sostituire la centralina di serie con una codificata. Qualcuno gira anche con centraline scodificate che collega con fili volanti per far partire il motore. Qualche meccanico ha anche dei congegni che leggono la chiave originale. Così, se caschi nell’officina sbagliata, quello ti duplica la chiave e il trasponder. Poi, dai documenti risale al tuo indirizzo, e si viene a prendere la moto”.

Scoop: intervista a un ladro di moto
Telecomandi facili da duplicare

- E con gli antifurto elettronici come fate?
“Esiste il duplicatore di telecomandi antifurto; è sufficiente avere a portata di mano il telecomando per alcuni secondi e avvicinandoci il duplicatore se ne copia il segnale. Certi duplicatori ti permettono di fare questo anche a distanza. In altri casi basta un colpo secco sulla centralina dell’antifurto oppure sulla sirena. E ovviamente si riconosce il sistema per esperienza e si sa sempre cosa fare per neutralizzarlo. Per quelli elettronici ci sono dei sistemi che li mandano in tilt. Una volta si sperava che chi aveva montato l’antifurto non avesse preso troppe precauzioni nella dislocazione dei cablaggi: allora bastava spaccare una freccia e mettere in corto i fili, per mandare in tilt l’antifurto. Oggi le cose sono un po’ più difficili e i ladri bravi hanno congegni che disturbano le centraline antifurto”.Ma non c’è nulla che vi fermi? Neanche gli antifurto satellitari? “Per quelli basta andare a prendere la moto con un furgone schermato, così il GSM che fornisce la posizione della moto perde il segnale. Su Internet si trovano anche dei congegni che disturbano le trasmissioni GSM; roba sofisticata che usano le guardie del corpo di alcune personalità; ma per schermare un furgone bastano un po’ di lastre di piombo, neanche troppo spesse”.
Insomma, alla fine è un fatto di convenienza: per una moto di buon livello che rende bene, si può scomodare anche un ladro raffinato, che mette in campo risorse tecnologiche non indifferenti.


- Ma con le classiche serrature, come si fa?
“Ci sono grimaldelli e chiavi simulatrici per tutti gli antifurto meccanici – jigglers è il nome corretto, ndr-. Si pagano anche poco; diciamo che si acquistano su internet ad un prezzo di 40-200 euro, a seconda del modello. Per le serrature tubolari (in uso a molti antifurto meccanici), ci sono i decoder. Anche questi non costano tanto, diciamo 150 euro. Le uniche serrature più difficili, sono quelle a sezione quadrata –le abloy, ndr-, perché richiedono una chiave falsa molto costosa”.
- Come si lavora con questi attrezzi?
“Con i grimaldelli è un fatto di sensibilità. Si impara a muoverli per sbloccare la serratura. Per quelli un po’ più moderni, il metodo migliore è nuovo: ci si infila una chiave alterata e si dà un colpo con un martelletto in una lega che crea una vibrazione particolare, sbloccando il cilindro. Un metodo distruttivo consiste anche nel forzare i pistoncini interni con una rotazione brusca della serratura; in tal modo i perni si rompono e permettono alla serratura di girare liberamente. Ci vogliono circa due secondi”.
Lo stupore nei nostri occhi evidentemente solletica Giorgio, che diventa un fiume in piena…
“Per i classici lucchetti a “U” basta anche la lamiera di una lattina per aprirli. Diciamo che con 10 secondi si aprono: basta infilare un lamierino sottile intorno al perno, dalla parte che rimane attaccata al corpo del lucchetto”.
- Fra voi sono in molti a disporre di queste conoscenze e di queste attrezzature?
“Ce ne sono. Poi quelli un po’ più alla buona svitano i bulloni del disco e si portano via la moto così, andando piano. Ma rovinano il cerchio. E poi rischiano”.
- E’ vero che usate anche al’azoto liquido?
“È uno dei sistemi, perché se ci infili l’anello di una catena poi lo spacchi facilmente con il martello. Però è difficile girare con il contenitore dell’azoto liquido. Costa caro ed è pericoloso da usare. Per le serrature più scadenti è meglio allora utilizzare il propellente di alcune bombolette spray, che fa una reazione chimica che rende facile rompere i perni della serratura. Con poco sforzo. Ed è roba che si trova dal ferramenta a quattro soldi”.

Dunque, la sensazione è che non c’è modo per fermare i ladri. Tra l’altro, un’occhiata alla nostra moto davanti al bar, mentre andavamo via, e Giorgio ha sentenziato: “a parte l’immobilizer, quella ha delle serrature facili facili”. Però non è così, perché montando più antifurto, magari in combinazione meccanico-elettronico, si costringe il ladro a lavorare di più. Gli portiamo via più tempo. Gli rendiamo la vita difficile, e forse, si rivolge a un’altra moto, piuttosto che alla nostra. Per i consigli su come evitare, per quanto possibile, di regalare la nostra moto a un balordo, vi rimandiamo all’articolo uscito su Dueruote di dicembre a pagina 124.

Se invece avete la curiosità di vedere un sito che vende attrezzature per forzare serrature eccolo qua!.

[Dinamite]

La plastica del granit quick è verniciabile. 10 minuti e una bomboletta e passa la paura

[Davide]

x Diaze

Qui fanno anche dei corsi...........

http://shop.multipick-service.cc/?language=it

Uno dei più famosi.......

http://www.lockpicks.com/