Abbassatore. Problemi ?

[RESCUE]

Non so che dire, i problemi sembra arrivino quanto utilizzo i device mobile.

da PC sembra non succeda.....

[gonfia]

@RESCUE prova ad usare Tapatalk


Tapatalk

[RESCUE]

È proprio con Tapatalk che ho questo problema.

Tra l’altro ho quello PRO

BOH…,

cercherò di limitare ulteriormente i post

Ecco questo post scritto da Tapatalk non crea problemi…

Forse ho capito.
Il problema si presenta quando inserisco delle cifre……

“GIESSISTA” cit.

[scuba3]

ragazzi ma alla fine hanno risolto i problemi dell'abbassare? avevo sentito che potevano coincidere con i problemi di qualche batteria, può essere?

[romargi]

A tanti hanno sostituito proprio l'ammortizzatore e non la batteria...

[RESCUE]

Da settembre la difettosità è passata ad una percentuale trascurabile



“Giessista” cit.

[scuba3]

Ottimo, la mia adv l’ho ordinata con questo accessorio e non vorrei pentirmene��

[Slim_]

Sembra ormai accertato anche dal conce che il problema abbassatore si presenta in condizione di riscaldamento eccessivo dell'ammortizzatore, il che accade prevalentemente con clima caldo, condizioni di guida "stressanti" per l'ammo, overload di carico.

Parlo del problema di tipo temporaneo, quello che rende rigida la moto e che compare sul TFT con messaggi tipo "il sistema di gestione dell' altezza non è disponibile - rivolgersi in officina" ..... ma poi ti fermi, spegni tutto e riparti senza alcun problema.
Evidentemente l'aggiornamento ha modificato qualche parametro in modo adeguato.

[dallemark]

Diciamo che il problema "inizia" in quel modo ma poi si radicalizza e la moto poi rimane bassa dopo lo spegnimento non appena si viaggia a lungo. Bisogna poi cambiare la pompa.

[nic65]

con l'aggiornamento alzeranno il livello di soglia della temperatura di intervento del recovery e via andare

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[Slim_]

Eh ... "la montagna lo fa"

[Fast Luca]

Fino a ieri ho avuto solo problemi temporanei.
Lascio la moto in garage dopo aver fatto 3 km quindi nessuno stress, nessun caldo anomalo,nessun allarme e stamattina accendo la moto e subito errore con sospensione bassa .
Passato in officina mi hanno aggiornato il software.

precedente 125.013.041

126.012.040 Attuale

Questo per dire che le condizioni non sono standard del malfunzionamento,
speriamo bene

[scuba3]

Sulla 1250 mi era capitato di erse volte che all’accensione mi dicesse errore nel sistema di sospensione e mi si posizionava nella posizione più bassa, poi la mattina tornava a funzionare. Un aggiornamento software mi aveva risolto il problema definitivamente

[Hedonism]

Originariamente inviata da scuba3

poi la mattina tornava a funzionare

prodigi dell'idraulica

[Slim_]

Ma vaaa.... è solo che "c'è la giornata sì e c'è la giornata no"

[beppo79]

Allora comincio col dire che ieri ho ritirato la mia nuova Adventure con abbassatone standard installato. Sto cercando di capire il funzionamento e capire se c'è una differenza con quello montato sul gs 1300 std (ritengo plausibile la cosa). Ieri dopo appunto il ritiro della moto la prima cosa che ho dovuto fare è il rifornimento di benzina e ci sono andata con la mia compagna...arrivo e faccio scendere lei e con mio grande stupore quando sono risalito in moto l'ho trovata alta. in buona sostanza dopo varie prove ho capito che la mia moto ha logiche diverse di funzionamento se la arresto da solo o con due persone. In pratica per trovare la moto a 84 cm che è l'altrezza della adv (87-3cm), devo fare scendere il passeggero e fare qualche metro senza. In più gli unici settaggi che posso modificare dell'abbassatore è tra "Auto" e "Alta", ho letto il manuale e dice che in posizione "Min" posso metterla solo se ho come mappa "Enduro" o "Enduro Pro". Vorrei sapere le vostre moto che logiche di funzionamento hanno...e se appunto ci sono differenze tra Gs standard"adv e se incide anche la differenziazione introdotta quest'anno tra abbassatole standard e comfort.

[Slim_]

Beppo79, per la regolazione "solo" su due livelli, così come l'hai descritta direi che corrisponde a quella della STD che possiedo io (V.foto).
Per la regolazione allo spegnimento con carico a bordo e per i due tipi di abbassatore disponibili sulla Adv, lascio i commenti a chi la conosce meglio.

[GIGID]

Teoricamente l’abbassatore dovrebbe “abbassare” sotto una certa velocità (25 km/h) e rialzare la moto quando supera i 50 e non dovrebbero esserci differenze tra ADV e std in quanto il telaio è il medesimo.

Quindi se avevi l’abbassatore in posizione “auto” quando ti sei fermato al
distributore, la moto doveva essere già in posizione bassa.

Diverso il discorso dell’adattamento della sospensione al carico e penso che ciò che hai rilevato sia proprio ascrivibile a quest’ultimo (anche per come lo hai descritto)

Il funzionamento di quest’ultimo, per quanto ne so, funziona esattamente come sul vecchio 1250.
Se ti fermi quando sei in due e scende il passeggero la moto ovviamente si alza un po’ per poi riabbassarsi poco dopo quando il sistema rileva un minor carico sulla sospensione.


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[1k0my]

Infatti, confermo quanto scritto da @GIGID.
Io non ho abbassatore ma quando mi fermo e mia moglie scende, se non faccio qualche metro senza di lei, la moto risulta più alta del normale. Fenomeno dovuto esclusivamente al fatto che la molla si era tarata per supportare un carico maggiore e spegnendola senza fare qualche metro con il nuovo carico, non le si da la possibilità di riadattarsi.
La differenza di altezza, devo dire, non essere propriamente irrisoria. Sono alto 183 cm e quando scende mia moglie passo dal toccare completamente con tutta la pianta, a toccare solo con l'avampiede.

[Karmal]

Per ora nessun problema su adv 1300 non so che software avete voi il mio è questo

[GIGID]

Meno male
Speriamo che con l’ADV abbiano risolto i problemi dell’abbassatore così vorrà dire che anche la std 2025 sarà a posto … e tra un paio d’anni potrò cominciare a guardare gli usati freschi


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[beppo79]

Originariamente inviata da Karmal

Per ora nessun problema su adv 1300 non so che software avete voi il mio è questo

Confermo anche la mia ha questa versione di software

[beppo79]

Originariamente inviata da Slim_

Beppo79, per la regolazione "solo" su due livelli, così come l'hai descritta direi che corrisponde a quella della STD che possiedo io (V.foto).
Per la regolazione allo spegnimento con carico a bordo e per i due tipi di abbassatore disponibili sulla Adv, lascio i commenti a chi la conosce meglio. [c1bfa1adcb4add4b693882.jpg[/IMG]

Oggi ho provato a mettere con la mappa enduro l'altezza della moto perennemente bassa...ma nada...non c'è proprio questa voce, ma anche qui c'è auto o alta (ad onor del vero sul mio libretto a pag 116 dice che avrei potuto farlo...mah)

[pacpeter]

Beppo. Non si quotano le foto. Non si fanno quote integrali

[Morfeo r1300gs]

Buongiorno
sono nuovo di questo gruppo , quindi buongiorno a tutti , volevo dirvi che da fine luglio possiedo una r1300gs , che ho comprato in concessionaria semi nuovo e sto avendo problemi con il sistema di abbassamento delle sospensioni , è già la seconda volta che il sistema perde olio e mi sostituiscono la pompa idraulica.
Spero che non capiti di nuovo perchè sarebbe un gran bell accessorio se solo funzionasse.