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Vecchio 28-11-2023, 14:48   #351
MacMax
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Vedo che MM continua ad essere in cima ai tempi.
Chissà se è per la motivazione extra della nuova avventura o se si trova già a suo agio sulla moto?
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bmwista atipico
Netanyahu è un mostro sadico assetato di potere
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Vecchio 28-11-2023, 14:53   #352
pacpeter
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incredibile dall'igna. leggerlo o ascoltarlo è sempre un piacere.

ha fatto della ducati un miracolo, oltre ad essere vincente è la moto desiderata dai piloti.

invece notavo che le vel max non sono poi così dissimili, mi aspettavo le ducati più performanti delle altre
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 28-11-2023, 14:53   #353
chimico01
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@MacMax Da quello che pare capire degli ultimi anni, la Ducati la "leggono" tutti, figuriamoci MM. In ogni caso, ci vorrà del tempo per vedere i valori in campo reali, ormai da vari anni le prove invernali fanno prendere abbagli, figuriamoci le prove post Valencia.
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Il chimico
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Vecchio 28-11-2023, 14:55   #354
Pan
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Morbidelli speravo meglio ultimo delle ducati
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Vecchio 28-11-2023, 14:58   #355
LoSkianta
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Meglio mettersi in casa due piloti molto tecnici....
Direi che Honda (e Yamaha), oltre ai piloti tecnici, avrebbero bisogno di un bagno di umiltà, oltre che copiosi investimenti, se vogliono tornare non dico a vincere, ma almeno (e lo spero) ad essere competitivi.
Altro che "concessioni".
Comunque la scelta dei piloti quantomeno farebbe presagire che i giapponesi siano coscienti della cosa.

Penso che l'orgoglio tipico dei nipponici possa dare loro la necessaria volontà di reazione, sia nello sport, che nella produzione di serie.
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Senza una BMW..
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Vecchio 28-11-2023, 14:58   #356
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NB
Non so quanto siano attendibili le velocità massime, bisognerebbe sapere dove è messa la fotocellula. Che io sappia, a Valencia di solito non veniva rilevata sul rettilineo dei box, oggi non so dove sia messa. Ma possibile ch siano sballati i dati.
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Vecchio 28-11-2023, 15:05   #357
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@ lo skianta, honda se vedo bene e mi hanno spiegato bene si è messa in casa Marini che è un buon analista, probabilmente la direzione è quella di iniziare a sviluppare sulla base di cosa chiedono gli utilizzatori.

Yamaha non commento perchè non so, 2023 peggio del 2022, spero in un Quartararo in Aprilia prima o poi.
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Vecchio 28-11-2023, 15:10   #358
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Spero che MotoGP.com metta sul canale il video del primo debriefing di Acosta stamattina, lo hanno riproposto poco fa e fa troppo ridere. Pedro si siede e inizia a mimare, con gli occhi sbarrati, l'effetto della velocità sul rettilineo e della frenata, nel frattempo parla a mitraglia. Intorno gli ingegneri coi tablet in mano che digitano alla Ridolini cercando di stargi dietro.
Scena mitica.
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Vecchio 28-11-2023, 15:15   #359
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Mi pare confermato che, al primo contatto, la GP23 non sia di immediata comprensione, anche Bez spesso fuiri nisura in frenata. Ha appena fatto un fuori pista rimanendo in piedi, il Ranch aiuta.
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Vecchio 28-11-2023, 15:19   #360
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MotoGP - Test Valencia - I tempi alle 15.00


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Vecchio 28-11-2023, 15:22   #361
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Teoricamente ancora due ore alla fine, io credo si girerà ancora per un'oretta.
Finora lo stakanovista di giornata è Vinales con 62 giri all'attivo. Molto attivi anche Mir e Crutchlow, circa 55 tornte ciascuno al momento.
Marquez al comando, 1.29.460. 42 giri per arrivrci e anche un bel traverso all'ultima curva.
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Vecchio 28-11-2023, 15:37   #362
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Alberto Puig intervistato su marini. Molto positivo l'impatto, Luca giudicato dagli ingegneri molto attento, ha voluto sapere tutto e vedere le telemetrie, le sue impressioni sulla moto sono state molto puntigliose e precise.
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Vecchio 28-11-2023, 15:43   #363
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Marquez inizia a mettere il fiato sul collo per il 2024
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Vecchio 28-11-2023, 15:45   #364
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Marquez al comando...
D'ora in poi dovrai specificare se Alex o Marc, visto che sono con la stessa marca e pure nelle stesso team!

Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 28-11-2023, 15:49   #365
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Volevo specificarlo, nelle cronache, per fare prima, per 'Marquez' intendo sempre marc, altrimenti scrivo Alex Marquez. Pare incredibile ma bisogna limare i decimi di secondo pure nello scrivere.
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Vecchio 28-11-2023, 15:54   #366
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Vecchio 28-11-2023, 15:57   #367
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Maio Meregalli intervistato da MotoGP.com. Riferisce che i piloti utilizzano due versioni di telaio differenti, una della quali inedita a disposizione del solo Quartararo. provata poiuna ulteriore specifica del motore, dopo quella portata in pista nei test di Misano. In più, una ennesima evoluzione dell'aerodinamica. Nel complesso raccolte molte informazioni e riscontri abbastanza positive, il motore sembra rappresentare un progresso comunque difficile da apprezzare in pieno qui a Valencia.
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Vecchio 28-11-2023, 16:00   #368
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Vinales si riporta in cima alla classifica, 1.29.253. Oltre 70 giri finora per lui, per fermarlo bisogna abbatterlo.
Bezzecchi ha trovato la strada e firma il secondo miglior tempo.
Il sole sta scendendo e anche la luce cala rapidamente, credo ci sia al massimo ancora una mezz'ora a disposizione.
Mi pare di capire che Bagnaia voglia comunque uscire per un time attack, mentre martin fa prove di partenza.
A chiusura della sessione, alle 17.00, quindici minuti supplementari per le prove di partenza. Sarà praticamente notte fonda.
Bagnaia in pista, entrato anche Marini, la sua Honda ha telaio in carbonio e una diversa aerodinmica.
Altra scenetta al box di Acosta, la regia manda lo Slomo del suo traverso del pomeriggio, moto a bandiera all'ultima curva, poi inquadrano Pedro che si osserva nel monitor e ride compiaciuto e soddisfatt, indicando col dito lo shcermo agli astanti. Che soggetto .
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Vecchio 28-11-2023, 16:11   #369
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Vecchio 28-11-2023, 16:20   #370
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Bagnaia rientrato al box, si accomoda sulla sedia e fa il gesto di andare a dormire, per lui il 2023 è finito.
Poca attività in pista, credo abbiano quasi finito il lavoro.
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Vecchio 28-11-2023, 16:27   #371
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MotoGP - Test Valencia - I tempi alle 17.00


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Vecchio 28-11-2023, 16:30   #372
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Aleix ha girato poco...
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Caduto Acosta, senza conseguenze.
Aleix Espargaro non era messo benissimo fisicamente, aveva ancora dolore alla gamba e stamattina aveva premesso che avrebbe fatto il minimo indispensabile.
Tirando le somme, sono state effettivamente Honda e Yamaha a portare il maggior numero di novità, come era del resto logico attendersi. Nuovo telaio, forcellone ed aerodinamica per Honda, Yelaio, aerodinamica e motore per Yamaha. In Ducati nessuna modifica aparente, del resto lo stesso Ciabatti, intervistato stamattina, ha confermato che ad occhio la GP24 è quasi identica alla GP23. KTM aveva già introdotto nuovi scarichi e aerodinamica durante l'anno, qui ulteriore evoluzione di carene, per Aprilia niente di sostanziale all'apparenza.
Vinales incredibile, ha coperto la distanza di tre gran premi ed è ancora in pista, per me lo pagano a ore.
Time attack di Binder che sale al secondo posto, non credevo riuscissero a girare ancora così forte a quest'ora..
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Vecchio 28-11-2023, 16:55   #374
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per Aprilia niente di sostanziale all'apparenza.
... se non sbaglio sta girando un esemplare con il telaio in carbonio. Vero che si fosse già visto, ma pare essere ad uno stadio di sviluppo ulteriore.

Correggimi se ho male interpretato la notizia.

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Vecchio 28-11-2023, 17:01   #375
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Diggia ha finito, intervistato da Jack. Molto contento del primo approccio con la squadra dice che lo hanno coccolato 'like a baby' ma nello stesso tempo caricato e stimolato. Non ha trovato criticità particolari nella GP23, alcune cose sono migliori, altre secondo lui erano un filo meglio sulla GP22 e si lavorerà in modo mirato per recuperare quelle caratteristiche. Soddisfatto del lavoro e del tempo fatto, aveva ampio margine di miglioramento.
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