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01-04-2019, 10:34
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#351
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
Messaggi: 2.816
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Bel prezzo
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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01-04-2019, 11:35
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#352
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 412
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Ieri doppio spavento con le Ana 3 (di serie) - 7.000 km
Anticipo il cambio che avevo previsto per fine giugno/luglio
poi al rientro dal viaggio le ricambierò per rimettere quelle che monterò questa settimana
Fatta questa premessa, so che la gomma è completamente soggettiva
Non faccio OFF, uso prettamente stradale per mototurismo (non cerco pieghe se non quando, molto raramente, si chiude la vena)
Premesso che a luglio, come ho già scritto, monterò le Angel GT2 per Caponord, adesso vorrei montare altro
Adesso la domandona 
Dato che mi fido delle sensazioni di chi usa la mia stessa moto, voi cosa scegliereste tra (l'ordine non è casuale):
- Conti TA3
- Michelin R5T
- Pirelli ST2
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R 1200 GS ADV LC TB Exclusive MY '18
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01-04-2019, 11:40
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#353
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: ravenna
Messaggi: 532
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270 montate non mi pare un buon prezzo....
Si può fare di meglio.
Maxigno....le hai messe in ordine per come le monterei io
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01-04-2019, 12:07
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#354
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2017
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 431
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posso provare a sentire qualche altro gommista..anche se i 10 euro di differenza vista la comodità di averlo attaccato all'ufficio non li considero neanche
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R1250GS HP
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01-04-2019, 12:19
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#355
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Ah le Pilotroad è roba da pedane??Allora ritiro fuori la tuta e vado a saponetta??Finalmente cazzo!!Comunque per l'usura maggiore dell'anteriore,credo perchè 350 kg in frenata son diversi da 350 kg in accellerazione,poi il posteriore ha molta più superficie,ma poi dipende anche dallo stile di guida,uno che guida alla morte sicuramente si troverà con gomme devastate....
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01-04-2019, 14:11
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#356
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
Messaggi: 1.386
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Abbassato la pressione come consigliata da jacktall, fantastiche migliorate anche lo scivolamento con il caldo, ci mettono un po piu delle altre per andare in temperatura, poi diventano uno sballo nel misto.
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Motociclista non integralista
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01-04-2019, 14:31
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#357
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Aug 2016
ubicazione: milano
Messaggi: 400
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quindi ti sei trova meglio rispetto a settimana scorsa quando avevi indicato alcuni problemi di stabilità con 26 gradi ? a che pressioni sei sceso ?
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01-04-2019, 14:54
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#358
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2019
ubicazione: gorizia
Messaggi: 138
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Quote:
Originariamente inviata da Ponciarello
Ciao, gs 1250, percorso per 1350 km con le A41, buona tenuta, ma l'anteriore appena piego di qualche grado diventa un pò rumoroso e va in risonanza, poi torni diritto non fa più rumore.... capita anche a voi...?
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Anch’io a41 su moto nuova . 1100 km sembrano stabili , non sento rumori , ma qui sul forum ne parlano veramente male . Io comunque domani cambio perché utilizzerò più OFF .
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01-04-2019, 16:07
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#359
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
Messaggi: 1.386
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Si pippo molto meglio, sono molto sensibili alle pressioni queste gomme, leggermente più alte cambia, con ant 2,2 posteriore 2,5..perfette
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Motociclista non integralista
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01-04-2019, 19:29
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#360
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
Messaggi: 1.184
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mik 2,2 e2,5 a freddo naturalmente vero?
anche perché poi a caldo credo aumentino di 0,2 giusto?
stasera sono passato per un preventivo sulle r5t se stanno bassi e calmi con i prezzi per fine settimana le monto anche io oramai le anal3 sono fruste
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gs 1250 adventure rally
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01-04-2019, 19:31
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#361
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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290€ montate, a Milano
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01-04-2019, 19:34
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#362
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
Messaggi: 1.386
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Esatto, ma dopo qualche km in temperatura arrivano a 2,4 a 2.8 p, ho girato fine settimana con le valigie e la sicurezza sui curvoni veloci e in autostrada sono eccezionali, oltre alla libidine sul misto...ho trovato un altra comparativa sul tubo fatta dai tedeschi, dura circa 38 minuti di cui alla fine c e la comparativa delle trail, indovinate???? Purtroppo non riesco a postarlo
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Motociclista non integralista
Ultima modifica di mik lag; 01-04-2019 a 19:39
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01-04-2019, 20:30
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#363
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
Messaggi: 1.184
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chiaro che la comparativa la vince.....r5t
bombastic ottimo dalle mie parti mi hanno chiesto 315 spero domani mi diano notizie migliori mi accontento anche 300€
inizialmente volevo prenderle in rete ma alla fine lo sbattimento non credo valga la pena per una 10ina di € visto che tra acquisto in rete e montaggio arrivo a 285€.
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gs 1250 adventure rally
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01-04-2019, 20:47
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#364
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Feb 2011
ubicazione: ravenna
Messaggi: 532
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Curiosità: ma quanto vi chiedono per il montaggio?
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01-04-2019, 20:56
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#365
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
Messaggi: 1.184
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qui da me si puppano una 50ina + o -
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gs 1250 adventure rally
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01-04-2019, 21:32
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#366
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Oct 2018
ubicazione: Marche
Messaggi: 49
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Montaggio 30 + iva..
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01-04-2019, 21:48
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#367
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2018
ubicazione: Castelbuono
Messaggi: 37
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Ragazzi io mi sto trovando benissimo con le scorpion trail 2
Inviato dal mio CLT-L09 utilizzando Tapatalk
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01-04-2019, 22:52
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#368
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jun 2013
ubicazione: Toscana
Messaggi: 245
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Vorrei un consiglio, conosco bene Metzler Tourance Next (2 treni), ho provato con soddisfazione le Dunlop RS3, infine ho provato le pirelli ST2 e mi sono altrettanto piaciute, forse per il mio stile di guida sono le più azzeccate. Il consiglio che chiedo è se qualcuno di voi è passato dalle pirelli ST2 alle Bridgestone A41 e nel caso come si è trovato. Volevo provare questa gomma ma sono in dubbio di trovare, come accadde anche per le RS3, una carcassa troppo rigida. Ultima domanda, quanti km riuscite a fare con le pirelli ST2? Nel mio caso ho un anteriore quasi finito alle tacche di legge sulle spalle, perfettamente consumata senza scalinatura ed un posteriore con accentuata scalinatura ma molta gomma ancora disponibile. I chilometri percorsi sono 6100 circa, penso di poter arrivare intorno ai 7500 con l'anteriore.
Ultima modifica di Astuto; 02-04-2019 a 10:57
Motivo: correzione parola
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01-04-2019, 22:59
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#369
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infante Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2019
ubicazione: Recco
Messaggi: 26
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Astuto le a41 son molto piu rigide come carcassa rispetto le st2 ...nn mi son trovato bene. Complimenti per i km percorsi con le st2 . Le mie dopo 4000 km son messe male. Per curiosità hai il 1250 o il 1200? ciao
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01-04-2019, 23:00
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#370
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
Messaggi: 1.703
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con l'anteriore ( A41) arrivi comodo a 9000 ma con il profilo di sezione esagonale. Con il posteriore invece, passi tranquillamente i 12.000 e rimane di profilo rotondo.
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Nmax155, Ténéré T700,
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02-04-2019, 06:54
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#371
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2018
ubicazione: Chiasso
Messaggi: 48
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Ciao ragazzi ho letto un po’ il tred, qualcuno ha esperienza diretta con Continental road attak3?
Vorrei poter montare una gomma più performante e meno rumorosa della anikee adventur che ho come primo equipaggiamento sul mio Gs
Grazie
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02-04-2019, 08:27
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#372
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 452
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Leggi un pò di prove fatte dai forumisti ...
le trovi in "le nostre prove"
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R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
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02-04-2019, 11:06
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#373
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.705
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Quote:
Originariamente inviata da carme46
Ciao ragazzi ho letto un po’ il tred, qualcuno ha esperienza diretta con Continental road attak3?
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Sono fantastiche, feeling e grip eccezionali!
Ma se fai strade curvose durano veramente poco...sallo!
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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02-04-2019, 11:10
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#374
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jun 2013
ubicazione: Toscana
Messaggi: 245
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@Serre la mia GS è un 1200 del 2018, il mio problema che si presenta un po' con tutte le gomme provate è quello di consumare male il posteriore. Ho una guida molto fluida, percorro principalmente strade piene di curve e apro poco il gas in uscita di curva. Nonostante questo i posteriori si deformano sui bordi e scalinano consumandosi poco e male, il risultato è che l'anteriore lo finisco sempre prima del posteriore. Per limitare questo problema di anomala usura ho abbassato le pressioni a 2.2 ant e 2.5 post. In questo modo con una maggiore impronta a terra del posteriore l'usura sui bordi è più omogenea, comunque con le gomme citate nel post precedente non riesco a percorrere mediamente più di 7500 km.
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02-04-2019, 20:18
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#375
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2018
ubicazione: Torino
Messaggi: 176
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Michelin Pilot Road 5 Trail montate a 268 eurini .... sconto di 30 euro direttamente da Michelin da Aprile a Giugno (se non ho capito male). Direi che termino le Anatre e poi prendo appuntamento dal gommista 
Ho avuto modo di provare le TKC con 1000 km percorsi su un altro GS (Adventure 1200 2017), e non avendole mai usate prima ho avuto queste personalissime impressioni, su strada mediamente devastata, e da me non così ..come dire.. conosciuta:
grippose, tanto, tanto tanto, e sicuramente di grande redditività sulla lunga distanza, ma scendendo in piega senti la gomma come se "traslasse lateralmente" sul proprio asse, cioè il tassello rimane piantato esattamente dove lo hai impostato, ma sullo spessore dello stesso senti che la struttura del pneumatico ha come una sorta di deriva laterale.
Per me quindi è il momento di provare le R5T
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Multi V4S aviator grey
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