TUTTE - consigli per gli acquisti, preventivi, ecc.. [THREAD UNICO N° 4]

[GIGID]

L’idea che mi sono fatto io del GS LC è che conviene comprarne uno usato molto fresco e se possibile da privato, disponibilità permettendo.
La “botta” sul valore la prende subito e poi si assesta su prezzi onestamente imbarazzanti, salvo trovare il privato che ha la moto in arrivo e chiede 500/1000 euro in più di ciò che gli offre il conce a dargliela indietro e prova a venderla da solo.
Perché quando loro le ritirano, te le pagano piuttosto poco, normalmente e salvo casi eccezionali.

Mi spiego: se una 2016 TB stra/strafull come la mia costava nuova 22 e qualcosa scontata e io l’ho comprata a 18 a maggio di quest’anno con 2800 km, per la stessa moto con 20/30k km tra un paio d’anni ne chiederanno ancora 15. In un anno ha perso 4K e nei successivi ne perderà, butto lì, ca. 1,5 all’anno.
Ma a 30k si avvicinano tagliandi onerosi, possono nascere i primi problemi seri, a breve saranno da fare gli ammo, e allora io metterei in bilancio un millino di spese impreviste nei successivi 10k km.
Allora preferisco essere io a venderla dopo 4 anni, magari con ancora un anno di garanzia estesa ufficiale che mi permette di dare una moto in garanzia come se fossi il conce (e anche meglio, forse, perché mi hanno detto che la stilnuovo non copre l’ESA !!!j

Il GS è un po’ come la Panda o le city Car: km zero costa 8000 euro ... di 5anni con 100.000 km te ne chiedono ancora 5 e mezzo

Discorso esattamente contrario se dovessi comprare un K1600, li andrei su una moto di qualche anno.

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[Michele HF]

Ragazzi ieri sono stato a vedere la GS che vi ho menzionato nei post sopra, per incominciare la moto è bella e ben tenuta, ma il proprietario ha messo i km sbagliati nell'annuncio ha scritto 19 mila invece la moto ne ha 29 mila e quindi per lo sbaglio è sceso a 13 mila euro io sono rimasto sulla mia offerta di 12 mila euro, poi lui mi ha offerto 13 compreso navigatore tom tom rider con mappe a vita, calcolate però che devo fare tagliando dei 30000 gomme e un gommino del Cardano già chiesto in concessionaria dove la moto è sempre stata tagliandata e la spesa è di circa 700 euro, voi cosa fareste?

[byemme62]

Il tagliando dei 30k km non dovrebbe essere oneroso.
Le gomme costano circa 300 euro.
Il gommino del cardano è un gommino.
Arrivare a 700 euro ce ne vuole.
comunque considerando il prezzo finale di circa 14k euro, direi che è cara.
Troppo vicino al nuovo, chiaramente senza accessori.

[luca.gi]

Originariamente inviata da cagnez

È il suo prezzo: oltre i 50k km diventano invendibili ed il prezzo ovviamente deve essere adeguato. Normale.
Ecco perché molte gente le cambia ogni due/tre anni.

E pensare che un mio amica ha sempre sostenuto -fino all'INIZIO DI QUEST'ANNO- che il MEGLIO era come HA SEMPRE FATTO lui cioè cambiarle ogni 3 anni a 60k km!!!!

[GIGID]

Cara....e senza garanzia. Io prenderei quella del 2016 di HP Motorrad senza pensarci un nanosecondo. O meglio aspetterei e cercherei altro, che tanto arrivano.


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[managdalum]

Questa non è Standard, ma a maggior ragione...

[Michele HF]

Bellissima ma 50 km sono un po' troppi, comunque grazie ancora per i consigli

[Belavecio]

il tagliando dei 30k è economico,le gomme già detto sui 300 scarsi..gommino non so che intendi.

[Slim_]

Penso, gommino = soffietto.

[Michele HF]

Giusto Slim

[GIGID]

Originariamente inviata da zoppagdalum

Questa

Quoto

Niente male, utente del forum, mi da più affidabilità di uno che non conosco, poi Adv, magari un po’ trattabile, sempre tagliandata.


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[cagnez]

Originariamente inviata da Michele HF

...la moto ne ha 29 mila e quindi per lo sbaglio è sceso a 13 mila euro
...calcolate però che devo fare:
- tagliando dei 30000
- gomme
- un gommino del Cardano

30k km non sono niente.

Per i preventivi:
- tagliando 30k prezzo compreso tra i 130 e i 180 euro (ad esagerare, ovviamente senza cambiare pastiglie freni o altro)
- gomme da gommista spemndi tra i 250 e i 280 euro montaggio compreso, a seconda di cosa monti. Se sei bravo a contrattare/trovare, c'è chi cambia le gomme su LC a 230 (non so come facciano!)
- soffietto cardano tra i 40/50 euro mentre fai il primo tagliando.

Ed hai una moto perfetta!

[GIGID]

A quanti km gli ammo dei GS cominciano a “mollare” ? Sulle R bialbero se non ricordo male intorno ai 40k, per il GS ?
Per me è un fattore importante da tenere in considerazione.


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[albatros1]

È senz’altro un ottimo prezzo
Discorso km il mio adv che è identico. A quello in foto va molto meglio adesso che ho 25000 km che da nuovo
Ho letto di altri possessori di gs che il boxer più fa km e meglio va migliora ed è vero
Questa storia che un gs con oltre 50000 km perde parecchio valore e utile per chi le compera e i conc che le vendono
Secondo me sono i concessionari che volutamente le svalutano in modo che chi le ha prese due anni prima nuove le dia dentro per prendere un altro modello uguale ma nuovo
Cioè creano loro il giro continuo
Praticamente io tra un anno sarei costretto a darla dentro e prendere un’altra nuova per non rimetterci troppo
Robe da matti 🤕


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[Slim_]

Non penso proprio che il venditote faccia il prezzo. Magari ci prova.... ma la moto poi rimane lì in bellavista a far vetrina e basta.
La norma è che il prezzo si forma dall'incrocio tra domanda e offerta.
Ci fossero persone disposte a comprare moto con oltre 50.000 km a caro prezzo, il prezzo sarebbe quello.

[GIGID]

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-227011475.htm


https://www.subito.it/moto-e-scooter...-220270066.htm




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[byemme62]

In una moto piena di tecnologia come il GS, i km mettono timore fino a un certo punto.
Quanto costa fare una frizione?
Quanto costa metter mano al cardano?
Quanto costa rimettere a nuovo gli ammortizzatori?
Quanto costa mantenere in piena efficienza una moto come il GS?

[Michele HF]

Ho guardato quella in vendita al QDE POINT mi sembra interessante ma come l'avranno usata visto che era a noleggio questo mi preoccupa un po.
Ho contattato anche quella triple black vediamo se c'è ancora

[GIGID]

Condivido le remore su quella ex noleggio...anche se considerando che ha un anno di garanzia ...dovresti essere tranquillo. Inoltre se aveva qualche difetto ...sicuramente e’ già venuto fuori.
Comunque dovrebbero essere stati noleggi di qualche giorno, quindi non prove di 20 minuti dove tutti Sparano a freddo e la impiccano

Al massino io mi farei una telefonata ...e sento cosa mi dicono


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[Michele HF]

Ragazzi siamo arrivati a 12,700 compreso navi, voi cosa fareste?

[GIGID]

Non ricordo se tra 2013 e 14 cambiava già qualcosa.
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-227750823.htm
Proverei a offrirgli 12 e mezzo 12,7 con le vario, l’Akra non serve a mio parere

Guardando i prezzi, (ma a quanto le vendono poi?) a 12,7 la tua non sembra malissimo.
Anche se io andrei sempre su quella di hp Motorrad.
Preferirei spendere qualcosa in più ma avere abs cornering.

Oppure ti armi di pazienza, guardi tutte le mattine i siti (le vere occasioni le bruciano in un’ora).





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[flower74]

... tra 2013/2014 cambiava l'ammortizzatore di sterzo e un'erogazione un po' più morbida sulla 2014.
Però non so se anche le 2013, tramite aggiornamenti, hanno avuto questa dose di tranquillità che ho notato sulla 2014....

[Michele HF]

12,700 compreso anche tris borse givi e copri testate

[GIGID]

Se è quella che vuoi e che ti piace ....prendila.
Sei riuscito a provarla, giusto per vedere che vada dritta e funzioni tutto a dovere ?


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[Michele HF]

No non l'ho provata, però sono andato in Bmw dove hanno fatto tutti i tagliandi e mi hanno detto che la moto è perfetta di prenderla ad occhi chiusi.