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24-07-2016, 18:17
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.136
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Quote:
Originariamente inviata da Ottis
......nell'origInale L' omologazione è riportata sul libretto di circolazione
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 scusa eh, ma sul libretto di circolazione dove trovi che lo scarico AKRAPOVIC HP è omologato per la moto???
Sul mio libretto non l'ho trovato!!!
Sia l'AKPAVOVIC normale sia Akrapovic HP sono cmq AFTERMARKET!!!!
E ambedue devono essere omologati e riportare l'omologazione a parte.
I due scarichi sono IDENTICI, tranne il marchio esterno, e, leggermente, se notate, la forma esterna!!!
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Ultima modifica di luca.gi; 24-07-2016 a 22:45
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24-07-2016, 22:25
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2012
ubicazione: limbiate
Messaggi: 675
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il terminale akrapovic marchiato hp riporta l'omologazione per la moto e l'omologazione europea, il terminale akrapovic non hp riporta solo l'omologazione europea
terminale hp akrapovic
Ultima modifica di denis70; 24-07-2016 a 22:31
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25-07-2016, 11:01
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: VA
Messaggi: 324
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352#
Era ciò che mi hanno detto
Comunque bando alle omologazioni, ieri ho fatto primo giretto di 200km
sarà sicuramente un effetto placebo ma ho avuto la sensazione che salisse più velocemente di giri e che anche tirando le marce con il cambio elettroassistito entravano meglio......
Probabilmente devo solo autogiustificare la spesa 
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24-07-2016, 22:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.136
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L'omologazione che è stampata sul terminale è una semplice ripetizione dell'omologazione che è riportata sul libretto del terminale stesso, e non aggiunge nulla di più assolutamente: non è che sei quella allora è più omologato dell'altro!!!!!
. In effetti non potrai mai far vedere quell'omologazione alle forze dell'ordine se non smontando il terminale sotto i loro occhi, ma gli farai vedere solo quella che stampata sul libretto del terminale.
E, appunto come dicevo, nulla e segnalato sul libretto di circolazione della MOTO!!!!
E comunque sul libretto di omologazione del terminale Akrapovic, non HP, è riportato l'omologazione SPECIFICA per il K50, ovvero il GS LC!!!!
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25-07-2016, 00:00
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
Messaggi: 1.491
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la scritta di omologazione si vede anche da montata, ed anche il libretto ne fa fede
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25-07-2016, 17:38
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.136
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Quote:
Originariamente inviata da kingfrenk
la scritta di omologazione si vede anche da montata, ed anche il libretto ne fa fede
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Sì...se fai inginocchiare il vigile e lo fai guardare attraverso i raggi...
....e non lo farebbe mai perché tanto ti chiede subito il LIBRETTO DI OMOLOGAZIONE .....dato che ciò che fa fede è SOLO quello!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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25-07-2016, 00:03
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#7
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.333
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Questa storia dell'omologazione è già stata discussa in passato, chi se la fosse persa può leggersi i vecchi post.
Grazie
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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25-07-2016, 19:14
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.182
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..."si inginocchi lei ! E mani sopra la testa !! "
Ah nooo...qui da noi non succede...chissa' in Svizzera....Franzly, ci sei ??😀😀
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29-07-2016, 10:43
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Hergiswil (CH)
Messaggi: 618
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Quote:
Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum
..."si inginocchi lei ! E mani sopra la testa !! "
Ah nooo...qui da noi non succede...chissa' in Svizzera....Franzly, ci sei ??😀😀
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Presente! Qui devi andare al collaudo dopo 4 anni e controllano davvero tutto.
Ogni tanto fanno dei posti di blocco sui passi e controllano le moto. Una volta all'anno eseguono questo controllo senza effettuare denunce.
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R1250 GS Adventure
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26-07-2016, 08:30
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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si inginocchiano eccome! allora se uno monta l'originale deve esporre il libretto di omologazione?
comunque ed in ogni caso se questo "libretto di omologazione" avesse un valore, bisognerebbe controllare che faccia riferimento allo scarico associato.
a me e' sempre stato detto che l'unico documento che fa testo e' il foglio di circolazione della moto, tutte le scartoffie aggiuntive e vari badge non sono riconosciuti, mi hanno gia' "pettinato" una volta col leovince omologato e mi hanno risparmiato multa e collaudo per un soffio.
esibito il libretto della marmitta si son messi a ridere!
stessa cosa sulla moto della moglie.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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26-07-2016, 11:21
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2016
ubicazione: al lago
Messaggi: 863
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Figuriamoci. Se il libretto di omologazione del terminale indica specificatamente il modello di moto su cui è montato non possono assolutamente multarti. Diverso se il foglio di omologazione è generico. Se acquisti un gsx-r con terminale yoshimura insieme a questo ti viene fornito da suzuki un certificato che indica la conformità del terminale per il modello di moto. Sfido chiunque a multarmi per il terminale non in regola nel momento in cui viene fornita tale certificazione. E' come la storia infinita del portatarga. Se rispetta tutte le prescrizioni del CdS possono multarmi quanto voglio ma i ricorsi li vincerò tutti. Certo che se siamo in regola metà si e metà no allora prendiamoci la multa e muti.
Aggiungo: scarico, porta targa, specchi, etc sono soggetti ad usura e come tali non è obbligatoria la sostituzione con lo stesso modello. L'unico obbligo è che il pezzo sostitutivo sia conforme ed omologato secondo le normative europee e del CDS.
Il resto sono tutte chiacchiere da BAR e disinformazione.
Ultima modifica di Tank84; 26-07-2016 a 11:25
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26-07-2016, 13:50
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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ognuno deve farsi le esperienze sulle proprie spalle per accettare o sfatare alcuni dogmi...per il resto, buon terminale a tutti!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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29-07-2016, 10:02
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2014
ubicazione: Roma & Bari
Messaggi: 1.117
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Ho intenzione di prendere l'Akrapovic nera, quella non fornita direttamente da Bmw.
Se mi dovessero fermare che succede? Perché la cosa non mi è chiara.
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29-07-2016, 10:17
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
Messaggi: 1.491
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niente, per il terminale naturalmente, vedi il post di tank84
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29-07-2016, 10:50
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Porretta Terme
Messaggi: 478
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Che fortuna!! A me piace più lo "scoppiettare" dell'originale!
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09-08-2016, 23:38
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Nov 2006
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 587
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Riesumo il 3d perchè leggendo i vari post ho scoperto lo scarico della sc-project. Qualcuno lo ha montato? Ho visto che abbinano anche il filtro, può essere, secondo voi, una buona cosa?
Grazie
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10-08-2016, 09:29
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jul 2012
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 303
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Anche io non ho resistito ed ho ceduto al fascino dell'akra.
Estetica e sound sono fantastici a mio parere.
Agevolo foto con nuova serigrafia
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R 1200 GS 2014
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10-08-2016, 17:02
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#18
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°3]
Perde parecchio ai bassi regimi?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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10-08-2016, 17:20
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.501
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... no... direi di no.
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... a piedi.
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10-08-2016, 21:21
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jul 2012
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 303
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a mia sensazione non perde nulla e, forse, guadagna in fluidità di erogazione.
In ogni caso, il mio scopo non erano le prestazioni, ma, nell'ordine, sound ed estetica.
Pienamente soddisfatto.
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R 1200 GS 2014
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11-08-2016, 09:28
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: urbino
Messaggi: 1.491
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l' Akra riempe tutti i regimi ed in più lì accompagna con uno splendido sound, per l' estetica ognuno dice la sua...
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11-08-2016, 11:16
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#22
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.333
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Tutte cose già abbondantemente scritte nei post precedenti...
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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30-08-2016, 19:50
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Apr 2016
ubicazione: Cagliari
Messaggi: 22
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La scimmia ha partorito, oggi pomeriggio ho montato il silenziatore!!!
La moto sembra più pronta e sale di giri con una velocità impressionante....poi il sound è da orgasmo.
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R1200GS TRIPLE BLACK 2016
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30-08-2016, 20:06
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.182
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Ma è un effetto dell'entusiasmo o c'è "del sodo" ?
Su tutte le altre moto, con l'Akra si perdono un pochino di bassi, col GS non so...
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30-08-2016, 20:57
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.262
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Quote:
Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum
Ma è un effetto dell'entusiasmo o c'è "del sodo" ?
Su tutte le altre moto, con l'Akra si perdono un pochino di bassi, col GS non so...
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Avevo postato la prova Motorrad: l'Akra è l'unico che non perde ai bassi ed ai medi...anzi, guadagna anche un filo ai medi regimi, quelli più utilizzati.
Se confrontato con il Mivv, ad esempio, questo ha una decisa perdita di coppia/Potenza proprio ai medi regimi.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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