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Vecchio 24-07-2017, 11:09   #351
Slim_
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Eppoi cuggini si scrive con due G, magari anche maiuscole!😉😎

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Vecchio 24-07-2017, 11:26   #352
Jackall72
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Se vi interessa ancora spare il "peso conducente" che viene utilizzato dalle case Europee, come avviene per le auto anche per le moto, è quello del "manichino del Crash Test" che è alto 1,70 e pesa 80 Kg
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Vecchio 24-07-2017, 12:08   #353
jump66
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Piegopoco hai scritto "tenendo conto che il costruttore...." non è polemica è solamente capire se si scrive per cognizione di causa o solamente per ....mio cuGGino, mio cuGGino ahahhaha.
Vabè siccome peso 90Kg continuo con casco+bagaglio che me lo ha detto mio cuggino...buona strada
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Vecchio 24-07-2017, 13:21   #354
Slim_
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Se vi interessa ancora spare il "peso conducente" che viene utilizzato dalle case Europee, come avviene per le auto anche per le moto, è quello del "manichino del Crash Test" che è alto 1,70 e pesa 80 Kg
Eh sì che ci interessa! Ma peso del manichino nudo o .... e la passeggera ? 😆😆
Si scherza né!😉 grazie per l'info. Avrei pensato almeno 1,75 cm per 85/90 kg "in ordine di marcia" (si può dire, si...).
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Vecchio 24-07-2017, 14:50   #355
luca.gi
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azz...che manichino ciccione....
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Vecchio 24-07-2017, 15:07   #356
Slim_
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Be' mica tanto ciccione....io pensavo al manichino krukken Huber
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Vecchio 24-07-2017, 15:10   #357
caPoteAM
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se non ricordo male sul libretto del Gs, come riferimento per chi non monta l'esa, dice che il peso del conducente è riferito a 90kg
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Vecchio 24-07-2017, 16:26   #358
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Be' mica tanto ciccione....io pensavo al manichino krukken Huber
beh...1,75x85-90kg...
io sono 1,80 x75....e sono NORMALE!
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Vecchio 24-07-2017, 19:03   #359
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ma tu non sei crucco, anche io 1,80 x78, uomo perfetto
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Vecchio 25-07-2017, 05:47   #360
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....quelli che vi mancano(kg)per arrivare a 90....li ho io!!!!
P.S...fino ad ora mi consideravo normale, leggendo voi ho prenotato tre sedute dallo psicanalista....
P.P.S...comunque un uomo senza pancia è come un cielo senza stelle!!!
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Vecchio 25-07-2017, 08:54   #361
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Queste informazioni dei 95kg - 15kg della benzina in parte confermano una teoria che ho sull'ESA. Quando sono da solo e con serbatoio scarico sento la moto troppo alta (sono alto 185 per 80kg e tocco perfettamente), nel senso che l'inclinazione longitudinale mi fa scivolare verso il serbatoio. Avendo il femore lungo non riesco a "frenarmi" con le pedane perché il ginocchio finisce per essere più avanti rispetto alle stesse. Da quando ho preso le laterali, o quando mi metto tutta con protezioni, riesco a riportare la sella in posizione più orizzontale e il comfort di viaggio ne beneficia molto.

Credo che i 15kg che calcolano per il serbatoio non funzionino troppo bene, essendo molto più caricati sul baricentro della moto invece che il pilota, che grava dietro rispetto al baricentro longitudinale.

In sostanza il peso ideale per questa moto credo sia sui 90kg di pilota, oppure l'uso con valigie cariche. Pesando meno o girando spesso come faccio io senza bauletti, la moto rischia di essere un po' troppo sollevata sul posteriore. Che a livello di percezione di guida mi piace, ma personalmente mi fa scivolare contro il sebatoio. Non so se il nuovo ESA sia diverso e regolandosi automaticamente riesca a sopperire a questo difetto.
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Vecchio 25-07-2017, 10:06   #362
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Concordo, col precedente Lc su cui non avevo l'esa la,migliore sensazione di guida almeno non in città l'avevo con moglie e valigie piene
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Vecchio 25-07-2017, 10:54   #363
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...entrambe piene non si può, devi scegliere, è notorio che non si possano avere valige piene e mogli ubriache...

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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 25-07-2017, 11:26   #364
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Pure tu hai ragione
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Vecchio 25-07-2017, 11:38   #365
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beh...1,75x85-90kg...
io sono 1,80 x75....e sono NORMALE!
Io sono 1.80 x 70 kg = Slim 😉 ciao uomo normale😃😄 (mica ce ne stanno tanti eh....)
Ce metto pure er @caPo sinnò s'offende!
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Vecchio 25-07-2017, 11:43   #366
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@Bluerrad, ....tutto bene, ma il ginocchio sta sempre avanti rispetto alla pedana, o no?
Sulle moto nè 😄
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Vecchio 25-07-2017, 13:49   #367
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...insomma!!! Chiedo l'intervento del mod, questa stanza non può essere in mano agli anoressici!!!!
Ebbene si!, supero i 90...e allora?...che fo,'mi sparo?, appena passato Natale mi metto a dieta, giuro!!
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Vecchio 25-07-2017, 19:15   #368
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@slim_ eh si che sta davanti, ma più e lungo il femore piu finisce davanti, con la caviglia che risulta più piegata in avanti. Sogno di stinchi verticali sull'asse strada e a volte mi sorprendo a riposare le gambe appoggiandomi alle protezioni laterali in una inedita versione GS cruiser 😂
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Vecchio 25-07-2017, 19:53   #369
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Ah ah, eh no ....non si fa sul GS.... in USA però sul paramotore ci mettono anche le pedane ! 😨🤖
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Vecchio 26-07-2017, 12:47   #370
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in Usa non fanno testo, hanno le Harley
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Vecchio 26-07-2017, 12:53   #371
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Ma scusate...dubbio...
Esa su Soft in Dynamic funziona molto meglio che su Road, ne deduco che effettivamente l'Esa si comporti diversamente a seconda delle mappature. Confermate?
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Vecchio 26-07-2017, 13:08   #372
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@caPo, Fanno testo eccome. Con le pedane, ma ce ne sono veramente tante, e gli harkeysti non è che amino molto i bmwisti, che non scrivo come li considerano, ma......come qui in Italia 😄😄
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Vecchio 26-07-2017, 13:10   #373
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@RickFuriano, si. E sulla 2017 me ne sono accorto per bene, sulla precedente no.
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Vecchio 27-07-2017, 12:09   #374
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...questa configurazione mi manca, non l'ho mai provata...dynamic su soft, proverò prossimamente...
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Vecchio 27-07-2017, 12:40   #375
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@Piegopoco, intendevo che sulla precedente non mi ero mai accorto, ma sulla 2017 se cambio la mappa motore per es da road a dyna, mi accorgo che le sospensioni rispondono diversamente.
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