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Vecchio 25-06-2014, 14:46   #351
NicoSan
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chiedo: " Ma avete verificato il sensore di pressione delle gomme?"
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Vecchio 25-06-2014, 17:33   #352
mengus
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si, equiparato al valore dato da uno digitale di qualita' e uno analogico.
i valori sono eguali, pero' la pressione misurata manualmente la effettuo a gomme fredde, quella data dai sensori a gomma calda.
non so se e' volutamente tarato per dare la pressione corrispondente durante la marcia, a caldo, ma in queste condizioni che ho citato, le pressioni sono eguali.
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Vecchio 25-06-2014, 20:48   #353
Marco.
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confermo. Ho verificato, perche' questo aspetto e' importante: sono uguali.
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Vecchio 26-06-2014, 12:12   #354
fabiolocci
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continuo a considerare 2.2/ant 2.5 post la pressione giusta per le mie capacità di guida,per le strade che faccio ,per il feeling che sento con queste gomme.
non mi interessa cosa consiglia la fabbrica,2.5/2.9 per me è troppo
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Vecchio 26-06-2014, 12:13   #355
mengus
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a pieno carico con zavorra va bene
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Vecchio 26-06-2014, 13:34   #356
caPoteAM
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il sensore delle gomme dovrebbe misurare la pressione rapportandola ad una temperatura esterna di 20°, se misurate la pressione con il manometro dopo che avete fatto riscaldare ben bene le gomme leggerete una pressione superiore a quella indicata dalla moto.
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 26-06-2014, 14:01   #357
mengus
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ovvio, in effetti e' quello che ho presupposto io sulla taratura dei sensori.
quella segnalata in marcia a pneumatico caldo e' uguale a quella rilevata a temperatura ambiente (prima di partire) con un manometro di qualita'. almeno sulla mia
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Vecchio 26-06-2014, 14:19   #358
Dottordan
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Mah... Secondo me no....
Io con le Rs2 parto magari con una pressione dietro di 2.6 e se giro allegrotto arriva anche a 2.8.
Il sensore misura la pressione... Punto.
Se aumenta perché l'aria all'interno si scalda lo indica eccome.
Ed Ovviamente viceversa.
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Vecchio 26-06-2014, 14:20   #359
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Nelle mie 2 bmw possedute i sensori erano precisissimi. Provato personalmente e comparato con più manometri professionali
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Vecchio 26-06-2014, 14:46   #360
mengus
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io so solamente che la moto mi indica, in ordine di marcia, la pressione che ho a freddo.
anche se e' starata rispetto all'effettiva a caldo, mi va benissimo.
so che quello che leggo a display e' quello che misuro col manometro in garage prima di partire.
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Vecchio 26-06-2014, 16:27   #361
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Qualcuno ha montato le Michelin pilot road 4 trial?


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Vecchio 26-06-2014, 16:53   #362
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da noi tutti gigolo' visto i casini oltreconfine...
I casini oltreconfine ce li avrete voi friulani, da noi ci sono solo casini dentro le mura, e pure squallidi!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 26-06-2014, 19:49   #363
caPoteAM
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Mah... Secondo me no....
Io con le Rs2 parto magari con una pressione dietro di 2.6 e se giro allegrotto arriva anche a 2.8.
Il sensore misura la pressione... Punto.
Se aumenta perché l'aria all'interno si scalda lo indica eccome.
Ed Ovviamente viceversa.

argomento ampiamente discusso, leggi manuale istruzioni e vafrai che è così, certo se si scaldano molto comunque il sensore tende a salire di uno 0,1 mai successo che è andato oltre
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 26-06-2014, 21:15   #364
Marco.
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esatto. sale 0.1 di quando si scaldano.
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Vecchio 27-06-2014, 22:32   #365
RickyPiz
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Prime pieghe serie con le roadsmart 2. Non sembra la stessa moto! Sono soddisfattissimo...
Ma a tessere le lodi per tenuta e feeling delle rs2 son già stati tanti.
Io vi lascio un piccolo spunto: con anakee 3 di primo equipaggiamento sull'interno cerchione mamma BMW aveva montato ben 15 (dico 15!) grammi di "piombini" per equilibratura su ciascun lato di entrambi i cerchi!
Con le dunlop messe dal mio esperto mecca di fiducia 5 grammi per cerchio.
Non c'è che dire, le anakee erano una vera ciofeca e probabilmente costruite male (squilibrate) e montate ancor peggio.
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ora r1200gs MY16 traipòlblek; prima alcune altre.
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Vecchio 28-06-2014, 01:53   #366
PaoloAndrea
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Ho tolto le Karoo 3 e montato le Next. Ho sostituito le karoo perché la posteriore si consuma in un batter d'occhio. le Next mi sembrano buone, ho percorso circa 80 Km in coppia, probabilmente abbasserò un po' la pressione 2,5 - 2,9. Chi ha esperienza delle next a quale pressione le regola per andare in coppia? grazie
PaoloAndrea non è in linea  
Vecchio 28-06-2014, 08:15   #367
fabianogs
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2,5 - 2,9 in coppia.
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
fabianogs non è in linea  
Vecchio 29-06-2014, 00:29   #368
PaoloAndrea
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Grazie, abituato alle assillate ora la moto mi sembra incollata all'asfalto!!!
PaoloAndrea non è in linea  
Vecchio 30-06-2014, 19:53   #369
VictorLi
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Qualcuno ha montato le Michelin pilot road 4 trial?





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Le monto sabato mattina.... ero indeciso tra queste e le Dunlop..... ho deciso per le Michelin ..... avrò fatto bene ? Ve lo dico tra un paio di settimane....
VictorLi non è in linea  
Vecchio 30-06-2014, 21:08   #370
.art.
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Io le ho montate su adesso le pr4t... Giorno 4 parto per la francia 4800 km programmati sulla carta, al ritorno vi farò sapere, ma per adesso con attivo di 2000 km devo dire che sono una vera goduria!!!


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La mente non conosce le ragioni del cuore ma il cuore sa che la mente ha ragione. R1200Gs Lc
.art. non è in linea  
Vecchio 01-07-2014, 09:33   #371
Dottordan
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Se può essere utile....
Dunlop Rs2 carcassa dura
pilot road 4 carcassa molto morbida
metzeler Next carcassa morbida
michelin Anakee 3 carcassa dura

Testato personalmente a manina
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Dottordan non è in linea  
Vecchio 01-07-2014, 12:41   #372
mengus
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infatti le next hanno un effetto autoraddrizzante fastidioso se si pinza il freno in curva
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Vecchio 01-07-2014, 13:49   #373
RE_NIKO77
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adesso ho le anakee 3.
Mi trovo bene anche se un paio di volte ho avuto la sensazione di "abbandono" se abbastanza piegato.
con le anakee 3 sono a 8500 km, penso di percorrerne almeno altri 3/4000 km.

poi vorrei provare queste tanto rinomate pilot road 4....
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Vecchio 01-07-2014, 19:29   #374
Fletcher
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Sono un po in confusione, ho le Conti Trail Attak 2 di primo equipaggiamento, oggi ho fatto il tagliando dei 10.000 km. e devo sostituirle, non mi sono trovato male, anzi, l'unico piccolissimo problema che ho riscontrato è un po di sbacchettamento ad alta velocità, ma non so se e fino a che punto dipende dalle gomme.
Eroi orientato per le metzeller turance next, oggi in concessionaria ho visto uno con un GS vecchio modello ed ho chiesto come si trovava, aveva fatto 10.000 km., sembravano quasi nuove, diceva che erano troppo dure e tenevano poco, mediamente lui a 10.000 km. le cambiava, mentre queste andavano ancora bene, anzi benissimo, ma nessun filing di guida, anzi provava molta insicurezza, esattamente l'opposto di quello che si legge in rete, che faccio?
Fletcher non è in linea  
Vecchio 01-07-2014, 19:48   #375
Sanny
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ma le conti trail attack sul bagnato come sono??
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