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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-04-2014, 16:38   #1
mariantonio
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Originariamente inviata da gianluGS Visualizza il messaggio
io però vorrei sapere... c'è qualcuno che è disposto a spendere 16k euri per una ZE per poi rivenderla dopo 3 anni a 8000 euro?
Purtroppo è così, le moto svalutano che non ne hai idea se ti dico quanto vale la mia Multi dopo un anno passa la voglia di comprarle nuove, io ci perdo almeno il 30%!
mariantonio non è in linea  
Vecchio 16-04-2014, 14:59   #2
michele2980
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Diverso è prenderne 14 dopo 3 annni avendone spesi 20 !!!!!
michele2980 non è in linea  
Vecchio 16-04-2014, 16:39   #3
mamba
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Originariamente inviata da michele2980 Visualizza il messaggio
Diverso è prenderne 14 dopo 3 annni avendone spesi 20 !!!!!
Si,così ci metti vicino 2000 e compri il ST,moto nuova speso poco...augh!!

Io ne ho spesi 14900 mettendone quasi 6000 vicino al GS di 6 anni,ma se mi devo mettere a pensare di venderla ancora prima di acquistarla vuol dire che sto comprando una macchina e non una moto.E poi chi l'ha detto che devo venderla fra tre anni?E se proprio dovessi col cacchio che te la do a 8000!
E un KTM a quanto lo rivendi?
Un GS LC di un anno full il conce me lo dava a 15,a quanto l'ha ritirato?
mamba non è in linea  
Vecchio 16-04-2014, 16:09   #4
Belo Bafo Belo
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Pur'io confermo e sottoscrivo.
Belo Bafo Belo non è in linea  
Vecchio 16-04-2014, 16:57   #5
mariantonio
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Se vi dico cosa mi danno della mia Multi di un anno super accessoriata, meglio che me la faccio rubare!
mariantonio non è in linea  
Vecchio 16-04-2014, 17:02   #6
Luponero
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Ormai, tranne forse le Harley, da usate è un bagno di sangue.
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Vecchio 16-04-2014, 17:07   #7
mamba
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E' una tecnica messa in atto per combattere il consumismo sfrenato e la moda!

@Wallace: come cambia il sound con l'Akrapovic?E' fastidioso in viaggio?So già che le prestazioni non cambiano ed a me bastano le attuali.
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Vecchio 16-04-2014, 18:06   #8
branchen
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@Wallace: come cambia il sound con l'Akrapovic?E' fastidioso in viaggio?So già che le prestazioni non cambiano ed a me bastano le attuali.
Per le prestazioni, Tosco mi ha detto che l'Akrapovic aumenta il tiro ai bassi e medi, ma se vuoi le prestazioni in allungo è meglio lo scarico originale.
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Vecchio 16-04-2014, 17:07   #9
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Vecchio 16-04-2014, 17:21   #10
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Io non capisco... le moto si comprano di seconda mano!
Si braavo !!! E se il precedente proprietario ci impennnava???

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Vecchio 16-04-2014, 18:59   #11
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Io non capisco... le moto si comprano di seconda mano!
....non dirlo, sennò nessuno le compra più di prima mano....e noi saremo costretti a comprarle di terza mano.....
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Vecchio 16-04-2014, 19:34   #12
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91€ il filtro aria??
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Vecchio 16-04-2014, 17:15   #13
-Giuseppe-
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Impenna casso impenna!!!
Ho provato a schiacciare il tastino di lato del (tcr?) tenendolo schiacciato. Poi è spuntato l'off. Da li a poco prima e seconda in aria. Mi va bene.
Oggi l'ho provata meglio. Capisco cosa significa motore "sornione". Il motore ce. Sembra strozzato. Pare si risolva con una mappa evo2.
Per il resto ha qualche ruomore meccancio (nulla confronto al 1200 adv), 0 vibrazioni, motore dolce e progressivo. Devo comprare il cupolino piu alto.
Domani se tutto va bene, e vediamo un po.
Devo aggiungere solo 500 euro dalla vendita della mia.
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Vecchio 16-04-2014, 17:41   #14
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Oggi l'ho provata meglio. Capisco cosa significa motore "sornione". Il motore ce. Sembra strozzato. Pare si risolva con una mappa evo2.
Per il resto ha qualche ruomore meccancio
Sulla nuova il motore non è strozzato e non si sente più quella rumorosità meccanica che avevo notato anch'io provando la prima serie.
Io non riesco ad impennare neanche se becco una mina sotto la ruota anteriore.
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Vecchio 16-04-2014, 18:05   #15
branchen
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Devo comprare il cupolino piu alto.
Non serve il cupolino più alto, ma serve il regolatore cupolino by Tosco.
Ti cambia l'inclinazione e il "giro dell'aria", e risolvi.
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Vecchio 16-04-2014, 18:10   #16
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Curiosità stupida in seconda si alza di gas?? Anche io sono come Aspes ... Reminiscenze di quando ero ragazzino con caballero... Zk ogni tanto fuori a un tornante una bella penna di gas .... :-)
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Vecchio 16-04-2014, 18:28   #17
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Lucar ma non è più buona una penna all'amatriciana sia per te che per Aspes?

@Branchen: mi dai un link per questo famoso Tosco cortesemente?Così,tanto per curiosare. Voglio u riscontro da qualcuno che lo scarico lo ha montato,il conce ha detto che cambia solo il sound,non influisce sulle prestazioni.Boh.
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Vecchio 16-04-2014, 18:41   #18
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@Branchen: mi dai un link per questo famoso Tosco cortesemente?Così,tanto per curiosare. Voglio u riscontro da qualcuno che lo scarico lo ha montato,il conce ha detto che cambia solo il sound,non influisce sulle prestazioni.Boh.
Certamente, puoi chiamare Motoshop a Parma e te lo fai passare (Andrea Toscani):
0521 191 0623
http://www.motoshopyamaha.com/Accessori/
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Vecchio 16-04-2014, 19:36   #19
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Chi ha provato entrambi le versioni? che differenze di motore, in termini di prestazione?
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Vecchio 16-04-2014, 20:21   #20
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Chi ha provato entrambi le versioni? che differenze di motore, in termini di prestazione?
In accelerazione e ripresa la nuova guadagna 1 secondo (0-1000 metri) con una velocità nettamente superiore.
Per quanto riguarda le riprese, le prestazioni della mappa S della versione 2010 sono quasi identiche alla mappa T del m.y. 2014.
La velocità massima migliora di quasi 17 km/h.

Fonte: prova "Dueruote" aprile 2014.
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Vecchio 18-04-2014, 09:44   #21
Diavoletto
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La velocità massima migliora di quasi 17 km/h.

Fonte: prova "Dueruote" aprile 2014.
e qui non torna.

il nuovoST rispetto al vecchioST si legge che ha 2 cv in piu'

supponendo che il vecchio faccia vmax di circa 200 km/h

e tutti sappiamo che la Potenza va col cubo della velocita'
2 cv non si coniugano con un aumento di 17 km/h in piu' sul nuovo ST

quindi o hanno fatto dei rilievi della minkia
o hanno cannato la rapportatura del vecchio st e in quello nuovo l hanno messa a posto....
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Avete ragione....
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Vecchio 18-04-2014, 09:49   #22
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quindi o hanno fatto dei rilievi della minkia
o hanno cannato la rapportatura del vecchio st e in quello nuovo l hanno messa a posto....
Propenderei per la prima ipotesi....

Dpelago KTM 1190 ADV
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Vecchio 18-04-2014, 20:16   #23
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e qui non torna.

il nuovoST rispetto al vecchioST si legge che ha 2 cv in piu'
....ma ancora leggi, anzi, dai retta alle riviste di moto ?

Mototecnica a parte e qualche tedesca di non facile reperibilita' se non sul luogo.




federico
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Vecchio 18-04-2014, 20:21   #24
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@Tag: questo 3D ha lo scopo di mantenere elevato il valore dell'usato perchè se decido di comprare il KTM devo metterci su pochissimi euro!!

Appena faccio il tagliando dei 1000km vado a testare la velocità max in apposito luogo con strumentazione di precisione a bordo,toglierò 10km alla lettura tachimetrica ed aggiungerò 3km alla lettura GPS,poi km più km meno quella sarà,così bypassiamo le riviste.
mamba non è in linea  
Vecchio 18-04-2014, 23:59   #25
Diavoletto
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Originariamente inviata da ziofede Visualizza il messaggio
....ma ancora leggi, anzi, dai retta alle riviste di moto ?

Mototecnica a parte e qualche tedesca di non facile reperibilita' se non sul luogo.




federico

Io no. era un utente che ha postato i dati della rivista da cesso

Io su base fisica ho contestato i dati.
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